Help
RSS
API
Feed
Maltego
Contact
Domain > aviarf.ru
×
Welcome!
Right click nodes and scroll the mouse to navigate the graph.
×
More information on this domain is in
AlienVault OTX
Is this malicious?
Yes
No
DNS Resolutions
Date
IP Address
2018-12-14
5.101.152.204
(
ClassC
)
2024-09-09
87.236.16.222
(
ClassC
)
Port 80
HTTP/1.1 301 Moved PermanentlyServer: nginx-reuseport/1.21.1Date: Mon, 09 Sep 2024 21:19:24 GMTContent-Type: text/htmlContent-Length: 179Connection: keep-aliveKeep-Alive: timeout30Location: https://aviarf.ru/ html>head>title>301 Moved Permanently/title>/head>body>center>h1>301 Moved Permanently/h1>/center>hr>center>nginx-reuseport/1.21.1/center>/body>/html>
Port 443
HTTP/1.1 200 OKServer: nginx-reuseport/1.21.1Date: Mon, 09 Sep 2024 21:19:25 GMTContent-Type: text/html; charsetUTF-8Transfer-Encoding: chunkedConnection: keep-aliveKeep-Alive: timeout30Vary: Accept-EncodingX-Powered-By: PHP/7.4.33Vary: Accept-Encoding,CookieCache-Control: max-age3, must-revalidate !DOCTYPE html>html langru-RU classno-js>head> meta charsetUTF-8> meta nameviewport contentwidthdevice-width, initial-scale1, maximum-scale1, user-scalableno> link relprofile hrefhttps://gmpg.org/xfn/11> meta namerobots contentindex, follow, max-image-preview:large, max-snippet:-1, max-video-preview:-1 /> !-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.7 - https://yoast.com/wordpress/plugins/seo/ --> title>Авиация России - Авиационная энциклопедия России/title> meta namedescription contentАвиационная энциклопедия России /> link relcanonical hrefhttps://aviarf.ru/ /> link relnext hrefhttps://aviarf.ru/page/2/ /> meta propertyog:locale contentru_RU /> meta propertyog:type contentwebsite /> meta propertyog:title contentАвиация России /> meta propertyog:description contentАвиационная энциклопедия России /> meta propertyog:url contenthttps://aviarf.ru/ /> meta propertyog:site_name contentАвиация России /> meta nametwitter:card contentsummary_large_image /> script typeapplication/ld+json classyoast-schema-graph>{@context:https://schema.org,@graph:{@type:CollectionPage,@id:https://aviarf.ru/,url:https://aviarf.ru/,name:Авиация России - Авиационная энциклопедия России,isPartOf:{@id:https://aviarf.ru/#website},description:Авиационная энциклопедия России,breadcrumb:{@id:https://aviarf.ru/#breadcrumb},inLanguage:ru-RU},{@type:BreadcrumbList,@id:https://aviarf.ru/#breadcrumb,itemListElement:{@type:ListItem,position:1,name:Главная}},{@type:WebSite,@id:https://aviarf.ru/#website,url:https://aviarf.ru/,name:Авиация России,description:Авиационная энциклопедия России,potentialAction:{@type:SearchAction,target:{@type:EntryPoint,urlTemplate:https://aviarf.ru/?s{search_term_string}},query-input:required namesearch_term_string},inLanguage:ru-RU}}/script> !-- / Yoast SEO plugin. -->link relstylesheet idwp-block-library-css hrefhttps://aviarf.ru/wp-includes/css/dist/block-library/style.min.css?ver6.4.5 typetext/css mediaall />style idclassic-theme-styles-inline-css typetext/css>/*! This file is auto-generated */.wp-block-button__link{color:#fff;background-color:#32373c;border-radius:9999px;box-shadow:none;text-decoration:none;padding:calc(.667em + 2px) calc(1.333em + 2px);font-size:1.125em}.wp-block-file__button{background:#32373c;color:#fff;text-decoration:none}/style>style idglobal-styles-inline-css typetext/css>body{--wp--preset--color--black: #000000;--wp--preset--color--cyan-bluish-gray: #abb8c3;--wp--preset--color--white: #ffffff;--wp--preset--color--pale-pink: #f78da7;--wp--preset--color--vivid-red: #cf2e2e;--wp--preset--color--luminous-vivid-orange: #ff6900;--wp--preset--color--luminous-vivid-amber: #fcb900;--wp--preset--color--light-green-cyan: #7bdcb5;--wp--preset--color--vivid-green-cyan: #00d084;--wp--preset--color--pale-cyan-blue: #8ed1fc;--wp--preset--color--vivid-cyan-blue: #0693e3;--wp--preset--color--vivid-purple: #9b51e0;--wp--preset--gradient--vivid-cyan-blue-to-vivid-purple: linear-gradient(135deg,rgba(6,147,227,1) 0%,rgb(155,81,224) 100%);--wp--preset--gradient--light-green-cyan-to-vivid-green-cyan: linear-gradient(135deg,rgb(122,220,180) 0%,rgb(0,208,130) 100%);--wp--preset--gradient--luminous-vivid-amber-to-luminous-vivid-orange: linear-gradient(135deg,rgba(252,185,0,1) 0%,rgba(255,105,0,1) 100%);--wp--preset--gradient--luminous-vivid-orange-to-vivid-red: linear-gradient(135deg,rgba(255,105,0,1) 0%,rgb(207,46,46) 100%);--wp--preset--gradient--very-light-gray-to-cyan-bluish-gray: linear-gradient(135deg,rgb(238,238,238) 0%,rgb(169,184,195) 100%);--wp--preset--gradient--cool-to-warm-spectrum: linear-gradient(135deg,rgb(74,234,220) 0%,rgb(151,120,209) 20%,rgb(207,42,186) 40%,rgb(238,44,130) 60%,rgb(251,105,98) 80%,rgb(254,248,76) 100%);--wp--preset--gradient--blush-light-purple: linear-gradient(135deg,rgb(255,206,236) 0%,rgb(152,150,240) 100%);--wp--preset--gradient--blush-bordeaux: linear-gradient(135deg,rgb(254,205,165) 0%,rgb(254,45,45) 50%,rgb(107,0,62) 100%);--wp--preset--gradient--luminous-dusk: linear-gradient(135deg,rgb(255,203,112) 0%,rgb(199,81,192) 50%,rgb(65,88,208) 100%);--wp--preset--gradient--pale-ocean: linear-gradient(135deg,rgb(255,245,203) 0%,rgb(182,227,212) 50%,rgb(51,167,181) 100%);--wp--preset--gradient--electric-grass: linear-gradient(135deg,rgb(202,248,128) 0%,rgb(113,206,126) 100%);--wp--preset--gradient--midnight: linear-gradient(135deg,rgb(2,3,129) 0%,rgb(40,116,252) 100%);--wp--preset--font-size--small: 13px;--wp--preset--font-size--medium: 20px;--wp--preset--font-size--large: 36px;--wp--preset--font-size--x-large: 42px;--wp--preset--spacing--20: 