Help
RSS
API
Feed
Maltego
Contact
Domain > media.renault.bg
×
More information on this domain is in
AlienVault OTX
Is this malicious?
Yes
No
DNS Resolutions
Date
IP Address
2024-09-10
20.223.51.7
(
ClassC
)
Port 443
HTTP/1.1 200 OKContent-Type: text/html; charsetutf-8Date: Tue, 10 Sep 2024 18:59:17 GMTEtag: W/44773-ADBDFKuDKHlO6cCcr6kfPexWWvAStrict-Transport-Security: max-age31536000Vary: Accept-EncodingX-Content-Type-Options: nosniffX-Frame-Options: ALLOW-FROM https://amplify.notified.comX-Powered-By: ExpressTransfer-Encoding: chunked !DOCTYPE html>html langen>head> link relcanonical hrefhttps://media.renault.bg/> title>Renault/title> base href/> link relicon idappFavicon hrefhttps://cdn.filestackcontent.com/QR8WVbFIQqacgKYpF0ln> meta charsetutf-8> meta nameviewport contentwidthdevice-width, initial-scale1>link relstylesheet hrefstyles.59cea37f4d550494.css>link hrefhttps://use.typekit.net/qxx0uda.css typetext/css relstylesheet mediascreen,print idtypekit-font>meta propertyog:url contentmedia.renault.bg>meta propertyog:title contentRenault>meta propertyog:type contentwebsite>meta propertyog:image contenthttps://cdn.filestackcontent.com/ADl2KZuKDRbS7BbbwOreQz/auto_image/resizewidth:1200,height:627,fit:clip,align:top/GtlUYVFRuDaz4zzypTkw>meta propertyog:image:width content1200>meta propertyog:image:height content627>meta propertyog:description contentRenault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.>meta namedescription contentRenault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.>meta nametwitter:card contentsummary_large_image>meta namegoogle-site-verification contentiZ0GzWlCSelgslutGDlrDLjNGW9IR-YD64ME5kTVJws>meta namerobots contentindex, follow>/head>body> style idnewsroom_styles>@font-face {font-family: Renault Read;} @font-face {font-family: Nouvel R; src: url(https://cdn.filestackcontent.com/pg3RwsVrQvurmo4LbQ0x) format(truetype);} @font-face {font-family: Nouvel R regular; src: url(https://cdn.filestackcontent.com/X12XIr6wTiBTcFUtx04G) format(truetype);} body{ font-family: proxima-nova-1}.btn{ font-family: proxima-nova-1}h1,h2,h3,h4,h5,h6{ font-family: abril-text-1}a{ color: #000000}a:hover{ color: #000000; opacity: 0.8;}.lSSlideOuter .lSPager.lSpg > li:hover a, .lSSlideOuter .lSPager.lSpg > li.active a { background-color: #000000 ;}.content-container h1 .seperator { background-color: #000000 ;}.navbar .nav-item .nav-link.active { border-color: #000000;}.view-more-button-container .btn { background: #000000;}.color-newsroom-accent-color{ color: #000000;}.bg-color-newsroom-accent-color{ background: #000000;}.item-list-boxed ul li .box .read-more-container{ background-color: #000000;}.item-list-boxed ul li .box .social-icons{ color: #000000;}.btn.btn-default { background-color: #000000; border-color: #000000; color: #fff; border-radius:2px;}.btn.btn-default:hover { background-color: #000000; border-color: #000000; color: #fff; opacity:0.5;}.newsroom-section-loader .circular, .newsroom-loader .circular{ stroke: #000000;}.item-list .list-no-items { background-color: #000000;}.modal .modal-dialog .modal-content { border-color: #000000;}.control-checkbox:hover input:not(disabled):checked ~ .indicator, .control-checkbox .control input:checked:focus ~ .indicator { background: #000000;}.control-checkbox input:checked:not(disabled) ~ .indicator { background: #000000;}.btn.btn-sm { padding: .25rem .5rem; font-size: .875rem; line-height: 1.5; border-radius: .2rem;}.btn{ font-size: 1rem; padding: .375rem .75rem;}.dropdown .dropdown-menu .dropdown-item.active,.dropup .dropdown-menu .dropdown-item.active { color: #000000}.cookie-consent-container{ background: #000000;}ngb-pagination .page-item.active .page-link { color: #fff; background-color: #000000; border-color: #000000; }ngb-pagination .page-link:hover { color: #000000;}.press-kit-card .media-list .dataobject-item .info-container { background-color: #000000;}/style> style idcustom_styles>body{ font-family: Nouvel R regular}h1,h2,h3,h4,h5,h6{ font-family: Nouvel R}.btn{ font-family: Nouvel R regular}.subscribe-rss:before{content: абонирайте се за RSS канал}.subscribe-rss .icon-rss-1{display:none;}.subscribe-rss a{ display:block; position:relative;}.subscribe-rss br{ display:none;}.subscribe-rss a:nth-child(2):after{ position:absolute; content:новини; background-color:#2f3237; left:0; width:100%;}.subscribe-rss a:nth-child(4):after{ position:absolute; content:прессъобщения; background-color:#2f3237; left:0; width:100%;}.subscribe-rss a:nth-child(6):after{ position:absolute; content:истории; background-color:#2f3237; left:0; width:100%;}.powered-by-footer .col-lg-6:nth-child(2) a{ position:relative; display: block;}.powered-by-footer .col-lg-6:nth-child(2) a:after{ position:absolute; content:сайтът се поддържа от Notified; background-color:#2f3237; left: 213px; width: 260px; top: 3px;}/style> notified-newsroom _nghost-sc21 ng-version15.2.10 ng-server-contextother>router-outlet _ngcontent-sc21>/router-outlet>ng-component>!---->div classnewsroom-wrapper newsroom-frontpage>div classnewsroom-top-nav>nav idmain-navbar classnavbar navbar-expand-lg navbar-light bg-faded fixed-top>!---->a classnavbar-brand href/>img classimg-fluid srchttps://cdn.filestackcontent.com/WsHVJyMSCeoBteNUPMug altRenault logo>!---->/a>!---->button typebutton data-togglecollapse data-target#navbarSupportedContent aria-controlsnavbarSupportedContent aria-expandedfalse aria-labelToggle navigation classnavbar-toggler>span classnavbar-toggler-icon>/span>/button>div classcollapse navbar-collapse>button typebutton classmobile-toggle-cancel>i classicon-cancel-1>/i>/button>ul classnavbar-nav ml-auto>!---->li classnav-item>a routerlinkactiveactive classnav-link href/posts>новини/a>/li>!---->li classnav-item>a routerlinkactiveactive classnav-link href/presskits>преспакети/a>/li>!---->!---->li classnav-item>a classnav-link href>истории/a>/li>!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->li idfollow-button-menu classnav-item>button typebutton classbtn btn-default pr-4 pl-4>последвайте/button>/li>/ul>/div>/nav>/div>!---->!---->div classnewsroom-content>router-outlet>/router-outlet>ng-component>div idfrontpage class>section class>!---->newsroom-header>div classnewsroom-hero-container>div classcontent>h1 classtitle stylecolor:#fff;>Renault медиен сайт/h1>!---->hr classtitle-seperator styleborder-color:#fff;>!---->!---->div idfollow-button-header classbuttons-container>button classbtn btn-round btn-white stylecolor:rgb(0,0,0);background-color:#fff;>последвайте/button>/div>/div>!---->div classimage-overlay stylebackground-color:rgba(0,0,0,0.23);>/div>!---->div classimage-container stylebackground-image:url(https://cdn.filestackcontent.com/GtlUYVFRuDaz4zzypTkw);filter:blur(0px);>/div>!---->/div>!---->/newsroom-header>/section>section class>!---->!---->/section>!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->section class>!---->items-widget idwidget-48900 classodd widget-container>div classcontent-container>div classcontainer>div classrow>div classcol-lg-12>h1>последни новини span classseperator>/span>/h1>!---->!---->!---->div classview-more-button-container>button typebutton classbtn btn-read-more mr-2>вижте повече/button>!---->!---->/div>!---->!---->!---->/div>/div>/div>/div>!---->/items-widget>/section>!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->section class>!---->items-widget idwidget-52289 classwidget-container>div classcontent-container>div classcontainer>div classrow>div classcol-lg-12>h1>КЕОС София span classseperator>/span>/h1>!---->!---->!---->div classview-more-button-container>button typebutton classbtn btn-read-more mr-2>вижте повече/button>!---->!---->/div>!---->!---->!---->/div>/div>/div>/div>!---->/items-widget>/section>!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->section class>!---->items-widget idwidget-48902 classodd widget-container>div classcontent-container>div classcontainer>div classrow>div classcol-lg-12>h1>истории span classseperator>/span>/h1>!---->!---->!---->div classview-more-button-container>button typebutton classbtn btn-read-more mr-2>вижте повече/button>!---->!---->/div>!---->!---->!---->/div>/div>/div>/div>!---->/items-widget>/section>!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->section class>!---->items-widget idwidget-49134 classwidget-container>div classcontent-container>div classcontainer>div classrow>div classcol-lg-12>h1>Alpine span classseperator>/span>/h1>!---->!---->!---->div classview-more-button-container>!---->a classbtn btn-read-more href/posts>вижте повече/a>!---->/div>!---->!---->!---->/div>/div>/div>/div>!---->/items-widget>/section>!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->section class>!---->html-widget idwidget-48903 classodd widget-container>div classcontent-container>div classcontainer>div classrow>div classcol-lg-12>h1>за Renault span classseperator>/span>/h1>!---->div classcompany-info-about pre-wrap>p>Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея./p>/div>/div>/div>/div>/div>!---->/html-widget>/section>!---->!---->!---->!---->!---->!---->section class>!---->contact-widget idwidget-48904 classwidget-container>div classcontent-container>div classcontainer>div classrow>div classcol-lg-12>h1>за повече информация: span classseperator>/span>/h1>!---->div classcontacts-big-list>div classcontacts-list row>div classcol-lg-6 col-sm-12 col-xs-12 contact-col>div classcontact-item contact-col>img classcontact-image srchttps://cdn.filestackcontent.com/auto_image/oF1n1IyUQLCybwOc594B altСтефания Василева>!---->div classcontact-info>div classtitle stylecolor:#000000;>ПР Мениджър/div>!---->h5 classcontact-name> Стефания Василева /h5>!---->!---->ul>li>i classicon-mail-1>/i>a classpointer hrefmailto:stefania.vasileva@keos.bg>stefania.vasileva@keos.bg/a>/li>!---->li>i classicon-phone>/i> +359 889 549 448 /li>!---->!---->!---->!---->!---->/ul>/div>/div>/div>!---->/div>/div>/div>/div>/div>/div>!---->/contact-widget>/section>!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->!---->/div>/ng-component>!---->/div>div classpowered-by-footer>div classcontainer>div classrow justify-content-center>div classsubscribe-rss col-lg-6>div classicon-rss-1>Follow us/div>ul classrss-feed-list>li>a relnofollow target_blank classml-1 hrefhttps://api.client.notified.com/api/rss/publish/view/42003?typenews>новини (RSS)/a>/li>li>a relnofollow target_blank classml-1 hrefhttps://api.client.notified.com/api/rss/publish/view/42003?typepress>прессъобщения (RSS)/a>/li>li>a relnofollow target_blank classml-1 hrefhttps://api.client.notified.com/api/rss/publish/view/42003?typeblog>истории (RSS)/a>/li>/ul>/div>div classcol-lg-6>a hrefhttps://notified.com relnofollow target_blank>img src../../content/imgs/logos/logo_square.svg altNotified logo>Powered by Notified/a>/div>/div>/div>/div>/div>loader-container>!---->/loader-container>/ng-component>!---->/notified-newsroom> script srchttps://cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/limonte-sweetalert2/6.9.1/sweetalert2.min.js>/script> script srchttps://cdnjs.cloudflare.com/ajax/libs/jquery/3.5.0/jquery.min.js>/script> script srccontent/js/lightslider.min.js>/script> script srccontent/js/webfont.js>/script>script srcruntime.d8d7b20a66dbf5e1.js typemodule>/script>script srcpolyfills.21a690296e1f4fb9.js typemodule>/script>script srcmain.8079d9c3301456b5.js typemodule>/script>script idnotified-newsroom-state typeapplication/json>{&q;viewModelKey&q;:{&q;name&q;:&q;Renault&q;,&q;sluggedName&q;:&q;renault-1&q;,&q;roomId&q;:42003,&q;isPublic&q;:true,&q;cameViaCustomDomain&q;:true,&q;googleAnalyticsTrackingId&q;:&q;G-V0KPG3TSWT&q;,&q;googleAnalytics4TrackingId&q;:null,&q;googleAnalyticsDisabled&q;:false,&q;cookieConsentEnabled&q;:true,&q;googleSiteVerificationToken&q;:&q;iZ0GzWlCSelgslutGDlrDLjNGW9IR-YD64ME5kTVJws&q;,&q;companyInfo&q;:{&q;publishRoomId&q;:42003,&q;about&q;:&q;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&q;,&q;name&q;:&q;Renault&q;,&q;hostedNewsroomDomain&q;:&q;media.renault.bg&q;},&q;roomSettings&q;:{&q;publishRoomId&q;:0,&q;logoUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/WsHVJyMSCeoBteNUPMug&q;,&q;mailLogoUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/WsHVJyMSCeoBteNUPMug&q;,&q;favIconUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/QR8WVbFIQqacgKYpF0ln&q;,&q;accentColor&q;:&q;#000000&q;,&q;headerTitle&q;:&q;Renault медиен сайт&q;,&q;headerSubtitle&q;:&q;&q;,&q;headerImageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/GtlUYVFRuDaz4zzypTkw&q;,&q;headerBlurLevel&q;:0,&q;headerTextColor&q;:&q;#fff&q;,&q;headerBackgroundColor&q;:&q;rgba(0,0,0,0.23)&q;,&q;headerFollowButtonBackgroundColor&q;:&q;#fff&q;,&q;headerFollowButtonTextColor&q;:&q;rgb(0,0,0)&q;,&q;headerWidgetActive&q;:null,&q;headerWidgetSpeed&q;:null,&q;headerWidgetAutoplay&q;:null,&q;roomMenuEnabledHome&q;:false,&q;roomMenuEnabledNews&q;:true,&q;roomMenuEnabledContent&q;:true,&q;roomMenuEnabledContacts&q;:false,&q;customMenuItemUrl1&q;:null,&q;customMenuItemName1&q;:&q;истории&q;,&q;customMenuItemUrl2&q;:null,&q;customMenuItemName2&q;:null,&q;customMenuItemUrl3&q;:null,&q;customMenuItemName3&q;:null,&q;customMenuItemUrl4&q;:null,&q;customMenuItemName4&q;:null,&q;customMenuItemUrl5&q;:null,&q;customMenuItemName5&q;:null,&q;customMenuItemUrl6&q;:null,&q;customMenuItemName6&q;:null,&q;customMenuItemUrl7&q;:null,&q;customMenuItemName7&q;:null,&q;customMenuItemUrl8&q;:null,&q;customMenuItemName8&q;:null,&q;customCss&q;:&q;body{ font-family: &s;Nouvel R regular&s;}\nh1,h2,h3,h4,h5,h6{ font-family: &s;Nouvel R&s;}\n.btn{ font-family: &s;Nouvel R regular&s;}\n\n.subscribe-rss:before{\ncontent: \&q;абонирайте се за RSS канал\&q;\n}\n\n.subscribe-rss .icon-rss-1{\ndisplay:none;\n}\n\n.subscribe-rss a{\n \tdisplay:block;\n \tposition:relative;\n}\n.subscribe-rss br{\n \tdisplay:none;\n}\n.subscribe-rss a:nth-child(2):after{\n \tposition:absolute;\n \tcontent:\&q;новини\&q;;\n background-color:#2f3237;\n \tleft:0;\n \twidth:100%;\n}\n.subscribe-rss a:nth-child(4):after{\n \tposition:absolute;\n \tcontent:\&q;прессъобщения\&q;;\n background-color:#2f3237;\n \tleft:0;\n \twidth:100%;\n}\n.subscribe-rss a:nth-child(6):after{\n \tposition:absolute;\n \tcontent:\&q;истории\&q;;\n background-color:#2f3237;\n \tleft:0;\n \twidth:100%;\n}\n\n.powered-by-footer .col-lg-6:nth-child(2) a{\n \tposition:relative;\n display: block;\n}\n.powered-by-footer .col-lg-6:nth-child(2) a:after{\n \tposition:absolute;\n \tcontent:\&q;сайтът се поддържа от Notified\&q;;\n background-color:#2f3237;\n\tleft: 213px;\n width: 260px;\n top: 3px;\n}\n\n&q;,&q;headingFontFamily&q;:{&q;type&q;:&q;typeKitFont&q;,&q;fontName&q;:&q;Abril Text&q;,&q;externalId&q;:&q;gjst&q;,&q;cssSelector&q;:&q;abril-text-1&q;},&q;paragraphFontFamily&q;:{&q;type&q;:&q;typeKitFont&q;,&q;fontName&q;:&q;Proxima Nova&q;,&q;externalId&q;:&q;vcsm&q;,&q;cssSelector&q;:&q;proxima-nova-1&q;},&q;typeKitId&q;:&q;qxx0uda&q;,&q;logoHref&q;:null},&q;publishRoomLabel&q;:{&q;language&q;:&q;english&q;,&q;publishRoomId&q;:42003,&q;pressRelease&q;:&q;прессъобщение&q;,&q;pressReleases&q;:&q;прессъобщения&q;,&q;regulatoryPressRelease&q;:&q;Regulatory press release&q;,&q;regulatoryPressReleases&q;:&q;Regulatory press releases&q;,&q;readMore&q;:&q;прочетете повече&q;,&q;readAllPressReleases&q;:&q;прочетете всички прессъобщения&q;,&q;about&q;:&q;за&q;,&q;home&q;:&q;начална страница&q;,&q;content&q;:&q;преспакети&q;,&q;contacts&q;:&q;контакти&q;,&q;readAllBlogPosts&q;:&q;прочетете всички истории&q;,&q;viewMore&q;:&q;вижте повече&q;,&q;view&q;:&q;вижте&q;,&q;news&q;:&q;новини&q;,&q;blogPosts&q;:&q;истории&q;,&q;blogPost&q;:&q;история&q;,&q;newsPost&q;:&q;новина&q;,&q;newsPosts&q;:&q;новини&q;,&q;latestNews&q;:&q;последни новини&q;,&q;topics&q;:&q;теми&q;,&q;newsTypes&q;:&q;вид новина&q;,&q;noMoreItems&q;:&q;няма повече новини&q;,&q;relatedLinks&q;:&q;свързани линкове&q;,&q;relatedFiles&q;:&q;свързано съдържание&q;,&q;relatedPressKits&q;:&q;свързани преспакети&q;,&q;relatedPosts&q;:&q;свързани истории&q;,&q;download&q;:&q;изтегляне&q;,&q;fileType&q;:&q;тип на файла&q;,&q;license&q;:&q;лиценз&q;,&q;size&q;:&q;размер&q;,&q;follow&q;:&q;последвайте&q;,&q;name&q;:&q;име&q;,&q;yourEmailAddress&q;:&q;вашият имейл адрес&q;,&q;privacyConcent&q;:&q;Съгласявам се личните ми данни да бъдат обработвани в съответствие с политиката за поверителност.&q;,&q;privacyText&q;:&q;Вашата поверителност е важна за нас. Renault България и доставчикът на услугата Notified използват предоставената информация само за посочените цели.&q;,&q;enterMailText&q;:&q;Въведете своите име и имейл адрес, за да започнете да получавате новини от Renault.&q;,&q;sendingConfirmMailText&q;:&q;Изпратихме ви имейл за потвърждение.&q;,&q;verifyMailText&q;:&q;Потърсете в пощата си имейл за верификация и потвърдете чрез линка в него. &q;,&q;mailShareTitle&q;:&q;споделете в социалните медии&q;,&q;allTopics&q;:&q;всички теми&q;,&q;allYears&q;:&q;всички години&q;,&q;allMonths&q;:&q;всички месеци&q;,&q;january&q;:&q;януари&q;,&q;february&q;:&q;февруари&q;,&q;march&q;:&q;март&q;,&q;april&q;:&q;април&q;,&q;may&q;:&q;май&q;,&q;june&q;:&q;юни&q;,&q;july&q;:&q;юли&q;,&q;august&q;:&q;август&q;,&q;september&q;:&q;септември&q;,&q;october&q;:&q;октомври&q;,&q;november&q;:&q;ноември&q;,&q;december&q;:&q;декември&q;,&q;noItemsExist&q;:&q;Няма повече новини, които да отговарят на търсенето ви.&q;,&q;emailIsRequired&q;:&q;задължително поле&q;,&q;invalidEmail&q;:&q;невалиден имейл адрес&q;,&q;unsubscribePrivacyPolicy&q;:&q;Можете да се отпишете от получаване на новини по всяко време.&q;,&q;privacyPolicy&q;:&q;политика за поверителност&q;,&q;tickToFollow&q;:&q;Моля, отбележете, ако искате да получавате новини от Renault.&q;,&q;close&q;:&q;затвори&q;,&q;cookieConsentDescription&q;:&q;Notified&s;s websites use cookies to ensure that we give you the best experience when you visit our websites or use our Services. If you continue without changing your browser settings, you are agreeing to our use of cookies. Find out more by reading our &l;a href&s;https://www.intrado.com/en/legal-privacy&s;&g;privacy policy&l;/a&g;&q;,&q;accept&q;:&q;Accept&q;,&q;reject&q;:&q;Reject&q;,&q;photographer&q;:&q;Photographer&q;},&q;customFonts&q;:{&q;id&q;:2620,&q;fontName&q;:&q;Renault Read&q;,&q;eotUrl&q;:&q;&q;,&q;woffUrl&q;:&q;&q;,&q;woff2Url&q;:&q;&q;,&q;ttfUrl&q;:&q;&q;,&q;otfUrl&q;:&q;&q;},{&q;id&q;:2621,&q;fontName&q;:&q;Nouvel R&q;,&q;eotUrl&q;:&q;&q;,&q;woffUrl&q;:&q;&q;,&q;woff2Url&q;:&q;&q;,&q;ttfUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/pg3RwsVrQvurmo4LbQ0x&q;,&q;otfUrl&q;:&q;&q;},{&q;id&q;:2622,&q;fontName&q;:&q;Nouvel R regular&q;,&q;eotUrl&q;:&q;&q;,&q;woffUrl&q;:&q;&q;,&q;woff2Url&q;:&q;&q;,&q;ttfUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/X12XIr6wTiBTcFUtx04G&q;,&q;otfUrl&q;:&q;&q;},&q;gnwPressReleaseFeedUrl&q;:null,&q;hasRegulatoryPressReleases&q;:false},&q;frontPageKey&q;:{&q;featuredItems&q;:,&q;widgets&q;:{&q;id&q;:48899,&q;publishRoomId&q;:42003,&q;title&q;:&q;Featured press releases&q;,&q;widgetType&q;:&q;featuredItemsWidget&q;,&q;tagWidgetRenderType&q;:null,&q;tagWidgetItemCount&q;:null,&q;tagWidgetTagIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfileIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfilePostTypes&q;:,&q;tagWidgetLoadMore&q;:false,&q;featuredItemsWidgetSpeed&q;:5,&q;featuredItemsWidgetAutoplay&q;:true,&q;htmlWidgetHtml&q;:null,&q;sortOrder&q;:0,&q;isEnabled&q;:true,&q;itemWidgetRenderType&q;:&q;box&q;,&q;itemWidgetItemTypes&q;:,&q;itemWidgetItemCount&q;:0,&q;itemWidgetTopicIds&q;:,&q;itemWidgetLoadMore&q;:false},{&q;id&q;:48900,&q;publishRoomId&q;:42003,&q;title&q;:&q;последни новини&q;,&q;widgetType&q;:&q;itemsWidget&q;,&q;tagWidgetRenderType&q;:null,&q;tagWidgetItemCount&q;:null,&q;tagWidgetTagIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfileIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfilePostTypes&q;:,&q;tagWidgetLoadMore&q;:false,&q;featuredItemsWidgetSpeed&q;:null,&q;featuredItemsWidgetAutoplay&q;:false,&q;htmlWidgetHtml&q;:null,&q;sortOrder&q;:1,&q;isEnabled&q;:true,&q;itemWidgetRenderType&q;:&q;masonry&q;,&q;itemWidgetItemTypes&q;:&q;pressRelease&q;,&q;itemWidgetItemCount&q;:6,&q;itemWidgetTopicIds&q;:27788,26683,26678,26748,26958,26684,26685,26749,26885,28353,26686,30035,26712,33925,26692,27603,27037,26713,26716,26676,26883,26689,26690,26677,26998,&q;itemWidgetLoadMore&q;:true},{&q;id&q;:48902,&q;publishRoomId&q;:42003,&q;title&q;:&q;истории&q;,&q;widgetType&q;:&q;itemsWidget&q;,&q;tagWidgetRenderType&q;:null,&q;tagWidgetItemCount&q;:null,&q;tagWidgetTagIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfileIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfilePostTypes&q;:,&q;tagWidgetLoadMore&q;:false,&q;featuredItemsWidgetSpeed&q;:null,&q;featuredItemsWidgetAutoplay&q;:false,&q;htmlWidgetHtml&q;:null,&q;sortOrder&q;:3,&q;isEnabled&q;:true,&q;itemWidgetRenderType&q;:&q;masonry&q;,&q;itemWidgetItemTypes&q;:&q;blog&q;,&q;itemWidgetItemCount&q;:6,&q;itemWidgetTopicIds&q;:,&q;itemWidgetLoadMore&q;:true},{&q;id&q;:48903,&q;publishRoomId&q;:42003,&q;title&q;:&q;за Renault&q;,&q;widgetType&q;:&q;htmlWidget&q;,&q;tagWidgetRenderType&q;:null,&q;tagWidgetItemCount&q;:null,&q;tagWidgetTagIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfileIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfilePostTypes&q;:,&q;tagWidgetLoadMore&q;:false,&q;featuredItemsWidgetSpeed&q;:null,&q;featuredItemsWidgetAutoplay&q;:false,&q;htmlWidgetHtml&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;sortOrder&q;:5,&q;isEnabled&q;:true,&q;itemWidgetRenderType&q;:&q;box&q;,&q;itemWidgetItemTypes&q;:,&q;itemWidgetItemCount&q;:0,&q;itemWidgetTopicIds&q;:,&q;itemWidgetLoadMore&q;:false},{&q;id&q;:48904,&q;publishRoomId&q;:42003,&q;title&q;:&q;за повече информация:&q;,&q;widgetType&q;:&q;contactWidget&q;,&q;tagWidgetRenderType&q;:null,&q;tagWidgetItemCount&q;:null,&q;tagWidgetTagIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfileIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfilePostTypes&q;:,&q;tagWidgetLoadMore&q;:false,&q;featuredItemsWidgetSpeed&q;:null,&q;featuredItemsWidgetAutoplay&q;:false,&q;htmlWidgetHtml&q;:null,&q;sortOrder&q;:6,&q;isEnabled&q;:true,&q;itemWidgetRenderType&q;:&q;box&q;,&q;itemWidgetItemTypes&q;:,&q;itemWidgetItemCount&q;:0,&q;itemWidgetTopicIds&q;:,&q;itemWidgetLoadMore&q;:false},{&q;id&q;:49134,&q;publishRoomId&q;:42003,&q;title&q;:&q;Alpine&q;,&q;widgetType&q;:&q;itemsWidget&q;,&q;tagWidgetRenderType&q;:null,&q;tagWidgetItemCount&q;:null,&q;tagWidgetTagIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfileIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfilePostTypes&q;:,&q;tagWidgetLoadMore&q;:false,&q;featuredItemsWidgetSpeed&q;:null,&q;featuredItemsWidgetAutoplay&q;:false,&q;htmlWidgetHtml&q;:null,&q;sortOrder&q;:4,&q;isEnabled&q;:true,&q;itemWidgetRenderType&q;:&q;masonry&q;,&q;itemWidgetItemTypes&q;:&q;blog&q;,&q;news&q;,&q;pressRelease&q;,&q;itemWidgetItemCount&q;:6,&q;itemWidgetTopicIds&q;:26727,&q;itemWidgetLoadMore&q;:false},{&q;id&q;:52289,&q;publishRoomId&q;:42003,&q;title&q;:&q;КЕОС София&q;,&q;widgetType&q;:&q;itemsWidget&q;,&q;tagWidgetRenderType&q;:null,&q;tagWidgetItemCount&q;:null,&q;tagWidgetTagIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfileIds&q;:,&q;tagWidgetSearchProfilePostTypes&q;:,&q;tagWidgetLoadMore&q;:false,&q;featuredItemsWidgetSpeed&q;:null,&q;featuredItemsWidgetAutoplay&q;:false,&q;htmlWidgetHtml&q;:null,&q;sortOrder&q;:2,&q;isEnabled&q;:true,&q;itemWidgetRenderType&q;:&q;masonry&q;,&q;itemWidgetItemTypes&q;:&q;pressRelease&q;,&q;news&q;,&q;itemWidgetItemCount&q;:6,&q;itemWidgetTopicIds&q;:29322,&q;itemWidgetLoadMore&q;:true},&q;contacts&q;:{&q;id&q;:41088,&q;name&q;:&q;Стефания Василева&q;,&q;sortOrder&q;:1,&q;title&q;:&q;ПР Мениджър&q;,&q;description&q;:null,&q;picture&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/oF1n1IyUQLCybwOc594B&q;,&q;email&q;:&q;stefania.vasileva@keos.bg&q;,&q;phone&q;:&q;+359 889 549 448&q;,&q;phone2&q;:null,&q;twitterHandle&q;:null,&q;instagramUsername&q;:null,&q;linkedInUsername&q;:null,&q;enabledInNewsroom&q;:true}},&q;itemsKey-52289&q;:{&q;items&q;:{&q;id&q;:296956,&q;title&q;:&q;КЕОС СОФИЯ СТАРТИРА МЕНТОРСКА ПРОГРАМА ИЗЦЯЛО ЗА ЖЕНИ В АВТОМОБИЛНИЯ БИЗНЕС&q;,&q;summary&q;:&q;Кеос София, официален вносител на Renault и Dacia в България, стартита първата в автомобилния бранш менторска програма изцяло за жени. Тя е насочен...