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Alexander Sichau>title>Historische Autoradios, Oldtimer-Autoradios, Oldtimer-Autoradios mit moderner Technik/title>META NAMEdescription CONTENTRestaurierung, elektronischer Zerhacker, Umbau, DAB+-Erweiterung von Oldtimer-Röhrenautoradios: BECKER, PHILCO, TELEFUNKEN, BLAUPUNKT, PHILIPS, STERN RADIO u.a.>META NAMEpage-topic CONTENTElektronik>META NAMEaudience CONTENTAlle>META NAMEdistribution CONTENTglobal>META NAMEexpires CONTENTNEVER>META NAMEpage-type CONTENTRestaurierung, Umbau historische Röhren-Autoradios>META NAMErobots CONTENTINDEX,FOLLOW>META namegoogle-site-verification contentYECxLz5EtUGFnGsxrsDZqc5x0SVhQrNfdw3N5vkX2rA/>META nameviewport contentwidthdevice-width, initial-scale1.0, user-scalableyes>link href00bilder/HAR.ico relSHORTCUT ICON typeimage/x-icon />link relstylesheet hrefhttps://cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/font-awesome/4.7.0/css/font-awesome.min.css>link relstylesheet hrefincludes/css/icons.css>link relstylesheet hrefincludes/css/bootstrap.css>link relstylesheet hrefincludes/css/components.css>link relstylesheet hrefincludes/css/responsee.css>link relstylesheet hrefincludes/css/har.css>!-- Global site tag (gtag.js) - Google Analytics -->script async srchttps://www.googletagmanager.com/gtag/js?idUA-96188111-1>/script>script> window.dataLayer window.dataLayer || ; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag(js, new Date()); gtag(config, UA-96188111-1);/script>/head>!-- wird includiert von kopf.php -->body classsize-1520>header>div idoben> !-- Titel & Logo --> div classline s-12 m-6 l-6> img classfloat-right src00bilder/har_133x50.png> /div> div classbg-black> h1 stylecolor:Crimson> - Historische AutoRadios/h1> /div>/div>div> !-- TOP NAV --> nav classmargin-top> div classtop-nav s-12 m-12 l-12> ul classchevron> li>a hrefindex.php#>i classfa fa-fw fa-home>/i> Start/a>/li> li> a>i classfa fa-cart-arrow-down aria-hiddentrue>/i> Angebote/a> ul> li>a href01angebote/radios.php>Radios/a>/li> li>a href01angebote/konsolen.php>Ponton-Konsolen/a>/li> li>a href01angebote/blenden.php>Chromblenden für BECKER Mexico/a>/li> /ul> /li> li> a href02restaurierung/restaurierung.php>i classfa fa-repeat aria-hiddentrue>/i> Restaurierung/a> ul> li>a href02restaurierung/bsp.php>b>Beispiele/b>/a>/li> li>a href02restaurierung/reinigung.php>Reinigung/a>/li> li>a href02restaurierung/reparatur.php>Reparatur/a>/li> li>a href02restaurierung/elpruef.php>Elektrische Prüfung/a>/li> li>a href02restaurierung/optimierung.php>Optimierung & Test/a>/li> /ul> /li> li> a href03umbau/umbau.php>i classfa fa-refresh aria-hiddentrue>/i> Umbau/a> ul> li>a href03umbau/becker.php>BECKER/a>/li> li>a href03umbau/tfk.php>TELEFUNKEN/a>/li> li>a href03umbau/bp.php>BLAUPUNKT/a>/li> li>a href03umbau/philco.php>PHILCO/a>/li> li>a href03umbau/div.php>Diverse/a>/li> /ul> /li> li> a href07erweiterung/erweiterung.php>i classfa fa-plus-square aria-hiddentrue>/i> Erweiterungen/a> /li> li> a href04fertigung/fertigung.php>i classfa fa-gavel aria-hiddentrue>/i> Nachfertigungen/a> ul> li>a href04fertigung/zerhacker.php>Zerhacker/a>/li> li>a href04fertigung/zierleisten.php>Zierleisten/a>/li> li>a href04fertigung/spulen.php>Spulen & Relais/a>/li> li>a href04fertigung/knoepfe.php>Knöpfe/a>/li> /ul> /li> li>a href01angebote/preisliste.php>i classfa fa-eur aria-hiddentrue>/i> Preisliste/a>/li> /ul> /div> /nav>/div> !-- Ende: TOP NAV -->/header>!