0.44rem;--wp--preset--spacing--30: 0.67rem;--wp--preset--spacing--40: 1rem;--wp--preset--spacing--50: 1.5rem;--wp--preset--spacing--60: 2.25rem;--wp--preset--spacing--70: 3.38rem;--wp--preset--spacing--80: 5.06rem;--wp--preset--shadow--natural: 6px 6px 9px rgba(0, 0, 0, 0.2);--wp--preset--shadow--deep: 12px 12px 50px rgba(0, 0, 0, 0.4);--wp--preset--shadow--sharp: 6px 6px 0px rgba(0, 0, 0, 0.2);--wp--preset--shadow--outlined: 6px 6px 0px -3px rgba(255, 255, 255, 1), 6px 6px rgba(0, 0, 0, 1);--wp--preset--shadow--crisp: 6px 6px 0px rgba(0, 0, 0, 1);}:where(.is-layout-flex){gap: 0.5em;}:where(.is-layout-grid){gap: 0.5em;}body .is-layout-flow > .alignleft{float: left;margin-inline-start: 0;margin-inline-end: 2em;}body .is-layout-flow > .alignright{float: right;margin-inline-start: 2em;margin-inline-end: 0;}body .is-layout-flow > .aligncenter{margin-left: auto !important;margin-right: auto !important;}body .is-layout-constrained > .alignleft{float: left;margin-inline-start: 0;margin-inline-end: 2em;}body .is-layout-constrained > .alignright{float: right;margin-inline-start: 2em;margin-inline-end: 0;}body .is-layout-constrained > .aligncenter{margin-left: auto !important;margin-right: auto !important;}body .is-layout-constrained > :where(:not(.alignleft):not(.alignright):not(.alignfull)){max-width: var(--wp--style--global--content-size);margin-left: auto !important;margin-right: auto !important;}body .is-layout-constrained > .alignwide{max-width: var(--wp--style--global--wide-size);}body .is-layout-flex{display: flex;}body .is-layout-flex{flex-wrap: wrap;align-items: center;}body .is-layout-flex > *{margin: 0;}body .is-layout-grid{display: grid;}body .is-layout-grid > *{margin: 0;}:where(.wp-block-columns.is-layout-flex){gap: 2em;}:where(.wp-block-columns.is-layout-grid){gap: 2em;}:where(.wp-block-post-template.is-layout-flex){gap: 1.25em;}:where(.wp-block-post-template.is-layout-grid){gap: 1.25em;}.has-black-color{color: var(--wp--preset--color--black) !important;}.has-cyan-bluish-gray-color{color: var(--wp--preset--color--cyan-bluish-gray) !important;}.has-white-color{color: var(--wp--preset--color--white) !important;}.has-pale-pink-color{color: var(--wp--preset--color--pale-pink) !important;}.has-vivid-red-color{color: var(--wp--preset--color--vivid-red) !important;}.has-luminous-vivid-orange-color{color: var(--wp--preset--color--luminous-vivid-orange) !important;}.has-luminous-vivid-amber-color{color: var(--wp--preset--color--luminous-vivid-amber) !important;}.has-light-green-cyan-color{color: var(--wp--preset--color--light-green-cyan) !important;}.has-vivid-green-cyan-color{color: var(--wp--preset--color--vivid-green-cyan) !important;}.has-pale-cyan-blue-color{color: var(--wp--preset--color--pale-cyan-blue) !important;}.has-vivid-cyan-blue-color{color: var(--wp--preset--color--vivid-cyan-blue) !important;}.has-vivid-purple-color{color: var(--wp--preset--color--vivid-purple) !important;}.has-black-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--black) !important;}.has-cyan-bluish-gray-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--cyan-bluish-gray) !important;}.has-white-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--white) !important;}.has-pale-pink-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--pale-pink) !important;}.has-vivid-red-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--vivid-red) !important;}.has-luminous-vivid-orange-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--luminous-vivid-orange) !important;}.has-luminous-vivid-amber-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--luminous-vivid-amber) !important;}.has-light-green-cyan-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--light-green-cyan) !important;}.has-vivid-green-cyan-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--vivid-green-cyan) !important;}.has-pale-cyan-blue-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--pale-cyan-blue) !important;}.has-vivid-cyan-blue-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--vivid-cyan-blue) !important;}.has-vivid-purple-background-color{background-color: var(--wp--preset--color--vivid-purple) !important;}.has-black-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--black) !important;}.has-cyan-bluish-gray-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--cyan-bluish-gray) !important;}.has-white-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--white) !important;}.has-pale-pink-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--pale-pink) !important;}.has-vivid-red-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--vivid-red) !important;}.has-luminous-vivid-orange-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--luminous-vivid-orange) !important;}.has-luminous-vivid-amber-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--luminous-vivid-amber) !important;}.has-light-green-cyan-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--light-green-cyan) !important;}.has-vivid-green-cyan-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--vivid-green-cyan) !important;}.has-pale-cyan-blue-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--pale-cyan-blue) !important;}.has-vivid-cyan-blue-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--vivid-cyan-blue) !important;}.has-vivid-purple-border-color{border-color: