Help
RSS
API
Feed
Maltego
Contact
Domain > www.verto-plan.ru
×
More information on this domain is in
AlienVault OTX
Is this malicious?
Yes
No
DNS Resolutions
Date
IP Address
2015-01-28
89.111.177.22
(
ClassC
)
2024-09-13
91.189.114.30
(
ClassC
)
Port 80
HTTP/1.1 200 OKServer: openrestyDate: Fri, 13 Sep 2024 16:05:42 GMTContent-Type: text/html; charsetwindows-1251Content-Length: 17084Connection: keep-aliveVary: Accept-EncodingAccept-Ranges: bytes !DOCTYPE HTML PUBLIC -//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN>HTML>HEAD>meta http-equivContent-Language contenten-us>TITLE>Автожир, Купить автожир в Москве, Ротор автожира, Учим летать на автожире, автожир видео, автожир фото, avtogear, avtogir, avtogyr/TITLE>META http-equivContent-Type contenttext/html; charsetwindows-1251>META contentАвтожир, Купить автожир в Москве, Ротор автожира, Учим летать на автожире, автожир видео, автожир фото, avtogear, avtogir, avtogyr namedescription>META contentАвтожир, Купить автожир в Москве, Ротор автожира, Учим летать на автожире, автожир видео, автожир фото, avtogear, avtogir, avtogyr namekeywords>LINK mediaall hrefimage/styles_02.css typetext/css relstylesheet>/HEAD>BODY bgColor#280C00 >table border0 cellpadding0 cellspacing0 styleborder-collapse: collapse width100% bgcolor#210B00 > tr> td width5%> a hrefindex.html> img border0 srcimage/logo_avtogyr_02.png width228 height78 altКупить автожир в Москве >/a>/td> td width60% > p classmtext333> Продажа автожиров в Москве. +7 (910) 461-85-29/p>/td> td width250>div alignright> table border0 cellpadding0 cellspacing0 styleborder-collapse: collapse width100 bordercolorlight#280C00 bordercolordark#280C00> tr> td> a hrefindex.html> img border0 srcimage/home.gif width26 height25>/a>/td> td> a hrefmailto:kuzmin-av@mail.ru> img border0 srcimage/mail.gif width26 height25>/a>/td> /tr> /table> /div> /td> /tr>/table>table border0 cellpadding0 cellspacing0 styleborder-collapse: collapse width100% backgroundimage/hed_verto_plan.jpg height252> tr> td width100%> /td> /tr>/table>div alignleft> div aligncenter> center> table border0 cellpadding0 cellspacing0 styleborder-collapse: collapse width95% > tr> td valigntop> p classmtext33>Новости/p> p alignjustify>Сотрудники нашей фирмы в составе Авиаклуба «АГАТ-Взлёт» (г. Гаврилов-Ям) стали победителями конкурса Фонда Президентских Грантов!br> br> Целью нашего проекта является популяризация автожиров в среде молодёжи и студентов.br> br> Для этого мы решили организовать постройку сверхлёгкого гидроавтожира так, чтобы старшеклассники и студенты авиационных техникумов и ВУЗов могли принять в этом строительстве прямое и непосредственное участие. Это позволит будущим конструкторам больше узнать об этих замечательных летательных аппаратах.br> br> О ходе выполнения нашего проекта мы будем вас информировать в разделе «a hrefptoject.html>Проекты/a>».br> br>br>br> p classmtext33>Автожир - (Вертоплан - инспектор)/p> p alignjustify>В апреле 2008 года мы приступили к серийному производству КИТ-наборов для сборки автожиров «Инспектор». br> br> Это двухместный летательный аппарат с закрытой «зимней» кабиной, оснащенный двухтактным двигателем Rotax мощностью 140 л.с.с водяным охлаждением. Диаметр винта 1700 мм, диаметр ротора 9000 мм. Автожир построен по схеме с толкающим винтом. Раскрутка ротора до полетных оборотов – механическая через карданный вал. Сухой вес аппарата 275 кг, запас топлива (80 л) на 3 часа полета. Крейсерская скорость 130 км \час. Габариты 4700х1800х3600 мм Cверхлегкие летательные аппараты это летательные аппараты, имеющие максимальную взлетную массу не более 495 кг (без учета веса авиационных средств спасения). br> br> Сверхлегкие летательные аппараты подразделяются на безмоторные (дельтапланы, парапланы) и моторные (микросамолеты, дельталеты, мотодельтапланы, аэрошюты, паралеты, мотопарапланы, автожиры, сверхлегкие вертолеты, гидро-СЛА, амфибии-СЛА). Понятие "сверхлёгкая авиация" появилось не так давно (в конце 80-х - начале 90-х годов) с целью объединения в единую классификационную группу появившихся тогда новых летательных аппаратов и соответствующих им видов спорта: мотодельтапланов и микросамолётов. Также в число основоположников сверхлегкой авиации можно записать планеры и парашюты, а также небольшие самолёты и автожиры. br> br> Любопытный факт: понятие "СЛА" - чисто советский "продукт". В Америке и Европе, откуда в основном и пришли к нам