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Официалният вносител на &l;/strong&g;&l;strong&g;Renault&l;/strong&g;&l;strong&g; и &l;/strong&g;&l;strong&g;Dacia&l;/strong&g;&l;strong&g; в България &a;ndash; Кеос София, представя първата в автомобилния бранш менторска програма изцяло за жени - &a;nbsp;&l;/strong&g;&l;strong&g;D&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;strong&g;R&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;strong&g;I&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;strong&g;V&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;strong&g;E&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Програмата е разделена на 5 модула, включващи споделени бизнес практики от успешни експерти в компанията&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;В нея могат да вземат участие студенти или наскоро завършили млади професионалисти от нежния пол между 18 и 25 години, а кандидатстването вече е отворено&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Следвайки стратегията си за подкрепа на равнопоставеността между половете в автомобилния бизнес, Кеос София предприема поредната стъпка в тази насока. Компанията стартира собствена менторска програма - D.R.I.V.E. Целта на програмата е даде досег на талантливи младежи до автомобилния бранш, като по този начин ги вдъхнови за развитие във възприеман като предимно мъжки сектор.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;ЗА ПОВЕЧЕ ЖЕНИ В БИЗНЕСА И ЗАД ВОЛАНА&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Според резултатите от проведеното от Кеос София &l;a href\&q;https://media.renault.bg/posts/pressreleases/f57cb7e2-83d8-4828-b5a1-cb8a861a60f4\&q;&g;изследване на тема полово равенство&l;/a&g;,&a;nbsp;средният дял на дамите в колектива на една компания в автомобилния сектор в България е 36,3%. От тях 26,6% са на висше управленско ниво. От друга страна, България продължава да е сред лидерите в Европа по дял на жени на мениджърски позиции с над 40%.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;За да промотира сектора, като потенциален кариерен избор сред нежния пол, Кеос София организира първата в автомобилния бранш менторска програма. Тя е предназначена за млади жени на възраст между 18 и 25 години, които тепърва се ориентират в професионалния си път. Чрез личен пример и споделени бизнес практики в света на мобилността, компанията цели да подпомогне овластяването на все повече жени в бизнеса.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;D&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;strong&g;R&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;strong&g;I&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;strong&g;V&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;strong&g;E&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Менторската програма носи името D.R.I.V.E, което кореспондира със заряда на нежния пол и спецификата на сектора. Началото и съвпада с Международния ден на жените зад волана &a;ndash; 24 юни, а продължителността ще бъде два месеца.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Програмата е разделена в 5 модула, всеки от които ще бъде воден от представител на Кеос София - експерт в областта си. Сферите, които ще бъдат засегнати са разнообразни: бизнес, комуникации, следпродажбено обслужване, човешки ресурси.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Участниците в инициативата ще се включат в бизнес казус, по който ще работят заедно с менторите си, ще опознаят моделната гама на представяните от Кеос София автомобилни марки и разберат как функционира отвътре една от най-успешните компании в бранша. На финала всеки успешно преминал програмата ще получи сертификат за завършване и препоръка за представянето си.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;bdquo;&l;em&g;Добавената стойност на менторската програма е, че дизайнът и е създаден от жени за жени. Изключително ценен ще бъде личният контакт с професионалисти, доказали експертизата си в толкова интересен бранш като автомобилния. В неговите основи са залегнали сфери, характерни за всеки успешен бизнес: &a;nbsp;маркетинг, финанси, човешки ресурси и други, но допълнение с много емоция. Искаме да дадем шанс на повече млади дами да открият професионалното си поприще в него.&a;ldquo; &l;/em&g;&a;nbsp;&a;ndash; сподели Калина Йорданова, изпълнителен директор на Кеос София.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Кандидатстването вече е отворено, а всички желаещи могат да се включат в него като попълнят формата на &l;a href\&q;https://forms.gle/BEW8gMdV5pXCq9rB6\&q; target\&q;_blank\&q; rel\&q;noopener\&q;&g;следния линк&l;/a&g;.&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Повече информация, желаещите могат да получат на тел.: &l;em&g;070013313.&l;/em&g;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Кеос София е официален вносител на марките Renault и Dacia в България, и част от Emil Frey Group &a;ndash; основен и уважаван играч в автомобилния сектор в Европа, с богат опит, утвърден бизнес модел и най-високо ниво на експертиза. В унисон с приоритетите на Emil Frey Group, Кеос София поддържа високи амбиции както по отношение на връзката със своите клиенти, така и относно качеството на работната среда и възможностите за професионално развитие, които предоставя на кадрите в бранша.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/8BYpYQ0MTceBwKi5Twi6&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;D.R.I.V.E&q;,&q;published&q;:&q;2024-05-14T07:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-05-14T07:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;360b9e9c-e4e5-4204-804c-56d9f8628361&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;news&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26676,&q;name&q;:&q;корпоративни&q;,&q;count&q;:2,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:29322,&q;name&q;:&q;Кеос София&q;,&q;count&q;:3,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/news/360b9e9c-e4e5-4204-804c-56d9f8628361&q;},{&q;id&q;:273601,&q;title&q;:&q;RENAULT И DACIA С РЪСТ В ПРОДАЖБИТЕ ПРЕЗ 2023 г.&q;,&q;summary&q;:&q;В първата си година като официален вносител на марките Renault и Dacia в България, Кеос София бележи ръст в продажбите на нови автомобили. Daciа е...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;В първата си година като официален вносител на марките &l;/strong&g;&l;strong&g;Renault &l;/strong&g;&l;strong&g;и &l;/strong&g;&l;strong&g;Dacia &l;/strong&g;&l;strong&g;в България, Кеос София бележи успешно представяне чрез ръст в продажбите на нови автомобили. &l;/strong&g;&l;strong&g;Daci&l;/strong&g;&l;strong&g;а е втората най-предпочитана марка в страната, а &l;/strong&g;&l;strong&g;Sandero &l;/strong&g;&l;strong&g;- най-продаваният модел на българския пазар през 2023 г. &l;/strong&g;&l;strong&g;Renault &l;/strong&g;&l;strong&g;затвърждава позициите си в С сегмента&l;/strong&g;&l;strong&g;, &l;/strong&g;&l;strong&g;остава първи избор на професионалистите чрез лекотоварната си гама и извоюва четвърт&l;/strong&g;&l;strong&g;o&l;/strong&g;&l;strong&g; място по брой регистрирани автомобили.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;През февруари 2023 г. Кеос София, част от Emil Frey Group, пое дистрибуцията на Renault и Dacia за България. Благодарение на експертизата и стабилното партньорство с дилърската мрежа, компанията постигна растеж в представянето на двете марки.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;ldquo;Статистиката на регистрираните през изминалата година автомобили увенчава не само търговския успех на Renault и Dacia, но и оценката за новото начало, което Кеос София положи като техен вносител в страната. Съумяхме да трансформираме бизнес процесите си и да предложим пълна гама мобилност за всички нужди. Отговорността да оправдаем гласуваното доверие от страна на клиентите ни провокира да надграждаме постигнатите резултати и занапред.&a;ldquo; &a;ndash; сподели Емил Гърнев, търговски директор на Кеос София.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Добрите резултати са подплатени от новостите в продуктовата гама на двата бранда през годината. След лансирането на 7-местния семеен Jogger, носител на наградата &a;bdquo;Кола на годината&a;ldquo; в България за 2023 г., Dacia представи първия си хибрид в лицето на Jogger Hybrid 140. Renault Austral E-Tech full hybrid допълни С сегмент предложението на Renault, а петото поколение на Renault Clio, превърнало се в най-популярния френски автомобил за всички времена, вече е по улиците на страната.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;DACIA ДОМИНИРА В ПРОДАЖБИТЕ НА НОВИ АВТОМОБИЛИ С ТРИ МОДЕЛА В ТОП 6&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Отговаряща на основните нужди на потребителите, гамата на Dacia печели клиентите благодарение на своите здравина, надеждност и разумни цени. 4192 регистрирани автомобила през 2023 г. и близо 25% ръст в сравнение с предходната година валидират успешното представяне на марката в страната. Три нейни модела са в топ 6 на най-продаваните нови автомобили в България през 2023 г. &a;ndash; Sandero, Duster и Jogger.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Sandero&l;/strong&g; е най-продаваният автомобил в България и първи в компактния клас. Разумната му цена, в комбинация със здравина, качество и модерно излъчване са получили заслужено висока оценка на българския пазар. Бестселърът на марката е предпочетен от близо 1500 клиенти през изминалата година, като 70% от тях са избрали автомобил с екосъобразен двугоривен двигател ECO-G. Гамата ECO-G, съчетаващa задвижване на бензин и пропан-бутан, съставлява над половината от регистрациите на автомобили Dacia през годината, благодарение на икономичността и практичността си.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В очакване на третото поколение на модела, настоящият &l;strong&g;Duster&l;/strong&g; отбелязва успешен резултат в сегмента на SUV моделите. Надежден и приключенски, въплъщаващ ценностите на Dacia, Duster се радва на висок интерес с близо 1200 регистрации. Той продължава да бъде семейният SUV, осигуряващ най-добро съотношение качество-цена в своята категория, като над 43% са продажбите във версия 4х4. Duster е и моделът с най-много реализирани автомобили в ниво на оборудване Extreme, лансирано през на 2023 г. Налично още при Sandero, Spring и Jogger, то е подходящо за всички любители на приключенията и приключенския дизайн.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Успоредно с обновяването на визуалната си идентичност, Dacia продължава и продуктовото си обновяване, за да отговори на изискванията на клиентите. През 2023 г. марката представи първия си хибрид в лицето на &l;strong&g;JOGGER&l;/strong&g; &l;strong&g;HYBRID 140&l;/strong&g;, който набира скорост в продажбите. В началото на годината конвенционалната му версия бе избрана за &a;bdquo;Кола на годината&a;ldquo; в България. 7-местният носител на титлата се радва на сериозен интерес с над 900 регистрирани автомобила.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Друг лидер сред моделите на румънската марка е &l;strong&g;Spring&l;/strong&g;. Проектиран да направи електрическите автомобили възможно най-достъпни за ежедневна употреба, през 2023 г. той отбелязва над 300 продажби. Семпъл, забавен, ефективен, Dacia Spring оглавява растящия пазар на електромобили в страната. През 2023 г. Spring бе представен и с нов двигател ELECTRIC 65 и с нова Cargo версия за професионални клиенти.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;RENAULT С Р&l;/strong&g;&l;strong&g;ЪСТ В&l;/strong&g;&l;strong&g; C СЕГМЕНТ&l;/strong&g;&l;strong&g;, &l;/strong&g;&l;strong&g;ОСТАВА ПРЕДПОЧИТАН ИЗБОР НА ПРОФЕСИОНАЛИСТИТЕ&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Със 3861 регистрации Renault е четвъртата марка на пазара на нови автомобили в България през 2023 г. Завладяващ дизайн, удоволствие от шофирането и атрактивна гама с най-съвременно технологично оборудване и системи в помощ на водача определят избора на френската марка от страна на клиентите.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Изведена като фокус с плана Renaulution стратегията на марката за повторно завладяване на C сегмент продължава да носи резултати. Сегментът запазва силното си присъствие като през изминалата година обхваща над 40% от регистрираните леки автомобили Renault. В неговото портфолио са позиционирани доказали се ключови модели като Megane, в конвенционална и електрическа версия Megane E-tech 100% electric, купе-кросоувърът Arkana, както и новият Austral E-tech full hybrid.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Модерен и технологичен, наличен в гама от 100% хибридни двигатели, включително версия E-Tech full hybrid с мощност от 200 к.с., &l;strong&g;Austral E-tech full hybrid&l;/strong&g; бързо се превръща в един от най-популярните автомобили в C-SUV предложението на Renault. Клиентите на модела оценяват неговия атрактивен дизайн и комфорт, като близо 80% от продажбите са във високите нива на оборудване.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Хибридната версия намира привърженици и сред клиентите на &l;strong&g;Arkana&l;/strong&g;, като близо 40% са се спрели на хибридно задвижване. Моделът запазва доброто си представяне с над 300 регистрации.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Гамата E-TECH&l;/strong&g; (електрически и хибридни автомобили)&a;nbsp;демонстрира експертизата на Renault с над 10 години опит в електрическата мобилност&a;nbsp;и съставлява&a;nbsp;над 20% от продажбите на леки автомобили на марката в България. През 2023 г. към нея се присъедини и петото поколение нa един от най-емблематичните френски автомобили &a;ndash; &l;strong&g;Renault Clio E-tech full hybrid&l;/strong&g;. С избор от пет задвижващи агрегата, сред които икономичните E-Tech full hybrid 145 и двугоривния TCe 100, Clio предлага атрактивна гама за всички нужди.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Проектирана, за да отговори на нуждите на професионалистите, лекотоварната гама на Renault за поредна година е лидер на българския пазар. &l;strong&g;Renault&l;/strong&g; &l;strong&g;Master&l;/strong&g; е далеч пред конкурентите и пише своята история на успеха с близо 600 регистрирани автомобила. През 2024 г. марката ще oбнови електрическата си лекотоварна гама с новото Renault Master, налично в дизелова, елетрическа и версия на водород. С дизайн на аерован, Master обещава 410 км автономен пробег.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Постигнатите от двете марки резултати, ще бъдат надградени с вълнуващи премиери, които предстоят за двете марки през 2024 г.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;&a;nbsp;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/rif2lqADQUii89mKLs1e&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;Keos Sofia&q;,&q;published&q;:&q;2024-01-09T08:41:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-01-09T08:41:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;renault-dacia-2023&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;news&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26676,&q;name&q;:&q;корпоративни&q;,&q;count&q;:2,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:29322,&q;name&q;:&q;Кеос София&q;,&q;count&q;:3,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/news/renault-dacia-2023&q;},{&q;id&q;:189371,&q;title&q;:&q;КЕОС СОФИЯ ПОДКРЕПЯ ПОЛОВОТО РАВЕНСТВО В АВТОМОБИЛНИЯ СЕКТОР &q;,&q;summary&q;:&q;Кеос София, част от Emil Frey Group и официален вносител на марките Renault и Dacia за България, стартира програма за корпоративна социална отговор...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Кеос София, част от &l;/strong&g;&l;strong&g;Emil Frey Group&l;/strong&g;&l;strong&g; и официален вносител на марките&l;/strong&g;&l;strong&g; Renault и Dacia&l;/strong&g;&l;strong&g; за България, стартира програма за корпоративна социална отговорност в полза на половото равенство в автомобилния сектор.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;ul style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;li&g;&l;strong&g;Целта на Кеос София е да поддържа най-високо ниво на равнопоставеност и да предоставя равни възможности за развитие на служителите си, като служи за пример в автомобилния сектор.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;ul style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;li&g;&l;strong&g;От една страна програмата ще популяризира автомобилния сектор като подходяща месторабота за жени, а от друга ще развива увереността на дамите да застанат зад волана, както в ежедневието си, така и в моторните спортове.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;ul style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;li&g;&l;strong&g;Компанията поставя началото на програмата, представяйки резултатите от проведено изследване на тема половото равенство в автомобилния сектор, в което взеха участие 1&l;/strong&g;&l;strong&g;2&l;/strong&g;&l;strong&g; компании от бранша.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Кеос София, в ролята си на официален вносител на марките Renault и Dacia, е нова компания на българския пазар, но също така е и част от Emil Frey Group - основен и уважаван играч в автомобилния сектор в Европа, с богат опит, утвърден бизнес модел и най-високо ниво на експертиза. В унисон с приоритетите на Emil Frey Group, Кеос София поддържа високи амбиции както по отношение на връзката със своите клиенти, така и относно качеството на работната среда и възможностите за професионално развитие, които предоставя на кадрите в бранша.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;С тази мотивация Кеос София стартира програма за корпоративна социална отговорност в полза на половото равенство в автомобилния сектор. Основни цели на програмата ще бъдат популяризирането на автомобилния сектор като подходяща месторабота за жени, постигане на по-добър полов баланс в колективите и в ръководните постове на автомобилите компании, и повишаване на увереността на дамите да застанат зад волана, както в ежедневието си, така и в моторните спортове.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;ИЗСЛЕДВАНЕ НА ТЕМА ПОЛОВОТО РАВЕНСТВО В АВТОМОБИЛНИЯ СЕКТОР&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Компанията поставя началото на своята програма, представяйки резултатите от изследване на тема половото равенство в автомобилния сектор, проведено през месец март, в което взеха участие 12 компании от бранша. Изследването, в което да вземат участие бяха поканени всички членове на Асоциацията на автомобилните вносители, цели да събере данни за делът на жени в колективите по управленско ниво и за възгледите на тема равнопоставеност между мъжете и жените в автомобилния сектор на управляващите човешки ресурси в запитаните компании.