-- Slides: -->div classslideshow-container> div classmySlides fade>img srcmain/HAR-topimg_1520x260_8.jpg stylewidth:100%>/div> div classmySlides fade>img srcmain/HAR-topimg_1520x260_6.jpg stylewidth:100%>/div> div classmySlides fade>img srcmain/HAR-topimg_1520x260_2.jpg stylewidth:100%>/div> div classmySlides fade>img srcmain/HAR-topimg_1520x260_5.jpg stylewidth:100%>/div> div classmySlides fade>img srcmain/HAR-topimg_1520x260_7.jpg stylewidth:100%>/div> div classmySlides fade>img srcmain/HAR-topimg_1520x260_4.jpg stylewidth:100%>/div> div classmySlides fade>img srcmain/HAR-topimg_1520x260_1.jpg stylewidth:100%>/div> div classmySlides fade>img srcmain/HAR-topimg_1520x260_3.jpg stylewidth:100%>/div>/div>!-- Titel: -->div idtop classmargin> h2 classred padd> Herzlich willkommen auf u>der/u> Seite für Restaurierung und UKW-Umbau historischer Röhren-Autoradios! /h2>/div>!-- Kontakt: -->div classmargin padd> div classs-12 m-6 l-4> h3 classgreen>Kontaktdaten:/h3> p>Dipl.-Ing. b>Alexander Sichau/b>/p>p>Am Hang 2/p>p>69469 Weinheim/p>p>i classfa fa-envelope stylefont-size:24px>/i> a classinline hrefmailto:a.sichau@gmail.com?subjectAnfrage%20Historische%20Autoradios>img src00bilder/as-email.png/> /a> /p>p>i classfa fa-phone stylefont-size:30px>/i> a hreftel:+49620166996>06201 66996/a>/p>p>i classfa fa-mobile stylefont-size:34px>/i> a hreftel:+4915776343766> 01577 6343766/a>/p> /div> div classs-12 m-6 l-4> a href06diverse/werdegang.php> h3 classgreen>Werdegang:/h3> img classresponsive src00bilder/AS_250.png altDipl.-Ing. Alexander Sichau> /a> /div> div classs-12 m-6 l-4> div class> h3 classgreen>Hier finden Sie mich:/h3> p class> Ich verwende GOOGLE MAPS, um Kartenmaterial einzubinden. Hierbei können von Google Ihre persönlichen Daten erfasst und gesammelt werden. Weitere Informationen finden Sie a classb href06diverse/datenschutz.php> HIER span classred>→/span>/a>br />br /> /p> p class> a classb hrefmain/maps.php>Zustimmung und Karte laden span classred>→/span>/a> /p> /div> /div>/div>hr>!-- Ende: Kontakt -->div classf16> h2 classred>Restaurierung/h2> p class> Bei den Radios habe ich mich auf die legendären Röhrengeräte von b>BECKER, PHILCO, TELEFUNKEN, BLAUPUNKT, PHILIPS, STERN RADIO u.a./b> der b>1930er bis 1960er Jahre/b> spezialisiert.br /> Einige davon sind heute sehr selten geworden, aber gerade diese sind sowohl für den Besitzer eines wertvollen Oldtimers, als auch für mich als Restaurator sehr interessant.br /> In den vergangenen 15 Jahren hatte ich das Glück, einige sehr frühe und wertvolle Autoradios restaurieren zu dürfen und konnte so ein wenig an der a classb href02restaurierung/08geschichte/geschichte.php> Geschichte der Autoradios span classred>→/span>/a> teilhaben.br /> Die Geräte werden bei mir sorgfältig und aufwendig restauriert, also gemäß den Herstellervorschriften möglichst in den technischen und optischen Originalzustand versetzt.br /> /p> h5 classgray>Nähere Ausführungen:/h5> p classpadd> a class href06diverse/restkultur.php>b>Philosophie des Restaurierens /b>span classred>→/span>/a> br />br /> a class href02restaurierung/restaurierung.php>b>Einzelheiten der Restaurierung /b>span classred>→/span>/a> /p> hr> h2 classsteelblue>Umbau/h2> p class> Wenn eine Restaurierung der Elektronik aufgrund des Zustandes des Radios nicht möglich ist, lohnt sich bei wertvollen Geräten ein a classb href03umbau/umbau.php>Umbau. span classred>→/span>/a>br /> Die alte Röhrentechnik wird dann entfernt und moderne Elektronik wird eingebaut, wobei die b>Radiofront (nahezu) original erhalten bleibt!