Domain > www.adna06.fr

Welcome! Right click nodes and scroll the mouse to navigate the graph.

More information on this domain is in AlienVault OTX

Whois

Property	Value
Email	christianr06@yahoo.fr
NameServer	ns-fr.1and1-dns.biz
Created	2010-05-21 00:00:00
Changed	2015-09-27 00:00:00
Registrar	1&1 Internet AG

DNS Resolutions

Date	IP Address
2015-06-23	82.165.102.199 (ClassC)
2024-11-06	217.160.0.181 (ClassC)

Port 443

HTTP/1.1 200 OKContent-Type: text/html; charsetUTF-8Transfer-Encoding: chunkedConnection: keep-aliveKeep-Alive: timeout15Date: Wed, 06 Nov 2024 20:12:16 GMTServer: ApacheX-Powered-By: PHP/7.4.33

!DOCTYPE html PUBLIC -//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd>html xmlnshttp://www.w3.org/1999/xhtml>head>meta http-equivContent-Type contenttext/html; charsetutf-8 />meta namekeywords contentAssociation, défense, défense nuisances aériennes,06, alpes martimes, Cannes, cannes la Bocca, aéroport, aéroport cannes, cannes mandelieu, mandelieu, nuisances, nuisances sonores />meta namerobots contentindex, follow, noarchive />link hrefadna.css relstylesheet typetext/css />title>ADNA06 - Association de défense contre les nuisances aériennes/title>/head>body>div idwrapper>	div idbandeau>	/div> !-- Fin de #bandeau -->	div idmenu>	   ul classniveau1>	      li>a hrefindex.php>Accueil ADNA/a>/li>		  li>/li>li>/li>li>/li>	      li classsousmenu>a href>Actions ADNA/a>	         ul classniveau2>	            li>a hrefdocs/Motion AG 2016 10 13 version finale.pdf target_blank>MOTION 2016/a>/li>	            li>a hrefdocs/MOTION A.G. du 1er juin 2017 finale.pdf target_blank>MOTION 2017/a>/li>	            li>a hrefaduliste.php?idsags>AGs / RPs/a>/li>	            li>a hrefaduliste.php?idstopten>Top tens/a>/li>	         /ul>	      /li>	      li>a hrefaduliste.php?idsletinfo>Lettres dinformation/a>/li>	      li>a hrefaduliste.php?idsetpubs>Etudes et Publications/a>/li>	      li>a hrefaduliste.php?idspresse>Presse/a>/li>	      li>a hrefaduliste.php?idscocoenvi>CocoEnvi/a>/li>	      li>a hrefaduliste.php?idschartes>Chartes/a>/li>	      li>a hrefaduliste.php?idstraject>Trajectoires/a>/li>	      li>a hrefaduliste.php?idsstats>Rapports nuisances sonores/a>/li>              li>a hrefaduliste.php?idsanomalies>Rapports danomalies/a>/li>	      li>a hrefaduliste.php?idsletoff>Lettres officielles/a>/li>	      li classsousmenu>a href>Groupes de travail/a>	         ul classniveau2>				  li>a hrefaduliste.php?idsifr-vfr>IFR/VFR/a>/li>				  li>a hrefaduliste.php?idshelico>Hélico/a>/li>	         /ul>	      /li>              li stylebackground-color:lightgray;>a hrefres/files/RGPD-2024.pdf target_blank>Politique données personnelles/a>/li>              li stylebackground-color:lightgray;>a hrefres/files/mentions legales.pdf target_blank>Mentions légales/a>/li>		/ul>	br/>p styletext-align:center>		a hrefaduliste.php?idsflash>img stylemargin-left:26px;srcimg/avion_006.gif> 		strong>Historique ACA/strong>br/>		strong>Actions ADNA/strong>/p>		/a>	/div>	div idzonetexte>		div idaccueilg>			script typetext/javascript>   function alt(id) {var d  document.getElementById(id);if (d.style.displaynone)d.style.displayblock;else d.style.displaynone;}/script>div>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>strong>Association de Défense contre les Nuisances Aériennes de laéroport Cannes-Mandelieu/strong>/span>/p>p styletext-align:center;>b>Tel : 06 03 72 23 16/b>br>strong>Laissez un message, un texto, ou a hrefhttps://contact.adna06.fr>Nous contacter/a>br>  Pour les autres aéroports a hrefhttps://ufcna.eu/spip/>Rapprochez vous de lUFCNA/a> /strong>/p>hr />p>L'ADNA est une association régie par la loi de 1901 entièrement gérée par des bénévoles.   p>a hrefjavascript:alt(id10);>img altPlus srcimg/mc.png />/a>/p>  div idid10 styledisplay:none;>    Son objectif est de lutter contre les nuisances générées par l'activité aéronautique de l'aéroport Cannes-Mandelieu (Jets, mono et bimoteurs, avions écoles et hélicoptères) et par l'Hélistation du quai du large à Cannes. Les nuisances concernent en premier lieu le bruit mais aussi la pollution aérienne et terrestre et les risques liés à la sécurité qui résultent des survols au-dessus d'un bassin de vie de plus de 50 000 personnes en basse saison et encore plus en saison touristique (Mai à Octobre)./p>p>L'ADNA est membre de l'UFCNA (Union Française Contre les Nuisances des Aéronefs) qui regroupe une centaine d'associations ayant le même objectif dans toute la France. L'UFCNA est membre de l'UECNA (Union Européenne Contre les Nuisances Aériennes)./p>/div>/div>			hr />h3 styletext-align: center;>span stylefont-size:18px;>span stylecolor: red;>strong>img alt src/res/images/survols.png stylewidth: 200px; height: 29px; />/strong>/span>/span>/h3>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>strong>Emettez une plainte/strong>a hrefhttps://plaintes.adna06.fr target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>   /span>Tutoriela hrefhttps://adna06.fr/res/files/mode%20emploi%20plaintes.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p styletext-align: center;>strong>Carte des plaintes de la journée/strong>.a hrefhttps://www.adna06.fr/pmaps.php target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>strong> /strong>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>strong>Alliance associative/strong>/span> Visualisez le trafic en tout pointbr>  Accès au site a hrefhttps://allianceassociative.fr target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>Tutoriel     a hrefhttps://adna06.fr/res/files/TutoAA.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>div stylepage-break-after: always>span styledisplay: none;> /span>/div> 			!-- Contenu news démarre ici -->hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Octobre 2024/span>/strong>/span>/p>!----------------------------------------------------->img srchttps://www.adna06.fr/res/images/articles.png stylefloat:left  ; width: 64px; margin:0 5px;>p>b>     Echantillon de nombreux articles de presse sur le web en octobrebr>br>/b>/p>p>Taxe sur les billets davion : le gouvernement veut prélever un milliard deuros a hrefhttps://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/le-gouvernement-veut-prelever-un-milliard-deuros-de-plus-sur-le-transport-aerien-en-france-2122491 target_blank>Voir article/a>/p>p>Comment les particules fines dans l’atmosphère intensifient-elles les orages?a hrefhttps://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1761187/particules-fines-atmosphere-orages-mit target_blank>Voir article/a>/p>p>Vendée : un avion sécrase contre le muret dune habitationa hrefhttps://www.alouette.fr/vendee-un-avion-s-ecrase-contre-le-muret-d-une-habitation target_blank>Voir article/a>/p>p>Transport aérien. Enfin un peu de transparence sur les émissions de CO2 !a hrefhttps://www.quechoisir.org/actualite-transport-aerien-enfin-un-peu-de-transparence-sur-les-emissions-de-co2-n131778/?utm_mediumemail&utm_sourcenlh&utm_campaignnlh20241009&at_mediumemail&at_emailtyperetention&at_campaignnlh20241009 target_blank>Voir article/a>/p>p>Taxe sur les billets davion : laviation daffaires française craint pour sa surviea hrefhttps://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/taxe-sur-les-billets-davion-laviation-daffaires-francaise-craint-pour-sa-survie-2124314 target_blank>Voir article/a>/p>p>“Flight hiding” : quand les influenceurs cachent leur voyage en aviona hrefhttps://www.novethic.fr/environnement/climat/flight-hiding-quand-les-influenceurs-cachent-leur-voyage-en-avion target_blank>Voir article/a>/p>p>2468 tonnes de CO2 ou 274 ans dempreinte carbone… le gourmand jet privé de la CMA GGM et de Rodolphe Saadéa hrefhttps://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/marseille/2468-tonnes-de-co2-ou-274-ans-d-empreinte-carbone-le-gourmand-jet-prive-de-la-cma-ggm-et-de-rodolphe-saade-3045140.html target_blank>Voir article/a>/p>p>Aux Pennes-Mirabeau, une association veut faire interdire les vols de nuit à laéroport Marseille-Provencea hrefhttps://www.laprovence.com/article/region/49442853246121/aux-pennes-mirabeau-une-association-veut-faire-interdire-les-vols-de-nuit-a-laeroport-marseille-provence target_blank>Voir article/a>/p>p>Avion : la Commission européenne voudrait interdire les vols quand une alternative en train existea hrefhttps://reporterre.net/La-Commission-europeenne-pourrait-recommander-une-baisse-du-trafic-aerien target_blank>Voir article/a>/p>p>Une taxe grands voyageurs aériens (TGVA) en Europea hrefhttps://rester-sur-terre.org/taxe-grands-voyageurs-aeriens/ target_blank>Voir article/a>/p>p>Affaire Mbappé : 5 vols en 5 jours pour 6600 kilomètres en jet privé, son séjour à Stockholm a coûté plus de 100 000 eurosa hrefhttps://www.lindependant.fr/2024/10/18/affaire-mbappe-5-vols-en-5-jours-pour-6600-kilometres-en-jet-prive-son-sejour-a-stockholm-a-coute-plus-de-100-000-euros-12269248.php?s35 target_blank>Voir article/a>/p>p>Climat : les « carburants durables » peuvent-ils remplacer le pétrole dans les avions ?a hrefhttps://drive.google.com/file/d/12IZs-mtUA3sEcGrAxRG146s9wV4sufOp/view target_blank>Voir article/a>/p>p>!-- fin test -->hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Août Septembre 2024/span>/strong>/span>/p>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Juillet  2024/span>/strong>/span>/p>p>Les compagnies aériennes contraintes de baisser les prix pour remplir les avionsbr>a hrefhttps://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/les-compagnies-aeriennes-contraintes-de-baisser-les-prix-pour-remplir-les-avions_AD-202407300073.html target_blank>BFM TV - 30 juillet/a>/p>p>Les voyages en avion sont de moins en moins sûrs, la faute au changement climatique  br>a hrefhttps://www.slate.fr/story/267723/avion-voyages-dangereux-faute-changement-climatique-pluie-orages-chaleur-tempetes-turbulences-rechauffement target_blank>Slate - 29 juillet/a>  /p>p>  « La première solution pour diminuer l’empreinte carbone de l’aviation reste de limiter l’usage de l’avion »  br>a hrefhttps://www.lemonde.fr/idees/article/2024/07/25/la-premiere-solution-pour-diminuer-l-empreinte-carbone-de-l-aviation-reste-de-limiter-l-usage-de-l-avion_6257706_3232.html?lmd_mediumal&lmd_campaignenvoye-par-appli&lmd_creationandroid&lmd_sourcedefault target_blank>Article du monde 25 juillet/a>  /p>  p>Une panne informatique mondiale qui a paralysé des aéroports et des entreprises dans le monde entier  br>a hrefhttps://www.lemonde.fr/pixels/article/2024/07/19/une-panne-informatique-a-grande-echelle-provoque-le-chaos-en-australie-et-dans-les-aeroports-mondiaux_6252544_4408996.html?lmd_mediumal&lmd_campaignenvoye-par-appli&lmd_creationandroid&lmd_sourcedefault target_blank>Article du monde 19 juillet/a>/p>p>Lavion est un privilège de riche : Jean-Marc Jancovici explique sa positionbr>a hrefhttps://m.youtube.com/watch?v-tUu5rnZS7A target_blank>YOU TUBE/a>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/IMG_1655.jpg stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>  b>CRASH dun petit avion de tourisme sur lA4 !!/b>/p>p>Trois personnes sont mortes après un accident daéronef au niveau de Collegien (Seine-et-Marne), ce dimanche 30 juin. Lavion sest écrasé sur lautoroute A4, le trafic est bloqué dans le secteur.br>  a hrefhttps://www.bfmtv.com/paris/seine-et-marne-trois-morts-dans-le-crash-d-un-petit-avion-de-tourisme-sur-l-a4_AN-202406300324.html target_blank>Infos BFM TV/a>/p>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Juin  2024/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/geneve.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>  b>L’espace aérien de Genève réduit de moitié à la suite d’une panne causée par des orages/b>/p>p>La capacité du contrôle aérien dans la région de Genève (ouest de la Suisse) a été réduite de moitié tôt mercredi 26 juin à cause d’une panne provoquée par de violents orages...a hrefhttps://www.lemonde.fr/economie/article/2024/06/26/l-espace-aerien-de-geneve-reduit-de-moitie-a-la-suite-d-une-panne-causee-par-des-orages_6243801_3234.html?lmd_mediumal&lmd_campaignenvoye-par-appli&lmd_creationandroid&lmd_sourcedefault target_blank> Article Le Monde/a>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/crash-helico.jpg stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>  b>Le crash dun hélicoptère de tourisme à proximité dun camping de Saint-Raphaël fait deux morts/b>/p>p>Un hélicoptère de tourisme sest écrasé, ce mercredi en fin daprès-midi...a hrefhttps://www.nicematin.com/faits-divers/le-crash-dun-helicoptere-de-tourisme-a-proximite-dun-camping-de-saint-raphael-fait-deux-morts-930111?utm_contentlink&utm_termPage.NiceMatin&utm_campaignfacebook&utm_sourcenonli&utm_mediumSocial%20media#c6axlyp7bkh target_blank> Article Nice Matin/a>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/consultation.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>  b>LADNA interroge les candidats aux législatives sur leurs positions vis à vis de la réduction des nuisances de laéroport/b>/p>p>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Questionnaire%20ADNA%20aux%20candidats%20legislatives%202024.pdf target_blank> Accès au questionnaire/a>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/pollution.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>b>Les particules ultrafines des avions font peser un risque sur la santé de 11 millions de Français/b>/p>p>Une nouvelle étude menée par Transport & Environment (T&E) indique que des milliers de cas dhypertension artérielle, de diabète et de démence en France et en Europe pourraient être liés aux minuscules particules émises par les avions....a hrefhttps://www.transportenvironment.org/te-france/articles/les-particules-ultrafines-des-avions-font-peser-un-risque-sur-la-sante-de-11-millions-de-francais target_blank> Article T&E/a>/p>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Mai  2024/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/logo fb.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>b> Réunion publique organisée par lADNA le 30 mai 2024 à 18h00/b>/p>p>Hélicoptères, Jets, avions de tourisme, bruit, pollution : trop cest trop ? Venez nombreux, adhérents de l’ADNA ou simples riverains, pour vous informer et vous exprimer lors de notre réunion publique qui se tiendra à l’espace culturel et sportif, avenue de la république à la Roquette sur Siagne ( chapiteau blanc)./p>h3 stylecolor:red;>N’hésitez pas à diffuser ce message auprès de vos voisins./h3>br>!----------------------------------------------------->img srchttps://www.adna06.fr/res/images/articles.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>b>     Un échantillon de nombreux articles de presse sur le web en maibr>br>/b>/p>p>Impossible de rester dans le jardin  a hrefhttps://www.nouvelobs.com/ecologie/20240525.OBS88830/impossible-de-rester-dans-le-jardin-avec-le-festival-de-cannes-le-ballet-des-jets-prives-empoisonne-la-vie-des-riverains.html target_blank>  img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>  br>Des jets privés pour chiens !!   a hrefhttps://www.huffingtonpost.fr/life/article/des-jets-prives-pour-chien-cette-compagnie-aerienne-lance-son-premier-vol-alors-que-la-planete-brule_234335.html target_blank>  img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>  br>Décarbonner le transport aérien  a hrefhttps://www.usinenouvelle.com/article/decarboner-le-transport-aerien-dans-l-union-europeenne-demandera-l-equivalent-de-60-centrales-nucleaires-d-ici-2050.N2213018 target_blank>  img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>  br>Un DJ veut venir en jet privé !!    a hrefhttps://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/marseille/le-festival-bon-air-deprogramme-une-de-ses-tetes-d-affiche-parce-que-le-dj-voulait-prendre-un-jet-prive-2970707.html target_blank>  img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>  br>Deux morts dans le crash d’un avion de tourisme en Savoie  a hrefhttps://www.leparisien.fr/faits-divers/savoie-deux-morts-dans-le-crash-dun-avion-de-tourisme-09-05-2024-BEJWBYUAQBEIZGFPKIEZHKB45E.php target_blank>  img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>  br>Jusqu’à 2 500 euros la journée : les contrôleurs aériens ont très bien négocié  a hrefhttps://www.lechotouristique.com/article/jusqua-2-500-euros-la-journee-les-controleurs-aeriens-ont-tres-bien-negocie target_blank>  img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>  br>Pilote de ligne, il démissionne face à «l’ampleur de la catastrophe climatique»  a hrefhttps://www.liberation.fr/environnement/climat/pilote-de-ligne-il-demissionne-face-a-lampleur-de-la-catastrophe-climatique-20240503_5CZ4AVY7K5HRDI6QV2SLYHXZ6U/ target_blank>  img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>!------------------------------------------------------>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Avril  2024/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/courriers.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>b> Quand la DGAC/DSAC explique aux élus combien laéroport privé de Cannes Mandelieu leur est bénéfique/b>/p>p>Vous trouverez en PJ : br>  - Lettre en date du 21/12/23 du président de la Communauté dAgglomération Cannes Pays de Lérins demandant la réouverture de négociations du décret de restriction de laviation générale de laéroport de Cannes Mandelieu, a href  https://adna06.fr/docs/2024%2004%2019%20lettre%20a%20David%20Lisnard%20commentaires%20a%20letttre%20DGAC.pdf target_blank>b>Cliquez ici/b>/a>br>- La réponse en date du 19/02/24 de la DGAC/DSAC à cette lettre, a href  https://adna06.fr/docs/2024%2002%2019%20Lettre%20DGAC%20a%20D%20Lisnard.pdf target_blank>b>Cliquez ici/b>/a>br>- Les commentaires en date du 20/04/24de notre association ADNA sur la réponse de la DGAC/DSAC, a href  https://adna06.fr/docs/2023%2012%2021%20Lettre%20Lisnard%20a%20DGAC%20Revision%20arrete%202022.pdf target_blank>b>Cliquez ici/b>/a>br>Il est intéressant de noter que la DGAC sestime légitime dexpliquer aux élus combien cet aéroport privé est bénéfique pour leur région ! Du pur lobbying pro aéroport ... br>/p>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Mars 2024/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/senat.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>Le sénateur de lOise Alexandre Ouizille veut limiter le trafic aérien. Et notamment celui de laéroport de Beauvais qui provoque de nombreuses nuisances./p>p styletext-align: center>  a href  https://www.oisehebdo.fr/2024/02/27/senateur-alexandre-ouizille-veut-limiter-nuisances-abords-aeroports/ target_blank>    CLIQUEZ ICI/a> /p> br>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/maubeuge.png stylefloat:left  ; width: 128px; margin:0 5px;>p>  b>Laéroport de Maubeuge ferme ses portes pour laisser la place à des activités non aéronautiques !!!!/b>br>   Une nouvelle encourageante concernant la fermeture dun aérodrome, celui de Maubeuge (aviation générale : hélicoptères, aviation  légère, aviation daffaire).br>    Il s’agit d’un aérodrome géré par l’agglomération a href  https://www.lobservateur.fr/maubeuge-laerodrome-de-la-salmagne-cest-fini/ target_blank>CLIQUEZ ICI/a>br>  Bernard Baudoux, président de l’Agglomération assume, le projet est dans l’intérêt du plus grand nombre... Nous allons d’ailleurs avoir la venue prochaine d’un écologue, sur notre territoire. Il va étudier les terrains possibles pour en faire des zones sanctuarisées pour la biodiversité, afin de compenser l’artificialisation de nos terres agricoles.br>br>   i>P.S. Cet aérodrome comptait 12 860 mouvements en 2022 (parachutisme, vols privés, planeurs, Ulm)/i>br>br>/p>p styletext-align: center>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/manifs-mar24.png stylemargin:0 10px;/>/p>h3>Consultation publique inédite pour la réduction du trafic aérien ! Votons massivement, partout en France !/h3>p>Transmis via greenvoice a hrefhttps://adna06.fr/docs/manifs.pdf target_blank> Consultez le document/a>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/consultation.png stylefloat:left  ; width: 128px; margin:0 5px;>p>A lappel de lUnion Française Contre les Nuisances des Aéronefs (UFCNA) et de Rester sur Terre une journée daction, organisée le 13 mars, pour le plafonnement du trafic aérien et la décroissance des nuisances aériennes, aura lieu sur 20 aéroports français et 5 aéroports Européens majeurs. br>  Notre association (ADNA) participera à cette journée  le 13 mars de 11h à 12h par un cortège depuis la place Honoré Cresp jusquà la sous-préfecture de Grasse avec remise dune lettre  au Sous-Préfet et une ordonnance de soins pour pallier au plus vite aux atteintes à la santé de la planète en général et des riverains de laéroport en particulier avec une opposition marquée au trafic des jets privébr>/p>p>A voir : br>- Un communiqué de presse de notre association,(a href  https://adna06.fr/docs/communique%20de%20presse.pdf target_blank>cliquer ici)/a>br>- Une Lettre Ouverte au Sous-Préfet,(a href  https://adna06.fr/docs/2024%2002%2016%20lettre%20a%20SP%20manifestation%2013%2003%20mod%202.pdf  target_blank>cliquer ici)/a>br>- Une Ordonnance de soins,(a href  https://adna06.fr/docs/consultation-RG%20mod%201.pdf target_blank>cliquer ici)/a>br>br>/p>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/enveloppe.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>b>Courrier de lUFCNA à Monsieur le Ministre Délégué chargé des Transports/b>br>br>  b>Objet/b> : Respect des dispositions issues des Commissions Consultatives de lEnvironnement,br>cas de l’aérodrome de Cannes-Mandelieu, fiche CASH LFMD/p>p styletext-align: center>  a href  https://adna06.fr/docs/2024%2002%2012%20courrier%20UFCNA%20ministre%20fiche%20LFMD%20CCE.pdf target_blank>    Voir le courrier/a> /p> br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Février 2024/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/green-voice.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>Pour la planète et la santé de ses habitants lADNA se joint aux événements nationaux mis en place par Rester sur Terre (Stay Grounded) et lUnion Française contre les nuisances des Aéronefs (UFCNA). br>En prélude à dautres manifestation (dont la remise dune Ordonnance de soins en sous-préfecture le 13 mars, nous vous proposons de signer et faire signer la pétition suivante :/p>p styletext-align: center>  a href  https://agir.greenvoice.fr/petitions/pour-la-sante-et-le-climat-il-faut-plafonner-le-trafic-aerien target_blank>Accéder à la pétition /a>br>(à lattention du nouveau ministre des transports, M. Patrice Vergriete)/p> p styletext-align: center> Merci de votre soutien; nous vous tiendrons informés pour lévènement du 13 mars.br>Le présidentbr>A. DAUPHINbr>br>/p>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/aerobuzz.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>Accidentologie aviation légère, le BEA a publié (en 2023) 76 rapports daccidents survenus en 2022 et en a retenu 31 dont 21 ayant engendré 33 décès pour sensibiliser les pilotes. /p>p styletext-align:center>a href  https://www.aerobuzz.fr/aviation-generale/en-matiere-de-securite-en-aviation-legere-les-memes-causes-entrainent-souvent-les-memes-consequences/ target_blank>Voir article aerobuzz.fr/a>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/crash motorway.jpg stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>En Floride, un jet privé sécrase sur une autoroute 2 minutes avant latterrissage.  br>Un tel accident sur la VPT ? b>le jet sécrase sur la Roquette  !!!/b> /p>p styletext-align:center>a href  https://www.francetvinfo.fr/monde/usa/etats-unis-un-jet-prive-s-ecrase-sur-une-autoroute-en-floride-faisant-deux-morts-a-bord-de-l-appareil_6357475.html#xtorCS2-765-%5Bautres%5D- target_blank>Voir article francetvinfo.fr/a>/p>br>h3>Assemblée Générale du 11 janvier 2024/h3>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/ago.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>Lassemblée générale de lADNA sest tenue le 11 janvier à Mouans Sartoux br>  il est possible daccéder aux divers documents en cliquant sur les liens ci-dessous :br>  - Le Rapport Moral dactivité 2022/2023 a hrefhttps://www.adna06.fr/docs/Rapport moral-activites 2022-2023.pdf target_blank>(Voir)/a>br>  - Le PV dAG qui explicite les orientations des actions 2024 a hrefhttps://www.adna06.fr/docs/2024 01 11 PvAg2023vf-1.pdf target_blank>(Voir)/a>br>  - La présentation projetée en séance. a hrefhttps://www.adna06.fr/docs/Presentation AG 2023 SITE.pdf target_blank>(Voir)/a>br>br>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Janvier 2024/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/img/jetprives.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Jets privés : des ventes records en 2022 malgré leur mise au ban climatique./h3>p styletext-align:center>a href  https://www.liberation.fr/environnement/climat/jets-prives-des-ventes-records-en-2022-malgre-leur-mise-au-banc-climatique-20230502_BGH3N4YUTZFRTOBL5FET6RN5GE/ target_blank>Voir article du journal Libération/a>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/ca-controleurs.JPG stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Des contrôleurs aériens au dessus de tout contrôle !/h3>p>Un rapport du BEA après un incident grave ... br>Voir article du Canard enchainé du 10 janvier - a hrefhttps://www.adna06.fr/docs/lecanard10012024.jpg target_blank>Cliquer ici/a>/p>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Décembre 2023/span>/strong>/span>/p>h3>Assemblée Générale 11 janvier 2024/h3>img srchttps://www.adna06.fr/res/images/ago.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>Venez nombreux, et nhésitez pas à nous rejoindre comme membre actif ! br>Convocation AG à télécharger - a hrefhttps://www.adna06.fr/docs/CONVOCATION AG 11 JANVIER 2024.pdf target_blank>Cliquer ici/a>/p>br>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Novembre 2023/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/img/reponseicon.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Réponses non-mitigées de lADNA et du SID à larticle de Nice-Matin du 3 novembre.../h3>p styletext-align: center>    a hrefhttps://adna06.fr/docs/Reponse%20ADNA-SID%20a%20NM%202023-11-6.pdf target_blank>Voir le courrier adressé à Nice matin/a>br>/p>br>hr>img srchttps://www.adna06.fr/img/survols.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Survols davions au dessus de la Bocca : avis mitigés/h3>p>  Avis mitigés ? Pas pour le BEA (Bureau Etudes Accident) pour qui le taux daccidents est b>15 fois supérieur pour laviation légère que pour lautomobile !/b>br>Confondre aviation commerciale des grands aéroports et aviation légère, de loisir et de tourisme de luxe comme pour Cannes, dénote dune volonté de manipulation éhontée dont le but est de camoufler le réel danger quotidien qui pèse sur nos concitoyens survolés./p>p styletext-align: center>    a hrefhttps://adna06.fr/img/survols.jpg target_blank>Article Nice-Matin/a>br>/p>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Octobre 2023/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/img/crainte accidents.jpg stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Danger sur La Bocca : le SID interviewé par Nice-Matin/h3>p styletext-align: center>    a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM%2028%20oct%2023.pdf target_blank>Article du journal/a>br>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/IMG_0063.jpg stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Alertes sur le danger quotidien dun aéroport inutile..../h3>p>span stylefont-family: "Verdana"; font-size: 14px;>Une fois de plus, lADNA et le SID alertent le préfet du 06 du danger permanent que font courir les survols quotidiens de zones densément peuplées..../p>p styletext-align: center>    a hrefhttps://adna06.fr/docs/SID%20Courrier%20Prefet%2017-10-2023.pdf target_blank>Courrier du SID adressé au préfet/a>br>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2023%2010%2026%20Lettre%20ADNA%20au%20Prefet.pdf target_blank>Courrier de lADNA adressé au préfet/a>br>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/crash.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Dramatique accident davion à Propriano, qui fait 4 victimes./h3>p>span stylefont-family: "Verdana"; font-size: 14px;>Lavion, qui avait décollé de Cannes pour la Corse et sapprêtait à revenir à Cannes-Mandelieu, était un  habitué des tours de pistes au dessus de nos têtes, et avait fait lobjet, régulièrement, de nos Rapports d Anomalies tours de piste.Le décès de 4 personnes est toujours un grand malheur, et nos pensées comme nos prières vont aux familles anéanties...Mais on ne peut sempêcher de penser également au carnage qui aurait pu se perpétrer si la défaillance était arrivée lors dun de ses nombreux tours de piste, à basse altitude, sur le bassin cannois.br>a hrefhttps://www.adna06.fr/docs/Propriano-Dramatique crash.pdf target_blank>span styletext-align: center>/span>Voir le communiqué de presse/span>/a>  span stylefont-family: "Verdana"; font-size: 14px;>/span>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/petitionjets stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Plus de 75 organisations demandent aux décideurs politiques d’interdire les jets privés/h3>p>span stylefont-family: "Verdana"; font-size: 14px;>Voir le communiqué de presse - a hrefhttps://rester-sur-terre.org/plus-de-75-organisations-demandent-decideurs-interdiction-jets-prives/ target_blank>Cliquez ici/a>/span>span stylefont-family: "Verdana"; font-size: 14px;>/span>/p>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Août 2023/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/img/fake news.