var(--wp--preset--color--vivid-purple) !important;}.has-vivid-cyan-blue-to-vivid-purple-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--vivid-cyan-blue-to-vivid-purple) !important;}.has-light-green-cyan-to-vivid-green-cyan-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--light-green-cyan-to-vivid-green-cyan) !important;}.has-luminous-vivid-amber-to-luminous-vivid-orange-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--luminous-vivid-amber-to-luminous-vivid-orange) !important;}.has-luminous-vivid-orange-to-vivid-red-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--luminous-vivid-orange-to-vivid-red) !important;}.has-very-light-gray-to-cyan-bluish-gray-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--very-light-gray-to-cyan-bluish-gray) !important;}.has-cool-to-warm-spectrum-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--cool-to-warm-spectrum) !important;}.has-blush-light-purple-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--blush-light-purple) !important;}.has-blush-bordeaux-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--blush-bordeaux) !important;}.has-luminous-dusk-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--luminous-dusk) !important;}.has-pale-ocean-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--pale-ocean) !important;}.has-electric-grass-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--electric-grass) !important;}.has-midnight-gradient-background{background: var(--wp--preset--gradient--midnight) !important;}.has-small-font-size{font-size: var(--wp--preset--font-size--small) !important;}.has-medium-font-size{font-size: var(--wp--preset--font-size--medium) !important;}.has-large-font-size{font-size: var(--wp--preset--font-size--large) !important;}.has-x-large-font-size{font-size: var(--wp--preset--font-size--x-large) !important;}.wp-block-navigation a:where(:not(.wp-element-button)){color: inherit;}:where(.wp-block-post-template.is-layout-flex){gap: 1.25em;}:where(.wp-block-post-template.is-layout-grid){gap: 1.25em;}:where(.wp-block-columns.is-layout-flex){gap: 2em;}:where(.wp-block-columns.is-layout-grid){gap: 2em;}.wp-block-pullquote{font-size: 1.5em;line-height: 1.6;}/style>link relstylesheet idfancybox-css hrefhttps://aviarf.ru/wp-content/plugins/easy-fancybox/fancybox/1.5.4/jquery.fancybox.min.css?ver6.4.5 typetext/css mediascreen />link relhttps://api.w.org/ hrefhttps://aviarf.ru/wp-json/ />script typetext/javascript> window._wp_rp_static_base_url https://wprp.zemanta.com/static/; window._wp_rp_wp_ajax_url https://aviarf.ru/wp-admin/admin-ajax.php; window._wp_rp_plugin_version 3.6.4; window._wp_rp_post_id 3049; window._wp_rp_num_rel_posts 10; window._wp_rp_thumbnails true; window._wp_rp_post_title %D0%92%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B5+%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0; window._wp_rp_post_tags ; window._wp_rp_promoted_content true;/script>link relicon hrefhttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2016/11/favicon-1.png sizes32x32 />link relicon hrefhttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2016/11/favicon-1.png sizes192x192 />link relapple-touch-icon hrefhttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2016/11/favicon-1.png />meta namemsapplication-TileImage contenthttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2016/11/favicon-1.png /> title>Авиация России - Авиационная энциклопедия России/title> link relstylesheet hrefhttps://aviarf.ru/wp-content/themes/avia5/css/bootstrap.min.css> link relstylesheet hrefhttps://aviarf.ru/wp-content/themes/avia5/style.css?v1> link href/favicon.ico relshortcut icon typeimage/x-icon> /head>body> header> !-- img srchttps://aviarf.ru/wp-content/themes/avia5/ classbanner> --> div classrow shapka> div classcontainer> /div> nav classmobile-menu> label forshow-menu classshow-menu>div classlines>/div>/label> input typecheckbox idshow-menu> span idmenu> div classcontainer> div classrow> div classcol-xs-3 col-sm-2 mobile_none> div classlogo> a href/> /a> /div> /div> div classcol-xs-12 col-sm-10> div lassnavbar-collapse> div classmenu-header> /div> /div> div classrow> div classmenu-menu1-container>ul idmenu-menu1 classnav nav-pills>li idmenu-item-31 classmenu-item menu-item-type-custom menu-item-object-custom current-menu-item current_page_item menu-item-home menu-item-31>a hrefhttps://aviarf.ru aria-currentpage>Главная/a>/li>li idmenu-item-447 classmenu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-447>a hrefhttps://aviarf.ru/letatel-ny-e-apparaty/istrebiteli/>Истребители/a>/li>li idmenu-item-373 classmenu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-373>a hrefhttps://aviarf.ru/letatel-ny-e-apparaty/samolet/>Самолёты/a>/li>li idmenu-item-374 classmenu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-374>a hrefhttps://aviarf.ru/letatel-ny-e-apparaty/vertolet/>Вертолёты/a>/li>li idmenu-item-2501 classmenu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-2501>a hrefhttps://aviarf.ru/eto-interesno/>Это интересно/a>/li>li idmenu-item-375 classmenu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-375>a hrefhttps://aviarf.ru/voennaya-aviatsiya/>Военная авиация/a>/li>li idmenu-item-376 classmenu-item menu-item-type-taxonomy menu-item-object-category menu-item-376>a hrefhttps://aviarf.ru/grazhdanskaya-aviatsiya/>Гражданская авиация/a>/li>/ul>/div> /div> div classcol-xs-8> div classsearch-input-wrap input-wrap> input ids names placeholderПоиск typesearch value> /div> /div> div classcol-xs-4> div classmobile_logo> /div> /div> /div> /div> /div> /span> /nav> !