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/2tLg2buQpS1ocrNRUhOq\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Резултатите от събраните данни от участвалите компании сочат, че средният дял на жените в колектива на една компания в автомобилния сектор в България е 36,3%. Процентното съотношение пада с увеличението на отговорности по длъжности: 39% е делът на жени на средно управленско ниво, 26,6% - на висше управленско ниво, а жена изпълнителен директор има само една от компаниите в автомобилния бранш, взели участие в изследването. За сравнение последните данни на Eurostat сочат, че България е на трето място по дял на жените на мениджърски позиции в Европа със завидните 42%. Същевременно един от основните индикатори - разликата в заплащането между половете също сочи, че България е на по-високо ниво от средното за Европейския съюз по отношение на полово равенство. На този фон, само 8,3% от запитаните в изследването разглеждат липсата на половото равенство като характеристика на пазара на труда като цяло, но 41,7% я възприемат като такава, когато става въпрос за висша управленска позиция.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/SAljcpnTiCkRnBQsZ3Bw\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В резултатите от изследването се забелязва и тенденция към липса на интерес по темата за половата равнопоставеност: 66,7% от участвалите считат, че темата не е интересна или не е засъпена на българския пазар, а над 40% са с грешното убеждение, че страната ни е зле позиционирана по този показател спрямо останалите страни от Европейския съюз, което се опровергава разглеждайки данните на Eurostat.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Прогнозите на взелите участие в изследването са позитивни по линия на темата за половата равнопоставеност на управленски равнища, но по-скептични за бранша (50%), отколкото за страната (58,3%). Важно е да се отбележи и положителната нагласа на взелите участие в изследването - &a;nbsp;92,3% са отворени към идеята жена да бъде на управленски пост в автомобилния сектор.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/Fg9VAPrPSH2OTNnLwkRQ\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;ПРОГРАМА НА КЕОС СОФИЯ ЗА КОРПОРАТИВНА СОЦИАЛНА ОТГОВОРНОСТ В ПОЛЗА НА ПОЛОВОТО РАВЕНСТВО В АВТОМОБИЛНИЯ СЕКТОР&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В отговор на резултатите от изследването по отношение на актуалното състояние на автомобилния сектор и с желанието да допринесе към подобряването на вече осветлени проблеми в обществеността и автомобилния спорт по линия на половата равнопоставеност, Кеос София стартира своята програма за корпоративна социална отговорност, в която чрез собствен пример да представи ползите от полово равенство в автомобилния сектор и да привлече и подпомогне за увластяването на повече жени в бизнеса и на пътя.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Компанията планира следните основни активности като част от програмата:&l;/p&g;\n&l;ul style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;li&g;Работа с млади жени таланти, изучаващи автомобилни специалности в средни и висши учебни заведения в страната;&l;/li&g;\n&l;li&g;Работа с жени в обществото за подобряване уменията и увереността по отношение на шофиране;&l;/li&g;\n&l;li&g;Подпомагане на развитието на жени в моторните спортове;&l;/li&g;\n&l;li&g;Популяризиране на темата в медиите и комуникация на ползите от полово равенство в сектора.&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;От самото начало програмата е планирана като многогодишна и с потенциал за допълнително разгръщане в допълнителни инициативи. &a;nbsp;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/htVqNooTuOybukETndmw&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2023-04-07T15:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2023-04-07T15:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;f57cb7e2-83d8-4828-b5a1-cb8a861a60f4&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:29322,&q;name&q;:&q;Кеос София&q;,&q;count&q;:3,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/f57cb7e2-83d8-4828-b5a1-cb8a861a60f4&q;}},&q;itemsKey-48902&q;:{&q;items&q;:{&q;id&q;:275060,&q;title&q;:&q;ИСТОРИЯТА ЗАД ЗВУКОВИЯ ДИЗАЙН С ЖАН-МИШЕЛ ЖАР: ФИЛМЪТ&q;,&q;summary&q;:&q; Жан-Мишел Жар е ангажиран да работи съвместно с Renault за разработване на най-доброто възможно звуково изживяване в автомобила за новите превозни...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Артист, композитор и автор на песни, пионер в електронната музика и любител на технологиите, Жан-Мишел Жар работи съвместно с Renault за разработване на най-доброто възможно звуково изживяване в автомобила за новите превозни средства на марката. Един от първите му проекти е създаването &a;ndash; съвместно с Ircam и екипите по звуков дизайн на Групата, на два типа звук за електрическите и хибридните модели на Renault: VSP (Vehicle Sound for Pedestrians), предупредителен външен сигнал при ниска скорост, предназначен за пешеходците, и звуков поздрав при влизане в автомобила.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Документалният филм &a;bdquo;Историята зад звуковия дизайн&a;ldquo; надниква зад кулисите на свършената работа и показва приноса на Жан-Мишел Жар като артист и инженер. Филмът хвърля светлина върху невероятно човешко приключение и обяснява многото аспекти, свързани със звуковия дизайн &a;ndash; от първия замисъл до представянето на тези звуци със Scenic E-Tech electric на Международното автомобилно изложение в Мюнхен през 2023&a;nbsp;г.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;a title\&q;Историята зад звуковия дизайн с Жан-Мишел Жар: филмът\&q; href\&q;https://www.youtube.com/watch?v1XZzTolLv1I&a;amp;t2s\&q; target\&q;_blank\&q; rel\&q;noopener\&q;&g;Историята зад звуковия дизайн с Жан-Мишел Жар: филмът&l;/a&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Звукът на двигателя, на индикаторите, на звуковите нотификации на екрана или дори аудио възпроизвеждането в кокпита - вече няколко десетилетия Renault интегрира ограниченията на звуковия дизайн в разработването на своите автомобили. Това е логично за марка, която вярва, че технологичните иновации трябва да имат &a;bdquo;добавена човешка стойност&a;ldquo;. Подход, който служи на клиентите и обществото.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&a;bdquo;Вече повече от 30 години Renault е отдадена на идеята да прави &a;bdquo;автомобили за живота&a;ldquo;. В нашите гени е заложено да се грижим за клиентите и да им създаваме най-добрата звукова среда.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Фабрис Камболив, Главен изпълнителен директор на Renault&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Да се обградиш с най-доброто&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Темата за звуковия дизайн намира ново поле за приложение с появата на първите електрически автомобили. При отсъствието на шум от двигателя как да се &a;bdquo;изобрети&a;ldquo; този шум? През 2010&a;nbsp;г. &a;ndash; с концептуалния автомобил DeZir, Renault предлага &a;bdquo;VSP звук&a;ldquo; (съкращение от Vehicle Sound for Pedestrians, предупредителен външен сигнал при ниска скорост, предназначен за пешеходците), който скоро се изявява на улицата със ZOE.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Създаването на този звук, както и на всички останали като звуков поздрав при влизане в автомобила, крие големи предизвикателства за марка като Renault: звуковият дизайн се поставя в услуга на безопасността и екологията на звука за по-хармоничен живот в града, но също така предлага топло и човешко изживяване на борда в духа на марката. Технологията хуманизира връзката между водача и превозното средство.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;За да постигнат това, екипите по звуков дизайн на Renault работят дългосрочно с партньори като Ircam (Институт за изследвания и акустична/музикална координация, Париж) и композитора Андреа Чера. Списък, който отскоро включва и Жан-Мишел Жар.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Завладяващо аудио изживяване&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Целта на Жар е да помогне на Renault да разработи възможно най-доброто аудио изживяване на борда на новите автомобили, изцяло електрически или хибридни. Завладяващо, въздействащо върху сетивата и изключително качествено изживяване, за да ви накара да се чувствате сякаш сте в своята всекидневна. Например чрез разработване на музикална среда, предлагана от мултимедийната система, включваща &a;bdquo;подкаст&a;ldquo; режим, предназначен за този тип източник. Идеята е също така да се създаде &a;ndash; чрез нов VSP звук и нова приветстваща поредица, емпатичен звуков подпис, който изразява най-вече мобилност вместо скорост и мощност.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Тази среща между света на звука на Жан-Мишел Жар и света на електрическите автомобили на Renault е възможност за марката да утвърди своята идентичност в нова сфера, която досега е била малко изследвана и използвана.&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/OXdQNZzOQkfY3FOFwrbi&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;Jean-Michel Jarre&q;,&q;published&q;:&q;2024-01-29T12:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-01-29T12:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;-&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;blog&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:,&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/blogposts/-&q;},{&q;id&q;:273580,&q;title&q;:&q;ИНТЕЛИГЕНТЕН ПАНОРАМЕН ПОКРИВ SOLARBAY: С ГРИЖА ЗА ПЪТНИЦИТЕ&q;,&q;summary&q;:&q;Иновативният панорамен покрив с интелигентно затъмняване Solarbay, оборудващ Renault Rafale E-Tech full hybrid и Scenic E-Tech electric, позволява ...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Блокирането на слънчевите лъчи и едновременното поддържане на светлина и подходяща температура в купето не е лесно с традиционен стъклен покрив. Това е възможно в Renault Rafale E-Tech full hybrid и Scenic E-Tech electric, оборудвани с иновативен панорамен покрив с интелигентно затъмняване, който поддържа приятна вътрешна температура както през лятото, така и през зимата. Покривът Solarbay е съвместна разработка на Renault и Saint-Gobain и ключова характеристика на философията &a;bdquo;автомобили за живота&a;ldquo;, която марката поддържа. Ан-Клое Корт, продуктов лидер за Scenic E-Tech Electric, и Грегъри Лоне, продуктов мениджър на Rafale, ни разказват как Solarbay е проектиран да носи удоволствие на всички в автомобила. &l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Когато обедното слънце напече стъкления покрив, единственият начин да се предпазиш от лъчите и горещината, е да издърпаш добре познатата щора. Но Solarbay, матовият панорамен покрив от ново поколение в новите Renault Rafale и Scenic E-Tech Electric, оставя щорите в миналото.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&a;bdquo;Ние в Renault прилагаме непрекъснато иновации, за да подобряваме живота в нашите автомобили и стандартите за комфорт на нашите клиенти. Solarbay е интелигентна, високотехнологична характеристика, която прави точно това.&a;ldquo; &l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Ан-Клое Корт, продуктов лидер, Scenic E-Tech Electric&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Изборът е ваш&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Оставете слънцето да грее вътре &a;ndash; или да остане отвън, но да влезе светлината: основната задача на матовия покрив Solarbay е толкова проста. И я изпълнява по лесен, бърз и интелигентен начин.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Лесен: управлява се с помощта на бутон, разположен на тавана, който водачът и пасажерът отпред могат да достигнат, или с глас чрез Google Assistant &a;ndash; което могат да правят всички пътници, включително тези отзад.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Бърз: този панорамен покрив е дълъг над един метър, но се замъглява или изсветлява изцяло за по-малко от пет секунди. И го прави със стил, с модерна, фина и ефектна &a;bdquo;вълна&a;ldquo;, която преминава през деветте стъклени сегмента.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Интелигентен: може да се замъгли изцяло или не:&l;em&g; &a;bdquo;Solarbay може да се превключва на четири позиции: изцяло прозрачен, изцяло матов, прозрачен отпред и матов отзад и обратното&a;ldquo;, &l;/em&g;подчертава Грегъри Лоне, продуктов мениджър на Renault Rafale.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Хората, които най-много ще се възползват от иновативния Solarbay, са тези в Rafale или Scenic. Водачът разбира се, който не трябва да се протяга, за да дръпне щората, когато слънцето е твърде ярко, но и пътниците отзад &a;ndash; особено децата. Те могат да играят или да спят, защитени от слънцето, а водачът и пасажерът отпред могат да се наслаждават на светлината, когато задната част е затъмнена, а предната е оставена прозрачна.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Преимущества отвсякъде &l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Интелигентният панорамен покрив Solarbay също поддържа комфортна вътрешна температура. Както казва Ан-Клое Корт - &l;em&g;&a;bdquo;Solarbay не просто не допуска слънчевите лъчи: той също поддържа температурата вътре стабилна. Поради различните стъклени слоеве няма значение дали навън е -5&a;deg;C или +30&a;deg;C: температурата вътре ще бъде същата!&a;rdquo; &l;/em&g;Така че чувството да влезеш във фризер през зимата и сауна през лятото също остава в миналото.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;За да постигне това, Solarbay автоматично превключва в непрозрачен режим, когато изключите двигателя и излезете от автомобила. След това, когато се върнете, ще превключи обратно към настройката, в която е бил при излизането ви &a;ndash; не е необходимо действие. Отново &a;ndash; лесен, бърз и интелигентен.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Solarbay има две допълнителни преимущества: тъй като щората вече я няма, таванът е с 3 см по-висок &a;ndash; което ще се хареса на по-високите пътници. И автомобилът е по-икономичен: Solarbay тежи с 6 до 8 кг по-малко от традиционната моторизирана щора, което е добра новина за всеки, който плаща на бензиностанция или зарядна станция.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Иновация за всички &l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Марката Renault винаги е имала за цел да поддържа иновациите достъпни и да ги внедрява бързо в масовите продукти. Solarbay може да е свръхмодерна технология, но не е изключение от това правило.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Матовият панорамен покрив Solarbay в Rafale E-Tech full hybrid и Scenic E-Tech electric използва системата AmpliSky на Saint-Gobain Sekurit, базирана на технологията PDLC (Polymer Dispersed Liquid Cristal). По същество тази технология използва електрическо поле за изместване на молекули между два стъклени слоя и по този начин замъглява покрива.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&a;bdquo;Renault е първият производител на масови автомобили, който предлага тази технология, включително двойното управление, възможността за разделяне на настройките отпред и отзад и ултрамодерния преход между деветте сегмента. Марката прави тази технология достъпна, а нейните показатели са във високия клас на пазара &a;ndash; над тези на първокласните модели.&a;ldquo; &l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Грегъри Лоне, продуктов мениджър на Renault Rafale&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Всички в Rafale и Scenic &a;ndash; водачът и пътниците, независимо дали са възрастни, тийнейджъри, деца или бебета &a;ndash; ще се наслаждават на иновативния панорамен покрив Solarbay. В най-добрата традиция на Renault &a;ndash; &a;bdquo;автомобили за живота&a;ldquo;.&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/4EnntMaoRj6m8pEQcdHw&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;Solarbay&q;,&q;published&q;:&q;2024-01-10T08:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-01-10T08:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;solarbay&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;blog&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:33925,&q;name&q;:&q;Solarbay&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/blogposts/solarbay&q;},{&q;id&q;:192314,&q;title&q;:&q;RAFALE, ГЛЪТКА СВЕЖ ВЪЗДУХ НА ВЪРХА НА ГАМАТА НА RENAULT&q;,&q;summary&q;:&q;Renault обявява името на бъдещия си луксозен купе-кросоувър Rafale. За да се обясни този модел и неговото универсално впечатляващо присъствие и сме...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Renault обяв&l;/strong&g;&l;strong&g;ява&l;/strong&g;&l;strong&g; името на бъдещ&l;/strong&g;&l;strong&g;ия си луксозен купе-кросоувър&l;/strong&g;&l;strong&g; Rafale. За да се &l;/strong&g;&l;strong&g;обясни&l;/strong&g;&l;strong&g; този модел и неговото универсално впечатляващо присъствие и смел дизайн, &l;/strong&g;&l;strong&g;е&l;/strong&g;&l;strong&g; необходимо ясно и вълнуващо име с усещане за смелост &a;ndash; и Rafale привлича вниманието шумно и гордо. Но каква история и символика носи името &a;bdquo;Rafale&a;ldquo; в Renault? Силвия, стратегически мениджър за наименуване на модели в отдела за глобален маркетинг на Renault, ни разказа повече за избора на име, преди &l;/strong&g;&l;strong&g;появата на &l;/strong&g;&l;strong&g;бъдещия модел.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В Renault имената често носят символично значение, усещане за история, а понякога двете едновременно. Такъв е случаят с &a;bdquo;Rafale&a;ldquo; - име, което намеква за позабравено минало и с една дума обобщава позиционирането, имиджа и дизайна на бъдещия купе-кросоувър, което ще въплъти върха на гамата на Renault само след няколко седмици. Силвия ни разказва повече.&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p&g;&l;em&g;Малко хора са запознати, че името Rafale принадлежи на Renault и е част от историята на марката. Днес за първи път го използваме, за да именуваме автомобил.&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Силвия, стратегически мениджър за наименуване на модели в отдела за глобален маркетинг на Renault&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Известен псевдоним&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Думата &a;bdquo;Rafale&a;ldquo; има &l;strong&g;сериозна репутация&l;/strong&g;; като име на известен френски боен самолет, то е изпълно с история на рекорди и напомня за най-престижните постижения на нацията в авиацията. Тази история започва с Луи Рено преди 89 години, но малцина знаят, че &l;strong&g;името &a;bdquo;Rafale&a;ldquo; принадлежи на Renault&l;/strong&g; от 1936 г.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В началото на 20 век Renault е пионер в създаването на бутални двигатели не само за автомобили, но и за влакове и дори самолети. Както обяснява Силвия, &a;bdquo;допринасяйки за авиацията, Renault вече се стреми да отиде по-далеч и да надмине очакванията.&a;ldquo;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Едноименният основател на компанията Луи Рено&l;/strong&g; е запален по авиацията и осъществява придобиването на френския производител на самолети Caudron през 1933 г. След това той създава Caudron Renault и преименува всички самолети на Caudron, използвайки термини, свързани с вятъра: C460 става Rafale (френската дума за порив) през 1934 г., C500 става Simoun (симун - пустинен вятър), C640 става Typhon (тайфун) и C714 &a;ndash; Cyclone (циклон).&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Първият Rafale в историята, Caudron Renault C460, е едноместен състезателен самолет. Той е &l;strong&g;проектиран да разбива рекорди&l;/strong&g; и са произведени само няколко, което създава риск да остави самолета в забрава. Но стилистичната смелост на авангардната аеродинамика на самолета и неговите изключителни характеристики оставят своя отпечатък в историята на авиацията, превръщайки &l;strong&g;модела в легенда&l;/strong&g;.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Силвия продължава: &l;em&g;&a;bdquo;Пионерският дух и стремежът на Renault да стигне по-далеч се споделят от известни авиатори като Мариз Басти и Елен Буше.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Известната авиаторка Елен Буше&l;/strong&g; подобрява редица рекорди за скорост в Rafale, включително &l;strong&g;рекорда за жени за разстояния над 1000 км, достигайки 445 км/ч &l;/strong&g;на 11 август 1934 г.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;И като намигване към историята, &l;em&g;&a;bdquo;Техноцентърът на Renault сега е базиран в Гиянкур &a;ndash; където са се намирали базата за обучение и пистите на летище Caudron Renault!&a;ldquo;&l;/em&g; усмихва се Силвия.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Спиращ дъха дизайн&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Емблематичната форма на Caudron Renault Rafale е &l;strong&g;проектирана от Марсел Рифар&l;/strong&g;. Гениалният авиоинженер проектира и автомобили за Renault, като &l;strong&g;Nervasport и Viva Grand Sport&l;/strong&g;. Последният е изключителен луксозен модел, задвижван от 6-цилиндров редови двигател. В рекламите по онова време Хелен Буше възхвалява шофирането на Viva Grand Sport.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Авиацията и автомобилостроенето са пионерски дисциплини, които движат прогреса и иновациите.&l;/strong&g; В съответствие със своето прочуто едноименно наследство, &l;strong&g;новото Renault Rafale се стреми към съвършенство&l;/strong&g; чрез своя дизайн и аеродинамика. Неговата спираща дъха форма е проектирана да го открои като емблематичен и решително френски купе-кросоувър на върха на гамата на Renault.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&a;bdquo;Името &a;bdquo;Rafale&a;ldquo; веднага напомня за технология, производителност и усещане за смелост, както и за удоволствие от шофирането и пъргавина&a;ldquo;&l;/em&g;, казва Силвия. &l;em&g;&a;bdquo;Това е смислено име, което се &l;/em&g;&l;em&g;уповава&l;/em&g;&l;em&g; на нашата история, като същевременно перфектно напомня за позиционирането на наш&l;/em&g;&l;em&g;ия бъдещ купе-кросоувър&l;/em&g;&l;em&g;. Сигурн&l;/em&g;&l;em&g;а&l;/em&g;&l;em&g; съм, че Rafale, &l;/em&g;&l;em&g;заедно с другите модели&l;/em&g;&l;em&g; в гамата на Renault, &l;/em&g;&l;em&g;ще има&l;/em&g;&l;em&g; обещаващо бъдеще.