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Petit rappel de réinformation face aux fake-news habituels.../h3>p>            span stylefont-family: "Verdana"; font-size: 14px;>Voir document - /span>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: "Verdana"; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>a hrefhttps://newsite.adna06.fr/documents/REINFORMATION.pdf target_blank>Réinformation contre intox/a>/span>span stylefont-family: "Verdana"; font-size: 14px;>/span>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/surchauffe.png  stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Ca chauffe à la Préfecture des Alpes Maritimes ! /h3>p>            span stylefont-family: "Verdana";>En réponse à la pollution à lOzone due à la canicule, la préfecture a interdit les tours de piste des avions à piston qui ne font pas lobjet dune formation aéroclub ! /span>br>span stylefont-family: "Verdana";>Décision frappée au coin du bon sens : nombre de vols impactés quasiment zéro ! /span>br>span stylefont-family: "Verdana";>Pendant ce temps les jets privés peuvent en faire à leur aise avec leur pollution XXL... /span>br>span stylefont-family: "Verdana";>Un peu comme interdire aux bons vieux vélosolex (si, si, il en reste encore quelques uns !) de circuler sans prendre de mesure pour limiter le trafic des gros camions qui sillonnent la Côte (dailleurs non concernés par cet arrêté). /span>br>span stylefont-family: "Verdana";>Merci aux Enarques et aux spécialistes de communication de nous trouver des recettes aussi efficaces ! /span>br>span stylefont-family: "Verdana";>Les spécialistes du comité ExpAir, à lorigine de cette recommandation, devraient mettre la clim pour éviter la surchauffe.../span>br> p styletext-align:center; font-size: 24px;>  strong>Vive les vacances à lair libre !/strong>img srchttps://www.adna06.fr/img/vacances.png stylemargin:auto; width:512px; display:block;>/p>img srchttps://www.adna06.fr/img/balance justice.png  stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Jugement activistes sur Aéroport Cannes Mandelieu : 2 poids, 2 mesures ou démesure ?/h3>p>span stylefont-family: "Verdana";>a hrefhttps://adna06.fr/docs/deuxpoids.pdf target_blank>u>Lire communiqué/u>/a>/span>br>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/pilotecache.png  stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Pour polluer tranquilles, volons cachés !/h3>h4>ou : comment biaiser les statistiques de survol par la censure.../h4>p>Plus de 10% des jets privés et autres hélicoptères ont disparu des applications de suivi de vol (Flight trackers) comme Fligt Aware, Flight Radar 24, RadarBox, etc.A la demande expresse danonymat de la part de leurs propriétaires.Se sentiraient-ils coupables ? Volonté de tromper les évidences quotidiennes de pollution ou simplement de survols ?Pensent-ils calmer la colère des gens survolés, qui ne peuvent plus identifier leur bourreau du jour ?Devant ce phénomène qui prend de lampleur, lADNA sefforcera dorénavant de détecter et dénombrer ces vols cachés, qui seront reportés dans nos publication, pour bien montrer la duplicité de certaines compagnies, ou pilotes privés...Ainsi pour le seul mois de juillet, ce sont près de 250 survols invisibles que nous avons détecté à la Roquette, ce qui veut dire que b>le nombre réel de survols de cette commune nest pas de 1719, mais plutôt de 1970 ! Un record pour ce mois !/b>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/balance justice.png  stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>h3>Jugement activistes sur Aéroport Cannes Mandelieu : 2 poids, 2 mesures ou démesure ?/h3>p>span stylefont-family: "Verdana";>a hrefhttps://adna06.fr/docs/deuxpoids.pdf target_blank>u>Lire communiqué/u>/a>/span>br>/p>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Juillet 2023/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/img/amerrissage-frejus.png stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family: "Verdana";>Ca commence à faire beaucoup davions censés voler mais qui finissent par plonger dans leau... A quand la prochaine au-dessus des zones urbanisées ?/span>/strong>/p>p>a hrefhttps://www.bfmtv.com/cote-d-azur/amerrissage-d-urgence-a-frejus-les-images-impressionnantes-du-sauvetage-des-passagers-de-l-avion_AV-202307300209.html target_blank>Article BFMTV/a>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>span stylefont-family: "Verdana";>Ah, mais bon sang, où avais-je la tête, nous sommes protégés par... la règlementation pléthorique !br>Une réponse du préfet à notre président en septembre 2021... a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2009%2010%20prefet%20reponse%20securite.pdf target_blank>Consulter/a>/span>br>/span>/p>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/jetsprives.png  stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>                                                div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>strong>span stylefont-family: "Verdana";>« Quel bilan carbone pour les routes du tourisme ? » Nice-Matin fait état le 30 juillet des conséquences désastreuses pour l’environnement et la santé, du tourisme de masse.../span>/strong>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family: "Verdana";> /span>span classApple-converted-space stylefont-family: "Verdana";> /span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family: "Verdana";>L’article détaille par le menu le bilan calamiteux du trafic aérien en comparaison avec le train sur les trajets Londres/Nice, Washington/Nice, Rome Nice et Bordeaux/Nice, en rappelant également les effets délétères de la pollution des voitures individuelles des vacanciers. Le climatologue sollicité dans l’article privilégie le rail comme mode de déplacement et déplore la responsabilité de l’état dans le fait qu’il soit souvent plus onéreux que l’avion. La sobriété dans les comportements individuels est également préconisée (moins de déplacements et davantage raisonnés)./span>span classApple-converted-space stylefont-family: "Verdana";> /span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family: "Verdana";> /span>span classApple-converted-space stylefont-family: "Verdana";> /span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>strong>span stylefont-family: "Verdana";>L’ Adna soutient les arguments développés, mais souhaite attirer l’attention sur le grand oublié de l’article, à savoir le tourisme d’affaires !!/span>/strong>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family: "Verdana";> /span>span classApple-converted-space stylefont-family: "Verdana";> /span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family: "Verdana";>Ce tourisme de luxe, souvent individuel, est en effet/span>span classApple-converted-space> /span>strong>10 fois plus polluant en termes de bilan carbone/strong>span stylefont-family: "Verdana";>./span>span classApple-converted-space stylefont-family: "Verdana";> /span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family: "Verdana";> /span>span classApple-converted-space stylefont-family: "Verdana";> /span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>strong>span stylefont-family: "Verdana";>L’aérodrome de Cannes-Mandelieu en est une criante illustration avec cette absurdité des vols fréquents pour des trajets Cannes/Nice, La Molle, Toulon et même Cannes/Paris qui sont non seulement une gabegie énergétique, mais perturbent inutilement la vie de 50 000 riverains par leur vacarme tout en leur déversant leurs tonnes de particules fines et autres gaz toxiques sur la tête…/span>/strong>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>a hrefhttp://adna06.fr/docs/NM%2030-07-2023-bilan%20carbone.jpg target_blank>(lien vers larticle Nice matin)/a>/div>                                                br>br>img srchttps://www.adna06.fr/img/actecolos.png  stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>                                    p>span stylefont-family: "Verdana";>Le samedi 20 mai, durant le festival de Cannes,/span>span classApple-converted-space> /span>strong>des activistes écologistes du mouvement Extinction Rébellion/strong>span stylefont-family: "Verdana";> ont placé des voitures télécommandées munies de fumigène et portant des fanions, /span>strong>span stylefont-family: "Verdana";>sur le tarmac de laérodrome de Cannes-Mandelieu/span>/strong>strong>span stylefont-family: "Verdana";>./span>/strong>/p>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>div>p>span stylefont-family: "Verdana";>Trois de ces militants (deux femmes (âgées de 49 et 23 ans) et un homme (âgé de 47 ans) ont passé 48 heures en garde à vue et leur domicile a été perquisitionné./span>span classApple-converted-space> /span>strong>Le procureur de la République de Grasse a ouvert une enquête confiée à la Police aux frontières pour em>« entrave à la navigation et à la circulation des aéronefs, mise en danger de la vie dautrui »./em>/strong>span stylefont-family: "Verdana";>  Les militants écologistes devront comparaître devant le/span>span classApple-converted-space> /span>u>tribunal correctionnel de Grasse le 17 novembre/u>span classApple-converted-space> /span>span stylefont-family: "Verdana";>prochain./span>span classApple-converted-space> /span>strong>Ils encourent jusquà 5 ans d’emprisonnement et 75.000 euros d’amende/strong>span stylefont-family: "Verdana";>./span>span classApple-converted-space stylefont-family: "Verdana";> /span>/p>/div>div classdefault-style>span stylecolor: rgb(255, 0, 0);>em>b>u>a hrefhttps://adna06.fr/docs/20mai-ManifAeroportER.pdf target_blank>Lien presse/a>/u>br>/b>/em>/span>/div>div> span classApple-converted-space> /span>/div>div classdefault-style>p>strong>span stylefont-family: "Verdana";>De quoi sinterroger/span>/strong>span classApple-converted-space> /span>span stylefont-family: "Verdana";>sur une justice qui risque de condamner très lourdement un lanceur dalerte pour une action anodine qui a retardé un peu un jet privé, alors que ce pollueur quotidien qui va encore excéder 50 000 personnes, lui, ne sera pas inquiété... et cela malgré lurgence climatique décrétée, limpact quotidien du bruit et la toxicité des dépôts de combustion sur la santé maintenant prouvés, etc etc.../span>span classApple-converted-space stylefont-family: "Verdana";> /span>/p>/div>div classdefault-style>u>span stylecolor: rgb(255, 0, 0);>em>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Deux%20poids%20deux%20mesures.pdf target_blank>b>Deux poids deux mesures/b>/a>/em>/span>/u>/div>/div>                                    br>br>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Juin 2023/span>/strong>/span>/p>img srchttps://www.adna06.fr/img/nm130623.png  stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>div stylefont-size:16px;text-align:center;>/div>div>  p>strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM_13-06-2023.pdf target_blank>Compte rendu de Nice-Matin de notre réunion publique /a>/strong>br>  Entre fausses promesses, vrais engagements et solution radicale... /p>  h2 styletext-align:center>LADNA NE LÂCHERA RIEN !!/h2>  br>/div>img srchttps://www.adna06.fr/img/presentation_1.png  stylefloat:left  ; width: 96px; margin:0 5px;>div stylefont-size:16px;text-align:center;>/div>div>h2 stylecolor:blue;text-align:center;>Grand succès pour notre réunion du 1er juin,/h2>p styletext-align: justify;>avec la présence de nombreux élus ayant répondu à notre appel, et la présence dune contrôleuse du trafic aérien de Cannes-Mandelieu, qui nous a permis davoir les bonnes réponses aux bonnes questions !/p>h3 stylecolor:blue>Quils en soient tous chaleureusement remerciés !/h3>p styletext-align: justify;>Cela a donné lieu à dintéressants échanges, après une présentation de létat des lieux, des mesures effectuées, de létude CGX et des solutions possibles à toutes ces nuisances.Il en résulte, comme nous le pressentions, que laugmentation des atterrissages par la mer ne sera pas une balade de tous repos, malgré la volonté affichée de nos élus, et que létude de trajectoires alternatives moins impactantes pour la population est bien un sujet à creuser, malgré sa marginalisation ou son refus par certains élus.br>b>Comme nous lavons dit, lADNA participera à ces deux chantiers qui sannoncent, par des études plus ciblées et des évaluations fondées sur les mesures précises.../b>Il nen demeure pas moins que la fermeture de laéroport a également été évoquée, solution on ne peut moins radicale pour stopper ces nuisances.../p>h3>Merci à tous nos adhérents davoir répondu à notre appel !  Restons mobilisés et à lécoute, car des solutions existent et doivent être mises en place !/h3>/div>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Mai 2023/span>/strong>/span>/p>div stylefont-size:16px;text-align:center;>/div>img srchttps://www.adna06.fr/img/ACM piste.png  stylefloat:left  ; width: 140px; margin:0 5px;>div stylefont-size:16px;text-align:center;>  h2 stylecolor:blue>Réunion Publique du 1er Juin/h2>  h3>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM_30-05-2023.pdf target_blank>Nice-Matin en parle /a>/h3>  p>b>Soyez nombreux pour en débattre avec nos élus !/b>/p>/div>div stylefont-size:16px;text-align:center;>h1 stylecolor:red>REUNION PUBLIQUE/h1>h2>sur les nuisances de laéroport de Cannes-Mandelieu  en présence de nos élus./h2>p>b>Date : Le 1er juin 2023 à 18h,br>    Lieu : Salle de spectacle ECSVS, 1975 Avenue de la République - 06550 LA ROQUETTE SUR SIAGNE/b>/p>    h1 stylecolor:red>INFORMEZ-VOUS - MOBILISEZ-VOUS : VENEZ NOMBREUX !/h1>    p>Sujets principaux :br>- Evolution trafic-bruit-pollutionbr>- Les outils de lADNA de surveillance du trafic :  mesures et traitements bruit, trajectoires et pollution - détection des infractions.br>- Létude de CGX : trajectoires alternatives et possibilités daugmenter les atterrissage par la mer.br>- Lincidence du tonnage des jets sur le bruit.br>- Limpact des vols courts et redondants.br>    /p>    h1 stylecolor:red>Retenez la date, nous comptons sur votre présence ! /h1>    br>hr>/div>img srchttps://www.adna06.fr/img/mai23-militants.png  stylefloat:left  ; width: 140px; margin:0 5px;>div stylefont-size:16px;text-align:center;>h3>b>Faut-il en venir à des moyens plus radicaux pour se faire entendre ?/h3>Certains écologistes ont choisi.../b>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM_25-05-2023.pdf target_blank>Voir larticle/a>br>br>br>/div>img srchttps://www.adna06.fr/img/mai23-saint-trop.png stylefloat:left  ; width: 140px; margin:0 5px;>div stylefont-size:16px;text-align:center;>h3>b>Première victoire de lUFCNA contre les nuisances hélicoptères de St Tropez : /b>/h3>Clément Beaune veut réduire de 80% les rotations dhélicoptères dans la presquîle de Saint-Tropez !Espérons que cette volonté ne sera pas que de façade, et que le préfet du var obtempèrera...br>a hrefhttps://adna06.fr/docs/helicos-beaune.pdf target_blank>Voir larticle/a>br>br>br>/div>img srchttps://www.adna06.fr/img/manif.png stylefloat:left  ; width: 140px; margin:0 5px;>div stylefont-size:16px;text-align:center;>  h3>b>Semaine de manifestations en france :br>Le communiqué de lUFCNA/b>/h3>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Communique%20-%20Aviation%20-%20Clement%20Beaune%20reagit%20suite%20a%20une%20semaine%20de%20mobilisation%20des%20associations%20et%20des%20elus.pdf target_blank>Voir le communiqué/a>br>br>br>/div>div stylefont-size:16px;text-align:center;>  h3>b>Ah le joli mois de mai !/b>/h3>img srchttps://www.adna06.fr/img/IMG-20230513-WA0000.jpg stylefloat:right; width: 320px; margin:4px 10px;>img srchttps://www.adna06.fr/img/IMG-20230513-WA0001.jpg stylewidth: 320px; margin:0 10px;>/div>div stylefont-size:16px;text-align:center;>p>b>Succès dans toute la France pour les manifestations du 13 mai !/b>br>De nombreux reportages ont été fait sur les radios, télés et presses locales...br>Pour lADNA, ce sont Nice-Matin et France Bleu Azur qui ont couvert la manifestation, qui avait été annoncée dans la presse et les radios locales...br>b>Merci à tous les participants !/b>br>/p>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM_14-05-2023.pdf target_blank>Article Nice Matin du 14 mai 2023/a>br>br>br>/div>div stylefont-size:16px;text-align:center;>h3>img srchttps://www.adna06.fr/img/tribune france info.png style width: 140px; float: right;margin-right:10px;>b>MANIFESTATIONS EN FRANCE ET DANS LE MONDE/b>/h3>Une tribune parue sur FRANCE-INFO, signée par lADNA et 70 associations, demandent LA REDUCTION DU TRAFIC AERIENbr>br>a hrefhttps://adna06.fr/docs/TRIBUNE%20FRANCEINFO%209-05-23.pdf target_blank>Voir la Tribune/a>br>br>br>/div>div stylefont-size:16px;text-align:center;>img srchttps://www.adna06.fr/img/hp.png style width: 120px; float: left;margin-right:20px;>Annonce dans NICE-MATIN du 4 mai br>br>MANIFESTATION du 13 MAI et REUNION PUBLIQUE du 1er juin br>h2 stylebottom-margin:2px;>MOBILISEZ-VOUS !/h2>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM_04-05-2023.pdf target_blank>Voir Article Nice Matin/a>br>br>br>/div>div stylefont-size:16px;text-align:center;>  Pour répondre à lappel de lUECNA (1) et de lUFCNA (2), aux organisations, aux élus et à tous ceux qui luttent pour le climat, la santé et le respect de l’environnement,br> strong>span stylecolor:red> lADNA se mobilise, le 13 mai à 10h30, au rond-point de laéroport Cannes-Mandelieu...br>      VENEZ NOMBREUX !/span>/strong>br>/div>p>  (1) : Union Européenne Contre les Nuisances Aériennesbr>  (2) : Union Française Contre les Nuisances Aériennesbr>/p>div styletext-align:center;font-size:16px;>  a hrefhttps://adna06.fr/docs/Tract ADNA.pdf target_blank>Tract ADNA/a>br>  a hrefhttps://adna06.fr/docs/Appel%20UFCNA.pdf target_blank>UFCNA réponse appel à manifester UECNA/a>/div>hr>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Avril 2023/span>/strong>/span>/p>div styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img srchttps://www.adna06.fr/img/novethic.png style width: 120px; float: right;margin-right:20px; />/span>/span>/div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>Une augmentation qui passe très mal pour le vulgaire citoyen :        LES JETS PRIVÉS EN HAUSSE DE 64% ENTRE 2021 ET 2022/strong>br>      p styletext-align:center>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NOVETHIC%20le%2001%20avril%202023.pdf target_blank>Voir article NOVETHIC du 1er avril/a>/p>/span>/span>/div>hr />p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Mars 2023/span>/strong>/span>/p>div styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img srchttps://www.adna06.fr/img/jetprives.png style width: 120px; float: right;margin-right:20px; />/span>/span>/div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>La France, championne du monde des scandales des vols courts !br>/strong>Mais le champion hors concours toutes catégories reste Cannes-Mandelieu, avec ses vols réguliers de... 30km, ce qui est une performance unique au monde !br>      p styletext-align:center>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Les%20vols%20en%20jet%20prive%20repartent%20de%20plus%20belle%20en%20Europe.pdf target_blank>Voir article - Fabrice Pouliquen/a>/p>/span>/span>/div>div styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img srchttps://www.adna06.fr/img/chercher pain.png style width: 120px; float: right;margin-right:20px; />/span>/span>/div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>INTERDIRE LES JETS PRIVES, UNE MESURE DE COHESION SOCIALE...br>/strong>Et surtout une mesure qui soulagerait enfin les éternels sacrifiés de la VPT17 !!!br>      p styletext-align:center>a hrefhttps://adna06.fr/docs/JETS.pdf target_blank>Tribune libre - Nice matin/a>/p>/span>/span>/div>div styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img srchttps://www.adna06.fr/img/djebbari.png stylewidth: 120px; float: right;margin-right:20px; />/span>/span>/div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>Après complément denquête du 9 mars, émission à laquelle a participé lADNA, une seule évidence :Laviation daffaire  Tourisme de luxe et aviation de confort pour hommes daffaire ! et cela quelles que soient les nuisance pour la planète et les populations (dont on se f... particulièrement)/strong>br>      p styletext-align:center>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Complement enquete.pdf target_blank>Voir commentaire/a>/p>/span>/span>/div>div styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img srchttps://www.adna06.fr/img/avionprive.png styleheight: 118px; width: 120px; float: right;margin-right:20px; />/span>/span>/div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>Sur france2 le jeudi 9 mars à 23h/strong>, l’émission Complément d’enquête est consacrée à la pollution générée par les jets privés et ses nuisances sonores, notamment pour les riverains de l’aéroport de Cannes Mandelieu. br>      p styletext-align:center>a hrefhttps://adna06.fr/img/COMPLEMENTS.jpg target_blank>ANNONCE FRANCE 2/a>/p>/span>/span>/div>hr />p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Février 2023/span>/strong>/span>/p>div styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img srchttps://www.adna06.fr/img/etudeCGX.png styleheight: 118px; width: 120px; float: left;margin-right:20px; />/span>/span>/div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>Etude CGX/strong> : Forcing sur loptimisation des atterrissages mer (ça ne fait que 20 ans que lADNA le réclame...) et trajectoires alternatives étudiées qui méritent de sy intéresser... malgré ce qui ressemble à un enterrement de première classe !  br>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM%2013-02-23.jpg target_blank>Voir article presse/a>/span>/span>/div>hr />p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Janvier 2023/span>/strong>/span>/p>div styletext-align: center;>span stylecolor:#0000FF;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:18px;>strong>DAVOS/strong>/span>/span>/span>/span>/div>div styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img srchttps://www.adna06.fr/img/logo davos.png styleheight: 118px; width: 120px; float: left;margin-right:20px; />/span>/span>/div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>le "faites ce que je dis, pas ce que je fais" continue de plus belle... a hrefhttps://adna06.fr/docs/La%2053e%20edition%20du%20Forum%20economique%20mondial%20de%20Davos.pdf target_blank>Voir article/a>/span>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /div>div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>Au fait, à DAVOS, /strong>/span>/span>/div>div>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>que financent nos impôts, à part la gabegie des puissants de la terre et leurs jets privés ?  a hrefhttps://adna06.fr/docs/Davos%20haut%20lieu%20de%20la%20prostitution.pdf target_blank>Voir article/a>/span>/span>/div>/div>div> /div>div> /div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>CCE 2022 (bien que tenue en 2023, après report !)/strong>/span>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: justify;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img srchttps://www.adna06.fr/img/cce logo aca.png styleheight: 174px; width: 192px; float: right; /> Indigence de son ordre du jour, refus de toute modification par deux fois, l'ADNA a décidé de ne pas cautionner la mascarade de cette dernière CCE, qui a d'ailleurs brillé par l'absence de beaucoup d'associations de défense de l'environnement... et par la propagande puis le "greenwashing" de l'aéroport qui, comme d'habitude, monopolise le temps de parole en empêchant les vrais sujets d'être abordés./span>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Il est temps que la CCE serve enfin à consulter les citoyens concernés et que son ordre du jour soit l'expression de leurs demandes et interrogations pour en obtenir réponses, et non à leur dispenser une bonne parole insipide et anesthésiante !/span>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/2023-01-18%20ADNA-S-PREF.pdf target_blank>span stylecolor:#0000FF;>em>Voir la lettre envoyée par l'ADNA au sous-préfet, à ce sujet/em>/span>/a>/span>/span>/div>p> /p>hr />p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Décembre 2022/span>/strong>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img alt srchttps://www.adna06.fr/img/stats.png stylewidth: 174px; height: 162px; margin: 10px; float: left; />/span>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Publication des rapports des nuisances sonores et de la pollution pour les deux derniers mois 2022/span>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Novembre 2022 a hrefhttps://adna06.fr/docs/2022%2011%20Statistiques%20Bruit-Pollution%20ADNA.pdf target_blank>Cliquez ici/a> /span>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Décembre 2022 a hrefhttps://adna06.fr/docs/2022%2012%20Statistiques%20Bruit-Pollution%20ADNA.pdf target_blank>Cliquez ici/a>/span>/span>/p>p> /p>p> /p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img alt srchttps://adna06.fr/img/pernoel.png stylewidth: 245px; height: 156px; margin: 10px; float: right; />L'ADNA vous souhaite un très joyeux Noël, d'excellentes fêtes de fin d'année, et une bonne année 2023 : Qu'elle voit enfin se concrétiser nos attentes, avec une baisse sensible des nuisances sonores et chimiques !/span>/span>/p>p styletext-align: center;> /p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:18px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylefont-weight: 700;>Jeudi 8 décembre de 18H00 à 19H00 /span>/span>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>img alt src/res/images/ago.png stylewidth: 192px; height: 137px; float: left; margin: 10px; />/strong>/span>/span>/span>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Assemblée Générale de l'ADNA : venez nombreux, et n'hésitez pas à nous rejoindre comme membre actif !/span>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size: 12.000000pt; font-family: Calibri; font-weight: 700>Salle des Marronniersbr />105 Chem. de la Commune,/span>br />strong>06550 La Roquette sur Siagne/strong>br /> /p>p> /p>div classpage titlePage 1>div classlayoutArea>div classcolumn>p styletext-align: center;> /p>div styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>L'UE VALIDE L'INTERDICTION EN FRANCE DES VOLS COURTS.../strong>/span>/span>span stylefont-size: 12.000000pt; font-family: Calibri; font-weight: 700>img alt src/res/images/logo%20com%20europe.png stylewidth: 201px; height: 103px; float: right; margin:10px; />/span>/div>div> /div>div>span stylefont-size:14px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>Bon début qui ne concerne que les vols commerciaux... A quand la suppression des vols courts de jets privés, 10 fois plus polluants ? /span>/span>/div>div> /div>div styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2022-12-02%20Ouest.pdf target_blank>Voir arcticle presse/a>/span>/span>/div>div> /div>/div>/div>/div>hr />p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Novembre 2022/span>/strong>/span>/p>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>span stylefont-size:16px;>strong>img alt src/res/images/aberrant.png stylewidth: 192px; height: 137px; float: left; margin: 10px; />/strong>/span>/span>/span>span stylefont-size:18px;>span stylecolor:#FF0000;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>Vols courts ! /strong>/span>/span>/span>/span>/p>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>span stylefont-size:16px;>De qui se moque-t-on, quand on parle de "sobriété énergétique" ou de "nuisances environnementales" ?