-- div classcol-sm-3 col-xs-12>/div> --> /div> /header> script data-ad-clientca-pub-4609843213006496 async srchttps://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js>/script> div classwrapper> div classcontainer> div classrow> div classcol-sm-9 my_content> main idmain classsite-main rolemain> div class row>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-3049 classpost-3049 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-samolet category-eto-interesno tag-il-114 tag-il-114-300> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/vtoroe-rozhdenie-regionalnogo-laynera/ relbookmark>Второе рождение регионального лайнера/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/vtoroe-rozhdenie-regionalnogo-laynera/> img width600 height300 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-114-600x300.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altИл-114 titleВторое рождение регионального лайнера decodingasync fetchpriorityhigh srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-114-600x300.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-114-300x150.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-114-800x400.jpg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-114-100x50.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-114-200x100.jpg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-114.jpg 880w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>18 мая 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/vtoroe-rozhdenie-regionalnogo-laynera/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Людям старшего поколения хорошо известен поршневой пассажирский самолёт strong>Ил-14/strong>, но немногие знают, что в 80-х годах прошлого столетия в ОКБ им. Ильюшина началась разработка нового регионального турбовинтового самолётаa hrefhttps://aviarf.ru/samolet-il-114/>strong> Ил-114./strong>/a> Впервые эта машина поднялась в воздух в конце марта 1990 года и лишь в 1997 году по причине недофинансирования прошла сертификацию. Производство самолёта так и не было налажено, он выпускался лишь мелкими сериями. Но, потребность в таком региональном лайнере росла год от года и незаслуженно забытому самолёту пришлось дать вторую жизнь. a hrefhttps://aviarf.ru/vtoroe-rozhdenie-regionalnogo-laynera/#more-3049 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-3042 classpost-3042 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-grazhdanskaya-aviatsiya category-lyotnyie-proisshestviya tag-boeing-737> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/prervannyiy-vzlyot/ relbookmark>Прерванный взлёт/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/prervannyiy-vzlyot/> img width600 height431 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/boing-737-600x431.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altБоинг 737 titleПрерванный взлёт decodingasync srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/boing-737-600x431.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/boing-737-300x215.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/boing-737-800x574.jpg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/boing-737-100x72.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/boing-737-200x144.jpg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/boing-737.jpg 1024w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>16 мая 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/prervannyiy-vzlyot/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Ранним утром 22 августа 1985 года в 06 : 12 начался рейс на Корфу с аэродрома Манчестер, прерванный столь неожиданно и трагически. Несмотря на грамотные и решительные действия командира strong>Boeing 737 /strong>авиакомпании «British Airtours», взрыв жаровой трубы левого двигателя привёл к возгоранию топливных баков. Из 131 пассажира, летевших этим рейсом погибли 55 человек. a hrefhttps://aviarf.ru/prervannyiy-vzlyot/#more-3042 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>/div>div class row>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-3030 classpost-3030 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-grazhdanskaya-aviatsiya category-eto-interesno tag-ms-21 tag-su-30 tag-yak-130> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/rossiyskiy-avialayner-ms-21-ispyitaniya/ relbookmark>Российский авиалайнер МС-21 — испытания на прочность/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/rossiyskiy-avialayner-ms-21-ispyitaniya/> img width600 height352 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ms-21-600x352.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altМС-21 titleРоссийский авиалайнер МС-21 — испытания на прочность decodingasync srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ms-21-600x352.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ms-21-300x176.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ms-21-800x469.jpg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ms-21-100x59.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ms-21-200x117.jpg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ms-21.jpg 1024w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>14 мая 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/rossiyskiy-avialayner-ms-21-ispyitaniya/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Эйфория, связанная с первым полётом российского лайнера strong>МС-21-300/strong> прошла и начались будни тяжёлой и кропотливой работы по доводке и лётным испытаниям нового пассажирского самолёта. Что за подводные рифы и препятствия ждут нас на этом трудном пути и какая ожидается конкуренция на внутреннем и мировом рынке? a hrefhttps://aviarf.ru/rossiyskiy-avialayner-ms-21-ispyitaniya/#more-3030 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-3023 classpost-3023 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-istrebiteli category-letatel-ny-e-apparaty tag-mig-31> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/lisya-gonchaya-i-kinzhal-v-odnoy/ relbookmark>«Лисья гончая» и «Кинжал» в одной связке/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/lisya-gonchaya-i-kinzhal-v-odnoy/> img width600 height400 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/mig-31bm-600x400.