&a;rdquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Глътка свеж въздух &l;/strong&g;&l;strong&g;на върха на&l;/strong&g;&l;strong&g; гама&l;/strong&g;&l;strong&g;та&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новият Rafale ще представлява върха на гамата на Renault. За да илюстрира стратегията на марката в D сегмент, моделът се нуждае от впечатляващо име с въздействие и собствен уникален характер. И &l;strong&g;изборът на име &a;bdquo; Rafale&a;ldquo; не е случаен &a;ndash; то&l;/strong&g;&l;strong&g;й&l;/strong&g;&l;strong&g; е логич&l;/strong&g;&l;strong&g;е&l;/strong&g;&l;strong&g;н и смислен.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;За мнозина самата дума веднага навява определени асоциации &a;ndash; подсъзнателно напомняйки за цяла вселена и по-специално за авиацията. &l;em&g;&a;bdquo;През 30-те години на миналия век Caudron Renault тества технологи&l;/em&g;&l;em&g;и&l;/em&g;&l;em&g; в авиацията, ко&l;/em&g;&l;em&g;и&l;/em&g;&l;em&g;то след това ще използва&l;/em&g;&l;em&g;т&l;/em&g;&l;em&g; за разработване на бъдещи автомобили &a;ndash; както Формула 1 сега е източник на технологии за настоящите &l;/em&g;&l;em&g;автомобили&l;/em&g;&l;em&g;&a;ldquo;&l;/em&g;, обяснява Силвия.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;На френски елегантно произнесената дума rafale е термин за природна сила и естествено напомня за образа на нещо, което се носи във въздуха. И както в авиацията, така и в автомобилостроенето, Rafale е свързан с аеродинамика и ефективност. &l;em&g;&a;bdquo;Rafale предизвиква вятъра, който изглежда е изваял аеродинамичн&l;/em&g;&l;em&g;ото му купе&l;/em&g;&l;em&g;. Думата намеква за рационализирания силует и силния характер на автомобила&a;ldquo;&l;/em&g;, казва Силвия.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Не на последно място, тъй като rafale е френска дума, тя &l;strong&g;символизира френско&l;/strong&g;&l;strong&g;то&l;/strong&g;&l;strong&g; чувство за съвършенство&l;/strong&g;. Силвия заключва: &l;em&g;&a;bdquo;Подобно на Austral, името Rafale черпи от нашата ДНК, като ни напомня за нашите френски корени.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/Jh3tcWRTQC0IKZw7EIfC&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;rafale&q;,&q;published&q;:&q;2023-05-16T08:05:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2023-05-16T08:05:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;rafale-renault&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;blog&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:30035,&q;name&q;:&q;RAFALE&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/blogposts/rafale-renault&q;},{&q;id&q;:167218,&q;title&q;:&q;ВЪЗДЕЙСТВИЕ ВЪРХУ ОКОЛНАТА СРЕДА: MЕGANE E-TECH ELECTRIC ПРОПРАВЯ ПЪТЯ&q;,&q;summary&q;:&q;Новият Mеgane E-TECH Electric проправя пътя към въглеродно неутралната мобилност: с нулеви емисии на пътя, произведен с използването на рециклирани...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Новият Mеgane E-TECH Electric проправя пътя към въглеродно неутралната мобилност: с нулеви емисии на пътя, произведен с използването на рециклирани материали, с втори живот за батерията и лесно рециклируем в края на жизнения си цикъл. Този автомобил от &a;bdquo;Новата вълна&a;ldquo; на Renault въплъщава основните предизвикателства на съвремието. Толкова иновативен, колкото и екосъобразен, новият M&l;/strong&g;&l;strong&g;egane E-TECH Electric отразява ангажимента на Renault да играе активна роля в екологичния преход и помага на Групата да постигне целта си за въглероден неутралитет в Европа до 2040 г. Куентин, експерт екология в отдел Проектиране на материали, разказва историята на създадения с негова помощ &a;bdquo;зелен&a;ldquo; автомобил.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Задачата на Куентин е предлагането на материали при проектирането на автомобили, които да преодоляват основните &l;strong&g;обществени и екологични предизвикателства&l;/strong&g;, формиращи ежедневието ни и чертаещи бъдещето ни. Експертът по екология в отдел Проектиране на материали в Renault е във вихъра си, работейки върху &l;strong&g;новия Megane E-TECH Electric &a;ndash; модел, който демонстрира как стратегията на компанията e фокусирана повече от всякога върху екологичните проблеми&l;/strong&g;. Подход към дизайна, който започва преди 30 години с използването на рециклирани материали за производството на автомобили и който сега набира скорост, придобивайки изцяло ново измерение. &l;strong&g;Екосистемите за доставки и производство се проектират и преработват да бъдат по-неразривно свързани с кръговите икономики&l;/strong&g;, като по този начин &l;strong&g;намаляват въглеродния отпечатък на автомобила&l;/strong&g; много преди да излезе на пътя. &l;strong&g;Местни източници, отговорни доставчици, рециклирани материали:&l;/strong&g; това проправя пътя към ново бъдеще на устойчива мобилност.&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Новият Mеgane E-TECH Electric е проектиран от самото начало с мисъл за кръговата икономика. Сглобяван във Франция, в завода в Дуе, този електрически автомобил отразява ангажимента на Групата за запазване на първичните ресурси чрез местно производство и задълбочена работа с доставчици и рециклиращи компании както надолу, така и нагоре по веригата.&a;nbsp;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Куентин, експерт екология в отдел Проектиране на материали&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;ОТГОВОРНО ПРОИЗВОДСТВО &l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новият Mеgane E-TECH Electric се сглобява в Северна Франция. Всеки ден стотици автомобили преминават през &l;strong&g;производствените линии в завода в Дуе в центъра ElectriCity&l;/strong&g;. Разчитайки на вериги за доставки, които са възможно най-местни и използващи възможно най-много рециклирани материали, моделът олицетворява основните ценности на отговорното производство. &l;strong&g;70% от общата му маса е от местни източници в Европа&l;/strong&g;.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Всичко отвътре навън е проектирано да оптимизира използването на ресурсите. Например за редица части на каросерията е използван алуминий. &l;strong&g;Този олекотен материал спомага за намаляване на общата маса и така увеличава пробега на автомобила.&l;/strong&g; Но това означава също, че веригата на доставки може да бъде допълнително оптимизирана - при &a;nbsp;използването част от останалия материал може да се рециклира обратно в производствения процес. Как? При щамповане на ламарината, когато отделни части се изрязват от алуминиевите листове, всички изрезки се изпращат обратно на първоначалния доставчик, вместо да бъдат изхвърлени. След като бъдат сортирани, смачкани и моделирани, те се връщат обратно в завода, за да бъдат пресовани в още части. &l;strong&g;Този тесен, затворен кръг на рециклиране спомага за намаляване на въглеродния отпечатък от производството и осигурява достатъчно материални запаси.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Алуминиевите изрезки&l;/em&g; &l;em&g;представляват около 40% от обемите, използвани за щамповане на части. Благодарение на тяхното 100% рециклиране, ние осъществяваме кръгова икономика, като същевременно поддържаме качеството на материала.&l;/em&g;&l;em&g; Правим пълен затворен цикъл, който е екосъобразен и икономически изгоден!&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Фабрис, експерт рециклиране в Renault Group&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;РЕЦИКЛИРАНИТЕ МАТЕРИАЛИ ЗАЕМАТ ОСНОВНО МЯСТО НА БОРДА&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В автомобила много части като арматурното табло, централната конзола, подглавниците и мокетните стелки са изработени с използване на рециклирани материали. &l;strong&g;Всеки автомобил съдържа 28 кг рециклирана пластмаса.&l;/strong&g; Това допълнително помага на компанията да постигне целите си по отношение на намаляване на въглеродния отпечатък. &l;strong&g;До 2030 г. Renault Group цели да използва 33% рециклирани материали в своите автомобили.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Моята роля е да определя кои материали имат възможно най-малък отпечатък и да разширя гамата от рециклирани материали.&l;/em&g;&l;em&g; В новия Mеgane E-TECH Electric има 20% повече рециклирана пластмаса в сравнение с Renault ZOE.&a;nbsp;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Куентин, експерт екология в Проектиране на материали&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;НАД 90% РЕЦИКЛИРУЕМ &l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Новият Mеgane E-TECH Electric издига своята амбиция по отношение на екологията още по-високо&l;/strong&g;, като проправя пътя за нови, обещаващи проекти като такива, свързани с &l;strong&g;рециклирането на материали и метали, използвани за производство на батериите&l;/strong&g;. Тези рециклирани части един ден ще се използват за &l;strong&g;производството на нови батерии в гигазавода в Дуе, който ще отвори врати през 2024 г.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Новият Mеgane E-TECH Electric е 90% рециклируем&l;/strong&g;*. Така той бележи началото на нова ера на по-сериозни ангажименти и по-голяма отговорност; привилегия за Куентин, за когото работата отговаря на собствените му идеали.&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;hr /&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q; align\&q;right\&q;&g;&l;em&g;*Съгласно директива 2005/64/ЕО на Европейския парламент и на съвета относно типовото одобрение на моторни превозни средства по отношение на възможната им повторна употреба, рециклиране и оползотворяване&l;/em&g;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/agyzU4C7RVijmmnVQgby&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2022-05-04T08:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2022-05-04T08:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;mgane-e-tech-electric&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;blog&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26685,&q;name&q;:&q;E-Tech Electric&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:26686,&q;name&q;:&q;MEGANE E-Tech Electric&q;,&q;count&q;:2,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:27037,&q;name&q;:&q;екология&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/blogposts/mgane-e-tech-electric&q;},{&q;id&q;:164828,&q;title&q;:&q;СПЕЦИАЛИСТ ПО ЦВЕТОВЕТЕ: САМОСТОЯТЕЛНА ПРОФЕСИЯ В RENAULT DESIGN&q;,&q;summary&q;:&q;Оранжев \&q;Валенсия\&q; – цветът, избран за лансирането на петото поколение Clio – е истинска сензация при дебюта си през 2019 г., безспорно защото е пъ...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Оранжев \&q;Валенсия\&q; &a;ndash; цветът, избран за лансирането на петото поколение Clio &a;ndash; е истинска сензация при дебюта си през 2019 г., безспорно защото е първият лак в оранжев цвят, произвеждан някога за сериен модел. Емблематична визия, разработена от Рафаел, специалист по цветовете в Renault Design. Използващ пигменти, седеф и алуминиев оксид, той е техник по цветовете, който работи с усърдие и отдаденост в студиото си, създавайки между 15 и 20 цвята всяка година. Извади четките! Приготви се! Рисувай!&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Всеки автомобил Renault се предлага средно &l;strong&g;в седем различни екстериорни цвята&l;/strong&g;. Всеки фин нюанс, контраст или металически блясък е внимателно обмислен. Всичко се оценява и накрая се одобрява от дизайнерските екипи с помощта на креативни експерти и доставчици, преди да бъде лансирано на пазара.&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Мога да направя всичко, да създам всичко. С алуминиев оксид, седеф и всички основни пигменти, необходими за създаването на цвят. Всички цветове на дъгата.&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Рафаел, специалист по цветовете в Renault Design&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;ДЪГА ОТ ВДЪХНОВЕНИЕ&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Работещ в Renault Design &l;strong&g;от&a;nbsp;21 години&l;/strong&g;, Рафаел прекарва първите 10 като &l;strong&g;бояджия&l;/strong&g;, преди да стане &l;strong&g;специалист по цветовете&l;/strong&g;. Казано по-просто, той създава цветовете, които се използват в автомобилите. Работещ в Техническия център &a;ndash; централата на Renault Design &a;ndash; Рафаел разполага с &l;strong&g;лаборатория&l;/strong&g;, в която може да експериментира с различни цветни пигменти, и &l;strong&g;три кабини за боядисване&l;/strong&g; за нанасяне и тестване на всяка нова партида.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;На практика експертът по цветовете е &l;strong&g;преди всичко художник&l;/strong&g;!&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Първо, Рафаел получава набор от указания от &l;strong&g;дизайнера по цветовете и материалите&l;/strong&g;, който излага общата идея за необходимия цвят и &l;strong&g;дава първоначалното вдъхновение&l;/strong&g;.&l;em&g; &a;bdquo;Казват ми, че търсим син цвят, който може да бъде светъл или тъмен в зависимост от автомобила и оттук поемам аз&a;ldquo;,&l;/em&g; споделя Рафаел.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Има много въпроси, които се нуждаят от отговор на този етап от процеса: Лимитирана серия автомобил ли е? Ако да, цветът трябва да отправи послание, нещо кратко и експресивно. Или нещо по-стратегическо, по-дълготрайно? Върху какъв тип каросерия ще се използва? Трябва ли Рафаел да работи в рамките на ограниченията на много конкретен бриф или по-скоро разполага с &l;strong&g;табло за настроение и вдъхновение&l;/strong&g;?&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Приоритет на експерта по цветовете&l;/strong&g; е да предложи &l;strong&g;нови идеи,&l;/strong&g; преди да създаде &l;strong&g;първата партида, която подлежи на одобрение от дизайнера&l;/strong&g;. За целта той използва изключително прецизни техники, за да създаде перфектния баланс за всяка смес.&l;em&g; &a;bdquo;Понякога постигам перфектния цвят от първия път&a;ldquo;&l;/em&g;, казва Рафаел. В този случай един ден е повече от достатъчен, за да получа одобрение за новия цвят.&l;em&g; &a;bdquo;Но в повечето случаи отнема много време в движение напред-назад и съгласуване с дизайнера, за да получим цвета, който търсим.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;ЩИПКА ЧЕРВЕН ПИГМЕНТ&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Какво крие този магьосник по цветовете в чекмеджетата и на рафтовете си? Не са магически отвари или книги за заклинания, а &l;strong&g;пигменти.&l;/strong&g; Много пигменти! &l;em&g;&a;bdquo;Имам сурови пигменти, които могат да се открият само в химическата индустрия. Други може да намерите в повечето гаражи. Смесвам ги заедно, за да получа подходящия цвят.&a;ldquo; &l;/em&g;Докато преди пигментите бяха органични съединения, сега те са синтетични и има безброй разновидности, които идват от &l;strong&g;САЩ, Япония и дори Германия.&l;/strong&g; Наред с &l;strong&g;алуминиевия оксид&l;/strong&g; и &l;strong&g;седефа&l;/strong&g;, пигментите са основните съставки за приготвянето на всеки нов цвят.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Цветовете се категоризират в няколко големи групи: &l;strong&g;неметалически&l;/strong&g;; &l;strong&g;металически;&l;/strong&g; &l;strong&g;перлени, трислойни&l;/strong&g; (съставени от неметалически слой, перлен слой и накрая слой лак);&l;strong&g; и цветни лакове&l;/strong&g;.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&a;bdquo;Прилича малко на рецепта за готвене... с изключение на това, че накрая не облизвате лъжицата! Да добавя ли повече блясък? Или само лека нотка? Кои цветове се съчетават добре? Цветен алуминиев оксид или лак да използвам? Целта е винаги да се създаде нещо ново и хармонично.&l;/em&g;&l;em&g;&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Имайки предвид, че трябват само &l;strong&g;три до осем съставки за получаване на крайния цвят&l;/strong&g;, постигането на желания резултат е наистина въпрос на дозиране. Това може да означава, че трябва да приготвите &l;strong&g;дузина различни партиди&l;/strong&g;, за да го постигнете. Очевидно е, че броят възможни комбинации е почти безкраен. &l;em&g;&a;bdquo;Не мога да си позволя да поема във всички посоки&a;ldquo;&l;/em&g;, казва Рафаел предпазливо. &l;em&g;Трябва да направиш нещо красиво и същевременно достъпно.&l;/em&g;&l;em&g; Нещо, което е напълно завършено, но и лесно повтаряемо. &l;/em&g;&l;em&g;Разбира се, целта е да се създаде нещо, което ще се хареса на възможно най-много хора, но в крайна сметка цената е основен фактор.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Крайният продукт се получава чрез добавяне на &l;strong&g;лак&l;/strong&g;, най-често гланцов. Чрез добавяне на &l;strong&g;смола&l;/strong&g; към сместа Рафаел също може да промени покритието в широк диапазон от матово до сатинирано. Една от последните изобретателни идеи на Рафаел - &l;strong&g;&l;em&g;Стъклени снежинки&l;/em&g;&l;/strong&g; - е съставка, изработена от миниатюрни стъклени зрънца, които при добавянето им към основната смес или лак спомагат боята да отразява светлината.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/uw6BJtt4QNW2illhrbNq\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;ФОРМА: ВСИЧКО Е ВЪПРОС НА ПРИВЛИЧАНЕ&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;След като приготви партида от пигменти и получи зелена светлина от дизайнера на цветовете и материалите, Рафаел преминава към &l;strong&g;по-техническата фаза&l;/strong&g;. Става въпрос за вярно възпроизвеждане на цвета всеки път по време на &l;strong&g;&a;bdquo;първото сглобяване&a;ldquo;&l;/strong&g;. След това Рафаел работи в тясно сътрудничество с доставчика, който отговаря за &l;strong&g;&a;bdquo;съчетаване на цветовете&l;/strong&g;&a;ldquo; въз основа на индустриален бриф. Този етап отнема около осем седмици. След това боята се нанася върху &l;strong&g;извита форма&l;/strong&g;: голямо парче ламарина, което улавя светлината по различен начин в зависимост от ъгъла и източника ѝ. Това дава добра идея за крайния продукт. За една последна проверка, за да е сигурен и да получи одобрение от екипите по проекта, Рафаел нанася финалната боя върху автомобил в &l;strong&g;мащаб 1:1.&l;/strong&g; Накрая &l;strong&g;заводски роботи&l;/strong&g; &l;strong&g;възпроизвеждат&l;/strong&g; точно същия цвят, използвайки много прецизни процеси на пръскане и налягане.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&a;bdquo;Изследвал съм всичко, от бяло до черно, от червено до зелено. В моята професия трябва да намирам начини да се преоткривам. Това е ключът. Трябва да търся нови пигменти. Да правя нещата различно.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Може да отнеме до година и половина между деня на създаване на боята и полагането ѝ върху автомобил на поточната линия за първи път. Някои цветове обаче, като Fire Orange на Alpine, отнемат пет пъти по-дълго (осем години, по-точно), преди да видят бял свят.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;За да увековечи творението си&l;/strong&g;, Рафаел използва въображението си още веднъж, за да &l;strong&g;даде име&l;/strong&g; на своя цвят. Например името син &a;bdquo;Занзибар&a;ldquo; &a;ndash; цвят, който е представен с Arkana &a;ndash; е вдъхновено от спомен от една ваканция: &l;em&g;&a;bdquo;То извиква усещането за цвета на белия пясък, водата и тъмното небе отгоре.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/s9PpjxqYRtKZ8RwR9jrI\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;ОТ ПРЕДШЕСТВАЩО ОРАНЖЕВО ДО ПРЕЗИДЕНТСКО СИНЬО &l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Някои от цветовете, създадени от Рафаел, са се превърнали в &l;strong&g;икони.&l;/strong&g; Цветове, белязали епохата и умовете на хората със своята дързост, иновативност и семпла красота.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&a;bdquo;Когато на улицата видя цвят, който ми харесва, понякога се чудя какви пигменти е използвал нашият конкурент, за да го създаде. Това обаче винаги ми дава свежи идеи и оригинални съставки, с които да работя, за да създам нещо, което няма да откриете никъде другаде.&l;/em&g;&l;em&g;&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Такъв е случаят с цвета&l;strong&g; оранжев &a;bdquo;Валенсия&a;ldquo;&l;/strong&g;, лансиран с петото поколение Clio. Това е &l;strong&g;първият и единственият оранжево оцветен лак в сериен модел в цялата автомобилна история.&l;/strong&g; В съчетание с подслой в друг цвят, лакът придава на нюанса по-дълбока и по-ярка наситеност. &l;em&g;&a;bdquo;Що се отнася до цветните лакове, ние вече бяхме начело с огненочервения&a;ldquo;&l;/em&g;, спомня си Рафаел.&l;em&g; &a;bdquo;Идеята беше да намерим начини да се справим също толкова добре, ако не и по-добре, при следващия модел, като през цялото време търсим нещо оригинално.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g; &l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/azSwSIQbRSCEBijZbAA1\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Трудното е в това, че &l;strong&g;не всички цветове отговарят на всички видове каросерия или на всички силуети&l;/strong&g;. На каросерия със заоблени, щедри форми като при Clio ще подхожда &l;strong&g;мощен, наситен цвят&l;/strong&g; като огненочервено. Докато &l;strong&g;металически цвят&l;/strong&g; с нюанси на сивото като шистово сив, ще подчертава повече каросерия с по-стегнати линии като на новия Megane E-TECH Electric.