Help
RSS
API
Feed
Maltego
Contact
Domain > marshrut-ka.ru
×
More information on this domain is in
AlienVault OTX
Is this malicious?
Yes
No
DNS Resolutions
Date
IP Address
2014-10-16
37.140.193.27
(
ClassC
)
2015-03-14
78.140.189.219
(
ClassC
)
2024-09-13
172.67.133.118
(
ClassC
)
Port 80
HTTP/1.1 301 Moved PermanentlyDate: Fri, 13 Sep 2024 13:37:06 GMTContent-Type: text/htmlContent-Length: 167Connection: keep-aliveCache-Control: max-age3600Expires: Fri, 13 Sep 2024 14:37:06 GMTLocation: https://marshrut-ka.ru/Report-To: {endpoints:{url:https:\/\/a.nel.cloudflare.com\/report\/v4?saWaWLkCNr2HxikbF2HU5%2BNRRyCMKxNGwrs2HDU9Ah4mR4kBwH5Z%2B36ACh%2BYMnlL30RTLddFGr%2FFM3itJJ74v3Xtjb3vRo2%2B3%2BoLOq1%2FVfS3rsIT8hSw%2FEkqGzSllP1wdxg%3D%3D},group:cf-nel,max_age:604800}NEL: {success_fraction:0,report_to:cf-nel,max_age:604800}Server: cloudflareCF-RAY: 8c2887af6e792769-SEAalt-svc: h3:443; ma86400 html>head>title>301 Moved Permanently/title>/head>body>center>h1>301 Moved Permanently/h1>/center>hr>center>cloudflare/center>/body>/html>
Port 443
HTTP/1.1 200 OKDate: Fri, 13 Sep 2024 13:37:06 GMTContent-Type: text/htmlTransfer-Encoding: chunkedConnection: keep-aliveLast-Modified: Mon, 18 Jan 2021 08:20:40 GMTVary: Accept-EncodingCF-Cache-Status: DYNAMICReport-To: {endpoints:{url:https:\/\/a.nel.cloudflare.com\/report\/v4?s2Pc%2F3fr5HuE6HS1tJeEUYn0Yn4gjAa%2FxHH%2BcouglgUDe78KZSaZNRSUjFQY79BToigB0LoYuRFrPHolJkWmdrGN4zX3Spm%2Bnn9e27%2Fwuf6M4JK6UX7k8wG%2FtnZeRuJ3D2A%3D%3D},group:cf-nel,max_age:604800}NEL: {success_fraction:0,report_to:cf-nel,max_age:604800}Server: cloudflareCF-RAY: 8c2887afdf0895e1-SEAalt-svc: h3:443; ma86400 !DOCTYPE html PUBLIC -//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd>html langru-ru xmlnshttp://www.w3.org/1999/xhtml xml:langru-ru>head>meta http-equivContent-Type contenttext/html; charsetutf-8>meta nameyandex-verification content6512d609b443dd8d>meta namerobots contentindex, follow>meta namekeywords contentРеклама, оригинальная, реклама в маршрутных такси, Уфа, реклама на подголовниках в маршрутках Уфы, в Уфе, внутрисалонная реклама>meta nametitle contentСравнение с другими рекл. носителями>meta namedescription contentОригинальная реклама | Реклама в маршрутных такси>meta namegenerator contentJoomla! 1.5 - Open Source Content Management>title>Сравнение с другими рекл. носителями/title>link hreffavicon.ico relshortcut icon typeimage/x-icon>script srchttps://www.google-analytics.com/ga.js async typetext/javascript>/script>script srcga.js async typetext/javascript>/script>script typetext/javascript srcmootools.js>/script>script typetext/javascript srccaption.js>/script>script typetext/javascript> (function (d, w, c) { (wc wc || ).push(function() { try { w.yaCounter11487604 new Ya.Metrika({ id:11487604, clickmap:true, trackLinks:true, accurateTrackBounce:true, webvisor:true }); } catch(e) { } }); var n d.getElementsByTagName(script)0, s d.createElement(script), f function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); }; s.type text/javascript; s.async true; s.src https://mc.yandex.ru/metrika/watch.js; if (w.opera object Opera) { d.addEventListener(DOMContentLoaded, f, false); } else { f(); } })(document, window, yandex_metrika_callbacks);/script>noscript>div>img srchttps://mc.yandex.ru/watch/11487604 styleposition:absolute; left:-9999px; alt/>/div>/noscript>script typetext/javascript> var _gaq _gaq || ; _gaq.push(_setAccount, UA-19405118-1); _gaq.push(_trackPageview); (function() { var ga document.createElement(script); ga.type text/javascript; ga.async true; ga.src (https: document.location.protocol ? https://ssl : http://www) + .google-analytics.com/ga.js; var s document.getElementsByTagName(script)0; s.parentNode.insertBefore(ga, s); })();/script>link relstylesheet typetext/css hrefindex.css mediaall>/head>body idpage_bg>div classcenter>div idwrapper>div idarea>div idheader>div styleposition: relative; top: 150px; left: 690px; color: rgb(255, 255, 255); font-size: 24px; font-weight: bold; font-family: calibri,arial;>+7 (347) 