дельтапланы, парапланы, автожиры и другие подобные летательные аппараты, которые у нас сегодня классифицируются единым понятием "СЛА", нет такого обобщающего названия для этих аппаратов, за редкими исключениями: ULM и microlight (оба обозначают моторные СЛА). Все документы на автожир, регистрация и ежегодное освидетельствование на летную годность выдают собственнику автожира и наша организация оказывает помощь и консультации. br>br> p alignjustify> p classmtext33>Как летает автожир (autogyr) ?br> /p> p alignjustify>Идея вертоплана родилась в Испании еще в 30-е годы. Суть ее в следующем: аппарат двигается вперед за счет тяги винта с горизонтальным валом (либо толкающим либо тянущим), а вместо крыла используется вертушка (ротор), расположенная под углом к горизонту (так же, как и обычное крыло самолета) и раскручивающаяся за счет набегающего потока воздуха. При этом, если правильно рассчитать соотношение углов наклона (атаки) ЛОПАСТЕЙ ротора и ПЛОСКОСТИ ВРАЩЕНИЯ всего ротора, создается подъемная сила, достаточная для полета. div aligncenter> center> table border0 cellpadding0 cellspacing0 styleborder-collapse: collapse width90% > tr> td width100% aligncenter>span stylefont-size: 9pt> img border0 srcimage/vertoplan_work.gif width440 height163>/span>/td> /tr> /table> /center> /div> p alignjustify>Поскольку лопасть ротора рассекает воздух с многократно большей скоростью,чем крыло самолета (при той же скорости полета), вертоплан значительно менее чувствителен с скорости ветра. Он может достаточно уверенно взлетать и садиться при боковом ветре до 12 м/сек. Кроме того, он невероятно устойчив в полёте, что и обусловливает его большую безопасность.Собственная скорость лопастей примерно одинакова при практисески любой скорости полёта. Даже если он совсем остановится, ротор будет продолжать вращаться и создавать подъёмную силу. Правда – меньшую, чем вес аппарата, вертоплан начнёт парашютировать, снижаясь с небольшой скоростью. Никакого «сваливания в штопор» произойти не может. Если для самолета и особенно вертолета посадка с выключенным двигателем – это аварийная посадка, то для вертоплана это почти штатная ситуация.br>br> Особенно сложно посадить вертолет. При остановке двигателя пилоту необходимо произвести множество действий, чтобы перевести аппарат в режим авторотации. А вертоплан в этом режиме находится всегда. Дело в том, что вертолет летает по совершенно иному принципу. Ротор вертолета вращается с помощью двигателя и создает подъемную силу, равную весу аппарата, а небольшой наклон ротора позволяет вертолету двигаться вперед. В отличие от вертоплан, воздух набегает на ротор сверху и гонится им вниз. При выключении двигателя необходимо изменить углы атаки лопастей и всего ротора так, чтобы он стал работать как ротор вертоплана: поток воздуха набегает снизу и, раскручивая ротор, создает подъемную силу. br> table border0 cellpadding0 cellspacing0 styleborder-collapse: collapse width100% idAutoNumber4> tr> td> p alignleft> script typetext/javascript>(function() { if (window.pluso)if (typeof window.pluso.start function) return; if (window.ifplusoundefined) { window.ifpluso 1; var d document, s d.createElement(script), g getElementsByTagName; s.type text/javascript; s.charsetUTF-8; s.async true; s.src (https: window.location.protocol ? https : http) + ://share.pluso.ru/pluso-like.js; var hdg(body)0; h.appendChild(s); }})();/script>div classpluso data-backgroundtransparent data-optionsmedium,square,line,horizontal,counter,theme04 data-servicesvkontakte,odnoklassniki,facebook,twitter,google,moimir,email,print>/div> /td> td> p alignright> !--LiveInternet counter-->script typetext/javascript>!--document.write(a hrefhttp://www.liveinternet.ru/click +target_blank>img srchttp://counter.yadro.ru/hit?t11.7;r+escape(document.referrer)+((typeof(screen)undefined)?:;s+screen.width+*+screen.height+*+(screen.colorDepth?screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+;u+escape(document.URL)+;+Math.random()+ alt titleLiveInternet: показано число просмотров за 24; 24+ часа, посетителей за 24 часа и за сегодня +border0 width88 height31>\/a>)//-->/script>!