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;И накрая, &l;strong&g;по-изтънчените и широко приети&l;/strong&g; цветове по-лесно се съчетават с други автомобилни форми. Син &a;bdquo;Полунощ&a;ldquo; е такъв цвят. Той е използван при новия Megane E-TECH Electric, ZOE, както и при Espace, шофиран от френския президент.&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;ЦВЕТЪТ, ЗАСТРАШЕН ВИД?&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&a;bdquo;През последните десет години работих върху много наситени, много колоритни нюанси. Цветове, които изпъкват&a;ldquo;&l;/em&g;, казва Рафаел.&l;em&g; &a;bdquo;Аз съм любител на цветовете. Колкото по-малко бяло, черно и сиво има, толкова по-добре за мен! Всъщност, бих се радвал да видя пълния цветови спектър по пътищата. Но светът днес става все по-еднороден.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Проучване, проведено миналата година от Axalta (компания, специализирана в автомобилни бои) потвърждава, че всъщност цветовете стават все по-еднакви. Според него, &l;strong&g;81% от автомобилите,&l;/strong&g; които се продават в световен мащаб, са &l;strong&g;бели (38%)&l;/strong&g;, &l;strong&g;черни&l;/strong&g;&l;strong&g; (19%) или сиви (15%)&l;/strong&g;. Производителите са склонни да предпочитат тези цветове, защото са сравнително евтини за производство. &a;bdquo;Някои от тези цветове съществуват от векове&a;ldquo;, казва Рафаел. &l;em&g;&a;bdquo;Те са тук, за да останат. Например нашият бял цвят: той е на повече от 30 години!&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Докато цветовите палитри, предлагани от производителите, са все по-ограничени, някои пазари отдавна се противопоставят на &a;bdquo;по-неутралните цветове&a;ldquo; и продължават да го правят и днес. Някои страни имат култури, които приветстват цветовете. Такъв е случаят с Индия, където подправките и материите създават калейдоскоп от цветове. През 2020 г. Renault представя демонстрационния автомобил Kiger, който проправя пътя за нов модел, специално предназначен за индийския пазар. Цветът &l;strong&g;Aurora Borealis &l;/strong&g;е специално създаден за модела и е уникален по начина, по който се променя в зависимост от светлината и от това под какъв ъгъл се гледа автомобилът. Той съчетава синьо-лилави нюанси с неоново-зелени акценти.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/b7wKFyESqqhSU1axjtQm\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;От гледна точка на производителите, главният дизайнер на цветовете и материалите на Renault, Франсоа Фарион, каза в предишна история, че усеща, че&l;em&g; &a;bdquo;&l;strong&g;Renault има сериозно предимство,&l;/strong&g; тъй като предложението на марката включва по-широк набор от цветове от средния. Ние продаваме около &l;strong&g;10% повече цветни модели&l;/strong&g; от нашите конкуренти.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Не много отдавна специалистите по цветовете бяха склонни да създават &l;strong&g;кръстосани цветове&l;/strong&g;. С други думи, цветове, които се използват от различни марки в рамките на Групата. Днес всеки цвят е &l;strong&g;ексклузивен за производителя&l;/strong&g; или дори за конкретен модел. &l;strong&g;Всяка марка има своя собствена идентичност&l;/strong&g; със свой собствен уникален визуален език. &a;bdquo;&l;em&g;Dacia е единствената с нюанси на зелено, например, с палитра, почерпена от природата&a;ldquo;, казва Рафаел&l;/em&g;. &l;em&g;&a;bdquo;Докато Alpine използва цветове, концентрирани върху различни нюанси на синьото, които обновяваме постоянно.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Що се отнася до Renault, &l;em&g;&a;bdquo;Сега работим върху цветове, които са много търсени, по-фини и неуловими&a;ldquo;, казва Рафаел&l;/em&g;. &l;em&g;&a;bdquo;Поддържаме определена степен на наситеност за някои цветове, но също така търсим по-изтънчени нюанси, понякога дори леко &a;bdquo;метални&a;ldquo;. Клоним повече към по-богати цветове с повече дълбочина.&a;ldquo;&l;/em&g;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/ohcj0wWMRZCKrcxvnhp0&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2022-04-01T10:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2022-04-01T10:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;renault-design&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;blog&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26683,&q;name&q;:&q;ARKANA&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:26686,&q;name&q;:&q;MEGANE E-Tech Electric&q;,&q;count&q;:2,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:26716,&q;name&q;:&q;концептуални модели&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:26958,&q;name&q;:&q;CLIO&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/blogposts/renault-design&q;},{&q;id&q;:163675,&q;title&q;:&q;Open Sesame: Новото Renault Kangoo продължава да проправя нови пътища&q;,&q;summary&q;:&q;Renault Kangoo се е превърнало в емблема на пазара на лекотоварни автомобили и никога не е спирало да се обновява. Третото поколение и неговата вра...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Renault Kangoo се е превърнало в емблема на пазара на лекотоварни автомобили и никога не е спирало да се обновява. Плъзгащата се странична врата, богатият избор от дължини и лансираната през 2011 г. електрическа версия на първото поколение на модела са само няколко примера за неговата непрекъсната изобретателност. И третото поколение не прави изключение от това правило: неговата врата Open Sesame, осигуряваща страничен отвор от 1,45 м, поставя нов рекорд. Премахването на централната колона е ключово за този пробив. Радикалната трансформация претърпява и доста настройки. Ето историята зад едно изобретение, което може да промени света на лекотоварните автомобили, представена от главния инженер Франсоа Ксавие.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Виждате доста концептуални автомобили без централни колони. Но това не е често срещано при серийните автомобили &a;ndash; тези, които достигат &a;bdquo;индустриалния&a;ldquo; етап. И е невиждано при лекотоварните автомобили преди &l;strong&g;появата на новото Renault Kangoo с неговата известна врата Open Sesame&l;/strong&g;. Инженерните, проектантските и производствените екипи не постигат това с просто махване на вълшебна пръчка: те предлагат безброй идеи, съчетават ги в едно, преодоляват редица пречки и в крайна сметка обновяват цялата архитектура на автомобила, за да се справят с различни предизвикателства &a;ndash; &l;strong&g;включително устойчивостта на вратата на странични удари&l;/strong&g;. Съответствието с всички тези технически изисквания включва дори &l;strong&g;адаптирането на производствените линии&l;/strong&g;.&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Трябваше да вградим структурни компоненти във вратите, за да пресъздадем централните колони при затворени врати.&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&l;strong&g;Франсоа Ксавие&l;/strong&g;, &l;strong&g;главен инженер, новото Renault Kangoo&l;/strong&g;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;ЗАВРЪЩАНЕ В БЪДЕЩЕТО &l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Всичко започва през 2011 г. на Международния автомобилен салон във Франкфурт, където Renault представят концептуален автомобил без централна колона &a;ndash; Frendzy. Това е едновременно автомобил и ван. Той предвещава пробив, който ще се появи в дилърствата 10 години по-късно: Open Sesame. &l;strong&g;Новото Renault Kangoo е избрано да въведе тази трансформация на пазара.&l;/strong&g; Проблемът е, че превръщането на концептуален автомобил в сериен не е лесно.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;НОВ ВИД ТЕХНИЧЕСКО И ИНДУСТРИАЛНО ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВО&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Инженерният екип е изправен пред невиждано до този момент предизвикателство: &l;strong&g;за първи път трябва да проектира автомобил без централна колона.&l;/strong&g; Това включва преработка на архитектурата и промяна на местоположението на всички части, свързани по един или друг начин с централната колона. Например &l;strong&g;инженерите преместват ключалките в горната и долната част на автомобила, така че вратите да могат да се закрепят за каросерията.&l;/strong&g; Предпазният колан на пътника е прехвърлен от другата страна. Но най-важните нови характеристики са &l;strong&g;деветте специално създадени усилващи елементи, добавени към вратите&l;/strong&g;, за да могат да издържат на странични удари.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Преодоляването на техническите пречки е едва първото предизвикателство. Следващото e от съвсем различен мащаб: производството на модела. &l;strong&g;Заводът в Мобеж, който произвежда Kangoo от 25 години, адаптира производствените си линии, за да реализира функцията Open Sesame.&l;/strong&g; Отнема повече от няколко леки промени: конструкцията на каросерията е изцяло преработена.&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Премахването на централната колона на вратата Open Sesame означаваше, че това трябва да бъде пресъздадено в производствения процес.&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Франсоа Ксавие, главен инженер, новото Renault Kangoo&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Следователно производственият процес трябва да бъде реорганизиран. И това се случва по много находчив начин. Когато вратите излизат от линията за щамповане, те все още имат централна подпора. &l;strong&g;С други думи вратите са изградени с временна подпора, за да се избегне деформация по пътя към следващата стъпка в производствения процес.&l;/strong&g; След това, на линията за монтиране на каросерията, допълнителната подпора се премахва. После &l;strong&g;шестте робота на тази линия добавят редица укрепващи механизми с цел увеличаване устойчивостта на вратите на удар.&l;/strong&g; Три &l;strong&g;геометрични устройства&l;/strong&g; следят вратите в реално време, за да гарантират, че са с правилната форма (с точност до милиметър). В цеха за боядисване &l;strong&g;върху автомобила се поставят специално проектирани панти&l;/strong&g;, за да държат на място рамките на плъзгащите се странични врати. И накрая, на поточната линия, се осъществява запечатването на вана &a;ndash; което е доста зрелищна гледка, защото преминава по цялата каросерия.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Като цяло, замяната на централната колона включва добавянето на 5 кг материал &a;ndash; и значително повече спойки: стандартната врата има около 60, а системата Open Sesame &a;ndash; впечатляващите 101!&a;nbsp;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Kangoo, който навършва 25 тази година, може да се похвали с &l;strong&g;фантастични резултати по отношение на продажбите&l;/strong&g;:&l;strong&g; 5 милиона (общо леки и лекотоварни) с тенденция към растеж.&l;/strong&g; Иновацията Open Sesame връща Kangoo в челните редици в категорията. &l;strong&g;За този модел са подадени над 60 патента.&l;/strong&g; И още с появата си на пазара той печели няколко награди, включително &l;strong&g;Международен ван на годината&l;/strong&g; &l;strong&g;за 2022 г.&l;/strong&g; Екипите, преодолели толкова много предизвикателства, за да осъществят тази идея, имат много основания за гордост!&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/aAMfEdFSylBCUPpIQcwV&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2022-03-31T12:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2022-03-31T12:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;open-sesame-renault-kangoo&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;blog&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26883,&q;name&q;:&q;лекотоварни&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:26885,&q;name&q;:&q;KANGOO&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/blogposts/open-sesame-renault-kangoo&q;}},&q;itemsKey-49134&q;:{&q;items&q;:{&q;id&q;:185472,&q;title&q;:&q;НИКОЛА ЦОЛОВ СТАВА ЧАСТ ОТ СЪСТАВА ОТ ОСЕМ ПИЛОТИ НА ALPINE ACADEMY ЗА 2023 Г. &q;,&q;summary&q;:&q;BWT Alpine F1 Team увеличава състава на Alpine Academy за 2023 г. до осем пилота, състезаващи се в шест категории. Членовете на партньорската прогр...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;BWT Alpine F1 Team увеличава състава на Alpine Academy за 2023 г. до осем пилота, състезаващи се в шест категории&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Членовете на Академията &l;/strong&g;&l;strong&g;от&l;/strong&g;&l;strong&g; 2022 г. Джак Духан и Виктор Мартинс &l;/strong&g;&l;strong&g;остават и през&l;/strong&g;&l;strong&g; 2023 г. и ще се състезават в шампионата FIA Formula 2&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Членовете на партньорската програма от &l;/strong&g;&l;strong&g;2022 &l;/strong&g;&l;strong&g;г.&l;/strong&g;&l;strong&g; Никола Цолов, Матеус Ферейра, Ки&l;/strong&g;&l;strong&g;а&l;/strong&g;&l;strong&g;н Накамура и Аби Пулинг&l;/strong&g;&l;strong&g; стават &l;/strong&g;&l;strong&g;пълноправни &l;/strong&g;&l;strong&g;пилоти&l;/strong&g;&l;strong&g; на &l;/strong&g;&l;strong&g;Академията&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Габриеле Мини&l;/strong&g;&l;strong&g; и Ейдън Нийт се присъединяват към Alpine Academy&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Оли Колдуел завършва програмата за спортни автомобили на Alpine&l;/strong&g;&l;strong&g;,&l;/strong&g;&l;strong&g; част от дългосрочни&l;/strong&g;&l;strong&g;те&l;/strong&g;&l;strong&g; планове за привеждане на Академията в съответствие с професионалните състезания в рамките на по-широкия проект за моторни спортове на Alpine&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Съставът на Alpine Academy обхваща седем държави с представители от България&l;/strong&g;&l;strong&g;,&l;/strong&g; &l;strong&g;Австралия, Франция, Бразилия, Япония, Великобритания и Италия&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;BWT Alpine F1 Team има удоволствието да представи своя Alpine Academy състав за сезон 2023, включващ осем пилоти от седем държави, състезаващи се в шест категории.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Джак Духан (Virtuosi Racing) и Виктор Мартинс (ART Grand Prix) остават пилоти на Академията и ще се състезават в шампионата FIA Formula 2.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Габриеле Мини (Hitech Grand Prix) подписва с Академията и ще се състезава през 2023 г. в шампионата FIA Formula 3 заедно с Никола Цолов (ART Grand Prix), който се мести в Alpine Academy след впечатляваща първа година в партньорската програма през 2022 г.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Аби Пулинг, Матеус Ферейра и Киан Накамура се присъединяват към Никола, за да станат пълноправни пилоти на Академията с Ейдън Нийт, който се присъединява като нов член. Аби ще се състезава в новите за 2023 F1 Academy Series, докато Матеус започва своя дебютен сезон в едноместни автомобили, докато се подготвя за италианския шампионат на Формула 4. Ейдън ще потвърди плановете си за 2023 г. след участието си в Formula 4 шампионата на ОАЕ, а Киан остава в картинга.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Оли Колдуел ще завърши Alpine Academy в LMP2 и ще остане свързан с Alpine. Това идва в момент, когато Alpine продължава да разширява присъствието си в света на спортните автомобили в моторните спортове с проекта на производителя LMDh, който ще бъде онлайн през 2024 г. Оли ще се състезава с официалния отбор на Alpine в Световния ендуранс шампионат (WEC). Академията се стреми да надгради своите връзки в моторния спорт и ще се възползва от тясната си работа с Alpine Endurance Team в близко бъдеще.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;След четири години в програмата, Кайо Колет запазва връзка със семейството на Alpine Racing без официално членство в Академията.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Всички пилоти на Академията ще се възползват от най-съвременните съоръжения на отбора в централата на Формула 1 в Енстоун, Обединеното кралство, както и от кариерни и състезателни насоки от екипа на Академията, които са специализирани в моторните спортове, водени от директора от проектите за разширяване на състезанията Давиде Бривио и директора на академията Джулиан Рауз.&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/HubyTTWGTaOYP23r7M0A&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2023-02-17T10:32:42.161Z&q;,&q;created&q;:&q;2023-02-17T10:32:42.161&q;,&q;sluggedName&q;:&q;alpine-academy-2023&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26727,&q;name&q;:&q;Alpine&q;,&q;count&q;:6,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/alpine-academy-2023&q;},{&q;id&q;:176830,&q;title&q;:&q;“Let There Be Light”, NFT колекция на Alpine и Obvious&q;,&q;summary&q;:&q;Alpine разкрива първото произведение от NFT колекцията “Let There Be Light”, нов пробив в света на творческото дигитално изкуство в рамките на авто...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Alpine &l;/strong&g;&l;strong&g;разкрива първото произведение от &l;/strong&g;&l;strong&g;NFT &l;/strong&g;&l;strong&g;колекцията &l;/strong&g;&l;strong&g;&a;ldquo;Let There Be Light&a;rdquo;, нов пробив в света на творческото дигитално изкуство в рамките на автомобилната индустрия&l;/strong&g;&l;strong&g;.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Арт-автомобилът A110 Sastruga, създаден в сътрудничество с художествения колектив Obvious, ще бъде в основата на тази оригинална NFT (Non-Fungible Token) колекция.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Alpine си партнира с Exclusible, Web3&l;/strong&g; &l;strong&g;платформа за луксозни NFT и висококачествен&l;/strong&g;&l;strong&g;и&l;/strong&g;&l;strong&g; metaverse &l;/strong&g;&l;strong&g;изживявания&l;/strong&g;&l;strong&g;, за да разпространява и &l;/strong&g;&l;strong&g;представя&l;/strong&g;&l;strong&g; &a;bdquo;Let There Be Light&a;ldquo;, колекция, която ще бъде &l;/strong&g;&l;strong&g;лансирана&l;/strong&g;&l;strong&g; на 1 ноември 2022 г.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;За да създаде A110 Sastruga, първото си сътрудничество с Alpine, колективът Obvious черпи вдъхновение от легендарното спортно наследство на марката, за да произведе уникален обект, материализиращ чрез GAN (Generative Adversarial Network) въображаема писта, синтез на всички писти, които Alpine познава. Корпусът на A110 представлява точките на триене с въздуха, изчислени на база на тази идеална писта, изобразени като градиенти, като sastrugas, поредица от дълги, вълнообразни хребети, образувани върху снежна повърхност от вятъра.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В желанието на Alpine и Obvious да се потопят по-дълбоко в тази творческа концепция се зараждат пет варианта на покритията, включващи данни от писти в Обединеното кралство, Испания, Италия, Германия и Япония.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В сътрудничество с Exclusible, Alpine и Obvious представят японската версия с две произведения на изкуството, преди да разкрият пълната колекция на 1 ноември 2022 г.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Това е следващата стъпка в посока сливането на изкуство и наука, както и важна стъпка за Alpine в изграждането на общности чрез Web 3.0. Тези NFT обекти ще бъдат не само дигитални произведения на изкуството, те ще предоставят средносрочни и дългосрочни услуги и ползи за техните собственици.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;С това сътрудничество Exclusible и Alpine правят крачка в бъдещето, проектирайки най-високия стандарт на &l;em&g;фигитал&l;/em&g; програми и преживявания. Обектите от NFT колекцията &a;bdquo;Let There Be Light&a;ldquo; ще бъдат налични само в платформата на Exclusible.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Ролята на светлината&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Светлината може да приеме различни форми в зависимост от времето на деня и повърхността, върху която се отразява. Благодарение на този феномен планинските пейзажи се променят всеки ден. С тази NFT колекция арт колективът Obvious използва своите инструменти за създаване, за да разкрие нов аспект на алгоритмичното творчество, канейки всички любители на изкуството и състезателни ентусиасти да се потопят в свят, оформен от изкуствен интелект и светлина.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;При създаването на произведенията на изкуството Obvious генерира изображения, използвайки алгоритми за текст към изображение, подхранвани с емблематична планина и различен тип светлина за всяка страна. Използвайки тези скриптове, те създават мечтателни пейзажи, които да се използват за фон на NFT обектите. Obvious използва тези генерирани снимки, за да определи палитра от цветове, които да бъдат приложени към покритието на автомобила за всяка страна. В резултат на този процес NFT обектът визуализира автомобила с въздушното триене на новата писта на страната, с цветова гама, дефинирана от пейзаж, генериран от комбинацията от вид светлина и емблематична планина.&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p&g;Alpine лансира тази NFT колекция, за да прогресира в непрекъснато развиващото се технологично пространство. По същия начин, по който A110 свързва наследството и бъдещето на Alpine, нашето сътрудничество с Obvious и Exclusible ще изгради мост между нашите дългогодишни фенове на спортни автомобили и разрастващата се Web3 общност.&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Антони Вилан, дизайн директор Alpine&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p&g;За тази втора стъпка в нашето сътрудничество с Alpine доразвихме концепцията, която започнахме с арт автомобила Sastruga. Решихме да представим концепцията за светлината, отново вдъхновена от синергията между наука и изкуство, за да изследваме нови творчески възможности. Комбинацията от нашите алгоритмични инструменти и NFT средата ни позволява да се гмурнем по-дълбоко в света, вдъхновен от наследството и визията на Alpine, който създадохме.