/span>/span>/span>/p>p>a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/VolsCannesNice2022.pdf target_blank>Voir notre article/a>/p>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Octobre 2022 /span>/strong>/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>img alt src/res/images/logo%20nice%20matin.png stylewidth: 128px; height: 48px; float: right; margin: 5px; />/span>/strong>/p>p>span stylefont-size:16px;>strong>Réactions aux articles promotionnels de Nice-Matin vis à vis de l'aéroport de Cannes :/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>a href/res/files/ADNA-DROIT%20DE%20REPONSE%20NICE-MATIN.pdf target_blank>strong>ADNA-DROIT DE REPONSE NICE-MATIN.pdf/strong>/a>/span>br /> /p>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Ce texte résume les remarques outrées et les plaintes reçues de nos adhérents, à la lecture de ces articles de pure propagande./span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /div>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Septembre 2022 /span>/strong>/p>p>span stylefont-size:16px;>strong>img alt src/res/images/presse.png stylewidth: 192px; height: 151px; margin: 0px 5px; float: left; />Les articles de presse contre l'impact environnemental des jets continuent.../strong>/span>/p>p>a hrefhttps://www.lemonde.fr/podcasts/article/2022/09/08/climat-pourquoi-les-vols-en-jet-prive-font-scandale_6140651_5463015.html#xtorAL-32280270-%5Bdefault%5D-%5Bios%5D target_blank>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Climat : pourquoi les vols en jet privé font scandale/span>/a>/p>p>a hrefhttps://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2022/09/06/jets-prives-visualisez-les-trajets-les-plus-frequents-ou-les-plus-courts-en-france_6140407_4355770.html#xtorAL-32280270-%5Bdefault%5D-%5Bios%5D target_blank>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Les trajets en jet privé les plus fréquents en France et les alternatives (beaucoup moins polluantes) en train ou en voiture/span>/a>/p>p>a hrefhttps://www.lemonde.fr/idees/article/2022/09/09/l-impact-environnemental-des-jets-prives-est-largement-sous-estime_6140838_3232.html#xtorAL-32280270-%5Bdefault%5D-%5Bios%5D target_blank>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>L’impact environnemental des jets privés est largement sous-estimé/span>/a>/p>p>a hrefhttps://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2022/09/07/taxer-les-jets-prives-pourrait-rapporter-660-millions-d-euros-d-ici-a-2030-selon-l-ong-transport-environment_6140618_4355770.html#xtorAL-32280270-%5Bdefault%5D-%5Bios%5D target_blank>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Taxer les jets privés pourrait rapporter 660 millions d’euros d’ici à 2030, selon l’ONG Transport & Environment/span>/a>br stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; /> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Août 2022 /span>/strong>/p>p> /p>p styletext-align: center;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>span stylefont-size:20px;>strong>img alt src/res/images/novethic.jpg stylewidth: 192px; height: 90px; float: left; margin: 5px; />Impact des jets privés/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Au delà des polémiques politiciennes : toutes les études montrent que l'utilisation des jets privés doit être régulée... au plus vite !/span>/p>div titlePage 1>div>div>div>p styletext-align: center;>em>a href/res/files/IMPACT%20JETS%20PRIVES.pdf target_blank>Novethic fait le point, en une infographie. /a>/em>/p>/div>/div>/div>/div>p styletext-align: center;> /p>p styletext-align: center;>strong>span stylefont-size:20px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>J'ai mal à ma planète": polémique après des vols en jet privé entre Nice et... Cannes/span>/span>/strong>/p>p>Alors que le député écologiste, Julien Bayou, prône une interdiction des jets privés, strong>des internautes dénoncent des vols entre l'aéroport de Nice Côte d'Azur et celui de Cannes-Mandelieu. /strong>/p>p styletext-align: center;>em>a hrefhttps://www.nicematin.com/environnement/jai-mal-a-ma-planete-polemique-apres-des-vols-en-jet-prive-entre-nice-et-cannes-789075 target_blank>Article Nice matin du 24 août/a>/em>/p>p styletext-align: center;> /p>p>img alt src/res/images/avions%20prives.jpg stylewidth: 192px; height: 125px; margin: 5px; float: right; />/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylecolor:#0000FF;>strong>LES JETS N'ONT PLUS LA COTE/strong>/span>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Faut-il interdire les jets privés sur la Côte d'azur ?/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>a href/res/files/cote%20avion%202022b.jpg target_blank>span stylefont-size:14px;>Lire l'article Nice matin du 23 août/span>/a>/p>p> /p>p> /p>p> /p>p>img alt src/res/images/image%20figaro.png stylewidth: 256px; height: 145px; margin: 5px; float: left; />/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>Le ministre des Transports demande « i>à ceux qui polluent le plus /i>» d'agir sur leur empreinte carbone./span>/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://www.google.com/url?sat&rctj&q&esrcs&sourceweb&cd&cadrja&uact8&ved2ahUKEwj9kKDay9r5AhUkgHMKHWacA94QvOMEKAB6BAgMEAE&urlhttps%3A%2F%2Fwww.lefigaro.fr%2Fpolitique%2Fclement-beaune-envisage-de-reguler-les-vols-en-jet-prive-20220820&usgAOvVaw35zniq7HwktFuHnH8IDRE_ target_blank>Lien article Figaro/a>/p>p> /p>p> /p>p>img alt src stylefloat: left; margin: 10px; />span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>  strong>Enfin une proposition ecologiste qui serait un réel plus pour le commun des mortels et leur planète... Et qui incidemment soulagerait les sacrifiés de la VPT !/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>em>Extrait de l'article de Valeurs actuelles/em> a href/res/files/Julien%20Bayou.pdf target_blank>ici/a>/span>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://www.valeursactuelles.com/politique/le-depute-eelv-julien-bayou-veut-interdire-les-jets-prives target_blank>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Article complet/strong>/a>/p>p styletext-align: center;> /p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size: 12pt;>img alt src/res/images/acnusa%20helico.png stylewidth: 256px; height: 145px; float: right; margin: 5px; />/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size: 12pt;>Réduction des nuisances générées par les hélicoptères : Les propositions de l'ACNUSA/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://www.adna06.fr/res/files/ACNUSA%202022-08.pdf target_blank>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Voir le document /strong>/a>/p>p styletext-align: center;> /p>p> /p>p>img alt src/res/images/AOUT%202022.jpg stylewidth: 256px; height: 213px; float: left; margin: 5px; />/p>p> /p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>Le raz le bol des 50 000 sacrifiés passe à la télé... /strong>/span>/span>/p>p>span stylefont-size:18px;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>em>Et le maire de Mouans-Sartoux répond à côté !/em>/span>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://www.bfmtv.com/cote-d-azur/replay-emissions/bonjour-cote-d-azur/aeroport-de-cannes-mandelieu-50-000-personnes-touchees-par-les-nuisances-sonores_VN-202208090107.html target_blank>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Voir article presse/strong>/a>/p>p> /p>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Juillet 2022/span>/strong>/p>p>img alt src/res/images/avion%20affaires.png stylewidth: 192px; float: right; margin: 10px; />/p>p styletext-align: center;> /p>p styletext-align: center;>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>L'impact écologique/span> démesuré des jets privés/strong>/p>p styletext-align: center;>em>Extrait de l’article paru dans SCIENCES ET AVENIR/em>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /strong>a href/res/files/IMPACT%20DES%20JETS-SCIENCES%20ET%20AVENIR.pdf target_blank>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Voir article/strong>/a>/p>p styletext-align: center;> /p>p> /p>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Juin 2022/span>/strong>/p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>img alt src/res/images/pollution.jpg stylewidth: 256px;  float: left; margin:5px; />/strong>/p>p styletext-align: center;>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:18px;>Pollution/span> /strong>/p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Cette toxicité qu'on nous impose tous les jours/strong>/p>p styletext-align: center;>a href/res/files/PF2022.pdf target_blank>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Voir article/strong>/a>/p>p> /p>p> /p>p> /p>p>img alt src/res/images/cannes2022.jpg stylewidth: 192px; height: 143px; float: right; margin: 5px; />/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>img altsad height23 srchttps://adna06.fr/ckeditor/plugins/smiley/images/sad_smile.png titlesad width23 />/strong>/span>strong>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Festival de Cannes : l'immense gâchis environnemental.../span>/strong>/span>br /> /p>p styletext-align: center;>a href/res/files/Festival%202022-Immense%20gachis%20environnemental.pdf target_blank>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Voir article/strong>/a>br /> /p>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Mai 2022/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>img alt src/res/images/logo%20ufcna.png stylewidth: 192px; float: left; margin: 5px; height: 87px; />strong>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>Questionnaire envoyé aux candidats aux élections législatives... /span>/strong>/span>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>Que pensent-ils de votre calvaire quotidien, et que font-ils pour le soulager ? strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/QuestionsUFCNA+ADNA%20pour%20les%20legislatives%20V3.pdf target_blank>Voir le questionnaire/a>/strong>/span>/span>/p>p> /p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>strong>img alt src/res/images/aviation%20affaires.png stylewidth: 256px; height: 148px; float: left;margin:5px; />span stylefont-size:16px;>Logique climatique contre affairisme de privilégiés.../span>/strong>/span>/p>p>Lire l'article publié par Louis Fontaine sur le site de France Inter :br />a hrefhttps://www.franceinter.fr/environnement/limiter-les-vols-d-affaires-un-moyen-cle-et-rapide-de-reduire-l-impact-climatique-estime-une-ong-belge target_blank>Limiter les vols d'affaires : "un moyen clé et rapide de réduire l’impact climatique", selon une ONG/a>/p>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Avril 2022/span>/strong>/p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>img alt src/res/images/easyjet.png stylewidth: 256px; height: 122px; float: right;margin:5px; />/strong>/p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>Plainte gagnée contre easyJet :/span> /strong>/p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Comme quoi il ne faut pas laisser dire n'importe quoi !/strong>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://adna06.fr/res/files/Plainte_gagnee_contre_easyJet.pdf target_blank>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Voir article/strong>/a>/p>p> /p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>img alt src/res/images/jet-environment.png stylewidth: 256px; height: 171px; float: left;margin:5px; />/strong>/p>p> /p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Les jets d'affaires partant de France polluent autant que toute l'aviation commerciale !/strong>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://adna06.fr/res/files/JET_et_ENVIRONNEMENT.pdf target_blank>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Voir article/strong>/a>/p>p> /p>p> /p>p> /p>div classdefault-style>strong>img alt src/res/images/conseil%20etat.jpg stylewidth: 200px; height: 175px; margin-left: 10px; margin-right: 10px; float: left; />VICTOIRE DES ASSOCIATIONS AU CONSEIL D'ETAT :/strong>/div>div classdefault-style> /div>div classdefault-style>span stylefont-size:14px;>Par sa décision du 5 avril, le Conseil d’Etat valide le strong>constat de partialité de la DGAC/strong> à chaque fois qu’il a été question d’instaurer des limitations réelles à la croissance sans limites du trafic aérien et des pollutions qui l’accompagnent./span>/div>p classdefault-style styletext-align: center;>a hrefhttps://adna06.fr/res/files/2022-04-08_cp_ufcna_une_victoire_au_conseil_d_etat.pdf target_blank>span stylefont-size:14px;>Voir Communiqué adressé à la presse/span>/a>/p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Mars 2022/span>/strong>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>img alt src/res/images/pollution%20bretagne.png stylewidth: 200px; height: 134px; float: left; margin: 10px; />/span>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>La pollution, grand oublié des nuisances de l'aéroport de Cannes comme dans beaucoup de sites aéronautiques, ne peut plus se cacher.. /strong>/span>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>a hrefhttp://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/cotes-d-armor/pollution-de-l-air-il-est-peut-etre-temps-de-renoncer-a-nos-petits-plaisirs-egoistes-2517388.html target_blank>Voir article de presse/a>/strong>/span>strong> /strong>/p>p> /p>p> /p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>img alt src/res/images/jet%20prive.jpg stylewidth: 200px; height: 139px; margin-left: 15px; margin-right: 15px; float: right; />/strong>/p>p>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>L'OBS pointe du doigt l'actuelle "âge d'or de l'aviation privée", source de nuisances et de pollution d'une caste privilégiée au mépris de ceux qui les subissent. a hrefhttps://adna06.fr/docs/jets%20prives%C2%A0vignettes.pdf target_blank>Voir article/a>/strong>/p>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Fév 2022/span>/strong>/p>div>img alt src/res/images/consultation%20helico.png stylewidth: 200px; height: 120px; float: left; />span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>Consultation sur un arrêté modificatif concernant les hélico/strong>/span>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>ptères :/strong> /span>/div>div> /div>div>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>N'hésitez pas à vous informer et faire vos remarques et commentaires !/span>/div>div> /div>div styletext-align: center;>strong>a hrefhttp://www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr/consultation-du-public-concernant-la-revision-de-a2607.html target_blank>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Lien accès consultation/span>/a>/strong>/div>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Jan 2022/span>/strong>/p>p> /p>div>span stylefont-size:14px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Au détour d'une interview générale sur les orientations de Grasse, Jérome Viaud s'exprime sur le trafic "jets" de l'aéroport .../span>/strong>/span>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: center;>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2022%2001%2010%20NM.pdf target_blank>span stylefont-size:16px;>strong>Voir article presse/strong>/span>/a>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: center;> /div>div>strong>span stylefont-size:14px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Réponse cinglante de la "bergère" au "berger" : Notre sous-préfète, toujours semblable à elle-même, répond à l'interview du président de la CAPG.../span>/span>/strong>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: center;>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2022%2001%2012%20NM.pdf target_blank>span stylefont-size:16px;>strong>Voir article presse/strong>/span>/a>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: center;> /div>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Déc 2021/span>/strong>/p>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>strong>Les jets privés ne se sont jamais portés aussi bien malgré la crise, pendant que le citoyen moyen rame : Deux mondes parallèles.../strong>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: center;>a hrefhttps://www.adna06.fr/res/files/9dec21-aviation%20survole%20la%20crise.pdf target_blank>span stylefont-size:16px;>strong>Voir article presse/strong>/span>/a>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>img alt src/res/images/jet%20et%20crise.jpg stylewidth: 90%;margin:0px 5%; />/div>p styletext-align: center;> /p>p styletext-align: center;>img alt src/res/images/Velis-Electro.png stylewidth: 200px; height: 116px; float: right; />/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>L’AVION ELECTRIQUE : FUTURE REPONSE PARTIELLE AUX N/strong>/span>span stylefont-size:14px;>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>U/strong>/span>span stylefont-size:14px;>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>ISANC/strong>/span>span stylefont-size:14px;>strong stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>ES DES TOURS DE PISTE ?/strong>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>Voir l'article de l'ADNA a href/res/files/Velis%20Electro-RG.pdf target_blank>Cliquez ici/a>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>Ainsi que l'article presse Nice matin a hrefhttps://adna06.fr/docs/IMG_6440.JPG target_blank>Cliquez ici/a>/span>/p>p> /p>p styletext-align: center;>img alt src/res/images/var-matin_0712.jpg stylewidth: 200px; height: 117px; float: left; margin-left: 10px; margin-right: 10px; />strong>span stylefont-size:14px;>a hrefhttps://www.varmatin.com/faits-divers/un-avion-en-detresse-se-pose-en-catastrophe-dans-un-champ-du-var-732072>Var-Matin/a> /span>/strong>/p>p>strong>span stylefont-size:14px;>Un avion en détresse se pose en catastrophe dans un champ du Var./span>/strong>/p>p>span stylefont-size:14px;>Ces petits (ou dramatiques) accidents nous avertissent que le risque est bien là :/span>span stylefont-size:14px;> à quand sur une zone urbanisée ?/span>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Nov 2021/span>/strong>span stylefont-size:16px;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;> /span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#008080;>strong>span stylefont-size:18px;>Et maintenant, attendons la CCE !/span>/strong>/span>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>img alt src/res/images/NM%20et%20CCE.png stylewidth: 90%; margin-left: 10px; margin-right: 10px; />/span>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021-11-10%20NM.jpg target_blank>Voir article Nice Matin/a>/p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Oct 2021/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:18px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>"Aéroports de la Côte d’Azur" en lice pour le NOBEL d’économie ?/strong>/span>/span>/p>p>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2010%2015%20GOLDNADEL%20NM2.jpg target_blank>strong>span stylefont-size:20px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>img alt src/res/images/2021%2010%2015%20GOLDNADEL%20NM2.jpg stylewidth: 30%; float: left; margin-left: 10px; margin-right: 10px; />/span>/span>/span>/strong>/a>/p>p> /p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Nice Matin du 15/10 (lien PJ…) rapporte les propos du Président du directoire d’"Aéroports Côte d’Azur" lors des entretiens de Nice./span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:18px;>span stylefont-family:comic sans ms,cursive;>em>strong>a href/res/files/billet%20du%20president.png onclickwindow.open(this.href, , resizableno,statusno,locationno,toolbarno,menubarno,fullscreenno,scrollbarsno,dependentno); return false;>Le billet du Président /a>/strong>/em>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:18px;>span stylefont-family:comic sans ms,cursive;>em>strong>a href/res/files/billet%20du%20president.png onclickwindow.open(this.href, , resizableno,statusno,locationno,toolbarno,menubarno,fullscreenno,scrollbarsno,dependentno); return false;>de l'ADNA/a>/strong>/em>/span>/span>/p>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>img alt src/res/images/saint-tropez-helicos.png stylewidth: 45%; float: right; margin-left: 10px; margin-right: 10px; />/span>/strong>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>strong>span stylefont-size:20px;>Survol du golfe de Saint-Tropez : l'Etat débouté, victoire des associations !/span>/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>em>span stylefont-size:16px;>a href/res/files/Survol%20du%20golfe%20de%20Saint-Tropez.pdf target_blank>Voir article/a>/span>/em>/p>p> /p>hr />p>span stylefont-size:16px;>strong>SECURITE suite.../strong>/span>br />span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img alt src/res/images/crash%20pilatus.jpg stylewidth: 40%; float: left; margin: 15px 10px; />Il est vrai que ça n'arrive qu'aux autres, diront nos chères autorités...br />Paix aux âmes des 8 victimes, mais on imagine, si l'immeuble contre lequel l'avion "d'affaires" s'est écrasé avait été occupé.../span>/span>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://www.infomeduse.ch/2021/10/04/apres-le-crash-dun-pilatus-a-milan-les-riverains-de-la-blecherette-demandent-la-suspension-immediate-des-survols-de-lausanne-par-les-pc-12/ target_blank>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Voir article du site Infoméduse/span>/span>/a>br /> /p>hr />p styletext-align: center;>img alt src/res/images/greenwashing(1).png stylewidth:80%;margin:auto; />/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>Aéroport neutre en carbone : pourquoi c’est du greenwashing.../strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Voir article blog sur a hrefhttps://bonpote.com/aeroport-neutre-en-carbone-pourquoi-cest-du-greenwashing/ target_blank>https://bonpote.com/a>/span>/span>/p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>img alt src/res/images/echellebruit.png stylewidth: 80%; margin:0 50px; />/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>strong>span stylefont-size:16px;>Le bruit détruit plus la santé que la pollution de l'air. /span>/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>Voir article sur a hrefhttps://reporterre.net/Le-bruit-detruit-plus-la-sante-que-la-pollution-de-l-air target_blank>reporterre.net/a> /span>/p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Sept 2021/span>/strong>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>img alt srchttps://adna06.fr/res/images/crash-aeroplane.jpg stylewidth: 40%; float: left; margin-left: 10px; margin-right: 10px; />Réponse de notre préfet à notre courrier sécurité: dormez braves gens, la DSAC veille sur vous ! Grâce à la pléthorique règlementation, aucune chance qu'un avion en perdition ne se crashe sur nos 50000 riverains... Il ira ailleurs./span>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2009%2010%20prefet%20reponse%20securite.pdf target_blank>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Réponse du préfet/span>/span>/span>/a>/p>hr />p>img alt srcimg/assocs.png stylewidth: 30%; float: right; margin-left: 10px; margin-right: 10px; />/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>L'état français ne respecte pas la réglementation européenne au sujet du bruit près des aéroports/span>/span>/span>/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>18 associations saisissent le conseil d'état !/span>/span>/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>a href/res/files/2021-07-12%20UFCNA%20Action%20juridique%20bruit%20aeroports.pdf target_blank>span stylecolor:#008000;>Voir article/span>/a>/span>/span>/p>hr />p styletext-align: center;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:24px;>strong>Pollution ? Chercher l'erreur !!/strong>/span>/span>/p>p>a href/res/files/6sep21.jpg onclickwindow.open(this.href, CHERCHERERREUR, resizableno,statusno,locationno,toolbarno,menubarno,fullscreenyes,scrollbarsno,dependentno); return false;>strong>span stylefont-size:16px;>img alt src/res/images/6sep21.jpg stylewidth: 100%; margin: auto; />/span>/strong>/a>/p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Août 2021/span>/strong>/p>p>span stylefont-size:16px;>strong>SECURITE quand tu nous tiens.../strong>/span>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>img alt src/res/images/avion%20plante.png stylewidth: 200px; height: 172px; float: right; margin:10px; />/span>/span>/p>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>Malheureusement les années se suivent et se ressemblent au niveau des accidents d'avion /span>/span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>(voir a hrefhttps://www.francebleu.fr/theme/accident-d-avion target_blank>francebleu.fr/a>) /span>/span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>et avec une année 2021 particulièrement morbide, le mois d'AOÛT n'est hélas pas en reste à Cannes-Mandelieu.../span>/span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>Après nos courriers officiels alertant les autorités sur le danger permanent des b>zones urbanisées survolées à basse altitude, quotidiennement,/b> par pléthore de jets, bimoteurs, aviation légère, etc, force est de constater que le sujet n'a pas l'air d'intéresser beaucoup nos élus et autres responsables.../span>/span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>Les vacances peut-être ?/span>/span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>Ou faut-il attendre une catastrophe urbaine pour que les choses bougent ?/span>/span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>Et d'strong>a href/res/files/2021-08-06-crash1.pdf target_blank>Un/a>/strong>, et de a href/res/files/2021-08-05-Crash2.pdf target_blank>strong>Deux/strong>/a>, et de a href/res/files/2021-08-12-Crash3.pdf target_blank>strong>Trois/strong>/a>, et de a href/res/files/2021-03-08-Crash4.pdf target_blank>strong>Quatre/strong>/a>, et de a href/res/files/2021-08-13-Crash5.pdf target_blank>strong>Cinq/strong>/a>...../span>/span>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /div>hr />p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-size:16px;>strong>Juillet 2020 /strong>/span>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>img alt src/res/images/enveloppe.png stylewidth: 20%; float: left; margin: 10px; />"a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2006%2014%20courrier%20securite%20aviation%20legere%20prefet.pdf target_blank>Courrier sur la sécurité/a> adressé en préfecture et aux élus : a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2007%2030%20reponse%20Lisnard%20a%20courrier%20securite.pdf target_blank>Une première réponse/a> du président de la CAPL" ?/span>/span>/span>/p>p> /p>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>strong>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Raymond Grinneiser : /span>/span>/strong>on aller au charbon va>/on>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img alt src/res/images/Nouveau%20president%20ADNA.jpg stylewidth: 50%;float:right;margin:5px; />/span>/span>/div>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Le nouveau président de l'ADNA poursuit le combat de l'association contre les nuisances aériennes. En s'appuyant sur les données extraites de la station installée chez lui, à span stylecolor:#0000FF;>strong>Mouans-Sartoux./strong>/span>/span>/span>/p>p> /p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Voir l'article de a hrefhttps://adna06.fr/docs/PHOTO-2021-07-29-11-46-50.jpg target_blank>Nice matin/a> de jeudi 29 juillet /span>/span>/p>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>img alt src/res/images/Cannes%20festival%20valeurs%20actuelles.jpg stylewidth: 50%;float:left;margin:5px; />Le Festival de Cannes, temple du conformisme militant/strong>/span>/span>/div>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>strong>Contre-culture. /strong>Véritable institution depuis soixante-quinze ans, le célèbre Festival sur la Croisette s’est peu à peu transformé en vitrine de l’air du temps, au service du politiquement correct. Une trajectoire potentiellement mortelle, alors que l’avenir du cinéma, avec le Covid, n’a jamais semblé aussi incertain./span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Voir article a hrefhttps://www.valeursactuelles.com/clubvaleurs/culture/le-festival-de-cannes-temple-du-conformisme-militant/ target_blank>Valeurs actuelles/a> /span>/span>/p>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>strong>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Vue d'une journée d'été ordinaire...!/span>/span>/strong>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>(le 18 juillet, moins de 400 plaintes aéronautiques) - en vert les arrivées, en rouge les départs./span>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>img alt src/res/images/La%20toile%20du%2018%20juillet%202021.JPG stylewidth: 300px; height: 250px; float: left;margin:5px />La pollution sonore de la région n'est hélas rien à côté de la pollution chimique (aérosols, GES, particules fines et ultrafines...) et les tonnes de produits nocifs voire cancérigènes déversés dans le ciel azuréen./span>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Et on nous rebat les oreilles avec une soi-disant "urgence" climatique !/span>/span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Et on va vous ostraciser si vous utilisez un véhicule thermique (400km en jet  1 vol Suisse-Cannes  1 année de voiture...)/span>/span>/div>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Dans le golfe de Saint-Tropez, la commune de Ramatuelle s’attaque aux hélicoptères/span>/strong>/p>p>img alt srcimg/ramatuelle.png stylefloat: right;margin:10px; />/p>p>span stylefont-size:16px;>Totalement embouteillé l’été, le golfe a vu fleurir les « hélistations » ces dernières années, prisées par une clientèle fortunée. L’hélicoptère met Saint-Tropez à un quart d’heure de Nice ou de Cannes. /span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>Voir /span>em>a hrefhttps://www.lemonde.fr/climat/article/2021/07/03/dans-le-golfe-de-saint-tropez-la-commune-de-ramatuelle-s-attaque-aux-helicopteres_6086883_1652612.html target_blank>span stylefont-size:16px;>Journal le Monde/span>/a>/em>/p>hr />p> /p>p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-size:16px;>strong>Juin 2021  /strong>/span>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>strong>Bientôt le festival de Cannes./strong>/span>/p>div classdefault-style helvetica segoe stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, >strong>img alt src/res/images/festival21.png stylewidth: 150px; height: 90px; float: left; margin: 10px; />/strong>On va pouvoir compter les jets et évaluer les actions réelles de nos artistes et personnalités du cinéma, et leur capacité à faire des efforts pour un combat qui semble leur tenir à cœur : lutter contre le réchauffement climatique. /div>div classdefault-style helvetica segoe stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, >Utiliseront-ils le jet 10 à 30 fois plus polluant que le vol commercial ? Oseront-ils le train ?.../div>div classdefault-style helvetica segoe stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: center;>span stylefont-size:14px;>em>Lettre ouverte aux 200 personalités VP/em>/span> a hrefhttps://www.adna06.fr/res/files/2021 06 09 LETTRE OUVERTE AUX 200 PERSONNALITES VP1.