292-33-33/div>div idlogo>/div>/div>div idcontent>div classpill_m>div idpillmenu>/div>/div>div idleftcolumn stylefloat: left;>div classmodule_menu>div>div>div>h3>Главное меню/h3>ul classmenu>li classitem1>a indepthtrue hrefhttps://mickrozaim.ru/zaym-na-qiwi/>span>Займ на киви/span>/a>/li>li classitem2>a indepthtrue hrefreklama-v-marshrutkah.html>span>Реклама на подголовниках в маршрутках/span>/a>/li>li classitem8>a indepthtrue hrefprice.html>span>Цены на размещение на подголовниках/span>/a>/li>li classitem4>a indepthtrue hrefprimery-razmescheniya.html>span>Примеры размещения на подголовниках/span>/a>/li>li classitem5>a indepthtrue hrefroutes.html>span>Список маршрутов с подголовниками/span>/a>/li>li classitem3>a indepthtrue hrefpassajiry-marshrutok.html>span>Пассажиры маршруток/span>/a>/li>li classitem7>a indepthtrue hrefclients.html>span>Наши клиенты/span>/a>/li>li idcurrent classactive item10>a indepthtrue hrefsravnenie-s-drugimi-rekl-nositeljami.html>span>Сравнение с другими рекл. носителями/span>/a>/li>li classitem9>a indepthtrue hrefreklama-na-bortah.html>span>Реклама на транспорте снаружи/span>/a>/li>li classitem11>a indepthtrue hrefpricenar.html>span>Цены на размещение рекламы НА транспорте снаружи/span>/a>/li>li classitem14>a indepthtrue hrefprimeryreklamnatransp.html>span>Примеры нашей рекламы НА транспорте/span>/a>/li>li classitem15>a indepthtrue hreflistovki-vnutri-marshrutnuh-taxi.html>span>Листовки ВНУТРИ маршрутных такси/span>/a>/li>li classitem13>a indepthtrue hrefprimeryreklamnarorigin.html>span>Примеры оригинальной рекламы на транспорте/span>/a>/li>li classitem12>a indepthtrue hrefpodpiska01.html>span>Подписка на новости рекламы/span>/a>/li>li classitem6>a indepthtrue hrefcontact.html>span>Контакты/span>/a>/li>/ul> /div>/div>/div>/div>/div>div idmaincolumn>div classnopad>table classcontentpaneopen>tbody>tr>td valigntop>p> /p>p aligncenter>strong>Сравнение с другими рекламными форматами/strong>/p>p> /p>p>Сравним эффективность рекламной кампании a indepthtrue hrefdefault.html titleреклама на подголовниках>на чехлах-подголовниках/a> в салоне маршрутных такси с использованием других видов рекламы при аналогичном бюджете:/p>p> /p>p>strong> /strong>/p>p>strong>Листовки/strong>/p>p> /p>p>Эффективность листовок и флаеров не более 1-2%, остальные идут в корзину./p>ul>li>Недобросовестный исполнитель просто выбрасывает часть листовок./li>li>Листовки не берут с собой, не читая бросают сразу после выемки./li>li>Затоптанная листовка на грязном полу не добавляет авторитета рекламируемой фирме./li>li>Листовки забивают почтовые ящики, засоряют подъезды, что раздражает жильцов./li>/ul>p>strong>Лифты/strong>/p>p>strong> /strong>/p>ul>li>В Уфе такая реклама размещается более чем в 1600 лифтах. На первый взгляд хорошо? Наверное, да./li>li>Небольшая цена (38 руб.) за маленькую открытку (10см на 15см) превращается в значительную сумму./li>li>Если в лифт зашло более двух человек (бывает такое), возможность увидеть рекламу будет только у одного./li>li>Защита из поликарбоната в большинстве случаях мутная и шероховатая, что затрудняет чтение в полумраке лифта./li>li>Все объявления в нижней части нечитаемы - никто не будет нагибаться (но, возможно прочтут дети)./li>li>Компоновка объявлений повторяет братскую могилу рекламы в газете./li>li>Поездка в лифте длится максимум 40 секунд (для жителей 9 этажа), в среднем 20 секунд./li>li>В трехэтажных (дорогие «сталинки») и пятиэтажных домах - лифтов нет. /li>/ul>p> /p>p>strong>Газеты/strong>/p>p>strong> /strong>/p>ul>li>Потребители часто игнорируют газетную рекламу. В этом смысле теле- и радиореклама, а также реклама по почте будут эффективнее. В газете объявление появится по соседству с целой «кучей» объявлений других фирм — то, что рекламодатели (да и сами рекламисты) называют «братской могилой». Более того, весьма сложно изготовить газетное объявление, столь разительно отличающееся от остальных, чтобы притягивать взгляд читателя./li>li>Если это бесплатная газета рекламных объявлений, разбрасываемая по почтовым ящикам