&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Арт колектив Obvious&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p&g;За нас е голяма чест да си сътрудничим с Alpine по този проект в чест на дигиталното изкуство и тръпката от състезателната писта.&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Оливие Мунгеон, съосновател и главен търговски директор Exclusible&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;NFT колекцията &a;bdquo;Let There Be Light&a;ldquo; на Alpine ще бъде представена на 1 ноември.&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/A2GVygW1SQC0HpKLeMvz&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2022-10-13T06:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2022-10-13T06:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;let-there-be-light-nft-alpine-obvious&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26727,&q;name&q;:&q;Alpine&q;,&q;count&q;:6,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/let-there-be-light-nft-alpine-obvious&q;},{&q;id&q;:176689,&q;title&q;:&q;Пиер Гасли се присъединява към екипа пилоти на BWT Alpine F1 Team за 2023 г.&q;,&q;summary&q;:&q;BWT Alpine F1 Team има удоволствието да обяви, че Пиер Гасли ще се състезава за отбора заедно с Естебан Окон от сезон 2023 на Световния шампионат F...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;BWT Alpine F1 Team има удоволствието да обяви, че Пиер Гасли ще се състезава за отбора заедно с Естебан Окон от сезон 2023 на Световния шампионат FIA Formula 1. Гран при победител и с множество подиуми, Пиер съчетава амбиция с реални резултати и притежава необходимия опит, за да води отбора към прогрес. Той ще се присъедини към отбора с многогодишен договор.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Пиер, от Нормандия, Франция, става част от изцяло френския пилотен състав на Alpine, първия в световния шампионат FIA Formula 1 от 1995 г. насам.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;26-годишният пилот дебютира във Формула 1 през 2017 г. със Scuderia Toro Rosso след шампионската си титла в сериите GP2 през 2016 г. Пиер се премести в световния шампион Red Bull Racing, преди да се завърне в Toro Rosso, където взе първата си победа на Гран при на Италия през 2020 г., карайки за AlphaTauri. Той е добре познат на Renault Group - шампион на Formula Renault Eurocup през 2013 г., вицешампион във Formula Renault 3.5 Series през 2014 г. и пилот за отбора Renault e.dams във Формула E.&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Радвам се да се присъединя към семейството на Alpine и да започна тази нова глава в моята Формула 1 кариера. Да караш за отбор с френски корени е нещо много специално. Знам силните страни на Alpine, състезавайки се срещу тях през последните няколко години и, очевидно, техният напредък и амбиция са впечатляващи. Искам да благодаря на Red Bull, тъй като това бележи края на нашето 9-годишно пътуване заедно. Благодарение на тяхното доверие и подкрепа станах Формула 1 пилот и това, което постигнахме със Scuderia AlphaTauri през последните години, беше много специално. Гледайки напред, искам да дам максимума и да използвам целия си опит, за да се боря за подиуми и в крайна сметка да допринеса за битката на Alpine за шампионата в бъдеще.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Пиер Гасли&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Щастлив съм, че Пиер ще се присъедини към отбора. Той вече е доказан талант във Формула 1 и очакваме с нетърпение да използваме това. Нашият отбор има няколко цели за следващите сезони и аз твърдо вярвам, че пилотския ни състав е чудесно отражение на високите амбиции на отбора. Вярвам, че Пиер и Естебан могат заедно да мотивират отбора да продължи да напредва към тези цели. Бихме искали също така да благодарим на Red Bull, че се съгласиха с условията, позволявайки на Пиер да предприеме тази стъпка.&a;rdquo;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Отмар Шафнауер, шеф на отбора BWT Alpine F1&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Бих искал да приветствам Пиер в семейството на Alpine. Той е талантлив и мотивиран пилот, който ще допринесе положително за нашите цели във Формула 1. Пиер е напълно съгласен с амбицията и напредъка, които до момента са отличителен белег на проекта Alpine. Като млад, но много опитен и успешен пилот, неговата траектория е в съответствие с нашата и с нетърпение очакваме да растем заедно.&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;&l;strong&g;Лоран Роси, главен изпълнителен директор Alpine&l;/strong&g;&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p&g;&l;em&g;Горди сме да представим изцяло френски пилотски състав от 2023 г. Нашите корени са във Франция, а Alpine е роден в Нормандия, така че това е някаква съдба. Заедно ще движим отбора и Групата напред и, надявам се, можем да станем символ на гордост за Франция.&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Лука де Мео, главен изпълнителен директор Renault Group&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/7tINfohQjewN2SHprNIp&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2022-10-10T08:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2022-10-10T08:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;bwt-alpine-f1-team-2023&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26727,&q;name&q;:&q;Alpine&q;,&q;count&q;:6,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/bwt-alpine-f1-team-2023&q;},{&q;id&q;:176202,&q;title&q;:&q;Alpine A110 R Fernando Alonso: изключително лимитирано и ексклузивно издание&q;,&q;summary&q;:&q;Лимитираното издание Fernando Alonso на новия Alpine A110 R се гордее с допълнителна доза ексклузивност и се възползва от експертизата и ценния при...&q;,&q;description&q;:&q;&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;32 броя с патентована иновация&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Лимитираното издание Fernando Alonso на новия Alpine A110 R се гордее с допълнителна доза ексклузивност и уникални усещания на пистата. Лимитираното издание се възползва от експертизата и ценния принос на двукратния световен шампион във Формула 1.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Естетика от Алонсо&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Това издание се предлага в изключителния цвят Racing Matte Blue, използван за Формула 1 болида A522. Хармоничният екстериорен цвят е променен благодарение на приноса на Фернандо Алонсо, за още по-спортно усещане. Предният и задният капак от въглеродни влакна са частично боядисани, съответно в същия Racing Matte Blue и Deep Black, използван за каросерията. Задната част на автомобила е по-тъмна, с маркиран графичен дизайн: задната броня е черна, а носещите колони на спойлера са анодизирано черни. Оранжевите спирачни апарати са намек към историческите цветове на Фернандо Алонсо. Детайли като сивите ръбове на джантите, синьо-оранжево-жълтото знаме на задните прозорци в цветовете на търговската марка на пилота и защитеният с лак подпис &a;bdquo;Фернандо Алонсо&a;ldquo; отразяват уникалното сътрудничество, като същевременно дават на любителите на автомобили допълнителна усещане за изключителност.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Истински уверен спортен дух&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Интериорът излъчва спортно усещане, носещо отличителните белези на пилота от Формула 1: неговият разпознаваем оранжев цвят се отличава в праговете на вратите и централната част на волана, контрастиращи с микрофибърното покритие, използвано в целия интериор на автомобила. Подписът на Фернандо Алонсо, избродиран върху седалките, заедно със синьо-оранжево-жълтото знаме на панелите на вратите, отдават почит на сътрудничеството между Alpine и пилота. Цитат, който представя философията на шофьора, е лазерно изрязан на сенника: &l;em&g;&a;bdquo;Има повече от един път към върха на планината&a;ldquo;&l;/em&g;.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Регулируемо шаси: за усещане в стил &a;bdquo;Фернандо Алонсо&a;ldquo;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Лимитираната серия A110 R Fernando Alonso разполага с уникална система за регулиране за лесна и бърза промяна на височината на автомобила, както и твърдостта на окачването. Само с няколко бързи и лесни стъпки, подложка, поставена в основата на амортисьорите, променя позицията й и снишава автомобила с 10 мм за използване на писта. В същото време твърдостта на окачването се увеличава с 5%. Патентована от Alpine иновация, тя ще даде на ентусиастите лесен достъп до настройките за писта, определени от самия Фернандо Алонсо на Формула 1 пистата в Барселона по време на последния зимен тест.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Допълнителн&l;/strong&g;&l;strong&g;о ниво на &l;/strong&g;&l;strong&g;ексклузивност&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Разработката на спортен автомобил в сътрудничество с един от Формула 1 пилотите си &a;ndash; най-доброто доказателство за страстта на Alpine към спортни автомобили с висока производителност. Лимитираното издание на Фернандо Алонсо е направено като серия от само 32 автомобила, в знак на почит към броя на Формула 1 победите на испанския пилот. Всяка гравирана плочка, разположена върху централната конзола, носи името на пистата и годината на победното състезание, принадлежащо на двукратния световен шампион. Номерирани от 1 до 32, в хронологичен ред, трибютните табели добавят допълнително ниво на ексклузивност, което със сигурност ще зарадва ентусиастите.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Щастливите купувачи на модела от лимитираната серия ще получат реплика на състезателната каска на Фернандо Алонсо, подписана от самия двукратен световен шампион.&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план „Renaulution“ Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/Oq7SdRDfTkuXnXLrgp7o&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2022-10-07T14:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2022-10-07T14:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;alpine-a110-r-fernando-alonso&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26727,&q;name&q;:&q;Alpine&q;,&q;count&q;:6,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/alpine-a110-r-fernando-alonso&q;},{&q;id&q;:165251,&q;title&q;:&q;Alpine A110 by Obvious на Art Paris 2022&q;,&q;summary&q;:&q;Alpine представя A110 Sastruga на панаира за модерно и съвременно изкуство Art Paris. Това уникално произведение е продукт на диалог между Alpine и...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;span style\&q;color: #000000;\&q;&g;&l;strong&g;Alpine представя A110 Sastruga на панаира за модерно и съвременно изкуство Art Paris.&l;/strong&g;&l;/span&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;span style\&q;color: #000000;\&q;&g;&l;strong&g;Това уникално произведение е продукт на диалог между Alpine и Obvious, колектив, който е пионер в използването на изкуствен интелект в изкуството.&l;/strong&g;&l;/span&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;span style\&q;color: #000000;\&q;&g;&l;strong&g;Това ново артистично сътрудничество демонстрира ангажимента на Alpine да подкрепя творчеството и да &l;/strong&g;&l;strong&g;проучва&l;/strong&g;&l;strong&g; неизследвани територии.&l;/strong&g;&l;/span&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;От днес до 10 април 2022 г. Alpine A110 Sastruga е изложен в Grand Palais &a;Eacute;ph&a;eacute;m&a;egrave;re. Alpine и арт колективът Obvious представят резултата на своето артистично сътрудничество - &a;bdquo;арт автомобил&a;ldquo;, изследващ творческия потенциал на изкуствения интелект (AI) и алгоритми, като насърчават диалога между технологиите и емоциите. Това сътрудничество е част от продължаващия ангажимент на Alpine към изкуствата, който днес прави нова стъпка напред.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Вземайки участие в Art Paris 2022, събитие за модерно и съвременно изкуство, заедно с Obvious, Alpine преследва своя артистичен ангажимент за втора поредна година.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;A110 Sastruga, оригинално произведение, фокусирано върху технологичните и научни иновации в рамките на художественото творчество&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Alpine се изгражда като легенда благодарение на технически иновации и автомобилно съвършенство в услуга на производителността и емоциите. Легендарното спортно наследство на марката е вдъхновение за Obvious в създаването на уникално произведение, материализиращо въображаемо състезание, синтез на всички състезателни писти, на които Alpine се е отличил. Върху корпуса на емблематичния Alpine A110 е поместена въображаема писта, генерирана благодарение на изкуствен интелект. Стилът й черпи вдъхновение от феномена саструги, в който снегът, ерозиран от вятъра, оставя геометрични вълни на земята. Това явление отразява ДНК-то на Alpine и е творческата основа за този проект. На гърба на A110 има математическа формула, подпис на артистите, която символизира алгоритъма, с който колективът е работил, за да генерира въображаемата Alpine писта.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Този изключителен модел е плод на няколко месеца сътрудничество между Alpine и Obvious, преодолявайки пропастта между наследството и модерността и поставяйки под въпрос връзката на обществото с новите технологии. Чрез създаването на въображаемата писта, творчеството използва възможностите на машинното обучение, позволяващо на компютрите да се &a;bdquo;учат&a;ldquo; от данни и GAN, клас алгоритми за обучение без надзор. Художниците черпят вдъхновение от пистите, белязали историята на марката от Льо Ман до Пол Рикар, Педралбес, Пескара, Монжуик, Монсанто, Маникур, Лонг Бийч, Лосайл и Кялами, използвайки познати елементи, за да направят въображаемата писта реалистична: питлейн, зони за ускорение, спиране и изпреварване. Оригиналността се крие и в многопосочно кръстовище, позволяващо на водача да избере любимото си трасе. Тази въображаема писта е възможност за проектиране на колата във футуристична вселена с множество възможности.&l;/p&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Obvious успя да улови ДНК-то на нашата марка, за да създаде оригинално и уникално произведение на изкуството, подчертаващо твърдата ни перспектива за бъдещето. Obvious и Alpine споделят една и съща амбиция: да използваме технологични иновации, за да преоткрием себе си и да изследваме непрекъснато разширяваща се област на възможности. Чрез това сътрудничество ние сме горди да допринесем за появата на нова форма на творчество и да бъдем свързани с тези визионерски художници.&l;/em&g; &l;strong&g;Лоран Роси, главен изпълнителен директор Alpine&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Това произведение е резултат от дълъг творчески процес, в който се стремихме да си представим уникален обект, който комуникира технологията и спортната екпертиза, черпейки от наследството на тази историческа марка. Alpine ни даде голяма творческа свобода и това постижение демонстрира тяхното желание да завладеят нови граници. &l;/em&g;&l;strong&g;Collectif &l;/strong&g;&l;strong&g;Obvious&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;/blockquote&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Art Paris, &l;/strong&g;&l;strong&g;водещият панаир за модерно и съвременно изкуство&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Окуражаван от успеха на изданието си през септември 2021 г., което откри Grand Palais &a;Eacute;ph&a;eacute;m&a;egrave;re на Марсово поле и привлече рекордните 72 746 посетители, тази пролет Art Paris се завръща със списък от 130 галерии от повече от двадесет държави.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Щандът на Alpine (D16) представя различните етапи на творческия процес и диалога между Alpine и Obvious.&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Основана през 1955 г. от Жан Ределе, марката Alpine се утвърждава през годините със своите спортни автомобили във френски стил. През 2018 г. марката представя новия A110, спортен автомобил, който е верен на вечните принципи на Alpine за компактност, лекота, пъргавина и удоволствие от шофирането. През 2021 г. е създадено бизнес звено Alpine, за да се превърне в специализирана марка за иновативни, автентични и ексклузивни спортни автомобили на Renault Group, като се възползва от наследството и опита на своята историческа фабрика в Диеп и инженерния опит на Alpine Racing и екипите на Alpine Cars.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/ah0IlEtpScyPxocJN24v&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2022-04-06T10:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2022-04-06T10:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;alpine-a110-by-obvious-art-paris-2022&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26727,&q;name&q;:&q;Alpine&q;,&q;count&q;:6,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/alpine-a110-by-obvious-art-paris-2022&q;},{&q;id&q;:164415,&q;title&q;:&q;Отборът на BWT Alpine разбива стереотипи, превръщайки Асеел Ал Хамад и Аби Пулинг в първите жени, шофирали F1 болид в Саудитска Арабия&q;,&q;summary&q;:&q;Демонстрирайки ангажимента на Alpine към разнообразието и приобщаването в моторните спортове, Асеел Ал Хамад, член на борда на Федерацията за автом...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Саудитска Арабия се оживи със зрелищната активност на отбора на BWT Alpine на някои от най-емблематичните места в Кралството, от Дирия, оригиналния дом на кралското семейство Ал Сауд, до ярките светлини в оживения нов финансов квартал на крал Абдула (KAFD).&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Демонстрирайки ангажимента на Alpine към разнообразието и приобщаването в моторните спортове, Асеел Ал Хамад, член на борда на Федерацията за автомобили и мотоциклети в Саудитска Арабия, и Аби Пулинг, пилот от партньорската програма на Alpine Academy, седнаха зад волана на Alpine болид, задвижван от V8 двигател.&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Подкрепен от саудитските туристически органи, това е първият случай в историята, в който F1 болид се движи по улиците на столицата Рияд, и първият път, в който жени пилоти управляват F1 болид в Кралството.&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Отборът на BWT Alpine разбива стереотипи с новаторска демонстрация около столицата на Саудитска Арабия - Рияд. Градът пулсира под невероятния звук на задвижван от V8 двигател Alpine болид, управляван от саудитския F1 пилот Асеел Ал Хамад и пилота на партньорската програма на Alpine Academy, Аби Пулинг. Двойката влезе в историята, превръщайки се в първите жени, управлявали F1 болид в Саудитска Арабия.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Асеел, която представлява Саудитска Арабия в Комисията за жени в автомобилния спорт на FIA и е член на борда на Федерацията за автомобили и мотоциклети в Саудитска Арабия, ръководи разработването на стратегии и политики за насърчаване на образованието и обучението на жени в автомобилния спорт в Саудитска Арабия. Тя е и част от семейството на Alpine, след като през 2018 г. пише история с екипа, управлявайки същия болид на пистата Пол Рикар във Франция.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В активацията към Асеел се присъединява Аби Пулинг, която ще се състезава в W Series тази година. Аби е част от партньорската програма на Alpine Academy, която подхранва млади състезателни таланти с потенциал за Formula 1 с насоки за кариерата, медийното обучение, храненето и психологията.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;19-годишната Аби сяда за първи път зад волана на болид от Formula 1 само един ден преди рождения си ден.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В тази активация, подпомагана от саудитските туристически органи, Асеел и Аби преминаха с Alpine болида през някои от най-значимите дестинации на кралството, достигайки до ярките светлини на оживения нов финансов квартал на крал Абдула (KAFD).&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Заедно двете жени пилоти демонстрираха, че възможности в моторния спорт и Кралството се създават за и от жените и бъдещето изглежда светло за следващото поколение.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Логото Visit Saudi ще бъде поместено върху болидите на Alpine този уикенд по време на Гран При на Саудитска Арабия.&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p style\&q;white-space: pre-wrap; font-size: 17px; margin-bottom: 0; font-style: italic;\&q;&g;Основана през 1955 г. от Жан Ределе, марката Alpine се утвърждава през годините със своите спортни автомобили във френски стил. През 2018 г. марката представя новия A110, спортен автомобил, който е верен на вечните принципи на Alpine за компактност, лекота, пъргавина и удоволствие от шофирането. През 2021 г. е създадено бизнес звено Alpine, за да се превърне в специализирана марка за иновативни, автентични и ексклузивни спортни автомобили на Renault Group, като се възползва от наследството и опита на своята историческа фабрика в Диеп и инженерния опит на Alpine Racing и екипите на Alpine Cars.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/EhJz7FjPQ6qOU1ziyONt&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:null,&q;published&q;:&q;2022-03-25T08:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2022-03-25T08:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;bwt-alpine-f1-1&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26727,&q;name&q;:&q;Alpine&q;,&q;count&q;:6,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/bwt-alpine-f1-1&q;}},&q;itemsKey-48900&q;:{&q;items&q;:{&q;id&q;:314880,&q;title&q;:&q;АВТОМОБИЛЕН САЛОН ПАРИЖ 2024: RENAULT GROUP, НАЙ-ПРОГРЕСИВНАТА ЕВРОПЕЙСКА АВТОМОБИЛНА КОМПАНИЯ, С 5 ЩАНДА, 7 СВЕТОВНИ ПРЕМИЕРИ И 2 КОНЦЕПТУАЛНИ АВТОМОБИЛА&q;,&q;summary&q;:&q;Renault Group ще се включи в Автомобилния салон в Париж през 2024 г. с всички свои марки и 5 щанда: Renault, Dacia, Alpine, Mobilize и Renault PRO+.