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title /> /a>/div>div classdefault-style helvetica segoe stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: center;> /div>hr />p>span stylefont-size:16px;>strong>Lettre de l'ADNA au préfet des alpes maritimes/strong>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>img alt src/res/images/crash-aeroplane.jpg stylewidth: 192px; height: 114px; margin: 5px; float: left; />En 2016 un DR400 s'écrasait à l'atterrissage  à La Roquette. Depuis d'autres crashs ont eu lieu à l'aéroport de Cannes. L'ADNA a saisi le préfet des Alpes Maritimes sur la sécurité des riverains. Voir la lettre /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2006%2014%20courrier%20securite%20aviation%20legere%20prefet.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title /> /a>et la pièce jointe /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2006%2014%20%20pj%20courrier%20securite%20aviation%20legere%20prefet.pdf target_blank>span stylefont-size:16px;>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/span> /a>/p>p> /p>hr />p>strong>span stylefont-size:16px;>Mesures de bruit/span>/strong>/p>p>img alt srcimg/sonde.png stylefloat: right; margin: 10px; />span stylecaret-color: rgb(51, 102, 255); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>L'ADNA s'est équipée d'une première station de mesure de bruit indépendante. Installée sur l'Ecole des Oliviers de juin à novembre 2020 les résultats sont édifiants ! /span>/p>p>span stylecaret-color: rgb(51, 102, 255); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>em>strong>Voir le rapport/strong>/em> ! /span>a hrefhttps://adna06.fr/res/files/Publication%20Ecole%20La%20Roquette.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title /> /a>/p>p>span stylecaret-color: rgb(51, 102, 255); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Voir aussi ces articles sur le bruit /span>/p>p>a hrefhttps://youtu.be/PaxahsNRSBM target_blank>span dirltr styleleft: 87.1733px; top: 505.467px; font-size: 12.8px; font-family: sans-serif; transform: scaleX(0.921856);>https://youtu.be/PaxahsNRSBM/span>/a>span dirltr styleleft: 87.1733px; top: 505.467px; font-size: 12.8px; font-family: sans-serif; transform: scaleX(0.921856);> et /span>a hrefhttps://www.passeportsante.net/fr/Actualites/Nouvelles/Fiche.aspx?doc2005060700 target_blank>https://www.passeportsante.net/fr/Actualites/Nouvelles/Fiche.aspx?doc2005060700/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>La station est maintenant installée entre La Roquette et Mouans Sartoux (chemin du Roure). Un récapitulatif journalier des mesures de bruit est accessible sur le site en page d'accueil (Tableau de bord des indicateurs journaliers de bruit )/span>a hrefhttps://www.adna06.fr/pbruit.php target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth:24px;height:19px; title />/a>/p>hr />p>img alt srcimg/helico.png stylefloat: left; margin: 10px; height: 128px; width: 192px; />/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>strong>Vol à très basse altitude/strong>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>Un hélicoptère de l'armée de l'air effectuera une cartographie de notre région. Voir information aéroport/span>span stylefont-size:16px;> /span>a hrefhttps://adna06.fr/res/files/info%20helico.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p> /p>hr />p>img alt srcimg/ong.png stylefloat: right; />span stylefont-size:16px;>strong>Un rapport de l'ONG T&E : Plaidoyer contre l'aviation d'affaire./strong>/span>span stylefont-size:16px;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;> /span>/span>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Voir le document /span>/span>a href/res/files/2021%2006%20Rapport%20aviation%20d_affaires.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p> /p>p> /p>hr />p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-size:16px;>strong>Avril 2021  /strong>/span>/span>/p>p styletext-align: justify;>img alt srcimg/lisnard.png stylefloat: right; height: 133px; width: 192px; margin-right: 10px; margin-left: 10px; />span stylefont-size:16px;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>David LISNARD écrit au Président du Directoire Aéroport Nice Côte d'Azur sur le retard pris par l'aéroport de Cannes et de ses écoles d'aviation pour s'engager dans l'expérimentation de l'avion électrique./span> (voir la lettre /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2004%2028%20DL%20-%20%20%20Goldnadel%20avions%20electriques.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>)/p>p> /p>hr />p>span stylefont-size:14px;>strong>span stylecolor:#0000FF;>La lettre d'information de l'ADNA mars/avril /span>/strong>/span>a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/lettre%20adherents%20mars%20avril%20vf.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>hr />p>img alt srcimg/roquette.png stylefloat: left; margin-right: 10px; margin-left: 10px; />span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>Excédés par la densité des nuisances/strong>, se sentant abandonnés et sacrifiés, les Roquettans font appel à leur maire  ( voir la lettre/span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Lettre%20Roquettans%20au%20Maire%2015%20mars%202021.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>) qui leur répond ( voir sa réponse/span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/aeroport_%20courrier%20de%20C%20O.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>) et qui s'engage à les protéger./span>/p>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt;>img alt src stylemargin-top:10px; /> Prenez connaissance de la lettre que le maire de La Roquette avait adressé à la Sous-Préfète en août 2020 pour alerter sur les nuisances aériennes subies par sa commune span stylecolor: rgb(0, 0, 255);>( voir la lettre/span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/lettre%20de%20C%20O%20a%20SP%205_8_2020.PDF target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>span stylecolor: rgb(0, 0, 255);>)/span>/div>hr />p>span stylefont-size:14px;>Madame Michèle TABAROT  a déposé plusieurs amendements au projet de loi portant sur la lutte contre le dérèglement climatique en cours d’examen à l’Assemblée nationale. Une partie de ce texte étant consacrée aux pollutions liées aux transports aériens, elle a voulu saisir l’opportunité pour défendre plusieurs propositions détaillées dans le communiqué de presse /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Projet%20de%20loi%20contre%20le%20dereglement%20climatique%20MT.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-size:16px;>strong>Février 2021  /strong>/span>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>span stylecolor:#0000FF;>La lettre d'information de l'ADNA/span>/strong> /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021-03-09%20CP%20UFCNA%20Action%20juridique%20bruit%20aeroports.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Publication UFCNA/strong> - le bruit autour des grands aéroports /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021-03-09%20CP%20UFCNA%20Action%20juridique%20bruit%20aeroports.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>Courrier de l'ADNA adressé aux maires et élus/strong> suite à la diffusion de la revue Latitude /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2002%2023%20Reactions%20envoi%20Latitude%2025%20Mairies%20vf.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Tout le bassin Cannois se mobilise contre les nuisances de l'aéroport/strong>. Courrier que l'association SID adresse à Monsieur Le Ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari, concernant les risques et nuisances causés par l'activité de l'aviation légère de l'aéroport de Cannes Mandelieu. /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Lettre%20Ministre%20fevrier%202021.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>br />span stylefont-size:14px;>Présentation sur les nuisances  /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/SID_nuisance_aerienne_02_2021.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Extrait de la revue Mougins Infos n° 77/strong> février/mars 2021. Environnement - Aéroport de Cannes Mandelieu : rappel de la situation. /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/article%20Mougin.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>img alt src/res/images/extra.png stylewidth: 32px; height: 29px; float: left; />span stylefont-size:14px;>L'ACNUSA (Autorité de Contrôle des Nuisances Aériennes) se bat pour faire appliquer la réglementation environnementale, mise en place pour protéger la riveraineté de l’aéroport et strong>obtenir le paiement des amendes/strong> par les compagnies aériennes. a hrefhttps://www.acnusa.fr/uploads/media/default/0001/02/1370_cp-19juillet2019cannes-mandelieu.pdf target_blank>Article sur le site ACNUSA/a>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Le compte rendu et les présentations de la CCE/strong> du 25 novembre 2020 sont disponibles sur notre site - a hrefhttps://adna06.fr/aduliste.php?idscocoenvi>Onglet CocoEnvi/a>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>Vous pouvez consulter le strong>courrier de l'ADNA/strong>/span>span stylefont-size:14px;> /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2011%2020%20courrier%20helistation%20maire%20cannes.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>span stylefont-size:14px;>et la réponse de la Mairie de Cannes /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2001%2015%20rep%20helico%20mairie%20cannes.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>span stylefont-size:14px;>concernant les vols circulaires à partir du Quai du Large./span>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Nice Matin/strong> se fait l'écho d'une réponse de l'ADNA à des attaques d'un groupe Facebook de Grasse. Voir article Nice matin /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2002%2010%20NM.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Des représentants de LaREM/strong> s'expriment sur le débat autour de la Nord Ouest. Voir article Nice matin /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2002%2004%20NM.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Le CCNAAT/strong> (Collectif Contre les Nuisances aériennes de l'Agglomération Toulousaine) a réussi à faire financer par le Département et la Région un réseau de mesure de bruit strong>em>Bruitparif/em>/strong> indépendant de celui de l'aéroport dont ils font ressortir les insuffisances. Consultez leur communiqué /span>a href/res/files/2021%2001%2026%20Communique%20CNAAT%20Bruitparif.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p> /p>p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-size:16px;>strong>Janvier 2021  /strong>/span>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>span stylecolor:#0000FF;>La lettre d'information de l'ADNA/span> a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%20VOEUX%20VF2.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/strong>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Un discours vigoureux mais malheureusement une élue bien seule/strong> à avoir cette position à la CAPG comme la CAPL. Et faute de résultats rapides il faut trouver des solutions provisoires et alternatives. Madame Gourdon ne s'y est pas trompé en demandant à la DGAC, dès 2018, d'autoriser l'approche Nord Ouest préconisée en CCE  par le sous-préfet CASTANET pour diversifier les trajectoires et alléger les nuisances sous la VPT. /span>br />span stylefont-size:16px;>span stylefont-size:14px;>em>Voir les dernères lignes de l'article Nice Matin/em>/span> /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2021%2001%2021%20NM%20.jpeg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>Mise au point de l'Adna/strong> suite aux tentatives de désinformation/span>/span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/IMG-20210120-WA0000.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>span stylefont-size:16px;>Il y 5 ans déjà .... la privatisation de l'aéroport faisait débat /span>/strong>a href/res/files/retrospective-1.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/span>/p>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylefont-size:16px;>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>strong>Tentative de compréhension/strong> par Nice Matin du positionnement affiché par des élus sur la trajectoire Nord Ouest suite à la motion de la CAPG./span> /span>/div>div classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; text-align: center;>span stylefont-size:16px;>em>Voir l'article de Nice matin du 6 janvier/em> /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/IMG_20210107.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/div>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylefont-size:16px;>strong>Le maire de La Roquette alerte sur les nuisances aériennes/strong> subies par sa commune et adresse une lettre à la Sous-Préfète réclamant une amélioration du respect des trajectoires et appelant de ses voeux la trajectoire Nord-Ouest /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Lettre%20de%20CO%20a%20SP_prolongation%20VA%20monomoteurs.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/span>/p>p> /p>p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-size:16px;>strong>Décembre 2020   /strong>/span>/span>/p>div>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Courrier du 28 décembre 2020, adresse par M Lisnard au secrétaire d'état aux Transports.  /span> a hrefhttps://adna06.fr/docs/15962.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/div>div> /div>div>span stylefont-size:14px;>La presse s'est faite l'écho d'une motion négative sur le projet de trajectoire satellitaire à l'étude par la DGAC. Vous trouverez ci après/span>/div>ul>	li>span stylefont-size:14px;>le texte de la motion CAPG /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2012%2010%20Motion%20CAPG%20NO.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/li>	li>span stylefont-size:14px;>la position ADNA sur le texte de cette motion. /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2012%2014%20Position%20ADNA%20sur%20motion%20CAPG%20vf%2021.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/li>/ul>p> /p>p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-size:16px;>strong>Novembre 2020   /strong>/span>/span>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>Les Echos/strong> - Aviation d'affaire, ou aviation de tourisme pour privilégiés mais CO2 et GES garantis.. /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/aviation%20privee.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Campagnes d'analyse de bruit/strong>/span>/p>ul>	li>span stylefont-size:14px;>Consultez les résultats de la campagne de bruit de septembre à La Roquette/span>a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/V3%20Presentation%20Bilan%20campagne%20Roquette%20septembre%202020.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/li>	li>span stylefont-size:14px;>Consultez les résultats de la campagne de bruit d'octobre à Mougins/span>a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/V3%20Presentation%20Bilan%20campagne%20Mougins%20octobre%202020.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/li>	li>span stylefont-size:14px;>Consultez les résultats de la campagne de bruit d'août à Cannes La Bocca /span>a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/Presentation%20Bilan%20campagne%20Cannes%20la%20Bocca%20aout%202020.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>span stylefont-size:14px;>et l'analyse faite par l'ADNA/span>a href/res/files/Diapositive1.JPG target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/li>/ul>p> /p>p>span stylefont-size:14px;>strong>- L'aéroport fait l'objet d'un paragraphe dans le rapport du Scot Ouest/strong> et le rapporteur n'a pas manqué de noter, les nuisances générées, le mécontement des riverains et donne quelques recommandations. Voir le rapport en page 7  /span>a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/12770.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>- Un nouveau briefing pilote/strong> (version 11) en anglais. Il contient des informations complémentaires pour approche visuelle en cas de mauvais temps /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/201006%20briefing%20pilote%20V11.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt;>strong>- Accident d'avion du 2 novembre/strong> - Lettre à la Sous-Préfète de Grasse - Questionnement sur les circonstances a hrefhttps://adna06.fr/docs/20201110%20-%20SSPREF%20ACC.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>(Articles de Nice matin sur l'accident /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM%202%20nov%202020%20-%20crash%20avion.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>a hrefhttps://adna06.fr/docs/NM%203%20nov%202020%20-%20recherches.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />)/a>/p>p> /p>p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-size:16px;>strong>Octobre 2020   /strong>/span>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>Mr Lisnard s'adresse encore une fois à Mr Djebarri au sujet des nuisances aériennes... Va t'il obtenir une rencontre en présence de notre président Pierre Monard ??/span>span stylefont-size:14px;>  Voir son courrier/span> a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2010%2012%20DL%20JB%20DJEBBARI%20nuisances%20aeriennes.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p> /p>p>u>strong>span stylecolor: rgb(153, 51, 0);>span stylefont-size: medium;>span stylefont-family: Tahoma;>Les nouvelles de l'Association/span>/span>/span>/strong>/u>br />br />span stylefont-size:14px;>Dès la fin du confinement le trafic de jets privés y est allé de bon cœur !br />Ce trafic engendre toujours autant de nuisances sonores et de pollution au dessus de nos têtes. /span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>Voir article sur l'impact des jets privés /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/impact%20jet%20prive.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>Mauvais pour la planète et pour les riverains survolés.br />L’ADNA s’est donc jointe à un mouvement national qui réclame une régulation du trafic aérien dans le cadre de la lutte pour l’urgence climatique ; cible de notre action : les jets privés qui ont un coefficient de Gaz à Effet de Serre (GFS) de 10 à 30 fois supérieur aux avions commerciaux au km par passager transporté et qui pourrissent la vie des riverains pour le profit d’une minorité fortunée. Utilisés sans discernement par des élites et des célébrités souvent donneurs de leçon en environnement mais champion du bilan carbone !br />Malgré les conditions météo, une invitation tardive et limitée aux adhérents de l’association, une cinquantaine de personnes se sont réunies samedi 3 octobre au rond-point de l’aéroport. Nul doute qu’avec un appel plus large ce rassemblement aurait été conséquent./span>/p>p styletext-align: center;>br />strong>Merci à tous ceux qui étaient présents ainsi qu'aux élus, qui nous ont soutenus./strong>/p>p>img alt src/res/images/Manifeste%20ADNA.jpg stylewidth: 70%; float: right; />/p>p>span stylefont-size:14px;>Avec le soutien de l'UFCNA (Union francaise contre les nuisances aériennes) des rassemblements auront lieu partout en france le strong>samedi 3 octobre./strong>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>Rejoignez nous au strong>rond-point de l'aviation à Cannes-Mandelieu/strong> pour un rassemblement pacifique de strong>10h à 12h/strong>/span>/p>p> /p>p> /p>p> /p>p> /p>p> /p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Septembre 2020/span>/strong>/p>p>span stylefont-size:14px;>Lettre d'information septembre/span> a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/lettre%20info%20sep%2020.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>L'ADNA obtient l'agrément "ENVIRONNEMENT" ! /span>/p>p styletext-align: center;>strong>span stylefont-size:14px;>Voir l'arrété préfectoral/span>/strong> a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2007%2029%20agrement%20environnement%20ADNA%202020-542.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylefont-size:16px;>span stylecolor:#000000;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>Courrier de l'ADNA/strong>/span>/span>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;> /span>/span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2009%2010%20Adna%20%20Lettre%20au%20Maire%20de%20Cannes%20CAPCL.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>span stylefont-size:16px;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>au président de la CPACL suite à la décevante réponse du Ministère de l'environnement à son courrier du a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2002%2011%20Lettre%20Lisnard%20a%20Borne.pdf>11 février 2020/a> /span>/span>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Août 2020/span>/strong>/p>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt;>L'aviation d'affaire ou plutôt de tourisme de luxe se porte bien et le plaisir de quelques-uns se fait au détriment d'une large population./div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt;>Une fois encore l'ADNA alerte vos élus sur la dégradation de la situation. De votre côté n'hésitez pas aussi à les alerter par lettre, mail ou en demandant à les rencontrer./div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;>strong>em>Voir la lettre de notre président/em> /strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/nuisances%20aeroport.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;> /div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt;>img alt src/res/images/image%20raym.jpg stylewidth: 50%;float:left;margin-right:10px; />/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;> /div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;> /div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;>A bientôt sur nos stands des/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;>strong>FORUM ASSOCIATIONS/strong>/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;>de La Roquette et de Mougins le 5 septembre/div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;>et à Mouans-sartoux le 13 septembre./div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt; text-align: center;> /div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt;> /div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; font-size: 12pt;>strong>UNE LETTRE DU MAIRE DE CANNES A JB DJEBBARI/strong>, Ministre délégué auprès de la Ministre de la Transition écologique, chargée des transports./div>p>10 août 2020 - Lettre David Lisnard à JB DJEBBARI sur les nuisances aériennes aéroport Cannes-Mandelieu a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2008%2010%20Lettre%20David%20Lisnard%20a%CC%80%20JB%20DJEBBARI.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Juillet 2020/span>/strong>/p>p>span stylecolor:#FF0000;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>img alt src/res/images/degrade.png stylewidth: 64px; height: 115px; float: left; margin-left: 20px; margin-right: 20px; />/span>/span>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Face à la dégradation de la situation et à l'augmentation des plaintes en juillet/span>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>, l'Adna écrit au maire de Cannes pour qu'il agisse de concert avec les élus concernés et obtienne des mesures immédiates de la part du secrétaire d'état aux transports. /span>strong>span stylefont-size:14px;>Voir le courrier/span>/strong> a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020%2007%2028%20Lettre%20a%20D%20Lisnard%20(1).pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p> /p>p>Lettre d'information mensuelle. a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/2020%2007%2013%20lettre%20info%20juillet.pdf target_blank>Voir/Télécharger/a>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>span stylefont-size:16px;>Vendredi 10 juillet, strong>le triste record de 600 plaintes à été atteint/strong>./span> L'Adna en a informé vos élus, lisez le courriel qui leur a été adressé : /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/13-juillet-2020%20Courriel%20aux%20elus.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Articles de presse sur les nuisances sonores aéroport de Toulouse Blagnac. /span>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Rester fortement mobilisés finit par donner des résultats !!! Lire les 3 articles /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/La%20Depeche_05-07-2020_1.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>a hrefhttps://adna06.fr/docs/La%20Depeche_05-07-2020_2.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; />/a>a hrefhttps://adna06.fr/docs/La%20Depeche_05-07-2020_3.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Activité aérienne et pollution aux particules ultra fines : Mesures autour de l'aéroport Bale-Mulhouse. Lire l'article /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Etude%20Aeroport%20de%20Bale%20-2.pdf target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Juin 2020/span>/strong>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Décollage amorcé - /span>span stylefont-size:16px;>span stylecolor:#FF0000;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>span stylefont-family:comic sans ms,cursive;>Les nuisances vont recommencer/span>/span>/span>/span>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;> !/span>/p>p styletext-align: center;>Voir les articles de Nice Matina hrefhttps://adna06.fr/docs/IMG-20200614-WA0004.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; title />/a>  a hrefhttps://adna06.fr/docs/IMG-20200614-WA0005.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; />/a> a hrefhttps://adna06.fr/docs/IMG-20200614-WA0006.jpg target_blank>img alt src/res/images/download.png stylewidth: 24px; height: 19px; />/a>/p>p>Pour l'aéronautique, le monde d'après sera comme le monde d'avant ... en pire !!!/p>p>span stylecaret-color: rgb(77, 81, 86); color: rgb(77, 81, 86); font-family: arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>The Shift Project/strong> - Présentation au participants de l'UFCNA a href/res/files/2020_06_09%20SP%20Presentation%20aerien.ppt target_blank>ici/a>/span>/p>p>span stylecaret-color: rgb(77, 81, 86); color: rgb(77, 81, 86); font-family: arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>UFCNA - Divers documents à consulter/span>/p>ul>	li>span stylecaret-color: rgb(77, 81, 86); color: rgb(77, 81, 86); font-family: arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Bilan de 5 années de CEM  a href/res/files/2020%2006%2011%20CEM7-%20UFCNA%20-%20BILAN%20DES%205%20ANS.pdf target_blank>ici/a>/span>/li>	li>span stylecaret-color: rgb(77, 81, 86); color: rgb(77, 81, 86); font-family: arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Approche équilibrée en France a href/res/files/2020%2006%2011%20CEM7%20-%20UFCNA%20-%20APPROCHE%20EQUILIBREE.pdf target_blank>ici/a>/span>/li>	li>span stylecaret-color: rgb(77, 81, 86); color: rgb(77, 81, 86); font-family: arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Le fonctionnement des CCE a href/res/files/2020%2006%2011%20CEM7%20-%20UFCNA%20-%20CCE.pdf target_blank>ici/a>/span>/li>/ul>p>span stylefont-size:14px;>strong>Lettre d'information juin 2020/strong> a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/2020%2006%2005%20lettre%20info%20juin.pdf target_blank>ici/a>/span>/p>p>Nouveaux courriers à consulter :/p>ul>	li>Déclaration UFCNA Lettre au président de la république a hrefhttps://adna06.fr/docs/UFCNA-Lettre_au_pdt_de_la_republique.pdf target_blank>ici/a>/li>	li>Lettre Karima Delli du 24 avril 2020 a hrefhttps://adna06.fr/docs/Lettre_Karima_Delli.pdf target_blank>ici/a>/li>/ul>p>strong>Le confinement terminé, les nuisances recommencent !!