жителей города, и клиент разместил модуль в 1/64 полосы где-то на странице среди «братской могилы» таких же малюсеньких объявлений, — то вполне возможно, что это объявление просто не заметят./li>li>Посмотрите на обложку газеты бесплатных объявлений - какую рекламу вы видите? Окна, окна, окна, окна, окна.../li>li>Читатели газет, как правило, люди более старшего поколения, которые свои пристрастия к тем или иным товарам меняют менее охотно, чем аудитория других носителей. Это значит, что на них, в принципе, несколько труднее воздействовать./li>li>Иногда качество газетного текста бывает очень низким, из-за чего теряется качество фотографий, текста, могут полностью исчезнуть некоторые их особенности./li>li>У типичного современного читателя меньше времени на чтение газет, чем у читателя прошлых лет. Он бегло просматривает статьи и лишь мельком — рекламу./li>li>Жизнь газеты по сравнению, например, с журналами, или, тем более, с наружной рекламой относительно коротка. Обычно, на чтение газеты в среднем читатель затрачивает 15 минут. Рекламу он увидит 1, ну максимум 2 раза, если будет листать газету туда-сюда. /li>/ul>p>strong>Радио/strong>/p>p>strong> /strong>/p>ul>li>Некоторые радиослушатели переключают приемники с одной станции на другую буквально ежеминутно и особенно не любят блоки рекламы и объявлений./li>li>Сообщения, воспринимаемые «на слух», распознаются и запоминаются принципиально хуже, чем «на глаз». В этом смысле воздействие радиорекламы, скорее, упирает на бессознательные составляющие человеческой психики, чем на сознательные. По этой же причине оценить эффективность рекламы на радио довольно трудно. Если в магазине клиента спрашивают «откуда вы о нас узнали?», то он редко называет радио, даже если многократно слышал ролик этой компании на местной станции./li>li>Для компаний с небольшим рынком охвата (районным магазинчикам, небольшим компаниям радио не очень выгодно — поскольку платит рекламодатель за всех слушателей, а реально ему нужны только те, кто проживает на его локальной территории. /li>/ul>p> /p>p>strong>Щиты 6х3 м/strong>/p>p> /p>p>Размещение рекламы на щитах стоит от 15000 рублей. Что бы рекламная кампания имела эффект, потребуется разместить рекламу минимум на 3-х таких щитах./p>p> /p>p>Особенности данного вида рекламы:/p>ul>li>рассчитана в первую очередь на водителей;/li>li>очень кратковременный контакт;/li>li>малоинформативна;/li>li>реальное количество гарантированных контактов будет в несколько раз ниже эффективной аудитории./li>/ul>p>Чтобы достичь равных показателей с рекламой в маршрутных такси по частоте и эффективности, потребуется разместить щиты через каждые 500 м на всех главных улицах района./p>p>Не будут достигнуты главные эффекты - обширный охват и эксклюзивность./p>p>Как показывают исследования и опросы горожан, из огромного количества щитов, которые им встречаются ежедневно, люди могут вспомнить об информации лишь на единицах из них. И то эта информация о тех рекламодателях, кто дает массированную рекламу с использованием десятков таких щитов и на телевидении. Остальную информацию люди попросту не помнят или не замечают./p>p>В связи с большим разнообразием, коротким временем воздействия щиты не запоминаемы. На сумму равную 16000 рублей, можно разместить рекламу лишь на одном щите./p>p> /p>p>strong>Телевидение/strong>/p>p>strong> /strong>/p>ul>li>Телереклама дорогая! Очень дорогая!/li>li>Телереклама кратковременна и эпизодична. Если телевизионная реклама не угадала режим дня потенциального покупателя, то рекламные обращения в срок не попадут./li>li>Краткость телевизионной рекламы не дает возможности детально описывать положительные качества товаров и не позволяет предложить слушателям весь ассортимент товаров./li>li>Довольно низкая селективность («плохой таргетинг»). Кроме тех, кто может быть клиентом рекламодателя, ролик увидит еще масса тех, кто клиентом точно не будет. А деньги заплачены за всех./li>li>Ни один другой тип рекламы не требует столько мастерства, знаний и творческих способностей, чтобы все получилось