--/LiveInternet--> /td> /tr> /table> /td> td width50>img border0 srcimage/0p.gif width50 height50>/td> td alignleft width250 valigntop>script typetext/javascript srchttp://yandex.st/share/share.js charsetutf-8>/script>div classyashare-auto-init data-yashareL10nru data-yashareTypebutton data-yashareQuickServicesyaru,vkontakte,facebook,twitter,odnoklassniki>/div> br>p classmtext33>a hrefptoject.html>span styletext-decoration: none>font color#FFFFFF>ПРОЕКТЫ/font>/span>/a>/p> p> a hrefptoject.html>Фонд президентских грантов/p>img border0 srcimage/fond_grantov.jpg altФонд президентских грантов. Разработка автожиров по индивидуальным заказам width246 height101>/a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27> p classmtext33>ПРЕЙСКУРАНТ/p> p> a hrefprice.html> В этом разделе представлены услуги и цены на автожиры и отдельные узлы, ротор автожира/a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27> p classmtext33> КОНСТРУКЦИЯ/p> p> a hrefkomplect.html> Описание аппарата и его комплектующих./a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27> p classmtext33>РОТОР/p> p> a hrefrotor_avtogir.html> Всё о роторох для автожира/a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27> p classmtext33>УЧИМ ЛЕТАТЬ/p> p> a hrefuchimsya_letat.html> Как научится летать на автожире?/a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27> p classmtext33>ВОПРС/ОТВЕТ/p> p> a hrefGB__2017/index.php > Отвечаем на Ваши вопросы./a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27> p classmtext33>ВИДЕО/p> p> a hrefvideo.html> История создания вертоплана, первые полёты, видео автожира/a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27> p classmtext33> ФОТОГАЛЕРЕЯ/p> p> a hrefphoto__avtogir.html > В этом разделе представлены фотографии нашего автожира./a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27> p classmtext33> КОНТАКТЫ/p> p> a hrefcontact.html> Как с нами связаться и заказать автожир в Москве./a>br> img border0 srcimage/line3.png width43 height27>br> /p> p classmtext33> ЗВОНИТЕ:/p> p classmtext33>+7 (910) 461-85-29br> br> br> /p> /td> /tr> /table> /center>/div>table border0 cellpadding0 cellspacing0 styleborder-collapse: collapse width100% bgcolor#170700> tr> td width100%> /td> /tr> tr> td width100%> table border0 cellpadding0 cellspacing0 styleborder-collapse: collapse width100% > tr> td width30>img border0 srcimage/0p.gif width30 height30>/td> td> p classlink2>a hrefptoject.html>ПРОЕКТЫ АВТОЖИРОВ/a>/td> td>img border0 srcimage/line2.png width30 height30>/td> td> p classlink2>a hrefprice.html>ЦЕНА АВТОЖИРА/a>/td> td>img border0 srcimage/line2.png width30 height30>/td> td> p classlink2>a hrefkomplect.html>КОНСТРУКЦИЯ АВТОЖИРА/a>/td> td>img border0 srcimage/line2.png width30 height30>/td> td>p classlink2> a hrefrotor_avtogir.html>РОТОР ДЛЯ АВТОЖИРА/a>/td> td>img border0 srcimage/line2.png width30 height30>/td> td>p classlink2> a hrefuchimsya_letat.html>УЧИМ ЛЕТАТЬ НА АВТОЖИРЕ/a>/td> td>img border0 srcimage/line2.png width30 height30>/td> td> p classlink2>a hrefGB__2017/index.php >ВОПРС/ОТВЕТ/a>/td> td>img border0 srcimage/line2.png width30 height30>/td> td> p classlink2>a hrefvideo.html>ВИДЕО АВТОЖИРА/a>/td> td>img border0 srcimage/line2.png width30 height30>/td> td>p classlink2> a hrefphoto__avtogir.html >ФОТОГРАФИИ АВТОЖИРА/a>/td> td>img border0 srcimage/line2.png width30 height30>/td> td> p classlink2>a hrefcontact.html>НАШИ КОНТАКТЫ/a>/td> td>img border0 srcimage/0p.gif width30 height30>/td> /tr> /table> /td> /tr> /table> center>table border0 cellspacing0 cellpadding0 styleborder-collapse: collapse width100% bgcolor#000000> tr>td width30> /td> td> /td>td>/td>td>/td>td>/td>td> /td>/tr>tr>td> /td> td> p classlink> /p>/td> td> /td> td> /td>td> /td>td> /td>/tr>tr>td> /td> td>p classlink> a classclass2 hrefhttp://avtorotat.ru>Форум автожиростроителей/a>/td>td> p classlink> a classclass2 hrefhttp://auto-sevastopol.com> Автосервис Севастополь ул. Киевская 69/a>/td>td> p classlink> /td>td> p classlink> a classclass2 hrefhttp://www.verto-plan.ru> Изготовление автожиров по индивидуальным заказам/a>/td>td> /td>/tr>tr>td> /td> td> p classlink>a classclass2 hrefhttp://www.hpmscena.ru> Одежда сцены в Москве/a>/a>/td>td> p classlink> a classclass2 hrefhttp://avtogir-avk.com>Несущий винт автожира (ротор)/a>/td>td> p classlink> /td>td> p classlink> /td>td> /td>/tr> tr> td> /td> td> p classlink> /td>td> p classlink> /td>td> p classlink> /td>td> p classlink> /td>td> /td> /tr> tr> td> /td> td> /td>td> /td>td> /td>td> /td>td> /td> /tr>/table>/center>/HTML>
View on OTX
|
View on ThreatMiner
Please enable JavaScript to view the
comments powered by Disqus.
Data with thanks to
AlienVault OTX
,
VirusTotal
,
Malwr
and
others
. [
Sitemap
]