/strong> Voir le graphique sur les 16 derniers mois a hrefhttps://adna06.fr/res/images/histomois.png target_blank>ici/a>/p>p>(em>Noter que pour le mois de mai, le déconfinement a commencé le 11/em>)/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Mai 2020/span>/strong>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>UFCNA - Un texte de Patric Kruissel surstrong> l'après COVID/strong> /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/Apres_Covid-Patrick_Kruissel.pdf target_blank>ici/a>/p>p>NICE Matin - Cannes chant des oiseaux et calme des avions a hrefhttps://adna06.fr/docs/2020-05-10_Article_N-M.pdf target_blank>ici/a>/p>p>strong>Visualisez le nombre de plaintes par type d'appareil/strong>/p>ul>	li>Le jour même a hrefhttps://www.adna06.fr/pmaps.php target_blank>https://www.adna06.fr/pmaps.php/a>/li>	li>Un jour précis - Cliquez sur la date pour afficher le calendrier - Sélectionnez le jour./li>/ul>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Avril 2020/span>/strong>/p>p>Faire aboutir les arrivées par le NORD/OUEST./p>p styletext-align: center;>strong>Le monde d'après /strong>a hrefhttp://adna06.fr/docs/file/Faire aboutir la NW vf site.pdf target_blank>Cliquez ici/a>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Février 2020/span>/strong>/p>p>N'hésitez pas à consulter nos pages sur/p>p>Facebook a hrefhttps://www.facebook.com/adna06/ target_blank>http://www.facebook.com/adna06//a>/p>p>Twitter a hrefhttps://twitter.com/Adna06C target_blank>https://twitter.com/Adna06C/a>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Janvier 2020/span>/strong>/p>p> La lettre d'information de janvier est disponible a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/Lettre info jan20.pdf target_blank>span stylefont-size:14px;>strong>ici/strong>/span>/a>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>Décembre 2019/span>/strong>/p>p>Quelques échanges / réponses de courrier..../p>ul>	li>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Réponse du préfet à la lettre conjointe des maires en date du 9 août 2019 /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2010%2021%20Reponse%20prefet%20lettre%20conjointe%20des%20maires.pdf target_blank>span stylefont-size:14px;>strong>ici/strong>/span>/a>/li>	li>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Témoignage d'habitants de La Bocca sur la gêne induite par l'aviation légère /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2009%2023%20temoignage%20La%20Bocca.pdf target_blank>span stylefont-size:14px;>strong>ici/strong>/span>/a>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>  -> Et la réponse du maire de Cannes. /span>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2009%2023%20Temoignage%20La%20Bocca%20Reponse%20Lisnard.pdf target_blank>span stylefont-size:14px;>strong>ici/strong>/span>/a>/li>/ul>p>strong>span stylefont-size:16px;>Novembre 2019/span>/strong>/p>p>La lettre d'information de novembre est disponible a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/2019%2011%2005%20lettre%20information.pdf target_blank>span stylefont-size:14px;>strong>ici/strong>/span>/a>/p>p>Vous pouvez aussi accéder aux résultats du sondage de la Mairie de la Roquette sur Siagne -> a hrefhttps://www.laroquettesursiagne.com/res/files/rubriques/Rapport%20sondage%20et%20ifop%20complet%20mod1.pdf target_blank>span stylefont-size:14px;>strong>sondage mairie/strong>/span>/a>/p>p> /p>div styletext-align:center;>p>img alt src/res/images/20191104_160930.jpg stylewidth: 300px; height: 137px; float: left; />span stylefont-size:14px;>En réplique au sondage de l'IFOP orchestré par l'aéroport, la Roquette sur Siagne a terminé son propre sondage. Voir l'article publié dans Nice matin du 4 novembre. a hrefhttps://adna06.fr/docs/20191104_161003.jpg target_blank>strong>ici/strong>/a>/span>/p>/div>p> /p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>octobre 2019/span>/strong>/p>p>span stylefont-size:14px;>Voir la tribune d'Albert DAUPHIN parue dans Nice matin le 15 octobre a hrefhttps://adna06.fr/docs/tribune%20AD%20contre%20aeroport.jpg target_blank>strong>ici/strong>/a>/span>/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>septembre 2019/span>/strong>/p>p>2 courriers à consulter :/p>ul>	li>span stylefont-size:14px;>Lettre du Maire de Mougins Richard GALY au Préfet - à consulter strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2009%2016%20Lettre%20R%20GALY%20au%20Prefet.pdf target_blank>ici/a>/strong>/span>/li>	li>Lettre de Partick GANDIL, DGAC,  en réponse à l'alerte sur la situation des riverains émise par notre président (a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2006%2024%20Lettre%20a%20M%20Gandil%20DGAC.pdf target_blank>courrier du 24 juin/a>) ... à consulter strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2009%20%2012%20Lettre%20Gandil.pdf target_blank>ici/a>/strong> ( Une réponse de l'ADNA est en préparation )/li>/ul>p>img alt srcres/images/sondage%20mairie%20roquette.png stylewidth:100% />/p>p>L’aéroport de Cannes–Mandelieu a fait réaliser par l’IFOP un sondage dont les résultats ont été publiés dans Nice-Matin le 14 août 2019. Ces résultats, qui paraissent quelque peu surréalistes ont déclenché de vives réactions des populations survolées. La mairie de La Roquette a décidé de vous donner la parole en prenant quelques minutes pour répondre à ce sondage./p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://www.laroquettesursiagne.com/sondage target_blank>https://www.laroquettesursiagne.com/sondage/a>/p>p>Une journée portes ouvertes est prévue le samedi 5 octobre de 14 h 30 à 18 heures à la mairie de La Roquette-sur-Siagne (630 chemin de la commune)./p>p> /p>div titlePage 1>div>div>p>Table ronde CNB UFCNA Le 16 septembre 2019. Lire le rapport a hrefhttps://adna06.fr/res/files/2019-09-16%20Audition%20Table%20ronde%20%20CNB.%20v5.pdf target_blank>ici/a>/p>/div>/div>/div>div classpage titlePage 1>div classlayoutArea>div classcolumn>p>span stylefont-size: 10.000000pt; font-family: CenturyGothic; font-style: italic>L’UFCNA, agréée par arrêté ministériel, fédère au niveau national les associations et collectifs d’associations de riverains. Avec pour objectif de protéger la qualité de vie et la santé des populations soumises aux nuisances de l’aviation commerciale, mais aussi de l’aviation légère et militaire et des hélicoptères. /span>/p>/div>/div>/div>p>strong>span stylefont-size:16px;>août  2019/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:14px;>span stylecolor:#0000FF;>strong>NOUVEAU - Carte des plaintes du jour/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttp://www.adna06.fr/pmaps.php target_blank>img alt src/res/images/gmicon.png stylewidth: 64px; height: 53px; />/a>/p>p>span stylefont-family:verdana,geneva,sans-serif;>Vous pouvez voir en temps réel sur une carte GoogleMaps, ou se situent les plaintes du jour. L'icône indique le nombre de plaintes, cliquez dessus pour obtenir heures et types d'appareils. (span stylefont-size:10px;>em>Testé sur Safari, Chrome, Firefox, Opéra et mobiles Iphone, Androïd/em>/span>)/span>/p>p> /p>p>L'ensemble des maires des communes survolées ont co-signé une lettre adressée au strong>Préfet des Alpes Maritimes et au Président du directoire d'aéroports côte d'azur (ACA) /strong>dont l'objet est :/p>p>PROPOSITION FINANCEMENT QUADRIPARTITE ETUDE ALTERNATIVE TRAJECTOIRE VOLS span stylefont-size:14px;>span stylefont-family:arial,helvetica,sans-serif;>>>> strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2008%2009%20COURRIER%20COSIGNE-%20%20PREFET%20DES%20AM.pdf target_blank>Voir la lettre/a>/strong>/span>/span>/p>p> /p>p>L'aéroport a organisé un sondage IFOP qui a été effectué par appels téléphoniques auprès de 800 habitants... L'ADNA émet des doutes sur la localisation des personnes sondées, et a invité ses adhérents à se manifester auprès de Nice Matin afin d'exprimer leur réel ressenti sur les nuisances qu'ils subissent quotidiennement./p>p>L'article de Nice Matin est consultable sur notre site span stylefont-size:14px;>span stylefont-family:arial,helvetica,sans-serif;>>>> a hrefhttps://adna06.fr/docs/nicematin-140819.jpg target_blank>strong>Cliquez ici/strong>/a>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>span stylefont-size:14px;>strong>Vives réactions et contestations suite à cet article /strong>/span>strong>span stylefont-size:14px;>!!/span>/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>strong>span stylefont-size:14px;>img alt src/res/images/orage.png stylewidth: 64px; height: 58px; />/span>/strong>/span>/p>p>em>Voir ci après les différents articles de Nice Matin/em>/p>ul>	li>20 août : Aéroport, ces riverains qui contestent le sondage  a hrefhttps://adna06.fr/docs/20190823_101256.jpg target_blank>strong>ici/strong>/a>/li>	li>21 août : Sondage aéroport : La suite de vos avis a hrefhttps://adna06.fr/docs/20190823_101311.jpg target_blank>strong>ici/strong>/a>/li>	li>22 août : Sondage sur l'aéroport - La parole au président de l'ADNA a hrefhttps://adna06.fr/docs/20190823_101326.jpg target_blank>strong>ici/strong>/a>/li>	li>24 août : Mouans-Sartoux - Survol interdit aux plus de 13t a hrefhttps://adna06.fr/docs/PHOTO-2019-08-24-14-19-00.jpg target_blank>strong>ici/strong>/a>/li>/ul>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>juillet  2019/span>/strong>/p>p stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>"Lors d'un entretien le 16 juillet avec un conseiller de la ministre des transports organisé par Mme Alexandra Valetta Ardisson, députée LREM des Alpes Maritimes,et en présence de M. Tatibouet, DSAC-SE, l'ADNA a eu l'opportunité d'attirer l'attention du ministère/p>ul stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>	li>Sur la nécessité de fermer, à terme,  l'aéroport de Cannes-Mandelieu, inutile, destructeur de valeurs et qui, en période  d'urgence climatique déclarée, représente une aberration environnementale majeure,/li>	li>Sur le niveau de nuisances subies par les riverains, leur augmentation au cours du temps et sur le manque de concertation avec les riverains sur les améliorations à apporter à la situation actuelle. La procédure et le contenu de l'arrêté restrictif, inutile et nocif, objet de la concertation publique sur laquelle l'ADNA a demandé à chacun de se manifester, ont aussi été largement commentés./li>/ul>p classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Si sur le premier point il a été répondu qu'un consensus local devait être trouvé avant que le niveau national ne se prononce, le deuxième point semble avoir retenu l'attention, l'absence de volonté de la DGAC de coopérer avec les riverains étant apparue comme manifeste./p>p classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Le cabinet doit d'ailleurs prendre contact avec la nouvelle sous-préfète de Grasse pour la conforter dans sa volonté de réinstaller des instances de concertation tels que les groupes techniques qui ne sont plus actifs depuis plus d'un an./p>p classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Le memo laissé lors de cet entretien est joint en annexe >>> a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2007%2016%20Memo%20Ministere%20des%20transports.pdf target_blank>strong> Cliquez ici/strong>/a>/p>p classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>Nous verrons s'il ressort quelque chose de positif de cette rencontre.../p>p classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>span stylecolor:#0000FF;>em>P.S. : la réunion a eu lieu au moment même où la ministre des transports a été nommée ministre du développement durable."/em>/span>/p>p classdefault-style stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>juin  2019/span>/strong>/p>blockquote stylefont-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; typecite>strong>span stylecolor:#0000FF;>Michèle TABAROT interroge le Gouvernement sur les nuisances liées à l'aéroport de Cannes - Mandelieu/span>/strong>/blockquote>p styletext-align: center;>Voir l'intervention sur son site a hrefhttp://micheletabarot.fr/index.php?optioncom_acymailing&ctrlarchive&taskview&mailid313&keyY1AcZj1q&subid227028-fv5DjSjuDJdXSr&tmplcomponent&utm_sourcenewsletter_313&utm_mediumemail&utm_campaignmichele-tabarot-interroge-le-gouvernement-sur-les-nuisances-liees-a-l-aeroport-de-cannes-mandelieu target_blank>micheletabarot.fr/a>/p>p styletext-align: center;> /p>p>strong>Suite réunion publique du 11 juin/strong>/p>p stylemargin-left: 80px;>Compte rendu de la pressestrong> /strong>a href/res/files/20190617_105614.png target_blank> Cliquez ici/a>/p>p stylemargin-left: 80px;>Présentation de l'ADNA a href/res/files/2019%2006%2011%20Presentation%20RP%20MOUGINS%20%20PMD.pdf target_blank>Cliquez ici/a>/p>p stylemargin-left: 80px;>Présentation de Bruitparif a href/res/files/2019%2006%2011%20Bruitparif%20Reunion%20publique%20ADNA%20V2.pdf target_blank>Cliquez ici/a>/p>p> /p>p>img alt src/res/images/rp2019.png stylewidth: 100%; />/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>IMPORTANT :/strong>/span>/span>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;> /span>/p>ul>	li>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>La réunion publique aura lieu 4 jours après la Commission Consultative de l'Environnement dont le contenu pourra être commenté./span>/li>	li>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>La présence de Patrick Gandil, strong>Directeur Général de l'Aviation Civile/strong> a été sollicitée par notre président Albert Dauphin, en pièce jointe à un courriel envoyé le 13 mai. a hrefhttps://adna06.fr/docs/DGAC%20P%20Gandil.pdf target_blank>Voir PJ/a>/span>/li>/ul>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>mai 2019/span>/strong>/p>p>strong>LETTRES OFFICIELLES /strong>: Courrier de Richard Gally adressé au Ministère des Transports a hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2005%2017%20CourrierR%20GALY%20au%20Ministere%20des%20Tranports.pdf target_blank>ici/a>/p>p>Le Festival de Cannes, un "immense gâchis environnemental" a hrefhttps://www.afp.com/fr/infos/334/le-festival-de-cannes-un-immense-gachis-environnemental-doc-1go4vx2 target_blank>Article AFP/a>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>avril 2019/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>strong>AGO mercredi 17 avril à 18h30 /strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size:16px;>strong>à la salle Léo Lagrange à Mouans-Sartoux/strong>/span>/p>p>strong>Nouveau /strong>/p>p>em>Règlement sécurisé par carte de crédit pour les cotisations des adhérents et les dons de sympathisants./em>/p>p styletext-align: center;>Cliquez ici a hrefhttps://cotisations.adna06.fr>img alt src/res/images/logocb.png stylewidth: 64px; height: 15px; />/a>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>février/mars 2019/span>/strong>/p>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>img alt src/res/images/icone%20info.png stylewidth: 32px; height: 31px;vertical-align:middle; /> Ce dimanche 31 mars un jet au départ de Mandelieu s'est écrasé en approche vers l'aérodrome de Egelsbach à côté de Francfort./div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>strong>Celà aurait pu être le contraire.../strong> a hrefhttp://assets02.nicematin.com/faits-divers/partie-de-cannes-une-des-femmes-les-plus-riches-de-russie-decede-dans-le-crash-de-son-avion-en-allemagne-372116 target_blank>Article Nice Matin/a>/div>p> /p>p>strong>La lettre d'information ADNA janvier/février 2019 à télécharger/strong> a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/Lettre%20info%20JanFev%202019.pdf target_blank>ici /a>/p>p>Les documents de la CoCoEnvi 2018 référençés dans la "Lettre Info"/p>ul>	li>Présentation CCE à ACM a hrefhttps://adna06.fr/docs/CR CCE 2018 Presentation ACM.pdf target_blank>img alt idcke_111_previewImage srchttps://adna06.fr/res/images/page.png stylewidth: 24px; height: 24px; title />/a>/li>	li>Compte rendu CCE signé par le sous-préfet  a hrefhttps://adna06.fr/docs/CR CCE Signe par le SP.pdf target_blank>img alt idcke_111_previewImage srchttps://adna06.fr/res/images/page.png stylewidth: 24px; height: 24px; title />/a>/li>	li>Annexe Briefing IFR version 9  a hrefhttps://adna06.fr/docs/Annexe CR CCE 2018 Briefing  V9.pdf target_blank>img alt idcke_111_previewImage srchttps://adna06.fr/res/images/page.png stylewidth: 24px; height: 24px; title />/a>/li>	li>Bonnes pratiques environnementales hélicoptères a hrefhttps://adna06.fr/docs/Annexe CR CCE 2018 Pratiques Helicos.pdf target_blank>img alt idcke_111_previewImage srchttps://adna06.fr/res/images/page.png stylewidth: 24px; height: 24px; title />/a>/li>	li> Annexe Air Paca  a hrefhttps://adna06.fr/docs/Annexe CR CCR 2018 Air Paca.pdf target_blank>img alt idcke_111_previewImage srchttps://adna06.fr/res/images/page.png stylewidth: 24px; height: 24px; title />/a>/li>	li>Liste de diffusion de la Lettre au sous préfet CCEa hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2002%2025%20liste%20de%20diffusion%20%20lettre%20au%20SP%20ce%20jour.pdf target_blank>img alt idcke_111_previewImage srchttps://adna06.fr/res/images/page.png stylewidth: 24px; height: 24px; title />/a>/li>	li>Commentaires ADNA sur la présentation CCEa hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2002%2025%20Commentaires%20Presentation%20CCE%202018.pdf target_blank>img alt idcke_111_previewImage srchttps://adna06.fr/res/images/page.png stylewidth: 24px; height: 24px; title />/a>/li>	li>Lettre au sous préfet commentaires et remarques CCEa hrefhttps://adna06.fr/docs/2019%2002%2025%20Lettre%20au%20SP%20CCE.pdf target_blank>img alt idcke_111_previewImage srchttps://adna06.fr/res/images/page.png stylewidth: 24px; height: 24px; title />/a>/li>/ul>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>janvier 2019/span>/strong>/p>p>A consulter 4 courriers envoyés par David Lisnard/p>ul>	li>A notre président a hrefhttps://adna06.fr/docs/helico _ lisnard _ 2jan19 p1.jpg target_blank>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />/a>,/li>	li>à Patrick Cipriani DGSAC a hrefhttps://adna06.fr/docs/helico%20_%20lisnard%20_%202jan19%20p%202_Cipriani%20%20%20.jpg target_blank>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />/a>,/li>	li>à Thierry Pollet Directeur ACM a hrefhttps://adna06.fr/docs/helico%20_%20lisnard%20_%202jan19%20p4_Pollet.jpg target_blank>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />/a>/li>	li>et à Michel de Rohozinzki Directeur Hélipartner a hrefhttps://adna06.fr/docs/helico%20_%20lisnard%20_%202jan19%20p%203_DeRohozinski.jpg target_blank>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />/a>/li>/ul>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>décembre 2018/span>/strong>/p>p>La lettre d'information de octobre novembre décembre à téléchargerstrong> a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/lettreinfo-dec18.pdf target_blank>ici/a>/strong>/p>p>A consulter -/p>ul>	li>a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/2018%2012%2005%20CR%20presentation%20avancement%20travaux%20DGAC.pdf target_blank>Compte rendu avancement travaux DGAC/a>/li>	li>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2012%2009%20Lettre%20Sous%20Prefet.pdf target_blank>Lettre au sous Préfet/a>/li>/ul>p>strong>span stylefont-size:16px;>novembre 2018/span>/strong>/p>p>strong>Hausse des taxes du gazole mais kérosène toujours exonéré/strong> !!br />Communiqué de l'UFCNA à lire a href/res/files/2018%2011%2016%20taxation%20kerosene.pdf target_blank>strong>ici/strong>/a>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>em>Notez que les jets qui se posent à l'aéroport de Cannes Mandelieu sont essentiellement un " trafic de confort " privé. /em>/span>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>octobre 2018/span>/strong>/p>p>La lettre d'information de septembre à lirestrong> a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/Lettre%20information%20sep18.pdf target_blank>ici/a>/strong>/p>p>strong>Allemagne : /strong>Un avion tue trois piétons en tentant d'atterrir ! voir article a hrefhttps://www.lexpress.fr/actualite/societe/fait-divers/allemagne-un-avion-tue-trois-pietons-en-tentant-d-atterrir_2039787.html?utm_mediumSocial&utm_sourceFacebook&Echobox1539578567#xtorCS3-5076 target_blank>strong>ici/strong>/a>/p>p>Réunion élus et DGAC en Mairie de Mougins -> des signes positifs... (voir compte-rendu a hrefhttps://adna06.fr/newsletter/reunion DGAC MOUGINS 10 oct.pdf target_blank>strong>ici/strong>/a> )/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>septembre 2018/span>/strong>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Les plaintes s'étendent jusqu'au Cannet !/strong>/span>/p>p stylemargin-left: 40px;>Voir la pétition adressée à son maire a hrefhttps://adna06.fr/docs/20180924_173324.jpg target_blank>ici/a>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Echange de lettres entre les maires de Mandelieu, Mougins, Cannes, la Roquette et la DGAC.../strong>/span>/p>p stylemargin-left: 40px;>span stylefont-size:14px;>A lire -> La a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2009%2003%20lettre%20Maires%20a%20DGAC.pdf target_blank>lettre/a> et sa a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2009%2020%20Reponse%20Cipriani%20a%20lettre%20maires%20du%203%20sept%2018.pdf target_blank>réponse/a>/span>/p>p>span stylefont-size:14px;>strong>Nuisances aériennes : du bruit... et puis ?/strong>/span>/p>p>La tension grimpe du coté des riverains et des élus... a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2009%2019%20Nice%20Matin%20Nuisances%20aeriennes.jpg target_blank>Voir article/a> Nice Matin/p>p>strong>TRAFICS/strong> strong>A L'AEROPORT DE CANNES-MANDELIEU !/strong> -  Un article du JDD : L'aviation d'affaires est un moyen de transport de plus en plus prisé par les délinquants... a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2008%2012%20JDD%20ACM.jpg target_blank>Voir ici/a>/p>p>strong>Protestations/strong> contre les nuisances aériennes causées par les hélicoptères, un flyer est en distribution a hrefhttps://adna06.fr/docs/flyer%20helico%20V1.pdf target_blank>voir ici/a>/p>p> /p>p>strong>RAPPEL Réunion à Mougins le 11 septembre 2018/strong>/p>div styletext-align:center;>p> /p>p>img alt height210 src/res/images/rmougins.jpg width238 />/p>/div>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>août 2018/span>/strong>/p>p>NICE-MATIN DU 29 AOÛT -> strong>span stylecolor:#FF0000;>NUISANCES AÉRIENNES ÇA GRONDE ! /span>/strong>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttps://adna06.fr/docs/nm-300818.pdf target_blank>strong>em>Voir l'article ici/em>/strong>/a>/p>p> /p>p>Michèle Tabarot strong>porte un intérêt tout particulier/strong> à la situation des riverains de l'aéroport de Cannes Mandelieu./p>p styletext-align: center;>Voir le courrier envoyé à notre président a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2007%2030%20Lettre%20Mme%20Tabarot%20a%20ADNA.pdf target_blank>em>strong>ici/strong>/em>/a>/p>p styletext-align: center;>em>img alt src/res/images/attention.png stylewidth: 32px; height: 32px; margin-left: 16px; margin-right: 16px; />/em>span classfbPhotosPhotoCaption data-ft{ tabindex0>span classhasCaption>L'ADNA dans la publication MO/span>/span>span classfbPhotosPhotoCaption data-ft{ idfbPhotoSnowliftCaption tabindex0>span classhasCaption>UGINS.INFOS cet été (voir page 4)br />a data-lynx-modeasynclazy data-lynx-urihttps://l.facebook.com/l.php?uhttps%3A%2F%2Fmougins.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F07%2FMougins-infos-ete-2018.pdf&hAT0PmV8F8XRj2rEKlmu-20OEqpq4a-0GmBOslUPNWZJoIFoKOXzKKPoaICRN8sXLqL2wotuoaplmPvoVnCBYWn1_fHJb-ZycfpOm_WnhNmT01B1h7nE4cAOJT2rEqwMm8ZBb2llUG9sQAZ0 hrefhttps://mougins.fr/wp-content/uploads/2018/07/Mougins-infos-ete-2018.pdf relnofollow target_blank>span>https://mougins.fr//span>wbr />span>wp-conte/span>/a>/span>/span>span classfbPhotosPhotoCaption data-ft{ idfbPhotoSnowliftCaption tabindex0>span classhasCaption>a data-lynx-modeasynclazy data-lynx-urihttps://l.facebook.com/l.php?uhttps%3A%2F%2Fmougins.fr%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F07%2FMougins-infos-ete-2018.pdf&hAT0PmV8F8XRj2rEKlmu-20OEqpq4a-0GmBOslUPNWZJoIFoKOXzKKPoaICRN8sXLqL2wotuoaplmPvoVnCBYWn1_fHJb-ZycfpOm_WnhNmT01B1h7nE4cAOJT2rEqwMm8ZBb2llUG9sQAZ0 hrefhttps://mougins.fr/wp-content/uploads/2018/07/Mougins-infos-ete-2018.pdf relnofollow target_blank>span>nt/uploads/2018/07//span>wbr />Mougins-infos-ete-2018.pdf/a>/span>/span>/p>p stylemargin-left: 40px;> /p>p stylemargin-left: 40px;>span classfbPhotosPhotoCaption data-ft{ tabindex0>span classhasCaption>Voir aussi la lettre de Richard GALY, Maire de Mougins à la DGACem> strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2008%2003%20Courrier%20R%20Galy%20a%20la%20DGSAC.pdf target_blank>ici/a>/strong>/em>/span>/span>/p>p stylemargin-left: 40px;>strong>span stylecolor:#0000FF;>Cette lettre résume très bien les problèmes, les solutions, et demande à la DGAC Paris d'intervenir auprès de la DGAC Sud-Est qui refuse de traiter le problème./span>/strong>/p>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;> /div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>La ville de Mougins, en coopération avec l'ADNA, lance une enquête par internet sur le ressenti par les mouginois  des nuisances du trafic aérien de l'aéroport de Cannes-Mandelieu./div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>N'hésitez pas à vous exprimer sur ce sujet sur les 2 adresses mail suivantes ./div>div stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none;>ul>	li>a hrefmailto:stopauxavions@villedemougins.com>stopauxavions@villedemougins.com/a>/li>	li>a hrefmailto:plaintes-mougins@adna06.fr>plaintes-mougins@adna06.fr/a>/li>/ul>div>Déposez vos plaintes, vos opinions ;;; et faites le savoir autour de vous afin qu'un maximum d'avis soient recueillis sur ce sur le sujet durant le mois d'août !/div>/div>p>img alt src/res/images/20180809_095818.jpg stylewidth: 100%; text-align: center; />/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>juillet 2018/span>/strong>/p>p>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>Présentations faites lors de la Réunion Publique du 7 juin 2018. /span>/p>p stylemargin-left: 40px;>span stylecolor:#0000FF;>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>Lecture indispensable/strong>/span>/span>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;> /span>/p>ul>	li>Dans la présentation UFCNA  par mme Beer Demander, présidente de l'UFCNA : "les lieux communs du Lobby Aéronautico-portuaire"/li>	li>Dans la présentation UECNA par mme Dominique Lazarski, présidente de l'UECNA, 7 juin; Lecture indispensable : "les effets de la pollution aéronautique sur la santé"/li>/ul>p styletext-align: center;>em>strong>Le document à télécharger a href/res/files/Presentation%20RP%202018%20VF0706.pdf target_blank>ici/a>/strong>/em>/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>juin 2018/span>/strong>/p>p> /p>ul>	li>span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>span stylefont-size:16px;>strong>Lettres/strong>/span> de strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2006%2001%20lettre%20Aschieri%20a%20DGAC.pdf target_blank>Pierre Aschiéri/a>/strong> Maire de Mouans Sartoux et span stylecaret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration: none; display: inline !important; float: none;>strong>a hrefhttps://adna06.fr/docs/2018%2006%2006%20lettre-Gourdon-Cipriani.pdf target_blank>Marie-Louise Gourdon/a>,/strong> conseillère départementale, VP de la CAPL et adjointe au maire de Mouans Sartoux strong>en soutien de notre demande auprès de la DGAC Paris/strong>/span>/span>/li>	br />	li>a hrefhttps://adna06.fr/docs/nicematin%2021%20juin%202018.jpg target_blank>Nice Matin 21 juin 2018/a> - strong>Interview Albert Dauphin/strong> Président de l'ADNA/li>	br />	li>span stylefont-size:14px;>strong>VAR Matin/strong> : CRASH d'un avion commercial à l'aéroport de la Môle. Voir article /span>a hrefhttp://www.varmatin.com/faits-divers/crash-a-laeroport-de-la-mole-lavion-a-tape-tres-fort-236159 stylefont-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; target_blank>http://www.varmatin.com/faits-divers/crash-a-laeroport-de-la-mole-lavion-a-tape-tres-fort-236159/a>/li>/ul>p> /p>div styletext-align:center;>img alt src/res/images/crash%20avion.png stylewidth: 400px; height: 225px; />/div>p> /p>ul>	li>strong>Rapport d'activité du 1er semestre 2018/strong> a hrefhttps://adna06.fr/docs/Rapport%20activite%201er%20semestre%202018.pdf target_blank>cliquez ici/a>/li>/ul>p>em>img alt src/res/images/attention.png stylewidth: 32px; height: 32px; margin-left: 16px; margin-right: 16px; /> Nous vous recommandons de lire ce rapport avant votre participation éventuelle à la réunion publique de jeudi 7 juin./em>/p>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>mail 2018/span>/strong>/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>img alt src/res/images/RP070618.jpg stylewidth: 440px; height: 331px; margin: auto; />/span>/strong>/p>p>span stylefont-family:tahoma,geneva,sans-serif;>span stylefont-size: 14px;>TARN : Le crash d'un avion de tourisme voir a hrefhttp://adna06.fr/docs/nm-9mai2018.jpg target_blank>article Nice matin/a>/span>/span>/p>p>strong>span stylefont-size:16px;>avril 2018/span>/strong>/p>p styletext-align: center;>em>strong>span stylefont-size:16px;>Deux courriers à lire absolument.../span>/strong>/em>/p>ul>	li>span stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; display: inline !important; float: none;>Lassée par les atermoiements de la DGAC du Sud Est, l'ADNA a demandé à la Direction centrale de la DGAC de reprendre la main pour une étude globale d'amélioration des trajectoires d'approche de l'aéroport. a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/2018%2003%2016%20Lettre%20a%20DGAC.pdf target_blank>Lettre ADNA/a>/span>/li>	li>span stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; display: inline !important; float: none;>David Lisnard, Président de la communauté d'agglomération Cannes- pays de Lérins a demandé aux mêmes destinataires que les promesses de la Commission Consultative de l'Environnement de 2017 soient mises en oeuvre à titre expérimental dès l'été 2018 a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/2018%2004%2005%20Lettre%20CAPL%20a%CC%80%20DGAC.pdf target_blank>Lettre D.Lisnard/a>/span>/li>/ul>p> /p>p>span stylecolor:#A52A2A;>strong>Communication de l'aéroport./strong>/span>/p>p stylemargin-left: 40px;>span stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; display: inline !important; float: none;>Nous tenons à vous faire part que, dans le cadre d’une vérification des lignes électriques, strong>lundi 16 avril 2018/strong>, un hélicoptère réalisera des tours à basse altitude et à vitesse réduite au-dessus des terres./span>/p>p>strong>UFCNA (Union Francaise Contre les Nuisances des Aéronefs)/strong>/p>div classpage titlePage 1>div classsection stylebackground-color: rgb(100.000000%, 100.000000%, 100.000000%)>div classlayoutArea>div classcolumn>p>span stylefont-size:14px;>span stylefont-family: tahoma,geneva,sans-serif;>Lancement des Assises nationales du transport aérien/span>/span>br />span stylefont-size:14px;>span stylefont-family: tahoma,geneva,sans-serif;>La voix des riverains d’aéroports et des populations /span>/span>span stylefont-size:14px;>span stylefont-family: tahoma,geneva,sans-serif;>survolées déjà étouffée /span>/span>a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/file/Communiqué Assises 22 mars 2018 v3.pdf target_blank>Lire/a>/p>/div>/div>/div>/div>p> /p>p>strong>span stylefont-size:16px;>mars 2018/span>/strong>/p>div stylebackground:#eee;border:1px solid #ccc;padding:5px 10px;>p styletext-align: center;>span stylecolor:#B22222;>span stylefont-size: 18px;>strong>REUNION D'INFORMATION/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>strong>PLAINTES SUR NUISANCES AERIENNES/strong>/p>p styletext-align: center;>strong>22 mars à 18h00 /strong>/p>p styletext-align: center;>strong>salle des Marronniers, Espace Saint-Jean /strong>/p>p styletext-align: center;>strong>à La Roquette sur Siagne /strong>/p>/div>p stylemargin-left: 40px;>strong>LIAISON/strong> -  LE MAGAZINE DES ASSOCIATIONS DE PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT DE L'ILE-DE-FRANCE/p>p stylemargin-left: 40px;>strong>span stylecolor:#0000FF;>Numéro Spécial 2017/span>/strong> - Le bruit en Ile de France.... a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/file/FNE LIAISON-BRUIT-2017.pdf target_blank>Voir/a>/p>ul>	li> 12 mars - Crash d'un avion privé turc en Iran - Aucun survivant a hrefhttp://www.leparisien.fr/faits-divers/crash-d-un-avion-prive-turc-en-iran-aucun-survivant-12-03-2018-7603614.php target_blank>Voir/a>/li>	li>Et encore un ... Crash d'un avion bangladais au Népal: au moins 40 morts a hrefhttp://www.bfmtv.com/international/crash-d-un-avion-a-l-aeroport-de-katmandou-au-nepal-1393868.html target_blank>Voir/a>/li>/ul>p>strong>span stylefont-size:16px;>février 2018/span>/strong>/p>ul>	li>Accident d'avion dans le Jura - 3 morts dont un enfant a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/accident%202018%2002%2017.jpg target_blank>voir article/a>/li>	li>L'info du jour Nice Matin - strong>Nuisances aériennes : 3000 "plaintes" en quatre mois !