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altМиГ-31БМ title«Лисья гончая» и «Кинжал» в одной связке decodingasync loadinglazy srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/mig-31bm-600x400.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/mig-31bm-300x200.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/mig-31bm.jpg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/mig-31bm-100x67.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/mig-31bm-200x133.jpg 200w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>11 мая 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/lisya-gonchaya-i-kinzhal-v-odnoy/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Уникальный по своим скоростным и высотным параметрам истребитель a hrefhttps://aviarf.ru/istrebitel-perehvatchik-mig-31/>strong>МиГ-31/strong> /a>недаром получил свое прозвище Foxhound (Лисья гончая) у западных экспертов, а марте 2018 года ещё стал и носителем гиперзвукового ракетного комплекса «Кинжал», способного поражать морские и наземные цели с высокой точностью. a hrefhttps://aviarf.ru/lisya-gonchaya-i-kinzhal-v-odnoy/#more-3023 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>/div>div class row>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-3014 classpost-3014 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-lyotnyie-proisshestviya category-samolet tag-il-76> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/preslovutyiy-chelovecheskiy-faktor/ relbookmark>Пресловутый человеческий фактор/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/preslovutyiy-chelovecheskiy-faktor/> img width600 height400 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-76-600x400.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altИл76 titleПресловутый человеческий фактор decodingasync loadinglazy srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-76-600x400.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-76-300x200.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-76-800x534.jpg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-76-100x67.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-76-200x133.jpg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/il-76.jpg 1000w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>09 мая 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/preslovutyiy-chelovecheskiy-faktor/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Ясным морозным ноябрьским утром в 7 : 49 по местному времени при вылете с аэродрома города Мирный в Якутии произошло столкновение strong>Ил-76/strong> с насыпью отработанных рудных отвалов. В результате этого самолёт, принадлежащий авиации МВД, взорвался и сгорел, 11 человек (основной экипаж и сменный), находящихся на борту погибли. Трагедия случилась 1 ноября 2009 года. a hrefhttps://aviarf.ru/preslovutyiy-chelovecheskiy-faktor/#more-3014 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-2999 classpost-2999 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-vertolet category-eto-interesno tag-ansat tag-ka-226 tag-ka-60 tag-ka-62 tag-mi-8> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/novyiy-sredniy-mnogotselevoy-ka-62/ relbookmark>Новый средний многоцелевой Ка-62/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/novyiy-sredniy-mnogotselevoy-ka-62/> img width600 height375 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ka-62-600x375.jpeg classattachment-large size-large wp-post-image altКа-62 titleНовый средний многоцелевой Ка-62 decodingasync loadinglazy srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ka-62-600x375.jpeg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ka-62-300x187.jpeg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ka-62-800x499.jpeg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ka-62-100x62.jpeg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ka-62-200x125.jpeg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/ka-62.jpeg 1006w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>07 мая 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/novyiy-sredniy-mnogotselevoy-ka-62/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Весной 2017 года 25 мая первый пробный полёт произвела новая машина ОКБ им.Камова – многофункциональный вертолёт strong>Ка-62./strong> Новый винтокрыл призван пополнить парк машин предназначенных для гражданского применения, но в случае нужды вертолёт способен выполнять военные функции, ведь эта разработка начиналась, как разведывательная машина ещё во времена Советского Союза. a hrefhttps://aviarf.ru/novyiy-sredniy-mnogotselevoy-ka-62/#more-2999 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>/div>div class row>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-2991 classpost-2991 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-samolet tag-an-124 tag-an-140 tag-an-148 tag-an-158 tag-an-178 tag-an-70> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/antonov-v-glubokom-pike/ relbookmark>«Антонов» в глубоком пике/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/antonov-v-glubokom-pike/> img width600 height393 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/an-124-600x393.