хорошо. А эффективность телерекламы очень во многом зависит от качества ролика./li>li>Телереклама обычно смотрится, когда потенциальный клиент уже сидит дома, в тапочках, и никуда не пойдет — то есть, снижается вероятность спонтанных покупок. /li>/ul>p> /p>p>strong>Рекламный /strong>strong> /strong>strong>Чехол в салоне маршрутки./strong>/p>ul>li>Низкая стоимость размещения./li>li>Эксклюзивность - в одном салоне нет предложений прямых конкурентов./li>li>Новинка - даже если пассажир отрицательно относится к рекламе, большая и красочная листовка все равно притянет его взгляд./li>li>Легко смотреть - взгляд просто скользит по листовке./li>li>Хочется смотреть - хотя бы из любопытства./li>/ul>p> /p>p>Сравнительная характеристика эффективности двух видов рекламы в наземном транспорте (маршрутных такси): видео реклама на цифровом мониторе и реклама в чехлах-подголовниках./p>p> /p>p>Мы придерживаемся честных правил игры и не будем говорить плохо о конкурентах. Поэтому постараемся открыто и максимально объективно описать как достоинства, так и недостатки обоих видов рекламы, а право выбора, безусловно, принадлежит Вам./p>p> /p>p>ВИДЕО РЕКЛАМА НА ЦИФРОВЫХ МОНИТОРАХ/p>p> /p>p>Преимущества:/p>p>- динамическая картинка, привлекающая внимание/p>p>- относительно невысокая стоимость (при заказе ролика небольшой продолжительности)/p>p>- компенсационный эффект, снижающий отрицательное отношение пассажиров за счет показа полезной информации (прогноз погоды и т.п.)/p>p> /p>p>Недостатки:/p>p>- удаленность изображения от глаз пассажира (недоступность изображения пассажирам задних мест с пониженным зрением)/p>p>- неэффективность при заполненном салоне при наличии пассажиров, едущих стоя (они закрывают экран собственными телами)/p>p>- блики в солнечную погоду (экран может «отсвечивать»)/p>p>- звуковое сопровождение, вызывающее агрессивное отношение пассажиров. На данный момент, по нашим сведениям, согласно решению федеральной антимонопольной службы, реклама идет без звукового сопровождения, что лишает ее одного из важнейших естественных преимуществ./p>p>- высокий уровень конкуренции. На наш взгляд, это основной недостаток данного вида рекламы. Ролики различных рекламодателей сменяют друг друга, что серьезно снижает эффект запоминания./p>p> /p>p>РЕКЛАМА В ЧЕХЛАХ-ПОДГОЛОВНИКАХ/p>p> /p>p>Преимущества:/p>p>- Персональное предоставление информации пассажиру (на уровне глаз на небольшом расстоянии)/p>p>- Отсутствие конкуренции (в чехлах-подголовниках в течение месяца размещается информация только одного рекламодателя, что создает эффект эксклюзивности)/p>p>- Компенсационный эффект, снижающий отрицательное отношение пассажиров за счет гигиенической функции подголовника./p>p>- возможность чередования сообщений a indepthtrue hrefreklama-v-marshrutkah.html titleреклама в транспорте>рекламы в транспорте/a> (можно разместить разные виды рекламы от одного рекламодателя, чередуя их друг с другом)/p>p> /p>p> /p>p>Недостатки:/p>p>- статичная картинка/p>p>- возможность порчи или кражи чехлов с рекламой недобросовестными пассажирами (мы компенсируем данный недостаток регулярным мониторингом и последующей заменой испорченных или украденных чехлов)/p>p> /p>p>Вышеперечисленные преимущества и недостатки являются именно отличительными для каждого вида рекламы в транспорте./p>p> /p>p>Все остальные преимущества и недостатки относятся в целом к рекламе в наземном транспорте и являются общими для обоих видов рекламы./p>p> /p>p>Надеемся, что нам удалось качественно ответить на все интересующие Вас вопросы. В противном случае, Вы можете всегда обратиться к нам для получения другой интересующей Вас информации./p>/td>/tr>/tbody>/table>span classarticle_separator> /span>/div>/div>/div>/div>div classclr>/div>/div>/div>div idfooter>a relnofollow hrefhttp://ideibudut.ru/ target_top>Новый форум об Идеях для Бизнеса /a>/div>/body>/html>
View on OTX
|
View on ThreatMiner
Please enable JavaScript to view the
comments powered by Disqus.
Data with thanks to
AlienVault OTX
,
VirusTotal
,
Malwr
and
others
. [
Sitemap
]