/strong> a hrefhttp://adna06.fr/docs/nicematin170218.jpg target_blank>voir article/a>/li>	li>Un avion se crashe près de Moscou - 71 morts ! a hrefhttp://adna06.fr/docs/accident%20avion%20de%20ligne%20Moscou.jpg target_blank>voir article/a>/li>/ul>p>span stylefont-size: 16px;>strong>janvier 2018/strong>/span>/p>p>Nouveau :/p>ul>	li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/courrier%20David%20LISNARD%20Maire%20de%20Cannes%2029.01.18.pdf target_blank>Lettre de David LISNARD Maire de Cannes au président ADNA JC Boschel/a>/li>	li>a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/accident%20avion%20de%20ligne%20en%20turquie.jpg target_blank>Accident spectaculaire d'un avion de ligne en Turquie/a>/li>	li>a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/Lettre-Muselier.jpg target_blank>Lettre de Renaud Musellier en réponse à notre alerte sur les nuisances d'ACM/a>/li>	li>a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/memo maires reunion 2017 12 13.pdf target_blank>Impact de l’activité aérienne de l’aéroport de Cannes Mandelieu sur l’environnement des riverains/a>/li>/ul>p>span stylefont-size: 16px;>strong>décembre 2017/strong>/span>/p>p>3 lettres officielles à visualiser/télécharger. Lettre de D.Thillaud  et la réponse de l'ADNA, et une plainte officielle pour survol dangereux.../p>p styletext-align: center;>Accès au menu a hrefhttp://www.adna06.fr/aduliste.php?idsletoff>Lettres officielles/a>/p>p> /p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>novembre 2017/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#A52A2A;>strong>span stylefont-size: 14px;>Saisie des plaintes/span>/strong>/span>/p>p>Notez que l'application de saise de plaintes fonctionne strong>à la fois sur PC et sur mobile/strong>./p>p>La dernière mise à jour vous permet de strong>joindre une photo (ou tout autre fichier)/strong>, et de saisir jusqu'à 1024 caractères afin de détailler la nuisance./p>p>N'hésitez pas à vous inscrire sur le site de l'ADNA à l'adresse a hrefhttp://plaintes.adna06.fr target_blank>http://plaintes.adna06.fr /a>si ce n'est dèjà fait et apporter votre contribution à l'ensemble des  plaintes émises contre les nuisances aériennes./p>p styletext-align: center;>em>Documentation d'utilisation Version 2 a href/res/files/saisie%20plainte%20V2.pdf target_blank>Cliquez ici/a>/em>/p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>octobre 2017/strong>/span>/p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;>Profitons ce ce bel automne pour faire action utile. La Terre mérite bien qu'on l'épargne dès qu'on le peut !/p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;>Voici une belle occasion de faire revivre votre petit matériel en panne souvent pour une bricole qui peut se réparer à moindre frais ..../p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-align: center;>img alt src/res/images/repaircafe.png stylewidth: 300px; height: 89px; />/p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-align: center;>Consulter le site web a hrefhttp://www.repaircafecannes.org target_blank>http://www.repaircafecannes.org/a>/p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; -moz-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-align: center;> /p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>septembre 2017/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#B22222;>span stylefont-size: 16px;>strong>Samedi 9 septembre/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#B22222;>span stylefont-size: 16px;>strong>A.D.N.A. est présente lors de la fête des associations/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>em>strong>img alt height188 src/res/images/fete-asso.png width437 />/strong>/em>/p>p>Venez nombreux vous informer de nos actions récentes et futures./p>ul>	li>Vous subissez les nuisances de l'aéroport ?/li>	li>Pas encore adhérent ?/li>/ul>p styletext-align: center;>em>strong>Vous pourrez vous inscrire sur place./strong>/em>/p>p styletext-align: center;> /p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>juin 2017/strong>/span>/p>p>strong>Excédé par les nuisances au dessus de votre tête/strong>./p>p>Malgré les plaintes répétées, rien ne change ? Faites comme une habitante de Mougins qui a contacté la brigade de gendarmerie des transports aériens à Nice, déposé une plainte pour nuisances, laquelle a été transmise au parquet./p>p>span stylecolor:#0000CD;>strong>Tel gendarmerie 04 93 21 39 09/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>--o--/p>p>Avec un peu de retard... article Nice Matin sur la réunion publique...br />Le titre : span stylecolor:#0000CD;>strong>Salle comble pour évoquer le problème des nuisances aériennes/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>a hrefhttp://adna06.fr/docs/NM%202017%2006%2013.jpg target_blank>Voir article Nice Matin/a>/p>p>strong>"Dans la série accidents" /strong>/p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;>C'est la preuve que cela arrive même  à des personnes très expérimentées.../p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;>ACM , DGAC et les autorités locales occultent systématiquement le sujet "risque /dangerosité" comme si l'on était dans un monde de "risque zéro"./p>p>. a hrefhttp://adna06.fr/docs/NM-accidentULM.jpg target_blank>Voir article Nice Matin/a>/p>p> /p>p>img alt src/res/images/souris.png stylewidth: 75px; height: 75px; float: left; />strong>span stylefont-size:14px;>span stylecolor:#696969;>Enregistrez votre plainte en quelques clics -> /span>a hrefhttp://plaintes.adna06.fr target_self>span stylecolor:#696969;>plaintes.adna06.fr/span>/a>/span>/strong>/p>p> /p>p> /p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;>span stylefont-size:18px;>span stylecolor: rgb(165, 42, 42);>strong>"Le mot du président"/strong>/span>/span>/p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;>L'ADNA a pu mesurer l'attention des élus et pour ceratins un soutien déterminé. En effet depuis le début de l'année, les mairies du Cannet, de Mougins, de Mandelieu la Napoule et de Mouans Sartoux ont relayé notre action auprès des autorités et de l'aéroport./p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;>Nous les remercions et sommes certains que les habitants seront sensibles à leur action./p>p stylecolor: rgb(0, 0, 0); font-family: Helvetica; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: auto; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;>Mais ce n'est qu'un début et il nous faut maintenant coordonner nos actions pour conserver un équilibre harmonieux entre le fonctionnemnt de l'aéroport et le respect des riverains./p>p> /p>p styletext-align: center;>span stylefont-size: 16px;>strong>VIF SUCCES DE LA REUNION PUBLIQUE !!!/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size: 16px;>strong>img alt src/res/images/20170601_185901.jpg stylewidth: 500px; height: 281px; />/strong>/span>/p>p>La réunion publique du 1° juin a regroupé plus de 200 habitants du bassin Cannois et plus de vingt élus. Ces derniers ont pu mesurer le mécontentement grandissant de la population qui subit nuisances et pollution.br />Avant même que l'ADNA ne commence son exposé les élus qui intervenaient ont été interpellés par de nombreux citoyens étonnés du peu de résultat des actions menées pour les protéger des nuisances d'ACM.br />Cette soirée a été riche d'enseignement et montre que la coupe espan classtext_exposed_show>st pleine et qu'il est temps qu'ACM respecte ses engagements./span>/p>p>span classtext_exposed_show>Par exemple l'action 20 de la charte d'environnement 2010-2014 et bien d'autres actions dont on attend encore l'efficacité.... /span>(Nous sommes en 2017)/p>p>span classtext_exposed_show>L'aéroport n'a pas reconduit une charte pour 2015-2020 mais remplacé par "CHARTE D'ENGAGEMENT POUR L'ENVIRONNEMENT", strong>Qui n'a pas été signée par l'ADNA/strong>/span>strong>./strong>/p>p>em>span stylecolor:#0000FF;>Note : Les chartes se trouvent sur notre site, menu Chartes/span>/em>/p>p> /p>p>img alt src/res/images/banderole.jpg stylewidth: 440px; height: 102px; />/p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>mai 2017/strong>/span>/p>p> /p>p>strong>img alt srchttps://adna06.fr/docs/nice-matin-13-15-16%20mai-2017%20.jpg stylewidth: 440px; height: 613px; />NUISANCES/strong> .... A lire absolument/p>ul>	li>Article dans Nice matin a hrefhttp://adna06.fr/docs/NICE%20MATIN%20la%20une%202017%2005%2025.jpg target_blank>Ballet aérien - Un festival de nuisances/a>/li>	li>Article dans Nice Provence  a hrefhttp://www.nice-provence.info/blog/2017/05/23/aeroport-de-cannes-mandelieu-festival-des-nuisances/ target_blank>http://www.nice-provence.info/blog/2017/05/23/aeroport-de-cannes-mandelieu-festival-des-nuisances//a>/li>/ul>hr />p styletext-align: center;>span stylecolor:#800000;>span stylefont-size: 14px;>strong>ASSEMBLEE GENERALE ORDINAIRE DE L'ASSOCIATION/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size: 14px;>Jspan stylecolor:#800000;>strong>eudi 1er juin 2017 à 17H00/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>à l'Espace Saint Jeanbr />Salle des Marronniersbr />à la ROQUETTE SUR SIAGNEbr />(réservée aux adhérents ADNA)/p>p>em>L'assemblée générale sera suivie /em>span stylecolor:#800000;>span stylefont-size: 14px;>strong>àspan stylecolor:#0000CD;>span stylefont-size: 14px;>strong> /strong>/span>/span>18H30 de/strong>/span>/span>em> /em>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#800000;>span stylefont-size: 14px;>strong>REUNION PUBLIQUE D'ECHANGES DE L'ADNA/strong>/span>/span>/p>ul stylemargin-left: 80px;>	li>span stylefont-size: 14px;>Exposé situation/span>/li>	li>span stylefont-size: 14px;>Prises de parole des maires ou représentants des communes engagées./span>/li>	li>span stylefont-size: 14px;>Echanges avec le public/span>/li>/ul>p styletext-align: center;> /p>hr />p>img alt height67 src/res/images/new.png width98 />Notre association a ouvert un compte Facebook a hrefhttp://facebook.com/adna06 target_blank>img alt src/res/images/iconefb.png stylewidth: 32px; height: 32px; />/a>./p>p>N'hésitez pas à commenter ses articles/p>p> /p>p>strong>"Crash d'avion de tourisme aux US" /strong>/p>p>Cela peut arriver sur nos maisons, ou nos écoles, vu les milliers  d'incivilités observées chaque année, et le peu de contrôle de l'aéroport, même en cas de plainte, même en cas de dangerosité signalée. a href/res/files/Accident%20avion%20de%20tourisme.png target_blank>Voir article Nice Matin/a>/p>p> /p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>avril 2017/strong>/span>/p>p>Incivilités - Comportement intéressant des maires.../p>p>Gageons que toutes les communes concernées par les nuisances aériennes vont développer la même stratégie afin de protéger la qualité de vie des citoyens !/p>p>Voir les articles de Nice matin a hrefhttp://adna06.fr/docs/incivilite1.jpg target_blank>Article 1/a> a hrefhttp://adna06.fr/docs/incivilite2.jpg target_blank>Article 2/a>/p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>mars 2017/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information mars 2017 a hrefhttp://adna06.fr/newsletter/lettreinfomar17.pdf target_blank>Téléchargez /a>/p>p>L'aéroport de Toulon-Hyères cherche des clients pour se rentabiliser...  a hrefhttp://adna06.fr/docs/NICE%20MATIN%2026%20mars%202017.pdf target_blank>Voir article NM du 26 mars /a>/p>p>Crash en Argentine - Trop peu d'efforts pour comprendre les vraies causes et les éviter.... a hrefhttp://adna06.fr/docs/crash-argentine.jpg target_blank>voir article NM du 10 mars/a>/p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>février 2017/strong>/span>/p>p>Du 20 décembre 2016 au 24 janvier 2017 ADNA a envoyé 23 courriers aux élus et maires. a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/lettre%20aux%20maires%20et%20elus%20dec%20jan17.pdf target_blank>Voir lettre/a>/p>p>strong>span stylecolor:#8B4513;>span stylebackground-color:#F0F8FF;>ACTION DES ELUS ET MAIRES/span>/span>/strong>/p>ul>	li>span stylebackground-color:#F0F8FF;>14 février Intervention de Madame la Député Michèle Tabarot à l'assemblée nationale - voir /span>a hrefhttps://adna06.fr/res/videos/tabarot-14fev2017.mp4 target_blank>span stylebackground-color:#F0F8FF;>vidéo/span>/a>span stylebackground-color:#F0F8FF;> et /span>a hrefhttp://adna06.fr/docs/TABAROT%20001.jpg target_blank>span stylebackground-color:#F0F8FF;>article presse/span>/a>span stylebackground-color:#F0F8FF;> (Nice matin 23 février)/span>/li>	li>span stylebackground-color:#F0F8FF;>24 février David Lisnard /span>a hrefhttp://adna06.fr/docs/Lisnard%2024%202%202017.jpg>span stylebackground-color:#F0F8FF;>Lettre/span>/a>/li>	li>span stylebackground-color:#F0F8FF;>27 février Mouans-Sartoux - conseil municipal du 27/2/2017 - /span>a hrefhttp://adna06.fr/docs/Motion_Mouans-Sartoux_ADNA_201702027.pdf target_blank>span stylebackground-color:#F0F8FF;>motion/span>/a>span stylebackground-color:#F0F8FF;> /span>/li>	li>span stylebackground-color:#F0F8FF;>6 mars  Eric Ciotti /span>a hrefhttp://adna06.fr/docs/%20De%20E%20Ciotti%206%20mars%202017.jpg target_blank>span stylebackground-color:#F0F8FF;>Lettre/span>/a>/li>	li>span stylebackground-color:#F0F8FF;>31 mars Mandelieu et Mougins /span>a hrefhttp://adna06.fr/docs/recu%20de%20Mandelieu%20et%20Mougins%2031%20mars%202017.pdf target_blank>span stylebackground-color:#F0F8FF;>Lettre/span>/a>/li>	li>span stylebackground-color:#F0F8FF;>31 mars Mouans-Sartoux - a hrefhttp://adna06.fr/docs/De-Mouans-Sartoux-31%20mars2017.pdf target_blank>Lettre/a>/span>/li>/ul>p>span stylefont-size: 16px;>span stylefont-size:12px;>strong>Rubrique close /strong>: Les relevés effectués cette première nuit sont satisfaisants et il n'y aura pas d'autres vols./span>/span>/p>p stylemargin-left: 40px;>img alt height129 src/res/images/capl.png width360 />/p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>janvier 2017/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information janvier 2017 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfojan17.pdf target_blank>Téléchargez/a>/p>p>em>strong>Ca peut arriver partout ... ! Une «erreur de pilotage»/strong>/em>/p>p>Kirghizstan : au moins 37 morts dans le crash d'un avion-cargo turc a hrefhttp://www.leparisien.fr/faits-divers/kirghizstan-au-moins-32-morts-dans-le-crash-d-un-avion-cargo-turc-16-01-2017-6574260.php target_blank>Article presse/a>/p>p>Autres articles dans Nice matin/p>ul>	li>a hrefdocs/revue%20de%20presse%20NM220117.jpg target_blank>Aéroports varois : Le gouvernement lâche du lest/a>/li>	li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/revue%20de%20presse%20NM250117.jpg target_blank>La vente de l'aéroport attaquée en justice/a>/li>/ul>p styletext-align: right;>a href/res/files/RepairCafeCannes-Flyer-15x20%20janvier%202017.pdf target_blank>Publicité Repair Café/a>/p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>décembre 2016/strong>/span>/p>p>strong>Compte rendu de la Commission Consultative de l'Environnement, présidée par le Sous-Préfet le 29 septembre 2016, ( reçu le 13 décembre)./strong> /p>ul>	li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/cocoenvi-29sep2016-CR-.pdf target_blank>Le compte rendu CCE du 29 sep 2016/a>	ul>		li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/cocoenvi-29sep2016.pdf target_blank>Présentation ACM - Commission consultative de l'environnement - sep 2016/a>/li>		li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/bilan-sep2016.pdf target_blank>Bilan étude sur la diversification des trajectoires d'approche IFR (SNA-SE) - sep 2016/a>/li>		li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/certNiveau3.pdf target_blank>Obtention de la certification Niveau 3 - Airport Carbon Accreditation - sep 2016/a>/li>	/ul>	/li>/ul>p>Ce compte rendu est "très orienté  aéroport"./p>p>Nous déplorons que les données présentées , et les commentaires soient essentiellement centrés sur des données favorables à l'aéroport, ne représentant pas l'ensemble de la situation réelle; et que les impacts sur les riverains soient quasi systématiquement minimisés./p>p>Dommage pour "le"  bilan annuel de la situation ACM, document très largement diffusé ensuite, y compris à ACNUSA et Ministères./p>p>Ceci est malheureusement significatif de l'ambiance de la réunion, et de l'attitude développée par ACM et DGAC envers les riverains./p>p>Nul doute que ceci ait contribué à la réaction assez vive des adhérents ADNA en assemblée générale du 13 octobre 2016, ayant conduit à l'élaboration de la motion relatée dans notre lettre d'information de novembre./p>p>L'onglet  a hrefhttp://adna06.fr/aduliste.php?idscocoenvi>img alt height23 src/res/images/cocoenvi.png stylevertical-align: middle; width100 />/a> contient l'ensemble des comptes rendus et annexes C.C.E./p>p> /p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>novembre 2016/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information novembre 2016 a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/Motion%20AG%202016%2010%2013%20version%20finale.pdf target_blank>Téléchargez/a>/p>p>Encore plus de vols sur Cannes ??? Nice matin du 16/11 Réduction des plans de vols sur deux aéroports varois a hrefhttp://adna06.fr/docs/2016%2011%2016%20Nice%20Matin.jpg target_blank>voir article/a>/p>p>Nice matin du 31/10 Privatisation des aéroports actée. a href/res/files/Nice%20Matin%20Ae%CC%81roport%2031%20oct%2016.jpg target_blank>voir article/a>/p>hr />p>span stylefont-size: 16px;>strong>septembre - octobre 2016/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information octobre 2016 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20oct16.pdf target_blank>Téléchargez/a>/p>p> /p>p>em>strong>Articles de presse Nice Matin/strong>/em> .... Pas du tout rassurant ..../p>p>L'aéroport de Cannes ambitionne de devenir Le Bourget bis ! a hrefhttp://adna06.fr/docs/20161019_152941.jpg target_blank>voir article/a>/p>p>Le luxe du Jet privé accessible à tous - Surf Air un "Uber like" débarque à Cannes. a hrefhttp://adna06.fr/docs/NM%207sep16%20uber%20prives.jpg target_blank>voir article/a>/p>p>Le département vend ses parts au nouveau gestionnaire privé choisi par l'état. a hrefhttp://adna06.fr/docs/NM%2022sep16%20dept.jpg target_blank>voir article/a>/p>p>Avions - Quelle pollution tombée du ciel ? a hrefhttp://adna06.fr/docs/NM%204oct16%20pollution.jpg target_blank>voir article/a>/p>p> /p>p>strong>Comment diminuer de deux tiers une population survolée ?/strong> Appliquer l'overshoot (requête ADNA toujours refusée par ACA/DGAC) a href/docs/J Pouplot_plan de survol.jpg target_blank>voir plan/a>/p>p> /p>hr />p styletext-align: center;>span stylecolor:#0000CD;>span stylefont-size: 14px;>strong>L'assemblée générale ordinaire de l'association aura lieu le:/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#0000CD;>span stylefont-size: 14px;>strong>Jeudi 13 octobre 2016 à 18H30/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#0000CD;>span stylefont-size: 14px;>strong>à l'Espace Saint Jean/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#0000CD;>span stylefont-size: 14px;>strong>Salle des Marronniers/strong>/span>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#0000CD;>span stylefont-size: 14px;>strong>à la ROQUETTE SUR SIAGNE/strong>/span>/span>/p>hr />p styletext-align: center;> /p>p>span stylecolor:#FF0000;>strong>INCIDENT A NICE/strong>/span> - Danger des aéroports urbains.... voir article de presse em>a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/Survol%20Nice.pdf target_blank>ici/a>/em>/p>p> /p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>juillet - août 2016/strong>/span>/p>p>Suite à la l'officialisation par le gouvernement de la vente des aéroports Nice Cote d'Azur, ci après liens sur les articles de Nice matin/p>ul>	li>26 juillet - L'aéroport sous pavillon italien em>a hrefhttp://adna06.fr/docs/NM260706-vente%20aeroport.jpg target_blank>ici/a>/em>/li>	li>30 juillet - Après la vente les tractations se poursuivent...  em>a hrefhttp://adna06.fr/docs/20160730%20vente%20aeroport%20suite.jpg target_blank>ici/a>/em>/li>	li>05 août - Le département vend ses parts dans l'aéroportem> a hrefhttp://adna06.fr/docs/2016%2008%2005%20vente%20aeroport%203.jpg target_blank>ici/a>/em>/li>/ul>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information août 2016 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20aout16.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>juin 2016/strong>/span>/p>ul>	li>Lettre d'information juin 2016 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20juin16.pdf target_blank>Télécharger/a>/li>	li>La présentation de la réunion publique em>a hrefhttp://adna06.fr/docs/RP%20260516-pres.pdf target_blank>ici/a>/em>/li>	li>Le compte rendu de la réunion publique em>a hrefhttp://adna06.fr/docs/CRRP%20260516.pdf target_blank>ici/a>/em>/li>	li>Article de Nice Matin du 31 mai à lire. a hrefhttp://adna06.fr/docs/reunionpublique2-2605.jpg target_blank>em>ici/em>/a>/li>/ul>p> /p>p>span stylefont-size: 16px;>strong>mai 2016/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information mai 2016 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20mai16.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>Articles de presse Nice Matin/p>ul>	li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/2016%2005%2008%20Nice%20Matin%20a%C3%A9roport%202%20001.jpg target_blank>ACM vise plus haut, plus gros/a>/li>	li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/2016%2005%2008%20Nice%20Matin%20a%C3%A9roport%201%20001.jpg target_blank>Début d'année porteur pour l'aviation d'affaires/a>/li>/ul>p> /p>hr />p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>strong>span stylefont-family: tahoma, geneva, sans-serif;>span stylefont-size: 18px;>La réunion publique 2016 sur les nuisances aériennes/span>/span>/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>strong>span stylefont-family: tahoma, geneva, sans-serif;>span stylefont-size: 18px;>de l’aéroport de Cannes Mandelieu/span>/span>/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>strong>span stylefont-family: tahoma, geneva, sans-serif;>span stylefont-size: 18px;>se tiendra le 26 mai à 18 h 30./span>/span>/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>strong>span stylefont-family: tahoma, geneva, sans-serif;>span stylefont-size: 18px;>Salle des Marronniers à La Roquette sur Siagne./span>/span>/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>span stylecolor:#FF0000;>strong>span stylefont-family: tahoma, geneva, sans-serif;>span stylefont-size: 18px;>Organisée par ADNA./span>/span>/strong>/span>/p>div>hr />p> /p>/div>div>strong stylefont-size: 16px;>avril 2016/strong>/div>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information avril 2016 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20avr16.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>Documents récents (31 mars 2016) sur les trajectoires d'approche : a hrefhttp://adna06.fr/docs/extrait%20AIP%2031%20mars%20310316.pdf target_blank>AIP/a> (aux instruments) et a hrefhttp://adna06.fr/docs/extrait%20jeppesen%20310316.pdf target_blank>Jepessen/a> (à vue)/p>p styletext-align: center;> /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size:16px;>strong>mars 2016/strong>/span>/p>p idyui_3_16_0_1_1453103613050_22356>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information mars 2016 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20mar16.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/vente%20aeroport%20110316.jpg target_blank>Article Nice Matin/a> -> Vente des aéroports Nice, Cannes-Mandelieu, Saint-Tropez : l'appel d'offre est lançé.../p>p> /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size:16px;>strong>janvier 2016/strong>/span>/p>p idyui_3_16_0_1_1453103613050_22356>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information janvier 2016 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20jan16.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>La piste principale de l'aéroport ( nord sud) est fermée pour cause de travaux à partir du 11 janvier, prévus jusqu'à fin janvier./p>p>Pendant cette prériode, les jets ne sont plus admis. Seuls peuvent opérer les plus petits avions compatibles de la piste perpendiculiare plus courte "est-ouest", et les hélicoptères./p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>novembre 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information novembre 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20nov15.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p> /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>septembre 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information septembre 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20sep15.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p> /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>août 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Briefing pilote IFR version 6, révisé août 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/Briefing%20pilote%20IFR%20V6_fr_0815%20.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p> /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>juillet 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p styletext-align: left;>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information juillet 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo%20juil%202015.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p styletext-align: left; margin-left: 40px;>En addition de cette lettre d'information vous trouverez un ensemble de documents en relation avec la charte de l'aéroport./p>ul>	li>Briefing Pilote IFR version 6 a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/Briefing%20IFR%20version%206%20fr.pdf target_blank>Télécharger/a>/li>	li>Briefing VFR Bi et Monomoteur - Bonnes Pratiques Environnementales a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/Briefing%20VFR%20Bi%20et%20Monomoteur%20VF.pdf target_blank>Télecharger/a>/li>	li>Présentation du groupe de travail du 30 juin a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/presentation%20GT300615.pdf target_blank>Télécharger/a>/li>	li>Compte rendu du groupe de travail du 30 juin a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/CR%20GT%20IFR-VFR%2030%20juin%202015.pdf target_blank>Télécharger/a>/li>/ul>p styletext-align: left;> /p>p>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>juin 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information juin 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-juin15.