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altАн-124 title«Антонов» в глубоком пике decodingasync loadinglazy srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/an-124-600x393.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/an-124-300x197.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/an-124-800x525.jpg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/an-124-100x66.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/an-124-200x131.jpg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/05/an-124.jpg 1920w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>04 мая 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/antonov-v-glubokom-pike/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Предприятие незалежной «Антонов» недавно мечтавшее заполонить авиационный рынок своей продукцией, теперь скатилось на позиции шантажа российских авиакомпаний, эксплуатирующих strong>Ан-124,/strong> вынужденно было прекратить выпуск самолётов из-за отсутствия комплектующих из России и заняться торговлей остатками технологий и чертежами былой собственности. a hrefhttps://aviarf.ru/antonov-v-glubokom-pike/#more-2991 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-2978 classpost-2978 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-lyotnyie-proisshestviya tag-er-3e tag-rc-135 tag-an-124 tag-su-27> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/rokovaya-oshibka-kitayskogo-pilota/ relbookmark>Роковая ошибка китайского пилота/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/rokovaya-oshibka-kitayskogo-pilota/> img width600 height303 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/p-3c_orion-600x303.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altER-3 titleРоковая ошибка китайского пилота decodingasync loadinglazy srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/p-3c_orion-600x303.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/p-3c_orion-300x152.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/p-3c_orion-100x51.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/p-3c_orion-200x101.jpg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/p-3c_orion.jpg 750w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>03 мая 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/rokovaya-oshibka-kitayskogo-pilota/#comments>1 span>Comment/span>/a>/div> /div> /a> p classMsoNoSpacing>Над акваторией южнокитайского моря в апреле 2001 года в результате необдуманных действий пилота китайского перехватчика strong>J-8/strong> произошло столкновение с самолётом-разведчикомstrong> Lockheed ER-3E Aries II/strong> ВМС США. Итог этого лётного происшествия печален – китайский истребитель взорвался и сгорел, лётчик погиб, американский самолёт-шпион получил серьёзные повреждения, а дипломатические отношения между КНР и США стали весьма напряженными./p>p> a hrefhttps://aviarf.ru/rokovaya-oshibka-kitayskogo-pilota/#more-2978 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>/div>div class row>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-2966 classpost-2966 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-samolet category-eto-interesno tag-tu-154 tag-tu-155 tag-tu-156> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/upushhennaya-vozmozhnost/ relbookmark>Упущенная возможность/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/upushhennaya-vozmozhnost/> img width600 height400 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/tu-154-600x400.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altТу-154 titleУпущенная возможность decodingasync loadinglazy srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/tu-154-600x400.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/tu-154-300x200.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/tu-154-800x533.jpg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/tu-154-100x67.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/tu-154-200x133.jpg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/tu-154.jpg 1500w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>30 апреля 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/upushhennaya-vozmozhnost/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Запасы углеводородов не вечны и это быстро осознали люди, в конце 70-х годов геологи прогнозировали сокращение запасов чёрного золота, что привело к поиску альтернативных источников энергии. Больше всего для этой цели подходил водород, представляющий собой экологически чистое горючее с огромной теплотворностью, но весьма опасное в хранении, поскольку смесь его с воздухом моментально приводило к взрыву. Но, в середине 60-х годов, вновь открытые богатые залежи нефти и газа, заставили взглянуть на использование, особенно последнего, с несколько иной точки зрения. a hrefhttps://aviarf.ru/upushhennaya-vozmozhnost/#more-2966 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>div class col-sm-6 col-xs-12>article idpost-2954 classpost-2954 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-vertolet category-eto-interesno tag-mi-38 tag-mi-8> header classentry-header> h2 classentry-title>a hrefhttps://aviarf.ru/mi-38-dostoynyiy-naslednik-legendarnoy/ relbookmark>Ми-38 — достойный наследник легендарной «восьмёрки»/a>/h2> /header>!