&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Renault Group ще се включи в Автомобилния салон в Париж през 2024 г. с всички свои марки и 5 щанда: Renault, Dacia, Alpine, Mobilize и Renault PRO+.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;7 световни премиери&l;a name\&q;_ftn1\&q;&g;&l;/a&g;&l;a style\&q;color: blue; text-decoration: underline;\&q; href\&q;#_ftnref1\&q;&g;&l;span style\&q;font-size: 10.5pt; font-family: Arial, sans-serif; color: #3498db;\&q;&g;1&l;/span&g;&l;/a&g; и 2 концептуални автомобила с авангардни технологии, които да отговорят на следващите предизвикателства на автомобилната индустрия: Групата ускорява трансформацията си, за да се превърне в най-прогресивната европейска автомобилна компания благодарение на всички свои допълващи се марки.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;От 14 до 20 октомври 2024 г. с 5 щанда и своите 4 марки - Renault, Dacia, Alpine и Mobilize - Renault Group ще присъства на Автомобилния салон в Париж, (Porte de Versailles, зала 6). Със 7 световни премиери и 2 концептуални автомобила Групата ускорява трансформацията си, за да се превърне в най-прогресивната европейска автомобилна компания.&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Renault: Иновации и 100% електрическа офанзива&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Отдадена на технологична и продуктова динамика, марката Renault поведе офанзива в C и D сегмент, за да предложи на европейските клиенти двойна гама от автомобили - 100% електрически, от една страна, и хибридни, от друга.&l;br /&g;На автомобилното изложение в Париж марката ще направи световна премиера на Renault 4 - електрически автомобил в сегмент B . Той е разработен в партньорство с Ampere, специалист по интелигентни електрически превозни средства. Моделът ще подкрепи електрическата офанзива на марката заедно с Renault 5, един от най-очакваните автомобили на изложението, а съвсем скоро и новото Twingo в сегмент А.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Основни акценти: &l;/em&g;&l;br /&g;&l;em&g;- E-Tech 100% electric гама, включваща Renault 4, Renault 5 и Scenic, избран за Автомобил на годината в Европа за 2024 г.&l;/em&g;&l;br /&g;&l;em&g;- Концептуален автомобил, олицетворяващ бъдещето на марката по отношение на устойчивостта и декарбонизацията.&l;/em&g;&l;br /&g;&l;em&g;- Пълна E-Tech hybrid гама, включваща Symbioz и Rafale.&l;/em&g;&l;br /&g;&l;strong&g;&a;emsp;&l;/strong&g;&l;br /&g;&l;strong&g;Renault Pro+: Следващото поколение ванове&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;На щанда си Renault Pro+ Renault ще представи концептуален автомобил, предвещаващ следващото поколение ванове. Марката ще представи и прототип на новия Master H2-Tech - водородна версия, разработена от HYVIA, съвместно предприятие между Renault Group и Plug, която ще допълни предлагането на електрическата и версията с вътрешно горене. На щанда ще бъде представена и цялата гама от лекотоварни автомобили Renault, както и селекция от трансформирани автомобили.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Основни акценти: &l;/em&g;&l;br /&g;&l;em&g;- Концептуален лекотоварен автомобил от следващо поколение&a;nbsp;&l;/em&g;&l;br /&g;&l;em&g;- Прототип на новия Master H2-Tech&l;/em&g;&l;br /&g;&l;em&g;- Гама лекотоварни автомобили Renault&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Dacia: предефиниране на значимото, за да се предложи най-доброто съотношение цена-качество на пазара&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Dacia ще представи пълната си гама на Автомобилен салон Париж: новите Duster и Spring, Sandero - най-продаваният автомобил в Европа тази година, и Jogger.&l;br /&g;Марката ще представи и нов автомобил, с който ще започне офанзивата си в С-сегмент.&l;/p&g;\nИ накрая, публиката ще може да види прототипа Sandrider в окончателния му вид, с който марката ще участва в рали Дакар и в Световния рали шампионат от 2025 г.&a;nbsp;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;em&g;Основни акценти:&l;/em&g; &l;br /&g;&l;em&g;- Гамата на Dacia, включително новите Duster и Spring&l;/em&g;&l;br /&g;&l;em&g;- Нов автомобил в C-сегмент&l;/em&g;&l;br /&g;&l;em&g;- Sandrider прототип,&a;nbsp; който ще участва в рали Дакар и в Световния рали-рейд шампионат от 2025 г.&l;/em&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;div style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;hr align\&q;left\&q; size\&q;1\&q; width\&q;33%\&q; /&g;\n&l;div id\&q;ftn1\&q;&g;\n&l;p&g;&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftnref1\&q; name\&q;_ftn1\&q;&g;1&l;/a&g; &l;u&g;Renault&l;/u&g;: R4, концептуален автомобил; &l;u&g;Dacia&l;/u&g;: нов автомобил в C-сегмент; &l;u&g;Alpine&l;/u&g;: нов изложбен автомобил, Alpenglow Hy6; &l;u&g;Mobilize&l;/u&g;: Duo и Bento&l;/p&g;\n&l;/div&g;\n&l;/div&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/NaxxbmqxQzCNLFCRtXm4&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;Renault Group&q;,&q;published&q;:&q;2024-09-05T07:30:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-09-05T07:30:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;2024-renault-group---5-7-2&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26676,&q;name&q;:&q;корпоративни&q;,&q;count&q;:2,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:26998,&q;name&q;:&q;събития&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/2024-renault-group---5-7-2&q;},{&q;id&q;:313490,&q;title&q;:&q;НОВОТО RENAULT MASTER: ЦЕНИ И ГАМА В БЪЛГАРИЯ&q;,&q;summary&q;:&q;Новото Renault Master навлиза в нова ера на ефективност със своя аеродинамичен дизайн и мултиенергийна платформа. Поръчките за Master в България ве...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Новото Renault Master навлиза в нова ера на ефикасност със своя аеродинамичен дизайн и мултиенергийна платформа &l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Гамата включва ванове с различни силуети и разнообразни възможности за трансформация&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Поръчките за Master в България вече са отворени, а цените започват от 63 990 лв. за версия платформа кабина и&a;nbsp; 75 590 лв. за версия товарен ван&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Зашеметяващ дизайн и изключителна ефикасност&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новото Renault Master е проектирано от самото начало да стига по-далеч, да товари повече и да изразходва по-малко.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Впечатляващият дизайн на новото Renault Master добавя силна индивидуалност и модерно усещане към ежедневните задължения на всеки професионалист. Този ван излъчва надеждност, издръжливост и безопасност.&a;nbsp; Клиентите имат избор от 7 цвята на каросерията като стандартно оборудване и над 300 възможни специални нюанса.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Надеждният и отличителен дизайн се допълва от високо ниво на свързаност. Четвъртото поколение на Master включва 10-инчов екран и безжична съвместимост с Android Auto и Apple CarPlay. Ултрамодерната система OpenR Link с вградени Google услуги (над 50 приложения от Google Play, навигация с HD Google Maps&a;nbsp; и естествено гласово взаимодействие с Google Assistant), различни други свързани услуги и безжични зарядни устройства за смартфони са на разположение като допълнително оборудване.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Мултиенергийна платформа&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Четвъртото поколение на Master е конструирано върху нова мултиенергийна платформа, покриваща всички нужди с дизелови двигатели Blue dCi със 130 к.с., 150 к.с. и 170 к.с. к.с. и 100% електрическа версия* (предстои лансиране).&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Renault оптимизира пробега на вана, като данните за ефикасността му включват значително намаление на CO2 емисиите и разхода на гориво. Дизеловите версии разходват значително по-малко гориво (средно до 1,5 литра по-малко на 100 км) и отделят по-малко CO&l;sub&g;2&l;/sub&g; емисии (с 39 грама по-малко на км или под 200 грама на км). Трансмисията може да е изпълнена като конвенционална механична скоростна кутия или с особено ефективната нова 9-степенна автоматична скоростна кутия EAG9.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Иновативна динамична спирачна система&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новата електроасистирана система за динамично управление на спирачното усилие в новото Renault Master повишава ефективността независимо от натоварването на вана, намалява наполовина времето за спиране и подобрява удобството за водача.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Системата запазва спирачната ефективност и усещането за педала непроменени, независимо какво тегло превозва ванът. Тя също така задейства автоматичната система за аварийно спиране по-рано и подобрява рекуперацията на спирачната енергия, като увеличава пробега на електрическите превозни средства.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;20 системи в помощ на водача&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Наборът от 20 системи в помощ на водача на новото Renault Master осигурява оптимална безопасност на хората в автомобила и около него. Активните функции за безопасност са в режим на повишена готовност и включват системи за странична стабилност, автоматично аварийно спиране и подпомагане на стабилността на ремаркето. Те са придружени от интелигентна система за подпомагане на скоростта, за да се помогне на водача да остане в рамките на ограничението на скоростта.&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g;Богата гама с възможности за трансформация&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;strong&g; &l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/z9c8x5VyQpiwICN6mJI6\&q; alt\&q;Master Shassi Cabin\&q; /&g; &l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новото Renault Master се лансира с гама, покриваща всички професионални изисквания с най-добрата в класа ширина и дължина на товарене.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Гамата включва 20 силуета на каросерията, вариращи от 11 до 22&a;nbsp;м3, с 40&a;nbsp;мм по-широк отвор при плъзгащата се странична врата и 100&a;nbsp;мм по-дълги товарни зони &a;ndash; най-дългите в категорията.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Master предлага ванове с максимална допустима маса в натоварено състояние от 4 тона и невиждана досега в сегмента теглителна сила без да се прави компромис с управлението дори при високи скорости.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;По-късото междуосие и преработената предна ос осигуряват безпрецедентна маневреност плюс изключителен радиус на завой, по-къс с 1,5 м в сравнение с предходния модел. Новото Renault Master прави управлението в градска среда далеч по-удобно.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Клиентите могат да избират между няколко дължини на автомобила, включително и версия L3 за градско шофиране и редица възможности за трансформация. Версията платформа кабина с ниска рама служи като допълнителна основа за доработка и дава възможност за надграждане с по-широк кръг трансформации, както и монтирането на по-голям фургон.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Цени и гама в България&a;nbsp;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Цените на модела в България започват от 63 990 лв. за версия платформа кабина, 71 490 лв. за версия шаси кабина,&a;nbsp; 75 590 лв. за версия товарен ван и 82 990 за версия товаропътнически ван 6+1, а поръчките вече са отворени в дилърствата на марката в страната.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/zYpsuo4QiGAJKqFpvVTw\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/O1DBhzNvRV2uBkwhAjKD\&q; alt\&q;\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/P8P3oH70RMKpRtAAcXwV&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;Renault Master&q;,&q;published&q;:&q;2024-08-29T07:10:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-08-29T07:10:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;renault-master-3&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26883,&q;name&q;:&q;лекотоварни&q;,&q;count&q;:2,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:37195,&q;name&q;:&q;MASTER&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/renault-master-3&q;},{&q;id&q;:311982,&q;title&q;:&q;RENAULT KANGOO И RENAULT KANGOO VAN СЕ ПРЕДЛАГАТ В БЪЛГАРИЯ НА ПО-АТРАКТИВНА ЦЕНА С ПО-БОГАТО ОБОРУДВАНЕ&q;,&q;summary&q;:&q;Обновеното семейство на Renault Kangoo включва по-богато стандартно оборудване, съобразено с общия европейски регламент за безопасност и вече се пр...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;span style\&q;color: #000000;\&q;&g;Обновеното семейство на Renault Kangoo включва по-богато стандартно оборудване, съобразено с общия европейски регламент за безопасност и вече се предлага на нова, по-атрактивна цена. &l;/span&g;&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;span style\&q;color: #000000;\&q;&g;Renault Kangoo &a;ndash; елегантен и просторен пътнически ван, и Renault Kangoo Van &a;ndash; товарен ван в полза на бизнеса, възприемат новия визуален език на марката и са на разположение за поръчка в България с разширена продуктова гама. &l;/span&g;&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Асистент за придържане в лентата, система за разпознаване на пътни знаци, круиз контрол, активен спирачен асистент с разпознаване на пешеходци, система за проследяване на умората на водача са част от системите за обща и активна безопасност, които вече са включени като стандартно оборудване в семейството на Kangoo в съответствие с общия регламент за безопасност на ЕС II (GSR II). Както пътническият, така и товарният ван от модела, вече са отворени за поръчка на нова, по-атрактивна цена, спрямо предишното поколение на Kangoo.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;RENAULT KANGOO VAN: ФУНКЦИОНАЛЕН И НАДЕЖДЕН&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g; &l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/I54nF6iwRBi0GYBBwU0Q\&q; alt\&q;Kangoo Van\&q; /&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новото Renault Kangoo Van с товарен обем от 3,3 м3 до 3,8 м3 е на цена от 42 090 лв. за ниво start. Гамата е разширена и с товаропътнически вариант 4+1 N1 - Kangoo VAN L2 Crewcab N1, стартиращ от 50 390 лв.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Renault Kangoo Van включва две оценени от клиентите иновации. &a;nbsp;Open Sesame by Renault улеснява товаренето и разтоварването през страничния достъп. Премахвайки централната колона на каросерията, новото Renault Kangoo Van предлага страничен достъп с отвор с ширина 1 446 мм. Easy Inside Rack e високо монтиран багажник, който позволява лесно транспортиране на дълги предмети.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Двигателната гама се състои от два бензинови (Tce 100, Tce 130) и три дизелови двигателя (Blue dCi 75, Blue dCi 95, Blue dCi 115)&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;RENAULT KANGOO: ЕЛЕГАНТЕН И ПРОСТОРЕН ПЪТНИЧЕСКИ ВАН&a;nbsp;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g; &l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/3SvUv4UQJqcTLbDj0oP5\&q; alt\&q;Kanoo VP\&q; /&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Renault Kangoo Цените започват от 46 390 лв. за ниво authentic. Моделът се предлага в три нива на оборудване, създадени да отговорят на конкретните нужди и желания на клиентите: &l;strong&g;authentic, equilibre и techno.&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Kangoo е най-доброто от двата свята:&a;nbsp; автомобил за семейството с елегантен дизайн и просторен салон и превозно средство за професионалисти, основно благодарение на своята здравина и товарно пространство.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Гамата в България е значително разширена със 7-местна пътническа версия &l;strong&g;Renault Grand Kangoo&l;/strong&g; на цена от 51 190 лв. Taзи нова конфигурация му позволява да предложи простор и рекордно товарно пространство, за да отговори на нуждите както на частни, така и на бизнес клиенти.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Първите доставки от Renault Kangoo и Renault Kangoo Van се очакват през есента.&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/7sfNxIuT06Tldwpp9vwG&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;Kangoo Van&q;,&q;published&q;:&q;2024-08-16T07:15:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-08-16T07:15:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;renault-kangoo-renault-kangoo-van----&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26883,&q;name&q;:&q;лекотоварни&q;,&q;count&q;:2,&q;sortOrder&q;:null},{&q;id&q;:26885,&q;name&q;:&q;KANGOO&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/renault-kangoo-renault-kangoo-van----&q;},{&q;id&q;:303198,&q;title&q;:&q;RENALT RAFALE Е НАЛИЧНО ЗА ПОРЪЧКИ В БЪЛГАРИЯ&q;,&q;summary&q;:&q;Renault отваря поръчките за Rafale E-Tech full hybrid – купе SUV-флагмана на марката.&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li&g;&l;strong&g;Renault отваря поръчките за Rafale E-Tech full hybrid &a;ndash; купе-кросоувър флагмана на марката.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li&g;&l;strong&g;Гамата включва две нива с богато &l;/strong&g;&l;strong&g;&l;strong&g;стандартно оборудване&a;nbsp; &a;ndash; Techno на цена от 83 990 лв.&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftn1\&q; name\&q;_ftnref1\&q;&g;1&l;/a&g;&a;nbsp;&l;/strong&g;&l;/strong&g;&l;strong&g;и Esprit Alpine от 91 990 лв.&a;nbsp;&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li&g;&l;strong&g;Renault Rafale вече е на разположение за поръчки, като първите доставки се очакват през есента на 2024 г.&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li&g;&l;strong&g;До края на годината ще бъде добавена и високопроизводителна 300 к.с. E-Tech 4x4 версия &l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Rafale дебютира като новия флагман на марката, фокусиран върху удоволствието от шофирането, с многораменна задна ос и системата за кормилно управление на 4-те колела 4CONTROL Advanced. Неговият завладяващ дизайн на купе-кросоувър обещава интензивни изживявания зад волана и нови висоти на удоволствие от шофирането благодарение на хибридни силови агрегати и определящо стандартите шаси, въплътили страстта и експертния опит на инженерите на Renault.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Дързък и динамичен купе-кросоувър&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Изграден върху платформата CMF-CD, Rafale E-Tech full hybrid е с дължина от 4,71 метра, широчина от 1,86 метра и височина от 1,61 метра. Отличителните му пропорции и силна индивидуалност издигат удоволствието от шофирането до безпрецедентни нива. Пътниците също се наслаждават на комфорт,&a;nbsp; иновативно оборудване и удобства в автомобила. Просторният втори ред предлага 302 мм радиус за коленете и 880 мм пространство за главата &a;ndash; въпреки купе силуета на автомобила. 627-литровият багажник е също толкова щедър.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;span dir\&q;ltr\&q;&g;Rafale e първият модел на Renault, в който може да бъде поръчан интерактивният панорамен покрив&l;/span&g; Solarbay&a;reg;. Той използва технологията PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal), за да се адаптира към нуждите на водача и пътниците. Solarbay&a;reg; позволява пълен контрол над светлината в купето без необходимост от механична щора и може да се управлява с глас чрез Google Assistant или чрез бутон, разположен на тавана.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Високоефективният и мощен двигател на Renault Rafale с 200 к.с. в съчетание с многорежимна скоростна кутия поставя пробега на автомобила сред най-високите в сегмента (до 1100 км), а разходът и CO&l;sub&g;2 &l;/sub&g;емисиите &a;ndash; сред най-ниските (4,7&a;nbsp;литра и 105&a;nbsp;г CO&l;sub&g;2&l;/sub&g;/км, в процес на финално сертифициране).&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Прецизно конструираното шаси предоставя несравними усещания зад волана, а системата за задвижване на 4-те колела 4CONTROL Advanced на Renault ги усилва. Задното предаване е стандартно оборудване за версия Esprit Alpine и значително подобрява управлението за бързо придвижване в града и завиване с по-висока скорост.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Мултимедийната система OpenR Link с вградени Google услуги е интуитивна, свързана и несравнима. Тя премахва границите между цифровите приложения извън и в купето, между смартфона и автомобила с над 50 налични приложения.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Rafale е оборудван с до 32 модерни системи в помощ на водача, включително новата система Активно подпомагане на водача, която се адаптира предвиждащо спрямо пътя.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;До края на годината Renault ще добави високопроизводителна версия E-Tech 4x4 с 300&a;nbsp;к.с., за да издигне удоволствието от шофирането до нови висоти. Тя ще се предлага с допълнителен електрически мотор, задвижващ задните колела, и специфична фина настройка на шасито.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Цена и гама на Rafale E-Tech full hybrid&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Rafale E-Tech full hybrid се предлага с богат набор от стандартно оборудване, като гамата включва силов агрегат E-Tech full hybrid с 200 к.