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p stylemargin-left: 40px;>img alignabsMiddle alt height33 src/adna/docs/image/bien.png width42 /> Pendant les mois d'été, l'aéroport a renforçé son équipe environnement afin de mieux traiter les erreurs de trajectoires. N'hésitez pas à reporter ces écarts par e-mail et par téléphone à Pierre Olivari (ses coodonnées se trouvent dans le cadre de droite de cette page.)/p>p stylemargin-left: 40px;>Vous y trouverez aussi un lien sur la motion de censure sur les nuisances aériennes de la C.A. du Pays de Grasse, ainsi qu'un lien sur le compte rendu de notre dernière assemblée générale./p>p stylemargin-left: 40px;> /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>mai 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information mai 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-mai15.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p stylemargin-left: 40px;>La mise en place d'un nouveau point VOR pour l'approche aux instruments devrait diminuer sensiblement les nuisances./p>p> Réponses de S. Royal et A Vidalies à notre président suite aux lettres des associations envoyées en mars 2015 - Voir dans l'onglet a hrefhttp://www.adna06.fr/aduliste.php?idsletoff>span stylecolor: rgb(128, 0, 0);>Lettres officielles/span>/a>/p>p styletext-align: left;>strong> /strong>/p>p styletext-align: left;>strong>span stylefont-size: medium;>avril 2015/span>/strong>/p>p styletext-align: left;>img alt height124 src/adna/docs/image/titre.png width461 />/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information avril 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-avr15.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>Vous y trouverez nombreuses références à des lettres d'élus, une proposition d'engagements ACA et la réponse et demande de clarification et de garanties par le collectif d'associations /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>mars 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information mars 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-mar15.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>Les maires et grands élus se mobilisent afin d'assiter l'ADNA dans son action de défense de l'intérêt des riverains de ACA. Consultez notre lettre d'information.br /> /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>février 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information février 2015 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-fev15.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>font faceCalibri idyui_3_16_0_1_1424377065884_13304>font idyui_3_16_0_1_1424377065884_13344 size3>L’actualité concernant/font>span style>font size3>  /font>/span>font idyui_3_16_0_1_1424377065884_13303 size3>l’aéroport s’accélère. Afin de mieux vous informer, nous avons ajouté à ce site ADNA un onglet «  presse » que vous pouvez découvrir maintenant ; puis lire régulièrement./font>/font>/p>p idyui_3_16_0_1_1424377065884_13283 stylemargin:0cm 0cm 0pt;>font faceCalibri idyui_3_16_0_1_1424377065884_13282>font idyui_3_16_0_1_1424377065884_13284 size3>Ci-joint deux articles de Nice-Matin concernant les discussions en cours sur la /font>span idyui_3_16_0_1_1424377065884_13312 style>font idyui_3_16_0_1_1424377065884_13311 size3> /font>/span>font idyui_3_16_0_1_1424377065884_13313 size3>privatisation /font>span style>font size3> /font>/span>font idyui_3_16_0_1_1424377065884_13281 size3>des aéroports de Nice et de Cannes-Mandelieu. A noter: ces deux aéroports sont gérés par la même société ACA ( Aéroports de la Côte d'Azur); le processus de privatisation englobe donc a priori les deux plateformes ( ainsi que St Tropez et Toulon Hyères)./font>/font>/p>p stylemargin:0cm 0cm 0pt;>font faceCalibri>font size3>img alt height32 src/adna/docs/image/journal.gif width18 /> a hrefdocs/nice-matin-260115.jpg target_blank>Nice matin du 26 janvier 2015/a>/font>/font>/p>p stylemargin:0cm 0cm 0pt;>font faceCalibri>font size3>img alt height32 src/adna/docs/image/journal.gif width18 /> a hrefdocs/nice-matin-cannes-300115.jpg target_blank>Nice matin édition Cannes du 20 janvier 2015 /a>/font>/font>/p>p> /p>hr />p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>janvier 2015/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p styletext-align: left;>!--if !mso>style>v:* {behavior:url(#default#VML);}o:* {behavior:url(#default#VML);}w:* {behavior:url(#default#VML);}.shape {behavior:url(#default#VML);}/style>!endif-->/p>p styletext-align: left;>!--if gte mso 9>xml>o:OfficeDocumentSettings>o:AllowPNG />o:TargetScreenSize>800x600/o:TargetScreenSize>/o:OfficeDocumentSettings>/xml>!endif-->!--if gte mso 9>xml>w:WordDocument>w:View>Normal/w:View>w:Zoom>0/w:Zoom>w:TrackMoves />w:TrackFormatting />w:HyphenationZone>21/w:HyphenationZone>w:PunctuationKerning />w:ValidateAgainstSchemas />w:SaveIfXMLInvalid>false/w:SaveIfXMLInvalid>w:IgnoreMixedContent>false/w:IgnoreMixedContent>w:AlwaysShowPlaceholderText>false/w:AlwaysShowPlaceholderText>w:DoNotPromoteQF />w:LidThemeOther>FR/w:LidThemeOther>w:LidThemeAsian>X-NONE/w:LidThemeAsian>w:LidThemeComplexScript>X-NONE/w:LidThemeComplexScript>w:Compatibility>w:BreakWrappedTables />w:SnapToGridInCell />w:WrapTextWithPunct />w:UseAsianBreakRules />w:DontGrowAutofit />w:SplitPgBreakAndParaMark />w:EnableOpenTypeKerning />w:DontFlipMirrorIndents />w:OverrideTableStyleHps />/w:Compatibility>m:mathPr>m:mathFont m:valCambria Math />m:brkBin m:valbefore />m:brkBinSub m:val-- />m:smallFrac m:valoff />m:dispDef />m:lMargin m:val0 />m:rMargin m:val0 />m:defJc m:valcenterGroup />m:wrapIndent m:val1440 />m:intLim m:valsubSup />m:naryLim m:valundOvr />/m:mathPr>/w:WordDocument>/xml>!endif-->!--if gte mso 9>xml>w:LatentStyles DefLockedStatefalse DefUnhideWhenUsedtrueDefSemiHiddentrue DefQFormatfalse DefPriority99LatentStyleCount267>w:LsdException Lockedfalse Priority0 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameNormal />w:LsdException Lockedfalse Priority9 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue Nameheading 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 7 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 8 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 9 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 7 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 8 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 9 />w:LsdException Lockedfalse Priority35 QFormattrue Namecaption />w:LsdException Lockedfalse Priority10 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameTitle />w:LsdException Lockedfalse Priority1 NameDefault Paragraph Font />w:LsdException Lockedfalse Priority11 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameSubtitle />w:LsdException Lockedfalse Priority22 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameStrong />w:LsdException Lockedfalse Priority20 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameEmphasis />w:LsdException Lockedfalse Priority59 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameTable Grid />w:LsdException Lockedfalse UnhideWhenUsedfalse NamePlaceholder Text />w:LsdException Lockedfalse Priority1 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameNo Spacing />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse UnhideWhenUsedfalse NameRevision />w:LsdException Lockedfalse Priority34 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameList Paragraph />w:LsdException Lockedfalse Priority29 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameQuote />w:LsdException Lockedfalse Priority30 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameIntense Quote />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority19 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameSubtle Emphasis />w:LsdException Lockedfalse Priority21 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameIntense Emphasis />w:LsdException Lockedfalse Priority31 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameSubtle Reference />w:LsdException Lockedfalse Priority32 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameIntense Reference />w:LsdException Lockedfalse Priority33 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameBook Title />w:LsdException Lockedfalse Priority37 NameBibliography />w:LsdException Lockedfalse Priority39 QFormattrue NameTOC Heading />/w:LatentStyles>/xml>!endif-->!--if gte mso 10>style>/* Style Definitions */table.MsoNormalTable{mso-style-name:Tableau Normal;mso-tstyle-rowband-size:0;mso-tstyle-colband-size:0;mso-style-noshow:yes;mso-style-priority:99;mso-style-parent:;mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;mso-para-margin:0cm;mso-para-margin-bottom:.0001pt;mso-pagination:widow-orphan;font-size:11.0pt;font-family:Calibri,sans-serif;mso-ascii-font-family:Calibri;mso-ascii-theme-font:minor-latin;mso-hansi-font-family:Calibri;mso-hansi-theme-font:minor-latin;mso-fareast-language:EN-US;}/style>!endif-->span new stylefont-size:12.0pt;font-family: times>img alt height100 id_x0000_i1025 srchttps://www.adna06.fr/adna/docs/image/ba2015.jpg width440 />/span>/p>p styletext-align: left;>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/voeux.pdf target_blank>Lettre à tous nos adhérents et sympathisants./a>/p>p styletext-align: left;>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/Synthese-Projet-reduction-de-nuisances-ACM.pdf target_blank>Synthèse du projet de réduction des nuisances de l'aéroport de Cannes Mandelieu /a>/p>hr />p styletext-align: center;> /p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>décembre 2014/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p styletext-align: left;>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/charte2010-2014.pdf target_blank>Charte pour l'environnement 2010-2014/a> /p>p styletext-align: left;>Cette deuxième charte s'inscrit dans la continuité de la démarche engagée par l'aéroport de Cannes-Mandelieu pour la réduction des nuisances sonores./p>p styletext-align: left;> a hrefhttp://www.bruit.fr/nos-services-aux-acteurs-du-bruit/colloques-et-journees-techniques/septiemes-assises-nationales-de-la-qualite-de-l-environnement-sonore/septiemes-assises-nationales.html target_blank>Les guides du CNB/a>/p>p styletext-align: left;>CIDB Septièmes Assises nationales de la qualité de l'environnement sonore./p>p styletext-align: left;>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/plaquette.pdf target_blank> Plaquette CCNAAT/a>/p>p styletext-align: left;> Une plaquette éditée par le Collectif Contre les Nuisances Aériennes de l'Agglomération Toulousaine/p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>octobre 2014/span>/strong>/span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information octobre 2014 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-oct14.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p> span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>août 2014 -> /span>/strong>/span>/span>/strong>/span>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: medium;>b stylemso-bidi-font-weight:normal>Une étape importante,/b>/span> /span>/strong> /span>/span>/strong>/span>br />img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information aout 2014 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-aout14.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>table border0 cellpadding1 cellspacing1 width450>	tbody>		tr>			td>			p classMsoNoSpacing>span stylefont-size: small;>span stylefont-family: Verdana;>Le nouveau briefing pour les jets et bimoteurs (IFR) a été mis en place par ACA (Aéroport)  le 30 juillet 2014./span>/span>/p>			p classMsoNoSpacing>span stylefont-size: small;>span stylefont-family: Verdana;>a hrefhttp://adna06.fr/docs/Briefing IFR version 5-5 fr.pdf>Télécharger/a>/span>/span>/p>			/td>			td>span stylefont-size: small;>span stylefont-family: Verdana;>img alt height234 src/adna/docs/image/apercu-briefing.jpg width333 />/span>/span>/td>		/tr>	/tbody>/table>p styletext-align: left;> !--if gte mso 9>xml>w:WordDocument>w:View>Normal/w:View>w:Zoom>0/w:Zoom>w:TrackMoves />w:TrackFormatting />w:HyphenationZone>21/w:HyphenationZone>w:PunctuationKerning />w:ValidateAgainstSchemas />w:SaveIfXMLInvalid>false/w:SaveIfXMLInvalid>w:IgnoreMixedContent>false/w:IgnoreMixedContent>w:AlwaysShowPlaceholderText>false/w:AlwaysShowPlaceholderText>w:DoNotPromoteQF />w:LidThemeOther>FR/w:LidThemeOther>w:LidThemeAsian>X-NONE/w:LidThemeAsian>w:LidThemeComplexScript>X-NONE/w:LidThemeComplexScript>w:Compatibility>w:BreakWrappedTables />w:SnapToGridInCell />w:WrapTextWithPunct />w:UseAsianBreakRules />w:DontGrowAutofit />w:SplitPgBreakAndParaMark />w:EnableOpenTypeKerning />w:DontFlipMirrorIndents />w:OverrideTableStyleHps />/w:Compatibility>w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4/w:BrowserLevel>m:mathPr>m:mathFont m:valCambria Math />m:brkBin m:valbefore />m:brkBinSub m:val-- />m:smallFrac m:valoff />m:dispDef />m:lMargin m:val0 />m:rMargin m:val0 />m:defJc m:valcenterGroup />m:wrapIndent m:val1440 />m:intLim m:valsubSup />m:naryLim m:valundOvr />/m:mathPr>/w:WordDocument>/xml>!endif-->!--if gte mso 9>xml>w:LatentStyles DefLockedStatefalse DefUnhideWhenUsedtrueDefSemiHiddentrue DefQFormatfalse DefPriority99LatentStyleCount267>w:LsdException Lockedfalse Priority0 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameNormal />w:LsdException Lockedfalse Priority9 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue Nameheading 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 7 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 8 />w:LsdException Lockedfalse Priority9 QFormattrue Nameheading 9 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 7 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 8 />w:LsdException Lockedfalse Priority39 Nametoc 9 />w:LsdException Lockedfalse Priority35 QFormattrue Namecaption />w:LsdException Lockedfalse Priority10 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameTitle />w:LsdException Lockedfalse Priority0 NameDefault Paragraph Font />w:LsdException Lockedfalse Priority11 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameSubtitle />w:LsdException Lockedfalse Priority22 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameStrong />w:LsdException Lockedfalse Priority20 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameEmphasis />w:LsdException Lockedfalse Priority59 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameTable Grid />w:LsdException Lockedfalse UnhideWhenUsedfalse NamePlaceholder Text />w:LsdException Lockedfalse Priority1 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameNo Spacing />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse UnhideWhenUsedfalse NameRevision />w:LsdException Lockedfalse Priority34 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameList Paragraph />w:LsdException Lockedfalse Priority29 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameQuote />w:LsdException Lockedfalse Priority30 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameIntense Quote />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 1 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 2 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 3 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 4 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 5 />w:LsdException Lockedfalse Priority60 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Shading Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority61 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight List Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority62 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameLight Grid Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority63 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 1 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority64 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Shading 2 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority65 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 1 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority66 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium List 2 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority67 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 1 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority68 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 2 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority69 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameMedium Grid 3 Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority70 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameDark List Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority71 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Shading Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority72 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful List Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority73 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse NameColorful Grid Accent 6 />w:LsdException Lockedfalse Priority19 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameSubtle Emphasis />w:LsdException Lockedfalse Priority21 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameIntense Emphasis />w:LsdException Lockedfalse Priority31 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameSubtle Reference />w:LsdException Lockedfalse Priority32 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameIntense Reference />w:LsdException Lockedfalse Priority33 SemiHiddenfalseUnhideWhenUsedfalse QFormattrue NameBook Title />w:LsdException Lockedfalse Priority37 NameBibliography />w:LsdException Lockedfalse Priority39 QFormattrue NameTOC Heading />/w:LatentStyles>/xml>!endif-->!--if gte mso 10>style>/* Style Definitions */table.MsoNormalTable{mso-style-name:Tableau Normal;mso-tstyle-rowband-size:0;mso-tstyle-colband-size:0;mso-style-noshow:yes;mso-style-priority:99;mso-style-parent:;mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;mso-para-margin:0cm;mso-para-margin-bottom:.0001pt;mso-pagination:widow-orphan;font-size:10.0pt;font-family:Times New Roman,serif;}/style>!endif-->/p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>mai 2014/span>/strong> /span>/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Lettre d'information mai 2014 a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-mai14.pdf>Télécharger/a>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />Compte rendu groupe de travail IFR/VFR du 21 mars 2014 a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/CR GT IFR-VFR_21 mars 2014-1.pdf target_blank>Télécharger/a>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />NOUVEAU - Pour être plus proche de vos préoccupations l'Association a désigné des représentants de quartiers qui pourront vous apporter des précisions sur les actions menées. N'hésitez pas à les contacter  a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/correspondants.jpg target_blank>Cliquer ici /a>/p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>mars 2014/span>/strong> /span>/p>p>Suite à la réunion publique tenue le 13 février 2014, ADNA a continué à travailler activement afin de préparer un été 2014 meilleur pour les riverains.a hrefjavascript:alt(id1401);>img altPlus srcimg/mc.png />/a>/p>div idid1401 styledisplay:none>Des contacts ont été multipliés avec des responsables DGAC afin que les solutions se mettent en place avec une meilleure osmose, pour que les pilotes de jets aient maintenant des consignes plus explicites pour l'évitement des quartiers sensibles, en particulier les collinaires de Mouans Sartoux, Pégomas et La Roquette.br />ACA fait par ailleurs l'analyse de tous les cas de récidives de 2013; mi mars, nous recouperons cela avec l'extrrait ADNA des 30 cas génériques de plaintes les plus critiques, fourni en octobre 2013. Nous aurons donc très bientôt les ingrédients concrets permettant à ACA de dialoguer de près avec les pilotes et compagnies concernées, et d'agir autant que de besoin, en accord avec les principes du "plan Thillaud".br />Depuis janvier 2014, ACA a également adopté une attitude pro-active de traitement des plaintes, avec dialogue beaucoup plus serré avec les plaignants et les pilotes. Grâce à ces dialogues, les plaintes se révèlent être un terreau de progrès pour mieux comprendre les progrès à favoriser, et définir les solutions à adopter.br />La prochaine étape est de "réveiller" l'étude de la trajectoire d'arrivée par l'ouest, malheureusement mise en sommeil depuis mi 2013 ( but : répartir les flux d'arrivée).p> /p>/div>p styletext-align: left;>Vous pouvez consulter les documents concernant la dernière a hrefhttp://adna06.fr/aduliste.php?idscocoenvi>CoCoEnvi/a> (Commission Consultative de l'environnement)  et le a href/adna/docs/file/lettreJPG_1.pdf target_blank>discours d'introduction/a>  de JP Guinvarch/p>p styletext-align: left; margin-left: 40px;>em>Présentation (Bilan aérien, environnement, relation associations...etc) & Compte rendu (Participants et contenu réunion...)/em>/p>p styletext-align: left; margin-left: 40px;>a href/adna/docs/Reunion_Publique_13022014_1.pdf target_blank>Compte-rendu réunion publique/a>/p>p styletext-align: left;>Les articles de presse :  a href/adna/docs/file/Nice%20matin%20Grasse%2011%20fev14_%20annonce%20RP.jpg target_blank>Nice matin 11 fev/a> & a href/adna/docs/file/Nice%20Matin%20Reunion%20Publique%20cpte%20rendu.jpg target_blank>Nice matin CR réunion publique/a> et a href/adna/docs/image/Photo%20RP%20adna%20acm%2013%202%202014.jpg target_blank>Photo ADNA/ACM/a>/p>p styletext-align: left;>span stylefont-size: x-large;>strong>span stylefont-size: medium;>février 2014/span>/strong> /span>/p>p> Vous pouvez télécharger la présentation qui a été diffusée pendant la réunion publique du 13 février 2014/p>p styletext-align: center;> a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/ADNA reunion publique 13 fev 2014.pdf target_blank>img alt height48 src/adna/docs/image/page.png width48 />/a>/p>p styletext-align: center;> /p>p>strong>span stylefont-size: medium;>décembre 2013/span>/strong>/p>p>Le mois de novembre n’a pas encore apporté l’amélioration attendue : ni pour les jets sur le collinaire, ni pour les hélicoptères, bimoteurs, et monomoteurs, ou par exemple, on a pu observer plus de 40 infractions en une demi-journée, passant sur le centre du village de La Roquette.br />La tendance générale est malheureusement une augmentation du nombre de franchissements du rond bleu./p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />a hrefhttp://www.adna06.fr/newsletter/lettreinfo-dec13.pdf target_blank>lettreinfo-dec13/a>/p>p> /p>p>span stylefont-size: medium;>strong>octobre  2013/strong>/span>/p>p>Chacun l’aura constaté, peu d’améliorations cet été. Les statistiques officielles de l’aéroport l’ont malheureusement confirmé...a hrefjavascript:alt(id1);>img altPlus srcimg/mc.png />/a>/p>div idid1 styledisplay:none>En juillet et août 2013 par rapport à la même période de 2012 il y a eu davantage de jets et bimoteurs qui ont coupé la trajectoire, par exemple en passant anormalement au-dessus du village, des Roques et de Saint Jean (propos d’un riverain de Floribondas : un avion sur deux ne respecte pas la trajectoire)br />ADNA avait averti, une amélioration de trajectoire et de briefing pilote associé a été faite avec incitation à passer un peu plus au nord et plus à l’ouest sur des points agréés par les riverains et ADNA, mais elle est floue voir ambigüe.br />ADNA a rapidement réagi. Une rencontre avec Monsieur Thillaud (Président du directoire des aéroports de la côte d’azur) nous a permis d’afficher la problématique.br />ACA a montré sa détermination à corriger rapidement la situation.br />Suite à une réunion de travail avec nos interlocuteurs habituels à l’aéroport de Cannes, ADNA a fait des propositions concrètes résumées dans la lettre du 4 septembre.br />Mr Thillaud a confirmé la ferme volonté de ACA de traiter les points durs d’ici fin 2013, avec un plan de travail décliné sur 4 axes majeurs.br />Un suivi rapproché de son avancement est en place.br />La première réunion s’est tenue le 30 septembre.br />Un bilan des résultats sera présenté aux autorités dont le sous-préfet, le 11 décembre 2013.p> /p>p>strong>Documents de référence/strong>/p>ul>	li>a hrefdocs/Mise au point ADNA_m_4.pdf target_blank>Mise au point ADNA_m_4.pdf/a>/li>	li>a hrefdocs/Lettre a Thillaud 5 sept 13.pdf target_blank>Lettre a Thillaud 5 sept 13.pdf/a>/li>	li>a hrefdocs/Reponse THILLAUD a ADNA.pdf target_blank>Réponse de Thillaud a ADNA.pdf/a>/li>/ul>/div>p>span stylefont-size: medium;>strong>juillet  2013/strong>/span>/p>p aligncenter classMsoNormal styletext-align:center>strong>Trajectoires monomoteurs et bimoteurs/strong>/p>p>Vous trouverez ci joint la plaquette environnement élaborée par DGAC ciblée pour les activités " VFR", vols à vue, concernant essentiellement les monomoteurs et bimoteurs. a hrefjavascript:alt(id2);>img alt srcimg/mc.png />/a>/p>div idid2 styledisplay:none>p> /p>p styletext-align: center;>(a href/adna/docs/file/plaquette%20Cannes%20Env%20V7.pdf target_blank>Lien sur la plaquette/a>)/p>p idyui_3_7_2_1_1375216964646_6248>A noter particulièrement :/p>p idyui_3_7_2_1_1375216964646_6194>- les messages assez appuyés afin de mieux respecter les riverains/p>p idyui_3_7_2_1_1375216964646_6260>- en page 2 partie centrale, les  trajectoires pour l'atterrissage/p>p idyui_3_7_2_1_1375216964646_6261> - à la plus courte pour les monoteurs est associé par ailleurs un "briefing pilote détaillé qui montre étape par étape où passer ; ce circuit court permet une sensible amélioration du respect des ronds bleus, en limitant beaucoup le survol des terres./p>p idyui_3_7_2_1_1375216964646_6262>   - ADNA a demandé qu'un tel briefing  soit créé et associé à la partie span styletext-decoration:underline;>bimoteurs/span>, afin de mieux respecter les ronds bleus de Mougins, Mouans Sartoux et La Roquette, ainsi que les collinaires. Ce devrait être fait pour la fin de l'année 2013./p>p idyui_3_7_2_1_1375216964646_6263>   - à cette occasion, la diffusion des règles de non prolongation du circuit court monoteurs, gâce à une meilleure gestion du traffic, et points d'attentes en mer  ( même buts) a été demandée./p>p idyui_3_7_2_1_1375216964646_6264> /p>/div>p>span stylefont-size: medium;>strong>juin  2013/strong>/span>/p>p aligncenter classMsoNormal styletext-align:center>span stylefont-size: small;>b stylemso-bidi-font-weight:normal>Où en sommes-nous ?    