/b> Das Radio empfängt dann UKW. Zusätzlich ist dann auch ein Anschluss für einen a classb href03umbau/DR56.php>DAB+-Empfänger span classred>→/span>/a> empfehlenswert. /p> hr> h2 classgreen>Erweiterungen/h2> p class> Historische Autoradios verfügen in der Regel nicht über die Möglichkeiten, externe Signale einzuspeisen. Diese sind z.B. ul classpadd blue> li>Musik oder Sprache von einem MP3-Player, CD-Player oder Smartphone/li> li>Telefongespräche vom Smartphone/li> li>Empfang von (digitalen) DAB+-Sendern/li> /ul> Radios, die vor 1952 gebaut wurden, hatten nur die Wellenbereiche LW, MW und KW, also noch kein UKW. Daher besitzen sie heute keinen Gebrauchswert mehr und müssen entsprechend umgebaut und/oder mit a classb href07erweiterung/erweiterung.php> Erweiterungen span classred>→/span>/a> versehen werden. /p>/div>br />!-- Ende: Main-Text: -->!-- wird includiert von allen Dateien -->footer classnavbar idmyNavbar> a hrefindex.php classactive>i classfa fa-fw fa-home>/i> Start/a> a href06diverse/referenzen.php>i classfa fa-thumbs-o-up aria-hiddentrue>/i> Referenzen/a> a href06diverse/kontakt.php>i classfa fa-fw fa-handshake-o>/i> Kontakt/a> a href06diverse/impressum.php>i classfa fa-envelope-open-o aria-hiddentrue>/i> Impressumbr> & AGB/a> a href06diverse/datenschutz.php>i classfa fa-envelope-o aria-hiddentrue>/i> Datenschutz/a> a href06diverse/copyright.php>span classyellow f14>© 2010-2024:br />Dipl.-Ing. Alexander Sichau/span>/a> button onclicktopFunction() idscrollupBtn>i classfa fa-fw fa-chevron-up>/i>/button> a hrefjavascript:void(0); onclickmyFunction() stylefont-size:24px; color:White; classicon>☰/a>/footer>script typetext/javascript>window.setTimeout(function() { document.cookie _lcp3a; Path/; expiresMon Mar 20 2034 13:02:58; SameSiteLax }, 1000);/script>/body>/html>script>/* JS immer am Ende! */function myFunction() { var x document.getElementById(myNavbar); if (x.className navbar) { x.className + responsive; } else { x.className navbar; }}// Scroll-up-button var mybutton document.getElementById(scrollupBtn); // Button erscheint, wenn der User nach unten geht window.onscroll function() {scrollFunction()}; function scrollFunction() { if (document.body.scrollTop > 150 || document.documentElement.scrollTop > 150) { mybutton.style.display block; } else { mybutton.style.display none; } } // Button-Click: scroll-up function topFunction() { document.body.scrollTop 0; document.documentElement.scrollTop 0; }/script>script srchttps://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.5.1/jquery.min.js>/script>script typetext/javascript srcincludes/js/responsee.js>/script>script srchttps://cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/popper.js/1.14.7/umd/popper.min.js>/script>script srchttps://maxcdn.bootstrapcdn.com/bootstrap/4.3.1/js/bootstrap.min.js>/script>script typetext/javascript srcincludes/js/har.js>/script>script async srchttps://www.googletagmanager.com/gtag/js?idUA-xxxxxx>>/script>script srchttps://kit.fontawesome.com/a076d05399.js crossoriginanonymous>/script>script>var slideIndex 0;showSlides();function showSlides() { var i; var slides document.getElementsByClassName(mySlides); var dots document.getElementsByClassName(dot); for (i 0; i slides.length; i++) { slidesi.style.display none; } slideIndex++; if (slideIndex > slides.length) {slideIndex 1} for (i 0; i slides.length; i++) { slidesi.className slidesi.className.replace( active, ); } slidesslideIndex-1.style.display block; slidesslideIndex-1.className + active; setTimeout(showSlides, 3000);}/script>
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