с. и две нива на оборудване: Techno и Esprit Alpine.&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;span dir\&q;ltr\&q;&g;Първоначално ниво Techno ще може да се специфицира на цена от 87 480 лв. с добавена опция 4Control, която включва системата 4Control Advanced, с 13 режима на настройка, за по-голяма динамика и стабилност в завой, както и с рекордния радиус от 10,4 метра в градски условия, което прави маневрирането на Rafale лесно като далеч по-компактния Captur.&l;/span&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;img style\&q;max-width: 100%; height: auto;\&q; src\&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/pLyiGHPQ4SVIasuSfVr7\&q; alt\&q;Rafale price list\&q; /&g;&l;/p&g;\n&l;p&g;&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;hr align\&q;left\&q; size\&q;1\&q; width\&q;33%\&q; /&g;\n&l;div id\&q;ftn1\&q;&g;\n&l;p&g;&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftnref1\&q; name\&q;_ftn1\&q;&g;1&l;/a&g; налично от 15.09.2024&l;/p&g;\n&l;/div&g;\n&l;p align\&q;center\&q;&g;&a;nbsp;&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/1yJIsRiXQMqO44InfxdP&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;Rafale&q;,&q;published&q;:&q;2024-07-19T07:31:11.060Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-07-19T07:31:11.06&q;,&q;sluggedName&q;:&q;renalt-rafale&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:30035,&q;name&q;:&q;RAFALE&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/renalt-rafale&q;},{&q;id&q;:303193,&q;title&q;:&q;RENAULT GROUP ПРОДЪЛЖАВА РАСТЕЖА СИ БЛАГОДАРЕНИЕ НА ДОПЪЛВАЩИТЕ СЕ МАРКИ&q;,&q;summary&q;:&q;Renault Group продължава да бележи ръст в общите продажби през първото полугодие на 2024 г., като достига 1 154 700 продадени автомобила. В Европа ...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Благодарение на печеливша стратегия в Европа&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftn1\&q; name\&q;_ftnref1\&q;&g;1 &l;/a&g;(+6,7%), Renault Group продължава да бележи ръст в общите продажби през първото полугодие (+1,9 %), като достига 1 154 700 продадени автомобила.&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;u&g;В Европа&l;/u&g; Групата затвърждава своето трето място, с продажби на 847 623 автомобила, увеличение с 6,7% на пазар, нараснал с 5,5%.&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Renault надхвърля пазарния ръст с 535 238 продадени автомобила, увеличение от 8,2% на пазар, нараснал с 5,5%, с което заема трето място в Европа и е номер едно във Франция (пътнически + лекотоварни автомобили). Ръстът на пътническите автомобили е базиран на много силното представяне на двигателите E-Tech full hybrid (+45% спрямо първото полугодие на 2023 г.). На пазара на лекотоварни автомобили Renault отново е лидер&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftn2\&q; name\&q;_ftnref2\&q;&g;2&l;/a&g; със 171&a;nbsp;202 продажби (+19,2% спрямо първото полугодие на 2023&a;nbsp;г.).&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Dacia има продадени 309 816 автомобила, ръст от 4,0% спрямо първото полугодие на 2023 г. Тя продължава да заема място сред 10-те най-продавани марки в Европа. Sandero е най-продаваният автомобил през всички канали.&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Доказана &l;u&g;търговска политика: ефективен микс и канали на продажба.&l;/u&g;\n&l;ul style\&q;list-style-type: circle;\&q;&g;\n&l;li&g;Продажбите на частни клиенти възлизат на почти 62% от общия брой продадени автомобили в петте основни европейски държави за Групата&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftn3\&q; name\&q;_ftnref3\&q;&g;3&l;/a&g;, над 20 пункта спрямо средното за пазара. Групата има четири автомобила&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftn4\&q; name\&q;_ftnref4\&q;&g;4&l;/a&g; в класациите за 10-те най-продавани автомобили на частни клиенти в Европа.&l;/li&g;\n&l;li&g;В C сегмента и нагоре, по-специално C-SUV и D-SUV (+10 %), марката Renault расте, движена предимно от Austral и Espace E-Tech full hybrid, чиито най-високи версии са добре приети от клиентите.&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Електрифицираните автомобили възлизат на 29,6% от продажбите на Renault Group (+4,3% спрямо 2023&a;nbsp;г.). Това представяне се дължи конкретно на успеха на хибридните силови агрегати, чиито продажби са силно нараснали (+59,6 % в сравнение с първото полугодие на 2023&a;nbsp;г.).\n&l;ul style\&q;list-style-type: circle;\&q;&g;\n&l;li&g;Почти един на всеки два пътнически автомобила, продадени от марката Renault, е електрифициран, благодарение на големия успех на хибридните двигатели. Renault е марка номер две в Европа в класациите на хибридни пътнически автомобили с Clio, Austral и Captur в топ 10.&l;/li&g;\n&l;li&g;Изцяло електрическите автомобили възлизат на почти 12% от продажбите на марката Renault и ще продължат да растат през второто полугодие с лансирането на Scenic E-Tech electric и Renault 5 E-Tech electric.&l;/li&g;\n&l;li&g;Почти 10% от продажбите на марката Dacia са свързани с електрифицирани автомобили, движени конкретно от успеха на Jogger Hybrid 140.&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;С 10 нови търговски лансирания&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftn5\&q; name\&q;_ftnref5\&q;&g;&l;strong&g;5&l;/strong&g;&l;/a&g; през 2024&a;nbsp;г., Renault Group продължава своята електрификация, както и експанзията си на международните пазари.&a;nbsp;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Renault&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;u&g;Най-продаваната френска автомобилна марка в света &l;/u&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Марката Renault отчита ръст от 2,0% в продажбите (787&a;nbsp;223&a;nbsp;автомобила) през първото полугодие на 2024&a;nbsp;г. в сравнение със същия период на 2023&a;nbsp;г., благодарение на своя успех в Европа, където продажбите са нараснали с 8,2% (535&a;nbsp;238 автомобила). Изпреварвайки пазар, нараснал с 5,5%, марката затвърждава третата си позиция в класацията на най-продавани пътнически+лекотоварни автомобили в Европа, основно вследствие на резултатите в Испания (+12,7%), Италия (+18,4%) и Обединеното кралство (+ 32,7%).&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;На вътрешния си пазар във Франция Renault консолидира лидерската си позиция с 214&a;nbsp;881&a;nbsp;продадени превозни средства, което е увеличение от 8% на общия пазар на пътнически+лекотоварни автомобили. Почти един на всеки пет автомобила, продадени във Франция, е Renault.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Извън Франция марката отбелязва прогрес също в Турция (10,8%), Бразилия (5,3%) и Мароко (1,5%). През първите няколко месеца на годината започна въвеждането на плана International Game Plan 2027. Renault лансира отново марката в Южна Корея с Grand Koleos, докато Kardian бележи добър старт в Бразилия с над 5200 регистрации. Този автомобил е много добре приет и в Мексико и ще бъде лансиран в Мароко през втората половина на годината. В Турция марката наскоро представи Renault Duster, което ще бъде лансирано на международните пазари през второто полугодие.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;u&g;Политика на продажбите, ориентирана към стойността: една от всеки две продажби на частни клиенти в Европа в съчетание с ускорено навлизане в сегмент C и нагоре &l;/u&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;В своите пет основни европейски държави Renault реализира една от всеки две продажби на частни клиенти, пазар, който създава висока стойност. Clio и Captur са сред първите 10 в класацията за продажби на частни клиенти.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Renault също така активизира усилията си в Европа, за да завладее отново C сегмента и нагоре, особено C-SUV и D-SUV (+10%), с Austral, Espace и Rafale, особено с високите версии, които представляват по-голямата част от продажбите. 55% от продажбите на Austral и 72% от Espace E-Tech Hybrid са във версия&l;em&g; Iconic &l;/em&g;или&l;em&g; Esprit Alpine.&l;/em&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;u&g;№1 лекотоварна марка в Европа&l;/u&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Марката затвърждава лидерството си на пазара на лекотоварни автомобили&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftn6\&q; name\&q;_ftnref6\&q;&g;6&l;/a&g; със 171&a;nbsp;202&a;nbsp;продадени превозни средства, увеличение от 19,2% за първото полугодие на 2023&a;nbsp;г., на пазар, нараснал с 12,9%. Този устрем се движи от успеха на водещите автомобили, Kangoo и Express (+30,7% спрямо първото полугодие на 2023&a;nbsp;г.), както и Master (+16,0% спрямо първото полугодие на 2023&a;nbsp;г.), всички лидери в своите сегменти. В същото време Trafic (+22,5% спрямо същия период на предходната година) вече е третият най-продаван автомобил в своя сегмент.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;u&g;Правилен технологичен избор и двупосочна стратегия за електрификация&l;/u&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Почти един на всеки два автомобила, продадени от Renault, е електрифициран. Марката продължава офанзивата си за електрификация с двупосочна стратегия, балансираща пълна гама електрически превозни средства с гама full-hybrid.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Renault е марка номер две в Европа за хибридни автомобили, с над една от всеки три продажби. Увеличението на продажбите е впечатляващо (почти +45% в сравнение с първото полугодие на 2023 г). Clio, Austral и Captur се нареждат в топ 10 на най-продаваните хибриди.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Изцяло електрическите автомобили възлизат на почти 12% от продажбите на марката Renault и ще продължат да растат със Scenic E-Tech electric и Renault 5 E-Tech electric. Renault M&a;eacute;gane E-Tech electric, лансирано в средата на 2022&a;nbsp;г., се нарежда сред топ 3 в своя клас в Европа.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;u&g;2024: Многобройни пазарни лансирания за марката Renault&l;/u&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;С планирани седем нови автомобила, 2024 е година богата на търговски лансирания за Renault. Марката има обещаващо първо полугодие в очакване на търговското лансиране на Rafale, Symbioz, Scenic и Master. В международен план тя ще продължи да внедрява своя план International Game Plan с пазарното лансиране на Renault Duster и Grand Koleos, докато Kardian ще бъде пуснат на нови пазари.&a;nbsp;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Dacia&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;u&g;Неспирен прогрес &l;/u&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Продажбите на Dacia нарастват с 3,8% за първото полугодие с 358&a;nbsp;497&a;nbsp;регистрации. В Европа Dacia има продадени 309&a;nbsp;816 автомобила, увеличение от 4,0% на пазара на пътнически+лекотоварни автомобили. Марката продължава да заема девето място на пазара на пътнически превозни средства и остава в топ 10 по продажби на пътнически+лекотоварни автомобили.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;u&g;Резултати, движени от силната нова идентичност на марката&l;/u&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Водена от силна нова идентичност на марката, Dacia утвърждава позицията на подиума по продажби на частни клиенти &a;nbsp;Европа &a;ndash; основната ѝ клиентска база, с четири основни модела и привличане на нови и лоялни клиенти на най-високо ниво на пазара.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Глобалните продажби на Dacia Sandero възлизат на 164&a;nbsp;789&a;nbsp;броя, ръст от 18,5% спрямо първото полугодие на 2023&a;nbsp;г. Най-продаваният автомобил на частни клиенти от 2017 г. насам, Sandero е и най-продаваният модел в Европа във всички канали през първата половина на 2024 г.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Със 113&a;nbsp;783 продадени броя в цял свят, продажбите на Dacia Duster (включително второ поколение и наскоро лансираното трето поколение) са нараснали с 1,7% в сравнение с първото полугодие на 2023 г. Тя запазва своята позиция в Топ 3 по продажби на SUV на частни клиенти в Европа.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Dacia Jogger отбелязва 50&a;nbsp;841&a;nbsp;продадени броя в цял свят, ръст от 0,7% спрямо първото полугодие на 2023&a;nbsp;г. Това е най-продаваният на частни клиенти различен от SUV автомобил в C-сегмента.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Продажбите на Dacia Spring спадат в резултат на промени в държавната подкрепа и продуктовия цикъл на автомобила. Въпреки това през първата половина на 2024&a;nbsp;г. Spring се класира на пето място по продажби на малки електрически автомобили на частни клиенти (A и B сегмент) в Европа.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;&l;u&g;Подновяване на гамата&l;/u&g;&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новата Dacia Duster, налична за поръчка от средата на март 2024&a;nbsp;г., е в шоурумите от юни 2024&a;nbsp;г. Тя се приема много добре и вече е отличена с много награди на различни пазари.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Изцяло електрическата нова Dacia Spring ще пристигне в шоурумите през есента на 2024&a;nbsp;г.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;През второто полугодие на 2024 г. марката ще представи Bigster, своя бъдещ SUV в C-сегмента, планиран да пристигне в дилърствата през първата половина на 2025 г.&l;/p&g;\n&l;div&g;&l;br clear\&q;all\&q; /&g;&l;hr align\&q;left\&q; size\&q;1\&q; width\&q;33%\&q; /&g;\n&l;div id\&q;ftn1\&q; style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;p&g;&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftnref1\&q; name\&q;_ftn1\&q;&g;1&l;/a&g; Обхват: Асоциация на европейските автомобилни производители&l;/p&g;\n&l;/div&g;\n&l;div id\&q;ftn2\&q; style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;p&g;&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftnref2\&q; name\&q;_ftn2\&q;&g;2&l;/a&g; С изключение на пикапите&l;/p&g;\n&l;/div&g;\n&l;div id\&q;ftn3\&q; style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;p&g;&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftnref3\&q; name\&q;_ftn3\&q;&g;3&l;/a&g; Франция, Италия, Германия, Испания, Великобритания&l;/p&g;\n&l;/div&g;\n&l;div id\&q;ftn4\&q; style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;p&g;&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftnref4\&q; name\&q;_ftn4\&q;&g;4&l;/a&g; Sandero, Duster, Clio, Captur&l;/p&g;\n&l;/div&g;\n&l;div id\&q;ftn5\&q; style\&q;text-align: justify;\&q;&g;\n&l;p&g;&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftnref5\&q; name\&q;_ftn5\&q;&g;5&l;/a&g; Лансиране на 10 нови автомобила през 2024&a;nbsp;г. без Renault Duster (извън Европа) и обновяването на Captur.&l;/p&g;\n&l;/div&g;\n&l;div id\&q;ftn6\&q;&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;a title\&q;\&q; href\&q;#_ftnref6\&q; name\&q;_ftn6\&q;&g;6&l;/a&g; С изключение на пикапите&l;/p&g;\n&l;/div&g;\n&l;/div&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/NaxxbmqxQzCNLFCRtXm4&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q;Renault Group&q;,&q;published&q;:&q;2024-07-18T14:22:39.576Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-07-18T14:22:39.576&q;,&q;sluggedName&q;:&q;renault-group&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26676,&q;name&q;:&q;корпоративни&q;,&q;count&q;:2,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/renault-group&q;},{&q;id&q;:294984,&q;title&q;:&q;СТАРТИРАТ ПОРЪЧКИТЕ ЗА НОВОТО RENAULT CAPTUR В БЪЛГАРИЯ&q;,&q;summary&q;:&q;Представено през април, новото Renault Captur вече е налично за поръчки в България. Цените на модела започват от 41 390 лв., а първите доставки се ...&q;,&q;description&q;:&q;&l;ul&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Представено през април, новото Renault Captur вече е налично за поръчки в България &l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Гама с три нива на оборудване: Evolution, Techno и Esprit Alpine&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Цените на модела започват от 41 390&a;nbsp;лв. &l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;li style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Първите доставки се очакват в началото на лятото&l;/strong&g;&l;/li&g;\n&l;/ul&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Новият Captur, &a;bdquo;автомобил за живота&a;ldquo; от В сегмент&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Лансирано през 2013 г., Renault Captur е продадено в над два милиона броя в 90 страни по света. Просторно и модулно, то се доставя с набор от характеристики, съобразени с начина на живот на клиентите: ежедневно пътуване на къси разстояния между дома и работното място, дейности за свободното време и пътувания извън града.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;С нов, по-динамичен дизайн с оригинална, стилна предна част, новото Renault Captur е претърпяло трансформация. То придобива нов светлинен подпис, структурирана радиаторна решетка с логото Nouvel&s;R, по-хоризонтален преден капак. Новите предни светлини съдържат full LED технология като стандартно оборудване за всички версии. Задната част също добива по-съвременен вид с прозрачен корпус на задните светлини, ново лого и обновен дифузьор. В интериора са премахнати всички кожени елементи. Новата тапицерия включва рециклирана тъкан (над 26% в ниво Esprit Alpine).&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;За първи път в В сегмент новото Renault Captur се доставя с мултимедийна система OpenR Link с нов 10,4-инчов вертикален сензорен екран, наличен за всички нива на оборудване. Потребителите могат да се възползват напълно от ексклузивно интерактивно съдържание и вградени Google услуги с Android Automotive 12, налични като стандартно оборудване от ниво Techno. Освен с пълни възможности за персонализация, интерфейсът е съвместим с Android Auto и Apple CarPlay с цел кабелна и безжична свързаност със смартфон.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Също като своя предшественик новото поколение Captur включва широк набор от персонализирани характеристики. Клиентите могат да избират от широка селекция аксесоари и цветове за каросерията: перленобял, сив \&q;Касиопея\&q;, черен &a;bdquo;Starry Black&a;ldquo;, сив \&q;Rafale\&q;, син &a;bdquo;Iron Blue&a;ldquo; и червен &a;bdquo;Flame Red&a;ldquo;. Опционалната двуцветна схема е популярна сред клиентите, които могат да изберат сив &a;bdquo;Highland&a;ldquo;, черен &a;bdquo;Starry Black&a;ldquo; или бежов &a;bdquo;Perle Beige&a;ldquo; за покрива и капаците на страничните огледала.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;И накрая, новото Renault Captur е налично от лансирането си в ново ниво на оборудване: Esprit Alpine. Вдъхновено от марката Alpine, това ниво придава на дизайна повече характер със спортния си вид.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;&l;strong&g;Пълна гама икономични двигатели на атрактивна цена&l;/strong&g;&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новото Renault Captur се доставя с избор от четири двигателя: TCe 90, TCe 100 LPG, TCe 160 EDC mild hybrid 12V и E-Tech full hybrid 145, и три нива на оборудване: Evolution, Techno и Esprit Alpine.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Базовата цена на модела е 41 390 лв. за ниво Evolution. Цените започват от 46 190 лв. за ниво Techno и 55 990 лв. за ниво Esprit Alpine.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новото Renault Captur е налично с двигател E-Tech full hybrid със 145 к.с., който е предпочитан избор на над 41% от клиентите. Двигателят е с отлични показатели както по отношение на разход на гориво, така и по отношение на CO&l;sub&g;2&l;/sub&g; емисии със стойности съответно 4,6 л/100 км и 105 г/км. Базовата му цена в ниво Evolution e 53 990 лв.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Новото Renault Captur се предлага и с двугоривен силов агрегат с бензин/LPG. По-екологична и по-икономична алтернатива, този двигател намалява CO₂ емисиите с около 10% в сравнение с еквивалентен бензинов двигател и предлага пробег до 1100 км с двата си резервоара.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Ниво на оборудване Esprit Alpine се доставя с двигатели TCe 160 EDC mild hybrid 12V и E-Tech full hybrid 145.&l;/p&g;\n&l;p style\&q;text-align: justify;\&q;&g;Поръчките на модела стартират на 9 май, а първите доставки се очакват в началото на лятото.&l;/p&g;&q;,&q;companyAbout&q;:&q;&l;p&g;Renault, историческа марка за мобилност и пионер в областта на електромобилността в Европа, винаги е разработвала иновативни автомобили. Чрез стратегическия план &a;bdquo;Renaulution&a;ldquo; Renault предприема амбициозна трансформация, генерираща стойност, преминавайки към по-конкурентна, балансирана и електрифицирана гама. Амбицията на марката е да олицетворява модерността и иновациите в технологиите, енергетиката и услугите за мобилност в автомобилната индустрия и извън нея.&l;/p&g;&q;,&q;canonicalUrl&q;:null,&q;imageUrl&q;:&q;https://cdn.filestackcontent.com/auto_image/UfUkO4LgQTinvItyHeom&q;,&q;imageDescription&q;:&q;&q;,&q;imageAlt&q;:&q; Renault Captur E-Tech Hybrid&q;,&q;published&q;:&q;2024-05-09T11:00:00.000Z&q;,&q;created&q;:&q;2024-05-09T11:00:00&q;,&q;sluggedName&q;:&q;renault-captur&q;,&q;isFeatured&q;:false,&q;language&q;:&q;bg&q;,&q;status&q;:&q;active&q;,&q;type&q;:&q;pressRelease&q;,&q;contacts&q;:,&q;topics&q;:{&q;id&q;:26748,&q;name&q;:&q;CAPTUR&q;,&q;count&q;:1,&q;sortOrder&q;:null},&q;relatedContent&q;:,&q;publishUrl&q;:&q;media.renault.bg/posts/pressreleases/renault-captur&q;}}}/script>/body>/html>
View on OTX
|
View on ThreatMiner
Please enable JavaScript to view the
comments powered by Disqus.
Data with thanks to
AlienVault OTX
,
VirusTotal
,
Malwr
and
others
. [
Sitemap
]