Perspectives/b>/span>b stylemso-bidi-font-weight:normal>span stylefont-size:14.0pt>./span>/b> /p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Dans nos communiqués précédents, nous vous avions tenu au courant des difficultés liées à la mise en place de la trajectoire améliorée pour l’atterrissage des jets. Voir ci-dessous «  janvier 2013 », puis « février 2013 ». a hrefjavascript:alt(id3);>img alt srcimg/mc.png />/a>/p>div idid3 styledisplay:none>p> /p>p> /p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Suite au groupe de travailspan stylemso-spacerun:yes>  /span>de mai 2012 avec ACA (Société des Aéroports Côte d’Azur) et DGAC, nous vous transmettons ci-dessous le b stylemso-bidi-font-weight:normal>nouveau guide du pilote/b> ( briefing MVI) ainsi que b stylemso-bidi-font-weight:normal>le point sur les dossiers principaux en cours./b>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>span stylefont-size: small;>b stylemso-bidi-font-weight:normal>CoCoEnvi/b>/span>b stylemso-bidi-font-weight:normal>span stylefont-size:14.0pt>span stylemso-spacerun:yes>  /span>/span>/b>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Le compte rendu de cette réunion bilanspan stylemso-spacerun:yes>  /span>annuelle (COmission COnsultative de l’ENVIronnement de l’aéroport Cannes-Mandelieu, présidée par le sous-préfet, tenue le 13 décembre 2012) a été édité en avril 2013./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>a hrefhttp://adna06.fr/docs/CR_COCOENVI%2013122012_VF.pdf target_blank>COCOENVI du 13 décembre 2012/a> (5,8Mo)/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Vous pouvez consulter également nos premiers communiqués de décembre2012 et de  janvier 2013/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Vous y trouvez en particulier les messages ACA sur leur volonté d’amélioration de la situation./p>ul>	li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/CCE%20131212.pdf target_blank>Présentation générale/a>/li>	li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/CdB%20131212.pdf target_blank>Présentation du code de bonne conduite/a>/li>	li>a hrefhttp://adna06.fr/docs/Trajectoire%20IFR%20ACM%202013.pdf target_blank>Présentation du briefing VFR/a>/li>/ul>p classMsoNormal styletext-align: justify;> /p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>span stylefont-size: small;>b stylemso-bidi-font-weight:normal>Améliorations constatées/b>/span>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Tout d’abord, pour mémoire, il est bon de rappeler les améliorations des années récentes, qui ont conduit à des réductions de nuisances, au moins localement pour certaines./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Par exemple :/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- jets : meilleur respect de la trajectoire MVI, grâce aux améliorations successives. En deux ans, trois span stylemso-spacerun:yes> /span>« guides de pilote » (briefing MVI) ont permis aux jets de sensiblement limiter les débordements sur Mouans Sartoux. Au niveau du village de La Roquette, alors qu’il y a quelques années environ 2/3 des jets passaient sur le village, la moyenne 2012 est de 20%./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- jets : atterrissages plus fréquents directement par la mer (les décollages se faisant aussi par la mer) : atteint 19,7 % en 2012./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- monomoteurs : création du circuit court, qui crée le virage dès Cannes /span stylemso-spacerun:yes>  /span>l’Abadie, ce qui évite beaucoup de survols sur les reliefs plus au nord. Affermissement de cette procédure grâce à un « briefing VFR » dédié, présenté en CocoEnvi : voir PJ 4 du chapitre CoCoEnvi ci-dessus./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- hélicoptères : tracé entre les « ronds bleus » afin de limiter le survol de zones habitées collinaires lors de départs directs vers le nord. Décret diminuant nettement les vols école d’hélicoptères au dessus de nos têtes./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- diminution progressive des survols des « ronds bleus », zones à plus grande densité d’habitations./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;> /p>p> /p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>b stylemso-bidi-font-weight:normal>Le traitement des points durs restant est en cours, et particulièrement le point noir des Roques./b>/p>/div>p classMsoNormal styletext-align: justify;>span stylefont-size: small;>b stylemso-bidi-font-weight:normal; font-size: medium;>mai 2013/ Jets / MVI /b>/span>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Les améliorationsspan stylemso-spacerun:yes>  /span>par étapes des années passées concernaient d’abord la partie est puis la zone nord. Il s’agissait de mieux faire respecter le tracé de la MVI.a hrefjavascript:alt(id4);>img alt srcimg/mc.png />/a>/p>div idid4 styledisplay:none>p> /p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Depuis un an et demi, le travail a consisté à faire converger les attentes d’amélioration des parties ouest et nord./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Depuis mi 2012, le briefing (document élaboré par ACA, que les pilotes doivent viser avant de venir sur Cannes) span stylemso-spacerun:yes> /span>favorise  un  « overshoot » de la finale visant à dépasser l’axe de la piste afin de limiter le survol des zones collinaires de Pégomas puis de La Roquettespan stylemso-spacerun:yes>  /span>Les Roques. (Selon les périodes de 5 à 10 % des jets ont effectué cette procédure améliorée)./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>La difficulté de cette étape est d’obtenir de modifier le tracé de la MVI, tout au moins d’adapter son interprétation./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Suite à la non-conclusion en CoCoEnvi de décembre 2012 sur ce point, après trois nouvelles itérations nous sommesspan stylemso-spacerun:yes>  /span>arrivés aux limites de ce qui peut être accepté par écrit pour la span stylemso-spacerun:yes> /span>DGAC./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Les 2 points explicites que nous demandions : « hélistation » au nord span stylemso-spacerun:yes> /span>et « chapiteau école de cirque» span stylemso-spacerun:yes> /span>au niveau Roques / St Jean sont maintenant identifiés dans le schéma./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Mais l’on n’a pas pu faire écrire clairementspan stylemso-spacerun:yes>  /span>que ces « 2 points sont à survoler ». DGAC considère toujours que le nominal est l’axe de la piste (et l’arrondi en demi cercle pur au nord).span stylemso-spacerun:yes>  /span>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Ce schémab stylemso-bidi-font-weight:normal> est mis en application en juin 2013/b> ; il est accompagné de photos didactiques, qui montrent ces points sur des vues successives qui aident le pilote à chaque étape./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Au nord la flèche de la vue n°4 oriente maintenant au nord de l’Argile ( hélistation) plutôt que couper sur la zone industrielle, comme avant ; ce qui favorise l’ « overshoot » que nous demandons/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Vue n° 5 (en fin d’arrondi) : c’est la première fois que cette étape est décrite dans le briefing) ; elle montre le chapiteau bleu, et identifie les Roquesspan stylemso-spacerun:yes>  /span>comme « zone sensible au bruit »./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Comme convenu en CoCoEnvi, ACA doit donc maintenant développer span stylemso-spacerun:yes> /span>du lobbying et communiquer span stylemso-spacerun:yes> /span>vers les pilotes (en priorité les basés, et ceux qui viennent le plus fréquemment) span stylemso-spacerun:yes> /span>afin de leur faire passer le message clairement span stylemso-spacerun:yes> /span>b stylemso-bidi-font-weight:normal>qu’il faut passer sur les 2 points : hélistation, puis chapiteau bleu./b>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>a hrefhttp://adna06.fr/docs/PRESENTATION%20BRIEFING%20VFR.pdf target_blank>Présentation briefing VFR/a>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;> /p>p classMsoNormal styletext-align: justify;> /p>/div>p classMsoNormal styletext-align: justify;>span stylefont-size: small;>b stylemso-bidi-font-weight:normal>Point GPS supplémentaire sur la MVI / fin 2013/b>/span>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>DGAC souhaite également que la MVI soit mieux respectée. Leurs nouvelles possibilités leur permettent d’ajouter un point GPS dans l’arrondi de la MVI ; il sera intégré dans les cartes VAC (officielles DGAC) dans le courant du 2ième semestre 2013. Il sera beaucoup mieux respecté, car dans la documentation de base de tout pilote, et plus déterministe (GPS) que les schémas visuels du paragraphe précédent./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Ce point doit par contre être sur la trajectoire théorique./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Donc nous avons choisi de le placer au nord, au droit du rond point de la pénétrante ; cela évite de couper au court dès Pibon, protège mieux les habitations du Plan Sarrain en orientant bienspan stylemso-spacerun:yes>  /span>vers le nord de l’Argile ;span stylemso-spacerun:yes>  /span>il garantira aussi mieux de ne pas dépasser la pénétrante Cannes Grasse./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;> /p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>span stylefont-size: small;>b stylemso-bidi-font-weight:normal>Nouvelle trajectoire d’approche par l’ouest/b>/span>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Dans le cadre de notre demande de diversifier les trajectoires d’arrivée, afin de déconcentrer les trafics, ADNA soutient l’étude de nouvelles formes d’arrivées./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Une étude d’arrivée directe par l’ouest est en cours, qui pourrait absorber de l’ordre de la moitié du trafic IFR./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Cela permettrait de souvent s’affranchir de la MVI (bien nécessaire vu l’historique, et les éléments de difficultésspan stylemso-spacerun:yes>  /span>plus récents ci-dessus)./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>La pente de descente sera plus continue, donc moins bruyante, et davantage au centre de la vallée./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Nous prônons (soutenus par les pilotes)span stylemso-spacerun:yes>  /span>une approche décalée par rapport à l’axe de piste, afin d’éviter Les Roques et Saint Jean (qui se trouvent dans l’axe de la piste)./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Le plan de travail prévoit une mise en place début 2014./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;> /p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>span stylefont-size: small;>b stylemso-bidi-font-weight:normal>Bimoteurs et monomoteurs/b>/span>/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>Plusieurs axes d’améliorations sont en cours de traitement :/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- les bimoteurs coupent majoritairement le rond bleu de La Roquette puis passent sur Les Roques ; un span stylemso-spacerun:yes> /span>« b stylemso-bidi-font-weight:normal>briefing  bimoteurs/b> » doit être mis en place dans le deuxième semestre 2013,span stylemso-spacerun:yes>  /span>afin qu’ils respectent mieux leur trajectoire./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- b stylemso-bidi-font-weight:normal>prolongation monomoteur/b> ; les monomoteurs prolongent assez souvent leur « vent arrière » vers le nord, donc coupent le rond bleu de La Roquette puis passent sur Les Roques. Une procédure évitantspan stylemso-spacerun:yes>  /span>mieux ces prolongationsspan stylemso-spacerun:yes>  /span>doit être mise en place dans le deuxième semestre 2013/p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- b stylemso-bidi-font-weight:normal>entraînement bimoteurs le soir en hiver/b> : suite aux plaintes il y a trois ans, des règles ayant limité les débordements sur La Roquette ont été établies. Des problèmes subsistent, et doivent être traités avant octobre 2013./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;>- b stylemso-bidi-font-weight:normal>bruit des aéronefs/b> : les mesures de bruit et l’analyse des avions basés a permis de caractériser les plus bruyants, et identifier de réelles marges de progrès. A traiter./p>p classMsoNormal styletext-align: justify;> /p>hr />p styletext-align: justify;> /p>p styletext-align: justify;> strong>février 2013/strong>/p>p classyiv1649952347MsoNormal idyui_3_7_2_1_1362343248151_13048 stylemargin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;>strong>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13047 stylefont-family:Times New Roman;font-size:small;>Survol du collinaire par les jets./span>/strong>/p>p classyiv1649952347MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; text-align: center;> /p>p> /p>p classyiv1649952347MsoNormal idyui_3_7_2_1_1362343248151_13053 stylemargin:0cm 0cm 0pt;>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13054 stylefont-family:Times New Roman;font-size:small;>Suite à la lettre de la mairie de La Roquette, en attente de la réponse DGAC, ci-joint la réponse de l’aéroport, SA ACA, relatant leur position. /span>/p>p> /p>p classyiv1649952347MsoNormal idyui_3_7_2_1_1362343248151_13050 stylemargin:0cm 0cm 0pt;>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13049 stylefont-family:Times New Roman;font-size:small;>A noter également : tous les pilotes qui s’expriment approuvent la trajectoire proposée (ce n’est pas très étonnant, nous les avions aussi consultés avec attention), et la trouvent « facilement pilotable », au moins par bonne visibilité, ce qui est très souvent le cas./span>/p>p> /p>p classyiv1649952347MsoNormal idyui_3_7_2_1_1362343248151_13052 stylemargin:0cm 0cm 0pt;>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13051 stylefont-family:Times New Roman;font-size:small;>ADNA continue ses démarches envers DGAC, en liaison avec SA ACA, afin de trouver une formulation dans le « briefing » qui permette d’éviter le collinaire de Pégomas et La Roquette ouest, tout en respectant la sécurité des vols./span>/p>p> /p>p classyiv1649952347MsoNormal idyui_3_7_2_1_1362343248151_13056 stylemargin:0cm 0cm 0pt;>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13055 stylefont-family:Times New Roman;font-size:small;>Vu les difficultés à progresser, ADNA demande également /span>/p>p> /p>p classyiv1649952347MsoNormal idyui_3_7_2_1_1362343248151_13059 stylemargin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt;>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13058 stylefont-family:Times New Roman;>span style>span stylefont-size:small;>a)/span>span stylefont:7pt/normal Times New Roman;font-size-adjust:none;font-stretch:normal;>      /span>/span>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13057 stylefont-size:small;>d’augmenter encore le nombre d’atterrissages par la mer /span>/span>/p>p> /p>p classyiv1649952347MsoNormal idyui_3_7_2_1_1362343248151_13063 stylemargin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt;>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13062 stylefont-family:Times New Roman;>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13061 style>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13064 stylefont-size:small;>b)/span>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13060 stylefont:7pt/normal Times New Roman;font-size-adjust:none;font-stretch:normal;>      /span>/span>span idyui_3_7_2_1_1362343248151_13065 stylefont-size:small;>de créer des trajectoires d’arrivée plus directes afin d’éviter le plus souvent possible ce « trombone » problématique depuis 10 ans./span>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; /> a href/adna/docs/file/Les%20Roques_%20lettre%20de%20SA%20ACA_jan13.jpg target_blank>Les Roques-lettre deSA ACA jan13/a>/p>p> /p>p>strong>Janvier 2013/strong>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; /> a href/adna/docs/file/Lettre%20Mairie%20Pouplot%20%C3%A0%20Guivarch.jpg>Situation Les Roques - lettre Mairie de La Roquette à DGAC Mr Guivarch/a>/p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_20366>La Commission Consultative de l'Environnement de décembre 2012, présidée par Madame la Sous Préfète, a permis/p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_20365>- d'enterriner plusiers avancées,/p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_20364>- à SA ACA et DGAC d'afficher clairement leur volonté d'améliorer les choses,/p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_20363>Mais malheureusement, si le dossier pourtant très préparé d'amélioration de la MVI ( trajectoire jets) permet une avancée significative afin de limiter les nuisances au nord de La Roquette et au Plan Sarrain, une solution concrête n'a pu être approuvée afin d'éviter le quartier des Roques./p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_20362>ADNA poursuit donc avec détermination ce sujet très sensible et prioritaire, afin d'aboutir au plus tard au printemps à une solution concrête./p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_20360>La Mairie de La Roquette a immédiatement réagi en écrivant au directeur de DGAC Sud Est/p>p> /p>p>strong>Décembre 2012/strong>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />a href/adna/docs/file/Code%20bonne%20conduite%20ACM%20VF.pdf>Code de bonne conduite/a>/p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_19133>Le "code de bonne conduite environnementale" est un document span styletext-decoration:underline;>engageant/span> tous les acteurs de l'aéroport ( SA ACA, DGAC,  pilotes, Société d'exploitation, Ecoles, etc) à tenir compte de l'environnement, afin de respecter les riverains./p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_19136>Pour ADNA, ce document est un point d'appui essentiel afin de faire prendre en compte l'environnement au même titre que la sécurité des vols./p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_19137>Il est bien plus solide que la charte ( sans vouloir la remplacer), car/p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_19138 stylemargin-left: 40px;>a) il est formulé en termes d'engagements ( et non pas d'intentions)/p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_19139 stylemargin-left: 40px;>b) il est applicable à tous les acteurs, y compris DGAC/p>p idyui_3_7_2_1_1358084957138_19140>strong>ADNA s'appuiera sur ce document pour concrétriser les avancées destinées à mieux protéger les riverains, à commencer par la mise en place concrête début 2013 d'un pilotage de la MVI respectant les collinaires habités, puis  Les Roques / Saint Jean en finale./strong>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; /> a href/adna/docs/LTR Guinvarch � K Torelli.pdf target_blank>Synthèse 2012/a>/p>p> /p>p>strong>Novembre 2012/strong>/p>p>Groupe de travail IFR/VFR du  5 octobre 2012/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />a href/adna/docs/file/GT%20IFR%20VFR%20051012%20presentation%20SA-ACA.pdf target_blank>Présentation SA ACA/a> em>(voir ordre du jour détaillé en page 1, planche 2/em>)/p>p stylemargin-left: 40px;>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; /> a href/adna/docs/file/GT%20IFR%20VFR%20051012%20presentation%20CM.pdf target_blank>Présentation DGAC/a>/p>p stylemargin-left: 40px;>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; /> a href/adna/docs/file/CR%20GT%20IFR%20VFR%20051012%20VF.pdf target_blank>Compte rendu détaillé/a>./p>p> /p>p>strong>Juillet 2012/strong>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; /> a href/adna/docs/file/GT%20IFR%20VFR%20du%20030512-1.pdf target_blank> Bilan 2011 GT IFR / VFR/a>br />Aéroport de Cannes-Mandelieu – 3 mai 2012/p>p>Document édité par Claire Rousseau (font color#333399 faceArial size1>span stylefont-size:9.0pt;font-family:Arial;color:#333399;>Environnement et Relations Riverains/span>/font> font color#333399 faceArial size1>span stylefont-size:9.0pt;font-family:Arial;color:#333399;>Aéroport CANNES-MANDELIEU)/span>/font>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />a href/adna/docs/file/CR%20GT%20IFR%20VFR%20du%20030512%20VF.pdf target_blank> Compte rendu/a> du document avec les associations ADNA et ADEC/p>p> /p>p styletext-align: left;>span stylecolor: rgb(255, 0, 0);>strong>AVRIL 2012/strong>/span>/p>p styletext-align: left;>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />strong> Lettre DGAC à JP Guivarch - Trajectoire atterrissage piste 17  a hrefhttp://www.adna06.fr/docs/lettre_a_Guivarch_DGAC_2012.jpg target_blank>voir ici/a>/strong>/p>p styletext-align: left;>2 nouvelles lettres - voir "Lettres officielles"/p>p styletext-align: center;>span stylefont-size: smaller;>strong>span stylefont-family: Verdana;>ASSEMBLEE GENERALE/span>/strong>/span>/p>p>img alt src/res/images/page.png stylewidth: 32px; height: 32px; vertical-align: middle; />span stylefont-size: small;>span stylefont-family: Tahoma;> Le compte rendu de la dernière assemblée générale est disponible au format PDF /span>/span>span stylefont-size: large;>span stylefont-family: Tahoma;>a href/adna/docs/file/Compte%20rendu%20AG%202011.pdf target_blank>span stylefont-size: small;>ici/span>/a>/span>/span>/p>p> /p>p>strong>Juillet 2011/strong>/p>p>Assemblée générale ADNA/p>p> /p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black; font-family: Helv;>font facearial,helvetica,sans-serif>Thème général : strong>Des progrès, mais beaucoup reste à faire./strong>/font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>strong>span stylecolor: black; font-family: Helv;>font facearial,helvetica,sans-serif> /font>/span>/strong>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif>Parmi les avancées, la trajectoire d’arrivée pour les jets a été modifiée, et le système de contrôle permanent du bruit et des trajectoires de tous les types d’aéronefs est maintenant opérationnel. Les ingrédients sont maintenant là pour de réels résultats. L’essentiel est de les utiliser dorénavant activement, et d’agir sur les contrevenants./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif> /font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif>Cette trajectoire  jets  (1*)  évite le survol de Mouans Sartoux centre ; en aucun cas un jet ne peut dépasser la pénétrante Cannes Grasse. Elle répond bien aux demandes relayées par ADNA depuis 3 ans évitant de survoler le collinaire de Pégomas et La Roquette, ainsi que le lotissement des Roques./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif>Nous espérons voir notre demande d’implantation d’un point repère au nord de l’Argile afin de ne plus survoler le Plan Sarrain également./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif> /font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif>Beaucoup  d’autres points restent à traiter ; nous vous les exposerons, ainsi que les plans de travail associés, le 20 septembre./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif>Venez nombreux ; nous vous donnerons largement la parole afin de prendre en compte  les problèmes de chacun./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif>Des représentants de la SA ACA ( aéroport) seront également là./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black; font-family: Helv;>font facearial,helvetica,sans-serif>Tous les élus locaux, sont invités./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black; font-family: Helv;>font facearial,helvetica,sans-serif> /font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif>Suite à plusieurs demandes, vous trouverez ci contre un rappel sur la démarche à suivre pour émettre vos  plaintes vers SA ACA : (2*), ainsi que le format informatique type, dans lequel sous pouvez substituer vos coordonnées et informations : (3*)./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt; line-height: 12pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif> /font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt;>span stylefont-size: small;>span stylecolor: black;>font facearial,helvetica,sans-serif>Nous vous souhaitons une  bonne rentrée, avec moins de nuisances aériennes./font>/span>/span>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt;> /p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt;>*** a href/adna/docs/file/modeles_2011_09_12.zip>Modèles word à télécharger/a>/p>p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt;> /p>hr />p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt;> span stylecolor: rgb(255, 0, 0);>strong>span stylefont-size: large;>a href/adna/docs/file/Actions%20prioritaires%20ADNA%20Sept%202011.pdf target_blank>ACTIONS PRIORITAIRES ADNA/a>  (dernière version)/span>/strong>/span>/p>hr />p classyiv2105451862MsoNormal stylemargin: 0cm 0cm 0pt;> /p>p>strong>Mars 2011 /strong>/p>p> font faceTimes New Roman>font size3>Vous recevez régulièrement des messages d’ADNA relayant les attentes des riverains. /font>/font>font faceTimes New Roman>font size3>Cette fois ci, nous vous transmettons deux documents rédigés par SA ACA./font>/font>/p>p stylemargin-bottom: 0cm;>font faceTimes New Roman>font size3>a href/adna/docs/file/Latitude%20R-V-.pdf target_blank>Charte pour l'environnement 12 actions prioritaires/a>/font>/font>/p>p stylemargin-bottom: 0cm;>a href/adna/docs/file/Lattitude%2011.pdf target_blank>span stylefont-size: small;>span stylefont-family: Arial;>Une charte, 3 axes majeurs, 40 mesures/span>/span>/a>/p>p> /p>p stylemargin-bottom: 0cm;>font faceTimes New Roman>font size3>Latitude est d'abord un média envers les pilotes et les Sociétés qui "vivent" de l'aéroport. Il est important pour nous aussi de savoir que ce message existe, entre autres faits pour sensibiliser tous les utilisateurs de l’aéroport.br />Ce numéro est dédié aux nuisances aériennes ; SA ACA y exprime assez clairement qu'elle:br />- est consciente des nuisances générées par les avions envers les riverainsbr />- a la volonté de les réduirebr />- a mis en place de nombreuses actions ( les textes décrivent la démarche en sus des actions de la Charte)br />- a la volonté de se servir activement des outils de contrôle des trajectoires et des bruits récemment mis en place, pour tous les types de trafic.br />br />Ne rêvons pas, ceci ne va pas tout changer en quelques jours; néanmoins il semble que cela constitue un virage intéressant dans le positionnement de l'aéroport.br />br />SA ACA organise début avril, sous la présidence du préfet Lamy, une présentation détaillée des outils de suivi des trajectoires et des bruits, ainsi que de leur utilisation.br />L’organisme de contrôle national indépendant ACNUSA participera./font>/font> /p>hr />p> /p>p>Janv 2011 a href/adna/docs/file/10%20Actions%20prioritaires%20ADNA%20_Top%20Ten_%2003%2011%2009_pdf.pdf>10 actions prioritaires/a>  a href/adna/docs/file/ADNA%20info%20Janvier%202011.pdf target_blank>infos janvier 2011/a>/p>p>Mai 2010span styletext-decoration: underline;> /span>a href/adna/docs/file/ADNA%20informations_mai%202010.pdf target_blank>informations_mai 2010.pdf/a>/p>p>Avril 2010 a href/adna/docs/file/ADNA%20news%20avril%202010_draft.pdf target_blank>ADNA news avril 2010_draft.pdf/a>/p>p>Février 2010 a href/adna/docs/file/ADNA%20news%20f%C3%A9v%202010.pdf target_blank>span styletext-decoration: underline;>ADNA news fev 2010/span>.pdf/a>/p>		/div>		div idaccueild>			h3 styletext-align: center;>img alt src/res/images/dessin-kristian2.jpg stylewidth: 300px; height: 212px; />/h3>p> /p>p styletext-align:center;>span stylefont-size:18px;>a hrefhttps://m.facebook.com/groups/290922506947701/?refsharehttps://m.facebook.com/groups/290922506947701/?refshare&exp9594 target_blank>span stylecolor:#FF0000;>img alt height28 src/res/images/iconefb.png width28 />/span>/a>span stylecolor:#FF0000;> strong>Rejoignez nous sur Facebook/strong>/span>/span>/p>p styletext-align:center;>span stylefont-size:18px;>span stylecolor:#FF0000;>strong>a hrefhttps://twitter.com/Adna06C target_blank>img alt src/res/images/twitter.png stylewidth: 32px; height: 32px; />/a>Suivez nous sur Twitter/strong>/span>/span>/p>hr />h3 styletext-alig  n: center;>span stylecolor: red;>strong>ADHERER A L'ASSOCIATION/strong>/span>/h3>p styletext-align: center;>(em>Règlement sécurisé par carte de crédit, virement bancaire ou règlement par chèque)/em>strong> /strong>a hrefhttps://adhesion.adna06.fr target_blank>strong>Cliquez ici/strong>/a>/p>p styletext-align: center;>(em>Par bulletin papier, à imprimer, remplir et envoyer au trésorier/em>) a href/res/files/BA.pdf target_blank>strong>Cliquez/strong> strong>ici/strong>/a>/p>hr />h3 styletext-align: center;>span stylecolor: red;>strong>COTISATION/strong>/span>/h3>p styletext-align: center;>em>Règlement sécurisé par carte de crédit pour les cotisations des adhérents et les dons de sympathisants./em>/p>p styletext-align: center;>em>Par CB /em>a hrefhttps://cotisations.adna06.fr styletext-decoration: underline; >img alt src/res/images/logocb.png stylewidth: 64px; height: 15px; />/a>em> /em>strong> a hrefhttp://cotisations.adna06.fr target_blank>Cliquez ici/a>/strong>/p>p styletext-align: center;>em>Par virement bancaire/em> - a href/res/files/CA-virement.png target_blank>strong>Cliquez ici/strong>/a>/p>hr />p styletext-align: center;>span stylecolor: red;>strong>CORRESPONDANTS DE QUARTIERS/strong>/span>/p>p styletext-align: center;>a href/res/files/correspondants-quartiers.pdf target_blank>strong>Cliquez/strong> strong>ici/strong>/a>/p>hr />h3 styletext-align: center;> span stylefont-size: medium;>span stylecolor: red;>strong>CARTE DES PLAINTES/strong>/span>/span>/h3>p>strong>img alt srchttps://adna06.fr/res/images/gmicon.png stylewidth: 64px; height: 53px; display:block; margin:auto; />/strong>/p>p styletext-align: center;>strong> a hrefhttps://www.adna06.fr/pmaps.php target_blank>Cliquez moi/a>/strong>/p>p>Carte Google Maps représentant les plaintes de la journée./p>hr />h3 styletext-align: center;> span stylefont-size: medium;>span stylecolor: red;>strong>SURVOLS ABUSIFS/strong>/span>/span>/h3>p>L'ancienne méthode citée ci-après est toujours disponible, mais strong>nous vous recommandons/strong> d'utiliser la procédure sur le site web./p>p styletext-align: left;>Envoyer un courriel à EspaceriverainsACM@cote-azur.aeroport.fr/p>ul>	li>	div>	div>Précisez votre lieu d'observation, l'heure EXACTE, et si possible la direction et le type d'aéronef (Jet, bimoteur, monomoteur, hélicoptère). Il n'est pas nécessaire de donner l'immatriculation./div>	/div>	/li>/ul>div>strong>em>NOTE : Quelque soit la procédure suivie, si vous voulez que l'aéroport réagisse vite et contacte le pilote à l'atterrissage, téléphoner au 04.93.90.42.50/em>/strong>/div>div> /div>div>hr />/div>h3 styletext-align: center;>Sites et associations/h3>p>span stylecolor: rgb(0, 0, 255);>strong>ADEC/strong>/span>/p>p>36 r 8 Mai 1945 06140 VENCE/p>p>Le site web de l'ADEC  a hrefhttp://adec-asso.fr target_blank>adec-asso.fr/a>br /> /p>p idyui_3_16_0_1_1424013743631_33646>span stylecolor:#0000FF;>strong>S.I.D. Cannes La Bocca/strong>/span>span stylecolor: rgb(0, 0, 128);>strong> /strong>/span>a hrefhttp://www.sidlabocca.fr target_blank>www.sidlabocca.fr/a>/p>p idyui_3_16_0_1_1424013743631_33548>a hrefmailto:claudetriay@orange.fr idyui_3_16_0_1_1424013743631_33644 relnofollow target_blank>claudetriay@orange.fr/a>/p>		/div>	/div> !-- Fin de #zone_de_texte -->                  	div classpied>		p>		Association de Défense contre les Nuisances Aériennes		  		Siège : La Roquette sur Siagne 06550		/p>	/div>	!-- Fin de #pied_de_page -->/div> !-- Fin de #wrapper  -->/body>

View on OTX | View on ThreatMiner

Data with thanks to AlienVault OTX, VirusTotal, Malwr and others. [Sitemap]

Domain > www.adna06.fr

Is this malicious?

Whois

DNS Resolutions

Port 80

Port 443