-- .entry-header --> div classblock_content> a hrefhttps://aviarf.ru/mi-38-dostoynyiy-naslednik-legendarnoy/> img width600 height380 srchttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/novyiy-vertolyot-600x380.jpg classattachment-large size-large wp-post-image altМи-38 titleМи-38 — достойный наследник легендарной «восьмёрки» decodingasync loadinglazy srcsethttps://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/novyiy-vertolyot-600x380.jpg 600w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/novyiy-vertolyot-300x190.jpg 300w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/novyiy-vertolyot-800x507.jpg 800w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/novyiy-vertolyot-100x63.jpg 100w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/novyiy-vertolyot-200x127.jpg 200w, https://aviarf.ru/wp-content/uploads/2018/04/novyiy-vertolyot.jpg 1024w sizes(max-width: 600px) 100vw, 600px /> div classheadline> div classdate>27 апреля 2018 /div> div classentry-comments>a hrefhttps://aviarf.ru/mi-38-dostoynyiy-naslednik-legendarnoy/#respond>0 span>Comments/span>/a>/div> /div> /a> p>Творение нашего знаменитого конструктора Н.В. Миля многоцелевой средний вертолётa hrefhttps://aviarf.ru/vertolyot-mi-8/> strong>Ми-8/strong> /a>поднялся впервые в воздух в 1961 году, но до сих пор его новейшие модификации охотно закупаются более чем в ста странах мира, а это половина государств нашей планеты. Время же неумолимо движется вперёд и встаёт вопрос о замене легендарной машины. Об этом задумывались ещё давно, в 1981 году, но дальнейшие события в нашей стране позволили лишь в 2015 году получить сертификат, открывающий дорогу в небо новой «рабочей лошадке»отечественного вертолётостроения вертолёту strong>Ми-38/strong>. a hrefhttps://aviarf.ru/mi-38-dostoynyiy-naslednik-legendarnoy/#more-2954 classmore-link>читать далее/a>/p> /div>/article>!-- #post-## -->/div>/div> nav classnavigation pagination rolenavigation> div classnav-links>span aria-currentpage classpage-numbers current>span classmeta-nav screen-reader-text>/span>1/span>a classpage-numbers hrefhttps://aviarf.ru/page/2/>span classmeta-nav screen-reader-text>/span>2/a>span classpage-numbers dots>…/span>a classpage-numbers hrefhttps://aviarf.ru/page/27/>span classmeta-nav screen-reader-text>/span>27/a>a classnext page-numbers hrefhttps://aviarf.ru/page/2/>→/a>/div> /nav> /main>!-- .site-main --> /div>!-- .content-area --> div classcol-sm-3> aside idsecondary classsidebar widget-area rolecomplementary> section idsearch-2 classwidget widget_search> form actionhttps://aviarf.ru/ methodget classsearch rolesearch > input typesearch names placeholderпоиск classinput value /> input typesubmit name value classsubmit />/form>/section>section idblock-2 classwidget widget_block widget_recent_comments>ol classhas-avatars has-dates has-excerpts wp-block-latest-comments>li classwp-block-latest-comments__comment>img alt srchttps://secure.gravatar.com/avatar/6ab5ea531637038f989ec6ae5181a564?s48&dmm&rg srcsethttps://secure.gravatar.com/avatar/6ab5ea531637038f989ec6ae5181a564?s96&dmm&rg 2x classavatar avatar-48 photo wp-block-latest-comments__comment-avatar height48 width48 />article>footer classwp-block-latest-comments__comment-meta>span classwp-block-latest-comments__comment-author>Николай/span> к a classwp-block-latest-comments__comment-link hrefhttps://aviarf.ru/samolyot-mig-21/#comment-237>Самолёт МиГ 21/a>time datetime2023-12-06T17:58:15+03:00 classwp-block-latest-comments__comment-date>06.12.2023/time>/footer>div classwp-block-latest-comments__comment-excerpt>p>с 1974 по 1976г. мне довелось как механику поАО самолетов вести их обслуживанию в 86 гвардейском ИАП базирующемся Район Маркулешты…/p>/div>/article>/li>li classwp-block-latest-comments__comment>img alt srchttps://secure.gravatar.com/avatar/57d85667dd23ba6a205c0a0b4e538cf7?s48&dmm&rg srcsethttps://secure.gravatar.com/avatar/57d85667dd23ba6a205c0a0b4e538cf7?s96&dmm&rg 2x classavatar avatar-48 photo wp-block-latest-comments__comment-avatar height48 width48 />article>footer classwp-block-latest-comments__comment-meta>span classwp-block-latest-comments__comment-author>Перло34/span> к a classwp-block-latest-comments__comment-link hrefhttps://aviarf.ru/chyornaya-chuma-na-strazhe-arktiki/#comment-236>«Чёрная чума» на страже Арктики/a>time datetime2023-12-06T04:25:38+03:00 classwp-block-latest-comments__comment-date>06.12.2023/time>/footer>div classwp-block-latest-comments__comment-excerpt>p>1 мах 300м/с.4 маха +-1200м/с.невозможно сосчитать и осознать./p>/div>/article>/li>li classwp-block-latest-comments__comment>img alt srchttps://secure.gravatar.com/avatar/4f00b21f801e3e9b5f97b2e1274322db?s48&dmm&rg srcsethttps://secure.gravatar.com/avatar/4f00b21f801e3e9b5f97b2e1274322db?s96&dmm&rg 2x classavatar avatar-48 photo wp-block-latest-comments__comment-avatar height48 width48 />article>footer classwp-block-latest-comments__comment-meta>span classwp-block-latest-comments__comment-author>Евгений/span> к a classwp-block-latest-comments__comment-link hrefhttps://aviarf.ru/samolyot-mig-21/#comment-235>Самолёт МиГ 21/a>time datetime2023-11-16T16:30:15+03:00 classwp-block-latest-comments__comment-date>16.11.2023/time>/footer>div classwp-block-latest-comments__comment-excerpt>p>Так самолёт-то есть, но управлять им некому./p>/div>/article>/li>li classwp-block-latest-comments__comment>img alt srchttps://secure.gravatar.com/avatar/d66a636c9fe7e27bb85d21e5c072a7df?s48&dmm&rg srcsethttps://secure.gravatar.com/avatar/d66a636c9fe7e27bb85d21e5c072a7df?s96&dmm&rg 2x classavatar avatar-48 photo wp-block-latest-comments__comment-avatar height48 width48 />article>footer classwp-block-latest-comments__comment-meta>span classwp-block-latest-comments__comment-author>akt/span> к a classwp-block-latest-comments__comment-link hrefhttps://aviarf.ru/samyiy-bezopasnyiy-passazhirskiy-layner-il/#comment-233>Самый безопасный пассажирский лайнер Ил-18/a>time datetime2023-09-01T09:03:55+03:00 classwp-block-latest-comments__comment-date>01.09.2023/time>/footer>div classwp-block-latest-comments__comment-excerpt>p>По окончании 4- го курса ТПИ был направлен на практику минсредьмаша. Из Томска прилетел в Новосибирск на Як-40, далее на…/p>/div>/article>/li>li classwp-block-latest-comments__comment>img alt srchttps://secure.gravatar.com/avatar/f1c493c2858074c280368f3c7761eeef?s48&dmm&rg srcsethttps://secure.gravatar.com/avatar/f1c493c2858074c280368f3c7761eeef?s96&dmm&rg 2x classavatar avatar-48 photo wp-block-latest-comments__comment-avatar height48 width48 />article>footer classwp-block-latest-comments__comment-meta>span classwp-block-latest-comments__comment-author>Владислав/span> к a classwp-block-latest-comments__comment-link hrefhttps://aviarf.ru/il-86-rossiyskiy-aerobus/#comment-228>Ил-86 Российский аэробус/a>time datetime2023-08-01T09:40:32+03:00 classwp-block-latest-comments__comment-date>01.08.2023/time>/footer>div classwp-block-latest-comments__comment-excerpt>p>Ил-86- это устройство для переработки огромного количества керосина в шум. Сам по себе самолет неплохой, при условии ремоторизации и сокращение…/p>/div>/article>/li>/ol>/section> /aside>!-- .sidebar .widget-area -->/div> /div>/div>div classfooter> div classcontainer> div classrow> div class col-sm-6 copyright> a href/ classfooter-logo>/a> div classfooter-socials> div classclear>/div> /div> div idfooter-menu> /div> /div> div classcol-sm-6 mobile_footer_ifreme> /div> /div> /div>/div>/div> /div>!-- .wraper --> script typetext/javascript srchttps://ajax.googleapis.com/ajax/libs/jquery/3.3.1/jquery.min.js idjquery-core-js>/script>script typetext/javascript srchttps://aviarf.ru/wp-content/plugins/easy-fancybox/fancybox/1.5.4/jquery.fancybox.min.js?ver6.4.5 idjquery-fancybox-js>/script>script typetext/javascript idjquery-fancybox-js-after>/* !CDATA */var fb_timeout, fb_opts{overlayShow:true,hideOnOverlayClick:true,showCloseButton:true,margin:20,enableEscapeButton:true,autoScale:true };if(typeof easy_fancybox_handlerundefined){var easy_fancybox_handlerfunction(){jQuery(.nolightbox,a.wp-block-fileesc_html__button,a.pin-it-button,ahref*pinterest.com\/pin\/create,ahref*facebook.com\/share,ahref*twitter.com\/share.join(,)).addClass(nofancybox);jQuery(a.fancybox-close).on(click,function(e){e.preventDefault();jQuery.fancybox.close()});/* IMG */var fb_IMG_selectjQuery(ahref*.jpg i:not(.nofancybox,li.nofancybox>a),areahref*.jpg i:not(.nofancybox),ahref*.png i:not(.nofancybox,li.nofancybox>a),areahref*.png i:not(.nofancybox),ahref*.webp i:not(.nofancybox,li.nofancybox>a),areahref*.webp i:not(.nofancybox));fb_IMG_select.addClass(fancybox image);var fb_IMG_sectionsjQuery(.gallery,.wp-block-gallery,.tiled-gallery,.wp-block-jetpack-tiled-gallery);fb_IMG_sections.each(function(){jQuery(this).find(fb_IMG_select).attr(rel,gallery-+fb_IMG_sections.index(this));});jQuery(a.fancybox,area.fancybox,.fancybox>a).each(function(){jQuery(this).fancybox(jQuery.extend(true,{},fb_opts,{transitionIn:elastic,transitionOut:elastic,opacity:false,hideOnContentClick:false,titleShow:true,titlePosition:over,titleFromAlt:true,showNavArrows:true,enableKeyboardNav:true,cyclic:false}))});};};var easy_fancybox_autofunction(){setTimeout(function(){jQuery(a#fancybox-auto,#fancybox-auto>a).first().trigger(click)},1000);};jQuery(easy_fancybox_handler);jQuery(document).on(post-load,easy_fancybox_handler);jQuery(easy_fancybox_auto);/* > *//script>script typetext/javascript srchttps://aviarf.ru/wp-content/plugins/easy-fancybox/vendor/jquery.easing.min.js?ver1.4.1 idjquery-easing-js>/script>script typetext/javascript srchttps://aviarf.ru/wp-content/plugins/easy-fancybox/vendor/jquery.mousewheel.min.js?ver3.1.13 idjquery-mousewheel-js>/script> script idkama_spamblock> (function(){ const catch_submit function( ev ){ let sbmt ev.target.closest( #submit ); if( ! sbmt ){ return; } let input document.createElement( input ); let date new Date(); input.value + date.getUTCDate() + (date.getUTCMonth() + 1) + uniq9065; input.name ksbn_code; input.type hidden; sbmt.parentNode.insertBefore( input, sbmt ); } document.addEventListener( mousedown, catch_submit ); document.addEventListener( keypress, catch_submit ); })() /script> script> jQuery(document).ready(function($) { $(function() { $(window).scroll(function() { if($(this).scrollTop() ! 0) { $(#toTop).fadeIn(); } else { $(#toTop).fadeOut();}}); $(#toTop).click(function() { $(body,html).animate({scrollTop:0},800); }); }); }); /script> !-- Yandex.Metrika counter -->script typetext/javascript > (function(m,e,t,r,i,k,a){mimi||function(){(mi.ami.a||).push(arguments)}; mi.l1*new Date();ke.createElement(t),ae.getElementsByTagName(t)0,k.async1,k.srcr,a.parentNode.insertBefore(k,a)}) (window, document, script, https://mc.yandex.ru/metrika/tag.js, ym); ym(35174925, init, { clickmap:true, trackLinks:true, accurateTrackBounce:true });/script>noscript>div>img srchttps://mc.yandex.ru/watch/35174925 styleposition:absolute; left:-9999px; alt />/div>/noscript>!-- /Yandex.Metrika counter --> DIV ID toTop>↑/DIV> /body>/html>!-- Dynamic page generated in 0.256 seconds. -->!-- Cached page generated by WP-Super-Cache on 2024-09-10 00:08:36 -->!-- Compression gzip -->!-- super cache -->
View on OTX
|
View on ThreatMiner
Please enable JavaScript to view the
comments powered by Disqus.
Data with thanks to
AlienVault OTX
,
VirusTotal
,
Malwr
and
others
. [
Sitemap
]